Stator d'alternateur

[jice63]

Salut,

Jc, aurait-tu une photo des connectiques du régulateur d’origine ?
les fils + les connecteurs plastiques.

et non... 

[flap]

Au vu de la structure électrique, je reste convaincu qu'on s'en tire largement mieux en le faisant soi même
Ou encore, via un forum électronique

Un pont de diode, condensateur en parallèle pour lisser, et un thirystore en série pour limiter la tension

J'aurai plus de temps, (et accessoirement un sprint.) je tenterai le truc

Qu'en pensez vous?

T'as raison ... électriquement c'est peanuts un régulateur ... hélas ils les vedent des fortunes alors que les composants sont dimensionnés au plus juste ...

le plus dur c'est de dissiper correctement la chaleur des composants et de noyer le tout dans une résine qui est étanche, durable, et qui resiste à la cuisson

[margerin]

pour dissiper la chaleur, un radiateur alu est facilement réalisable
Pour le refroidissement, nini a trouvé une soluce qui semble marcher
Quant à l'étanchéïté, il y a suffisement de sorte de silicones, pour ne pas trouver notre bonheur....Non?

[jackson-38]

Et bien JC toutes mes ficelles de caleçon décidément les régulateurs ce n'est pas le point fort de Triumph moi j'avais grillé le mien sur la Street à 8000Kms.
Heureusement que tu avais de bons bricoleurs avec toi

[Phil 38]

Heureusement que tu avais de bons bricoleurs mangeurs avec toi

[jice63]

malheureusement, ils sont venus sans pièces détachées avec eux 

[Phil 38]

malheureusement, ils sont venus sans pièces détachées avec eux 

Oui, mais des paniers repas!...   

[NiNi]

moi j'avais viendu avec un régul tout neuf qui va surement dépanner le pigohain 

[eulPingouin]

moi j'avais viendu avec un régul tout neuf qui va surement dépanner le pigohain 

Je le monte vendredi 

[NiNi]

moi j'avais viendu avec un régul tout neuf qui va surement dépanner le pigohain 

Je le monte vendredi 

tu me tiens au jus