Immatriculation d'une moto anglaise.

[guillaumev]

Le vendeur est peu loquace.

Je sais juste qu'elle est anglaise et que ça ne pose pas de problème, selon lui, pour l'immatriculer en France.

Par contre, je ne sais toujours pas combien elle a de km (ou de miles), si le compteur est en miles/h ou en km/h.
Et puis il dit que c'est une NC30 de 1996, ce qui n'est pas possible (production de 1991 à 94)...

Bref, je ne suis pas sûr de la moto (ou du vendeur).

[jerome nimo]

Immatriculé en 96, c'est possible

[zampa]

Pour 2000 de plus, t'as déjà la CG francaise...

https://www.leboncoin.fr/motos/951206890.htm?ca=21_s

Pour bien plus tu l'as quasi neuve :

https://www.leboncoin.fr/motos/951206890.htm?ca=21_s

Et pour bien moins cher, tu trouve une concurrente de l'époque :

https://www.leboncoin.fr/motos/947129903.htm?ca=21_s

Ou si tu veux une moto exclusive, tu peux aussi trouver ça :

https://www.leboncoin.fr/motos/957247333.htm?ca=21_s

[guillaumev]

Pour 2000 de plus, t'as déjà la CG francaise...

https://www.leboncoin.fr/motos/951206890.htm?ca=21_s

Déjà vue, hors budget.

Pour bien plus tu l'as quasi neuve :

https://www.leboncoin.fr/motos/951206890.htm?ca=21_s

Euh... "C'est moi ou c'est mes yeux?"

Et pour bien moins cher, tu trouve une concurrente de l'époque :

https://www.leboncoin.fr/motos/947129903.htm?ca=21_s

Autant j'aimais beaucoup en 750, autant celle-ci...

Ou si tu veux une moto exclusive, tu peux aussi trouver ça :

https://www.leboncoin.fr/motos/957247333.htm?ca=21_s

Hors budget et tant mieux: une segmentation tous les 500 bornes, pistons tous les 2000, etc...
C'est une moto pour Crashman, pas pour moi.

[PYves]

Le vendeur est peu loquace.

Je sais juste qu'elle est anglaise et que ça ne pose pas de problème, selon lui, pour l'immatriculer en France.

Pourquoi ne l'a-t-il pas fait : Pas pu ou pas voulu ?

[tyoc]

Le vendeur est peu loquace.

Je sais juste qu'elle est anglaise et que ça ne pose pas de problème, selon lui, pour l'immatriculer en France.

Pourquoi ne l'a-t-il pas fait : Pas pu ou pas voulu ?

Mouais encore une histoire pas claire. 

[PYves]

Au fait, le certificat de conformité peut être payant, au libre arbitre de la marque
150â,¬ chez Volvo

[wanou]

Belle machine mev  je sais pas si tu la prendra mais c'est peu commun 

[guillaumev]

Le vendeur est peu loquace.

Je sais juste qu'elle est anglaise et que ça ne pose pas de problème, selon lui, pour l'immatriculer en France.

Pourquoi ne l'a-t-il pas fait : Pas pu ou pas voulu ?

Va savoir...


[Hors Sujet ON]
Dans le même genre, j'ai vu un Café Racer Voxan dans mes prix, mais complètement démonté suite à une chute.
Après réception de photos, je dis au gars qu'il y a pas mal de petits trucs à faire, du temps à passer, sans doute de l'argent à ajouter, sans compter les mauvaises surprises.
Il me répond qu'il n'y a pas grand chose à faire, que le moteur a été refait et qu'il tourne parfaitement.
Je lui répond donc que s'il n'y a pas grand chose à faire, il devrait la remettre en état et que la vente serait plus facile.
Fin des échanges.
[Hors Sujet OFF]

[Raims]

Et pour bien moins cher, tu trouve une concurrente de l'époque :

https://www.leboncoin.fr/motos/947129903.htm?ca=21_s

Autant j'aimais beaucoup en 750, autant celle-ci...

Suffirait de lui greffer une tête de fourche à double optique ronde et elle aurait quand même de la gueule

[guillaumev]

Elle n'aura jamais la "noblesse" mécanique d'un V4.

[Raims]

Oui, mais pour ce prix-là...