Recherche avis sur équipement neige pour BAR

[Jojo le poilu]

C est côté intérieur je suppose ? 


C est souvent ça, ducoup, il reste les système "track" mais la c est plus le même tarif 

http://www.weissenfels.com/index.php?option=com_k2&view=item&id=7:quattro&Itemid=8

Pareil mais pas le même tarif

[PierrotGAZ]

C est a ça que je pensais 

Mais ça pique 

[Jojo le poilu]

Clair et pas beaucoup commercialiser

[PierrotGAZ]

Clair et pas beaucoup commercialiser

Si mais pas par chez nous, tu fera gaffe mais dans les stations beaucoup d étranger on ce système, allemand, scandinave.....
Ou alors celles avec des adaptateurs qui se fixe sur les écrou de roues


Mais bon.... Ça coûte un bras ! 

[zampa]

j'ai un peu de mal à comprendre qu'on puisse mettre 300 â,¬ dans des chaines.

Autant mettre un peu plus et avoir des pneus neige, au moins on est tranquille, et on n'a plus besoin de chaine, sauf cas vraiment exceptionnel inconnu en france...

[DBLG]

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Daddy

[kéziah]

C est côté intérieur je suppose ? 


C est souvent ça, ducoup, il reste les système "track" mais la c est plus le même tarif 

Oui c'est exactement ça, amorto et capteurs derrière la roue.
Bon certains utilisent sans souci les chaines standard pour dépanner. Comme dit Zampa ce n'est pas nécessaire en 4x4 mais c'est surtout par sécurité ou au cas où les bleus obligent à en mettre

Et de toute façon, pour ma semaine en Auvergne ça ira comme ça.

[VikOnOff]

Thanks JoJo pour le CR et les tofs...   

Sur mon ancienne BàR qui était en 205/16 et non-chainable selon la doc, j'avais pris des Konig 7mm.
Elles m'ont bien dépanné, c'était bien suffisant pour pas rester planter. 

Bon ben je sais ce qu'il me reste à faire... revendre les anciennes et en acheter d'autres à la dimension de ma nouvelle BàR. 

[zampa]

J'ai fait des essais sur neige et glace avec mon grand vitara chaussé en Michelin Latitude Tour. Je ne risque pas d'investir dans des pneus neige. Même sur la glace où tenir debout à pied est un exploit, ça grimpe aux arbres !!!

[indiana]

J'avais fait une recherche et je m'était enseigné les pneus tout temps,ce qu'il en est sorti

ils sont moyens partout

[zampa]

Là c'est des pneus 90% route, 10% chemins et tout terrain

[indiana]

donc encore plus moyen

[zampa]

Mais avec une vraie transmission 4x4, c'est d'une efficacité vraiment incroyable !!!!

[PierrotGAZ]

sauf que cette efficacité ne sera toujours qu'en traction 

et tu aura le même freinage sur neige qu'une berline lambda 

[zampa]

sauf que cette efficacité ne sera toujours qu'en traction 

et tu aura le même freinage sur neige qu'une berline lambda 

En bloquant le différentiel central, tu gagnes pas mal au freinage !

Après, il ne faut pas hésiter à utiliser le frein à main