fuite joint de puit de bougie. risque pour le haut moteur ?

[flap]

si ça fume ... soit fuite aux segments (et "respiration" par le bas moteur et refoulement par le reniflard), soit fuite au joint de culasse (ce qu'il ne faut pas souhaiter)

[mathieu34]

Wow les gars trankil ! Vous partez loin quand meme la lol.
je me demandais juste si il y avait un risque que je bouffe mes culbuteur si ca entraîné une mauvaise lubrification ^^ je vais pas faire une segmentation a cause d une fuite d huile.

D autant plus que l huile fuit sur mes baskette neuves ! Lol elle va pas dans le cylindre ^^

[mseeker]

    Alors tout est OK ; tu sais comment procéder pour régler ça     Bonne chance     

[fifi.38]

    Alors tout est OK ; tu sais comment procéder pour régler ça     Bonne chance     

il suffit de changer de baskets plus souvent 

[ROB NORTH]

 

[fifi.38]

 

[mseeker]

  Fifi.38  pourquoi tu veux qu'il marches au lieu de rouler à moto ? ?  T'es cruel   

[mseeker]

Wow les gars trankil ! Vous partez loin quand meme la lol.
je me demandais juste si il y avait un risque que je bouffe mes culbuteur si ca entraîné une mauvaise lubrification ^^ je vais pas faire une segmentation a cause d une fuite d huile.

D autant plus que l huile fuit sur mes baskette neuves ! Lol elle va pas dans le cylindre ^^

    Mathieu34 mon ami , il n'y a pas de culbuteurs dans le moteur de nos Triumph; les lobes de l'arbre à came pousse directement les barrillets posés par dessus les soupapes. .        Si tu manques d'huile dans ton moteur; les dommages seront plus du côté des cylindres et/ou bielles. . .  Très dispendieux  à réparer       

[mathieu34]

Tu m en apprends une la. Je t avoue que je n ai pas ouvert ce moteur mis a part pour la roue libre. Fin j ai démonté un carter quoi. Lol

apres de la a craindre pour le bas moteur, une bielle HS ca s entend a son bruit bien specifique. C est sure que je n ose imaginer le prix pour un changement de coussinets, ca dot fair mal au cul...

Mon probleme est surtout qu a 1000â,¬ la revision de 50 000 km, le concess ne soit pas capable de reposer un cache culbu correctement.

J y vais samedi pour qu il repare leur connerie. Je fais mon niveau assez régulièrement et complete si besoin est bien entendu.

Merci mseeker

[mseeker]

   Parfois, ces joints d'étanchéité ne restent pas en place au remontage et se déplacent légèrement. . . Et tu vis ce qui s'en suit     Moi , j'ai un petit condo juste pour les motos, derrière le cabanon à bois et je fais pas mal tous les entretiens moi-même  et je n'attend après personne pour les réparations. Sauf que là je vais attendre au moins 5 mois pour pouvoir rouler sur ma moto      - 31 C ce matin. . 

[tyoc]

Sauf que là je vais attendre au moins 5 mois pour pouvoir rouler sur ma moto      - 31 C ce matin. . 

Mets des poignées chauffantes.      

Ok je     

[mathieu34]

   Parfois, ces joints d'étanchéité ne restent pas en place au remontage et se déplacent légèrement. . . Et tu vis ce qui s'en suit     Moi , j'ai un petit condo juste pour les motos, derrière le cabanon à bois et je fais pas mal tous les entretiens moi-même  et je n'attend après personne pour les réparations. Sauf que là je vais attendre au moins 5 mois pour pouvoir rouler sur ma moto      - 31 C ce matin. . 

Moi aussi je fais tout moi meme, c est l ancien proprio qui a fait faire la revision avant la vente. Sinon la distribution je ne l aurais pas fait a 50 000 km ! Lol
la je la ramene chez triumph pour leur mettre le nez dans leur caca, car je m etais engueulé avec eux. Il m avait dit qu il n accepté pas que j insinue qu il faisait mal son travail.. ben... c est raté la... 

ah et chez moi on est monté a 18 degrés :p.
mets un ski a l avan et une chenille  a l arriere sinon :p

[mseeker]

    On a des ces kit pour les motocross mais pas pour des grosses moto de routes. . .   Et des ensembles Tatou pour les tout terrains  des japonnais, Américains et ceux de Bombardier