Plaquettes freins Speed 1050

[T5etCIE]

250ml doivent suffire; si ton circuit est vide , au moment de ta purge tu récupère le liquide neuf au fur et a mesure de sa sortie par les vis de purge
si tu démonte les pistons, alors change les joints , sinon c'est du travail pour pas grand chose

[Tom Angel]

hello les boyz et les girls oui, ca fait un bail que je ne suis pas venu poster ici ^^ en meme temps, depuis le changement de moteur, niveau mecanique, tout va bien ^^
sauf dernierement, je me suis retrouvé dans un drole d'etat... y'aura un tl;dr à la fin comme font les ricains.
pour expliquer, lundi, je rentre, le frein arriere couinait. je depose ma roue, je demonte mon etrier, une plaquette sans garniture... ok, je change. je repousse mes pistons, je mets mes plaquettes, je brosse legerement mes pistons, je remonte, il fait nuit, ca ira bien.
le lendemain je ressors la becane, je la trouve dure a manipuler... je pars, et apres qq minutes de roulage, plus de frein arriere.
en arrivant au taf, je regarde mes plaquettes, toutes noires... houla...
je remonte en l'etat, je rentre a la maison sans toucher au frein, et je redémonte.... et je m'apercois que le piston avant sors mais ne rentre que très difficilement.
j'ai mis a baigner dans un peu de liquide de frein.
la question c'est :
- c'est quelles cotes de piston (j'ai trouvé des kits pour 955, c'est pareil ?)
- si des fois qqn a deja des refs ?

tl;dr : probleme de frein arriere, je dois changer les pistons, j'ai pas de ref

Edit : si jamais je change que mes joints en nettoyant bien mes pistons, ca le fait ?

[kéziah]

Ils sont marqués tes pistons ? Sinon pas besoin de les changer...

[T5etCIE]

etrier 1050 et 955  identiques
ref dispo chez moi
piston aussi , mais rare qu'ils soient a changer

[kéziah]

 

[fifi.38]

y avait longtemps en effet. 

quand je change mes plaquettes, je m'amuse à faire entrer et sortir les pistons en prenant bien soin de les nettoyer pour éviter un futur grippage

[Tom Angel]

merci les poulets !! zetes bôôôôôôôôôô !!

les pistons ne sont pas marqué, en tout cas sur la longueur que j'ai sorti. je rejetterai un coup d'oeil ce week end.
j'ai le piston avant de l'etrier arriere qui a du mal a rentrer, mais ca a l'air de s'ameliorer, j'ai laissé du liquide autour du piston en le laissant un peu sorti pour voir si ca pouvait un peu lubrifier l'ensemble...
mais du coup, je sortirai bien mes pistons pour controler et du coup besoin de joints.
@T5 : comment je commande chez toi ?

je vais purger mon circuit ce soir je pense, j'ai l'impression d'avoir un peu d'air dedans, c'est dur puis mou, puis en pompant c'est re-dur (les pervers, calmez vous ^^ )

vala ^^

[gulacy]

T'as besoin d'aide? 

[T5etCIE]

merci les poulets !! zetes bôôôôôôôôôô !!

les pistons ne sont pas marqué, en tout cas sur la longueur que j'ai sorti. je rejetterai un coup d'oeil ce week end.
j'ai le piston avant de l'etrier arriere qui a du mal a rentrer, mais ca a l'air de s'ameliorer, j'ai laissé du liquide autour du piston en le laissant un peu sorti pour voir si ca pouvait un peu lubrifier l'ensemble...
mais du coup, je sortirai bien mes pistons pour controler et du coup besoin de joints.
@T5 : comment je commande chez toi ?

je vais purger mon circuit ce soir je pense, j'ai l'impression d'avoir un peu d'air dedans, c'est dur puis mou, puis en pompant c'est re-dur (les pervers, calmez vous ^^ )

vala ^^

si tu souhaites commander quelque chose , tu demande par mail stp ; merci

[Tom Angel]

bon, j'ai fait une vidange/purge du circuit arriere, il me semble avoir retrouvé une bonne dureté de pédale de frein. ce matin, pas trop freiné de l’arriéré, je verrai ce soir...

j'attends la nouvelle batterie du street pour pouvoir mettre le speed en cale sèche et travailler sur l’étrier complet (dépose des pistons pour inspection et commande en fonction).

voila la suite au prochain numéro