Mon Sprint ST 1050 de 2008

[CoinCoin]

y'a juste une légère vibration dans le guidon à haute vitesse que j'avais pas avec le BT20, faut que je regarde combien ils m'ont collé en pression .

Equilibrage peut être..

[Mrbrikolage]

il a été fait pourtant, c'est bizzare

[LeoAnderson]

et tu crois pas que tes roulettes sur la roue justement peuvent influencer cela ? 

[NiNi]

ça vient du devant, et les tampons ne tournent pas, donc je ne crois pas que ce soit ça 

[Mrbrikolage]

et tu crois pas que tes roulettes sur la roue justement peuvent influencer cela ? 

Peut être trop serrer, mais il me semble que j'avais le problème à la sortie du changement de pneus.

[wanou]

C'est plus une Sprint st ... C'est une Sprint "roulettes"  au pire demande a Ryk qu'il te fasse une peinture "anti choc" ou un truc du genre ou autrement tu peux coller de la mousse partout sur les carénages ..   
J'deconne  belle bécane 
Moi Perso 

[Ryk*13*]

contrairement à ce qu'on pense  les roulettes je l'ais est  enlever , plusieurs motards on eus plus de dégâts  mais c'est vrai ! que plusieurs fois tomber à l’arrêt , le carrelage s'en souvient
et pas de bobos sur la moto ...pour la peinture je vous ... M 
bientôt nouvelle couleurs ! dés que ma femme me lâche avec ces travaux 

[wanou]

  patience Ryk .. 

[Ryk*13*]

patience Ryk .. 

tu connais mon deuxième prénom 

[wanou]

   non mais j'connais bien les femmes ..     

[Mrbrikolage]

Bon voila fixation du support de GPS :

[Mrbrikolage]

Pose de la prise 12v:









Mise en place de la commande des poignées chauffantes:

[Mrbrikolage]

Bon je re-prends mon topic,
j'ai tester il y a quelques semaines les tops blocks , ça protège très bien le carénage (juste un cale pied, le rétro et le sélecteur qui a manger ) je vous passe les détails (d'ailleurs je suis toujours à la recherche d'un rétro droit) .
Je viens de commander un filtre à air KN et des plaquettes avant carbone lorraine XBK5.
J'ai refait une purge du circuit de frein par contre il faut la valoche pour la partie ABS , j'ai vu qu'il existait un système du genre Tune ECU qui permettait de le faire ( 59 dollars à voir si certains de l'idf sont intéressés on pourrait se grouper).

Le Sprint à passer la barre des 13000km (pour le moment je lui ai fait juste une vidange moteur + un filtre ).
J'ai aussi investi dans une nouvelle batterie (YBTZ14 mais pas une yuasa ).
Par contre j'ai l'impression d'entendre un petit claquement à chaque démarrage, il se fait de plus en plus  serait-ce la roue libre du démarreur ? un problème connu sur nos belles anglaises?

merci de vos réponses les triumpheux

[gulacy]

D'abord vérifie ton pignon fou  http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=54016.msg1216995#msg1216995

Et oui, sinon la roue libre pourrait avoir une faiblesse. Mais à 13.000.... Mais c'est une Yomph! 

[Mrbrikolage]

ok merci je vais voir ça de sute