Gnark gnark gnark !!!

[guillaumev]

Et si je lui mettais 170ch à mon Speed? 

http://www.triumph-performance-center.de/html/motor.html

Avec le shifter et 2 ou 3 ans de cours particuliers intenses, je vais tous vous pourrir! 

Ou pas... 

[Guilbar]

 

ça coûte un rein ! 

et quid de la fiabilité ensuite ? 

[guillaumev]

  Quoi? 

ça coûte un rein ! 

Bah oui, évidemment... 

et quid de la fiabilité ensuite ? 

Ne t'inquiète pas, ça reste une Triumph. 

[Guilbar]

  Quoi? 

Ben rien , c'est du beau travail ! 

C'est vrai qu'un Speed de 170cv ça doit être quelque chose ! 

[thias660]

Oui un speed de 170 cv ça permettrait d'être au niveau des autres (superduke, Tuono V4, S 1000 R, brutale 1090)

[Phil 38]

Oui, mais pas longtemps!...   

[spoony]

je comprend pas quand ce n'est pas en francais lol, les explications pour gagner ces bourrins ?

[Guilbar]

Polissage , équilibrage , gain de poids sur les pièces mobiles , reprise des diamètres de soupapes et des cylindres ... + optimisation des réglages d'injection ...

[NiNi]

pistons forgés, Bielles carillo .... 

[ROB NORTH]

vielles carillo

Qu'es-ce qu'elle vient faire là ta voisine certes qui est âgée...

[Guilbar]

J'la connais pas la vieille Carillo ... une italienne ? 

Vi vi ... augmentation du taux de compression , grosses soupapes etc ... bref , la base d'une bonne prépa ... 

[NiNi]

  

[spoony]

questions technique, comment augmenter le taux de compression d'une chambre, sans y changer l'admission d'air ou y ajouté un compresseur ou autre?
Le taux de compression dépend du volume et du temps d'arriver d'air dans la chambre si je me trompe pas trop ?

[Domdom]

Ben.... en rabotant la culasse  La quantité d'air admise sera la même mais comprimée dans moins d'espace 

[Pépé88]

A quoi ça sert d'augmenter la puissance si on utilise pas toute celle qui est dèjà disponible?