BMW S 1000 R ex Fifi (vendu) : et maintenant ???

[Cartman]

N'étant pas sa configuration d'origine, j'aurai cru dans ce cas, que l'assurance ne rembourse que le prix de la jante d'origine, sympa l'expert 

[Krais]

Il a même prit le coût des modif dans le calcul du prix de la moto.
Vu que c'est ma concession qui a fait les modifs ils ont attesté du prix et de la valeur "collection" de la moto.
Il y avait des jantes peintes, couvre culasse Chrome, sabot course, capot de selle course, modif de l'assiette de la moto. Ils ont juste omis de mentionner la ligne d'échappement et les arbres à cames boxer cup 

[Cartman]

 

[Krais]

Il y en avait quand même pour 3400â,¬ de réparation de mémoire...

[T5etCIE]

j'ai un différent avec l'expertise. il ne prend pas en compte le changement des radiateurs et du pneu AV.
Je vous rappelle que la roue AV est venue taper dans les radiateurs et que la jante à un plat ce qui sous entend que le pneu s'est méchamment déformé.
l'argumentaire de l'expert relève de la débilité : il n'est pas nécessaire de changer le radiateur car son fonctionnement n'est pas remis en cause.
et puis de toute façon, lorsque vous allez rouler, les ailettes vont s'abimer 
je suis passé à l'assurance et vont faire le point avec l'expert.

si l'expert ne veut pas se déjuger, quelle solution me reste-t-il ?

des avis peut être !

affaire de dingue ; je viens juste de lire ton truc
dans certains cas , l'expert n'a d'expert que le nom!!!
ne pas oublier que l'expertise se fait dans un garage moto , avec un mécanicien ou le chef d'atelier qui détermine la liste des pièces a changer , en discussion normalement avec l'expert. je pense que la liste de pièces a changer a du etre préparée avant le passage de l'expert.
quand je vois que certaines épaves que je rachète sont justement épaves pour le fait que des pièces sont juste griffées! mais on ne parle pas de machines neuves bien entendu!
pour ma part lorsqu'une moto accidentée est a la maison , je fait un premier point tout seul , puis je discute avec l'expert de ce que j'ai vu et il me dit si il est d'accord ou pas .
quelque fois il me refuse des changements de pièces mineures , du genre : il suffit de gratter/repeindre : mais ceci pour des pièces basiques , genre griffures légères .
Leur but est surtout de minimiser le cout de l'accident dans tout les cas mais avec un point fort sur la sécurité avant tout.

[fifi.38]

Question sécurité, le môssieur ne veut pas changer le pneu AV qui a été  écrasé lors du choc puisque la jante a un plat
Si je n'ai pas gain de cause, c'est lettre recommandée à l'expert et à la MACIF notamment pour ce potentiel problème de sécurité. Leurs responsabilités seront engagées quant à me laisser rouler.

[fifi.38]

devant mes menaces (de mort) , j'ai eu gain de cause.
les radiateurs seront changés.
pour le pneu, il faut que le concess signifie à l'expert qu'il a subit une contrainte très importante qui laisse présumer une détérioration potentielle pouvant entrainer une perte d'adhérence voir une crevaison ou pire un éclatement.
je comprends que pour 150â,¬ de pneu il soit important de justifier la dépense ... alors que le montant total est de 5 800â,¬.

[Phil 38]

Fatiguant de devoir se battre pour tout!...   

[Wile]

Comme tu dis, Phil... 

[krapull]

pas nouveau il y a environ 10 ans "bagarre" avec un expert suite à mon accident avec la rs. Je n'étais pas en tort mais il a fallu que je défende le dossier...

[margerin]

Fatiguant de devoir se battre pour tout!...   

pas nouveau il y a environ 10 ans "bagarre" avec un expert suite à mon accident avec la rs. Je n'étais pas en tort mais il a fallu que je défende le dossier...

Klûr

a croire que l'argent sort de leur poche, ou qu'il y a un bonus sur ce qui n'a pas été dépensé......

[fifi.38]

Je récupère le missile vendredi soir ou samedi matin 

[zéno]

Je récupère le missile vendredi soir ou samedi matin 

rentre sans détour ....  

[Phil 38]

 

[fifi.38]

l'expert fait encore des siennes: Monsieur ne veut pas changer le pneu car il n'y a aucun défaut apparent.
il a demandé au mécano de démonter le pneu et vérifier l'intérieur.
Si ras , remontage du pneu.