Probleme de batterie puis regulateur puis autre regulateur= surement le stator

[tof69]

Bonjour a tous,

Me revoila avec un nouveau probleme.
Depuis  6 mois, j'ai changé une batterie, un regulateur et depuis la derniere balade , j'ai de nouveau la batterie a plat et le regulateur Hs.
Apres avoir rechargé la batterie, elle redémarre.
Je penche  donc  pour un probleme de stator
Je souhaite le changer, quelle marque  dois je prendre ?
Par ailleurs, j'ai trouvé un site qui vend un regulateur mosfet(RMSSTATOR).
Connaissez vous la marque et savez vous si c'est fiable car je veux eradiquer mo n probleme.
Derniere question : j'ai vu qu'il faut serrer au couple le carter du stator mais a quelle valeur ?

                     A+
                          Tof69

[NiNi]

salut voisin 
le rr mosfet corrige une parti du pb de nos circuits de charge 
il te faut prendre un shindengen, car fiable et quasi pas de chauffe
là on ne sait pas de quoi il s'agit 
look at
http://www.triumphall.com/wiki/index.php?title=Tutoriel_r%C3%A9gulateur_955_Speed_Triple

pour ton serrage de carter le couple est à 9Nm

[tof69]

merci pour les infos

Mais le produit semble serieux venant des us avec la connectique compatible ce qui me semble bien d'ou ma question.
ci-joint l'adresse
http://www.rmstator.com/fr/2007/REGULATOR-RECTIFIER-MOSFET/RM30507H.aspx
                               a+

[NiNi]

merci pour les infos

Mais le produit semble serieux venant des us avec la connectique compatible ce qui me semble bien d'ou ma question.
ci-joint l'adresse
http://www.rmstator.com/fr/2007/REGULATOR-RECTIFIER-MOSFET/RM30507H.aspx
                               a+

en effet, mais pour à peine plus cher je prendrais un shindengen, c'est ce qui est monté en remplacement par triumph en modèle renforçé 
attention peux importe que tu commande aux us ou canada, il y aura des frais de douane

[fredsprint]

merci pour les infos

Mais le produit semble serieux venant des us avec la connectique compatible ce qui me semble bien d'ou ma question.
ci-joint l'adresse
http://www.rmstator.com/fr/2007/REGULATOR-RECTIFIER-MOSFET/RM30507H.aspx
                               a+

en effet, mais pour à peine plus cher je prendrais un shindengen, c'est ce qui est monté en remplacement par triumph en modèle renforçé 
attention peux importe que tu commande aux us ou canada, il y aura des frais de douane

Je n'ai jamais eu de frais de douane.

Fred

[Gérard]

Fred le contrebandier 

[flap]

merci pour les infos

Mais le produit semble serieux venant des us avec la connectique compatible ce qui me semble bien d'ou ma question.
ci-joint l'adresse
http://www.rmstator.com/fr/2007/REGULATOR-RECTIFIER-MOSFET/RM30507H.aspx
                               a+

en effet, mais pour à peine plus cher je prendrais un shindengen, c'est ce qui est monté en remplacement par triumph en modèle renforçé 
attention peux importe que tu commande aux us ou canada, il y aura des frais de douane

Je n'ai jamais eu de frais de douane.

Fred

tu es sûr ? par quel service es tu passé ?

[Thlar]

US Postal ,avec les valises de Lance Armstrong 

[don_rico]

Il n'y a pas de frais de douane pour les montants inférieurs à 150â,¬.

[flap]

Il n'y a pas de frais de douane pour les montants inférieurs à 150â,¬.

j'en ai acquité pour la bulle laminar

[don_rico]

Tu l'as déclaré ou il y a eu un contrôle?

[flap]

Tu l'as déclaré ou il y a eu un contrôle?

ben c'est à la récup au centre chronopost
65 $ de bulle et autant de douane
j'ai pas su dire non en l'absence d'info

[don_rico]

Normalement, il y a des franchises.

[flap]

ben je me suis fait avoir ... dans les grandes largeurs ...

[mseeker]

  Les régulateurs originaux de nos 1050 doivent être composée avec des Triacs de silicium bipolaires. De leur nature, quand ils chauffent trop ils deviennent plus conducteurs, quand ils surchauffent, alors on le voit sur les photos ici, ça crame les stators. Les Shindengen et les autres dits "Heavy Duty" sont composés de transistors  Mosfet qui eux par nature ont une réaction inverse; dit: Négatif Température Coefficient : plus de chaleur  égale moins de conduction. Mais les 2 types ont quand-même les 6 diodes de redressement standards qui elle aussi peuvent flancher. Elles ont au moins une vie plus facile quand il fait chaud . . 
 
Si ça vous chicotte -M-étal -O-xyde -S- emi-conducteur  -F- ield -E-ffect -T-ransistor