[demontage][tuto ultérieur] démontage radiateur/controle circuit de refroid

[flap]

présence d'un poche d'air ?

faire tourner en penchant la machine à droite ... sans tomber

[Tom Angel]

En général je fais l'appoint en penchant. J'essayerai de faire pareil à chaud ventilo en route, ca aidera peut être. Merci flapounou

[saad]

J'ai démonté mes radiateurs dernièrement, tu n'as pas besoin de toucher le réservoir.
tu détache le radiateur d'huile de celui d'eau par les 2 écrous, ensuite tu démonte les deux vis  du radiateur d'eau dans le cadre.
là tu débranche la fiche du ventilateur juste derrière. Avant tout ça il faut bien sûr vider le circuit.

[Tom Angel]

et pour le remplissage ? tu as ouver la purge et le bouchon et rempli a débordement ?

bon, pour moi, c'est confirmé, je dois avoir un probleme de soupape, de pression, je sais pas, mais a chaud, mon liquide reflue dans mon vase et ca degueule...
je vais voir si mon bouchon a un soucis ou quoi, et refaire mon remplissage ce soir. je l'avais fait hier, j'ai roulé 1 petite heure, et ca a degueulé a mon arrivée... donc rebelotte, plein a faire.

[saad]

Je fais le remplissage avec la vis de purge déposée jusqu'à débordement.  Je fais pencher la moto à droite et gauche pour faire remonter les bulles et je continue le remplissage.

[Tom Angel]

ok.

pour la vidange, tu demonte juste la durite basse ou il y a un truc plus compliqué ?

[saad]

Oui voilà, celle qui de branche sur le calorstat.

[Tom Angel]

ok, merci je regarderai ca ce WE. la pour l'instant, j'ai pris une seringue pour vider un peu le vase d'expansion, et je reutiliserai ce LDR ponctionné pour remplir mon radiateur, histoire de pas en perdre trop.

ce soir en rentrant, pas d'ultra chauffe, pas de degorgement dans le vase d'expansion, j'ai enlevé la selle pour regarder mais tout semble bien.

je verrai demain matin.

[rinac9]

ok.

pour la vidange, tu demonte juste la durite basse ou il y a un truc plus compliqué ?

Pour la vidange, le plus simple, c'est de démonté la durite basse au niveau de la pompe à eau. tu vide une bonne partie et ensuite, c'est plus... approximatif.

Si tu veux, j'ai le bouquin.

Pour ton bouchon, c'est bizarre, mais si tu as un problème de chauffe, ça ne viendrait pas du caloristat? (je sais pas si c'est bien ça).

[saad]

Pour ton histoire de vase d'expansion, c'est pas normal par ce qu'il existe une durite de trop plein pour vider le surplus. À mon avis cette durite est bouchée quelque part ou inexistante. Du coup le trop plein de LDR ressort.

[Tom Angel]

en fait, j'ai le double "soucis" : j'ai fait un bout de route vers midi, et en arrivant à destination, ca pissait par le trop plein, en direct sous la moto. mais en plus, comme le vase c'est retrouvé plus que plein d'un coup (je persiste à croire que c'est a cause de la pression), ça a débordé. ce soir, pas de soucis, mais j'ai moins pu ouvrir.

de toute façon, je vais prévoir vidange + nettoyage complet, puis rinçage, puis remplissage pour voir. après s'il reste les soucis, ça sera à la concession de voir d'où ça vient.

[maya]

Parfois, un remplacement de bouchon ne suffit pas, il faut bien nettoyer les
deux portées etanches dans le goulot de radiateur.


Par ailleurs, s'assurer que le debordement ne vient pas d'une vraie panne,
à savoir une surchauffe occasionnée par un thermostat defectueux, ou
un joint de culasse pété (comme dirait le Garage Gaudin).
recemment, j'ai depanné une connaissance, dont les tuyaux au sommet
du radiateur avaient été inversés, suit à demontage et remplacement du radiateur.
Symptomes tres curieux, et bug pas facile à trouver !

[gulacy]

"Alloooo, garage Gaudin j'écouteeeeee"   

[maya]

"Alloooo, garage Gaudin j'écouteeeeee" 

"Rhoooooo    Merrdeuuuuuuu !!!! "   

[NiNi]

mme chavagnoux ...... n'est pas dans le free