Street Triple & Street Triple R 2013

[Lupe]

... mais j'aime toujours pas le full rizoma ... mais pas parce que c'est kéké ... mais parce que c'est hors de prix pour si peu de chose !

Rassures toi, ce n'était pas toi qui était visé 

Toi, ça fait longtemps que je te considère perdu pour la cause 

[lechenejb]

... mais j'aime toujours pas le full rizoma ... mais pas parce que c'est kéké ... mais parce que c'est hors de prix pour si peu de chose !

Rassures toi, ce n'était pas toi qui était visé 

Toi, ça fait longtemps que je te considère perdu pour la cause 

Oui ... j'aime bien RC8 ... forcément que je suis perdu !

[xbadass]

La rc8 est certainement le châssis le plus aboutie de la production moto,sans électronique.Après faut aimer,moi j'adore!!!
Celle d'un pote et mon ancienne Aprilia au passage:

[jackson-38]

Je la trouve pas mal cette nouvelle Street (sauf le pot d'echappement) avec 6kg en moins elle va etre encore plus efficace l'esprit Triumph est toujours là avec ce moteur fantastique.Elle donne du fil a retordre a pas mal de brelles bien plus grosses.
Celui qui veut rester dans l'esprit vintage faut acheter une Truxon ou une bonneville.

[lechenejb]

jackson est bô !

[esteban]

clur, tout simplement 

[Raims]

Je la trouve pas mal cette nouvelle Street (sauf le pot d'echappement) avec 6kg en moins elle va etre encore plus efficace l'esprit Triumph est toujours là avec ce moteur fantastique.Elle donne du fil a retordre a pas mal de brelles bien plus grosses.
Celui qui veut rester dans l'esprit vintage faut acheter une Truxon ou une bonneville.

Voilà

[Lupe]

Et bien c'est parfait 
Triumph n'a donc pas de soucis à se faire 

[PitLaCourbe]

J'aime bien quand je ne suis pas seul   

Aujourd'hui, Triumph ne me fait plus rêver.

c'est bien là le problème "Aujourd'hui, Triumph ne me fait plus rêver."
c'est ça aussi l’identité Triumph (ou c’était).
c'est dommage non

Heu non aucun de cette liste
Je pense que ça tiens plus au différent traitement de surface et à cette envie de rendre le design agressif à tout prix en oubliant une certaine classe propre à triumph.C'est pas la première fois qu'ils prennent cette voie,c'est vrai que ça marche mieux cette fois,mais c'est indéniable qu'il manque un truc.Chose que les autres cité plus haut ont su conserver chacun dans leur domaine.
A mon sens MV est en train de prendre ce pli aussi pour citer un autre exemple,leur dernière f3 à beau avoir un physique de rêve ca n'empêche que de près ça sent la qualité 125cc made in china.

bon ... j'avoue ... j'y suis allé un peu fort.  mais n’empêche que le topic est intéressant