Moi et ma R1200R....échangée contre une MTS

[patricech]

je suis rentré (vers 21h )....mais putain j'en ai chié 

en sortant du batal, pas de souci. Gris mais rien de spécial

mais arrivé à la hauteur d'orange...l'enfer 

je ne savais pas que la MTS poussait la polyvalence jusqu'à permettre le jetski 

j'ai roulé dans des gerbes d'eau, je recevais celles produites par les camions dans la gueule. Un moment donné, l'adhérence devenait pas top et malgré tout mon équipement, au bout d'un moment de ce traitement, j'étais trempé

j'ai du m'arrêter (des BAR aussi) tellement ça devenait dangereux

c'est bien simple, entre Lyon et Paris, j'ai vu pas moins de cinq accidents dont certains impressionnants...je peux vous dire que j'en menais pas large

mais bon, la MTS est dans le garage 

Et pour abeilles de mauvaise augure, pas de voyants, rien  . J'ai roulé sur une moto très rassurante même en ces circonstances

Juste arrivé à Paris, un peu de fumée  à l'arrière au dessus du pot et ensuite, ça ne l'a plus fait (je pense à de l'eau vu ce que je me suis pris sur la gueule)

NB : vous pensez qu'il est nécessaire que je graisse la chaîne ? 

[Domdom]

 

Vivement qq jours ou mois de prise en main pour un bon CR 

[kéziah]

 

[flap]

 

[LéoT3]

Super!

[maya]

je suis rentré (vers 21h )....mais putain j'en ai chié 

en sortant du batal, pas de souci. Gris mais rien de spécial

mais arrivé à la hauteur d'orange...l'enfer 

je ne savais pas que la MTS poussait la polyvalence jusqu'à permettre le jetski 

j'ai roulé dans des gerbes d'eau, je recevais celles produites par les camions dans la gueule. Un moment donné, l'adhérence devenait pas top et malgré tout mon équipement, au bout d'un moment de ce traitement, j'étais trempé

j'ai du m'arrêter (des BAR aussi) tellement ça devenait dangereux

c'est bien simple, entre Lyon et Paris, j'ai vu pas moins de cinq accidents dont certains impressionnants...je peux vous dire que j'en menais pas large

mais bon, la MTS est dans le garage 

Et pour abeilles de mauvaise augure, pas de voyants, rien  . J'ai roulé sur une moto très rassurante même en ces circonstances

Juste arrivé à Paris, un peu de fumée  à l'arrière au dessus du pot et ensuite, ça ne l'a plus fait (je pense à de l'eau vu ce que je me suis pris sur la gueule)

NB : vous pensez qu'il est nécessaire que je graisse la chaîne ? 

Bravo Patricech !!!

Ben mine de rien tu as validé la becane, et tu as appris à la connaitre en conditions difficiles !
Aucun regret !

La tu la nettoie bien, tu refais tous les graissages et hop !

[Guilbar]

ça me rapelle mon retour de Normandie le jour de l'achat de mon Dayto sous la pluie et la grêle après 8 ans sans meule ... 

Content que tout ce soit bien passé ! 

Pour le graissage de chaine .... la prochaine fuite d'huile devrait faire l'affaire ... 

[patricech]

'Culé 

[Phil 38]

Rassuré que l'épopée se soit bien déroulée,     Heureusement, il y a des cas ou un moteur insipide est un atout!...   

[Guilbar]

Y'a pas un mode de carto "Ultra-Rain" dans ce cas là ... 

Ah non , le mode Full-Insipide est de rigueur ... (oui je suis jaloux  et alors ... )

[Phil 38]

valà, mode full-insipide de rigueur avec DTC a fond!...   

[fifi.38]

vive les poignées chauffantes

[patricech]

vive les poignées chauffantes

Sauf que j'avais oublié comment les mettre

[Guilbar]

Huuuuuuuuuuum à fond DTC avec Ducati ... 

Au moins eux annoncent la couleur dès le début ... 

[maya]

Huuuuuuuuuuum à fond DTC avec Ducati ... 

Au moins eux annoncent la couleur dès le début ... 

En ce moment, sur les bouteilles de San Pellegrino, il y a une pub Ducati