Embrayage Speed 1050 à refaire

Mulet · 30 Mars 2015 à 17:16:45

Ah mais tu parles de cette tige????

j'ai toujours vu du jeu sur celle ci, quelque soit la machine! et les 2 mm dont tu parles ne me semblent pas tu tout déconnant...

LéoT3 · 30 Mars 2015 à 17:22:17

D'accord avec Mulet, cette tige a toujours du jeu, de quelques millimètres.

zampa · 13 Mai 2015 à 08:41:51

Après avoir roulé entre 500 et 1000 km, je m’aperçois d'une nouvelle chose.

Pour trouver le point mort, je n'ai vraiment plus aucun problème, c'est nickel.

Par contre, quand je démarre très doucement ou que je roule en embrayant partiellement (en roulant entre 0 et 10 km/h), la moto a des accoups.
Je ne sais pas si c'est les disques EBC qui font ça, ou si le problème vient d'ailleurs...

Je dois réouvrir pour changer la tige d'actionnement de l'embrayage, je remettrai les disques d'origine pour comparer...

zampa · 06 Juin 2015 à 11:14:06

Citation de: zampa le 23 Mars 2015 à 11:23:19

Enfin, la tige qui relie l'embrayage au câble a une forme suspecte. Savez-vous si c'est normal ou si ma pièce est ruinée ?

Après avoir vu la pièce neuve, je confirme que la pièce sur la photo est complètement morte !!!

zampa · 06 Juin 2015 à 11:26:04

La même en neuve :

gulacy · 06 Juin 2015 à 13:38:51

fifi.38 · 08 Juin 2015 à 09:29:13

Zampa pour nous faire découvrir l'importance de la tige d'embrayage.
Comme quoi, il n'y a pas que les disques qui s'usent

zampa · 08 Juin 2015 à 09:55:14

Ce que je retiens de mon embrayage, c'est que mes disques sont toujours à la cote d'origine à 50.000 km (je les ai changé quand même puisque j'en avais de neufs).
La tige d'embrayage était ruiné, mais ça fonctionne quand même, mais l'embrayage est un peu plus dur.
Pour le problème de trouver le point mort à l'arrêt moteur chaud, il semble suffire de changer les 5 ressorts d'embrayage (ou de mettre des cales pour créer de la précontrainte).

zampa · 13 Juin 2015 à 16:59:15

Bon, je viens de changer la tige, son joint spi et 1 roulement à aiguille. Les joints semblaient nickel donc j'ai remis les même. La dernière fois il y avait un peu de mayo dedans, là plus du tout, même pas un tout petit peu ! La tige est maintenant bien dans l'axe, et après un petit essai ça fonctionne nickel ! Dans 2 semaines, révision chez tromph, et ensuite en vente !