[Nogaro] Sortie Piste Lundi 8 Mai

[Mac Triple]

Nan mais Guillaume a raison, Meme s'il rigole.
De toute façon le Thrux se pilote à l'ancienne, pas de déhanché ça sert à rien et avec les pneus que j'ai il était pas question d'envoyer plus de gaz.

Mauvaise réponse Chewi: si la moto n'est pas vraiment adapté à la piste, il faut déhancher plus pour qu'à vitesse de passage équivalente la moto ait moins d'angle.
On flirte ainsi moins avec limite d'adhérence. C'est le pilote qui compense.
Je sais de quoi je parle, j'ai débuté la piste la piste avec le speed en roadsmart et pilot road.

[Chewi]

Sans doute, ca veux donc dire que je me place pas bien.
Ce qui m'interroge c'est qu'avec la street j'ai direct envoyé et sorti la fesse bien plus qu'avec le Thrux

bon, j'en sort un peu quant même hein !!! (quant j'y pense)

[Krais]

En fait tu sors les épaules mais pas le bassin. Tu devrais t'enrouler plus autour du guidon et ramener le casque au dessus de la poignée.

Recule un peu plus tes pieds aussi.

Je te mets une photo du frangin (18) sur sa vieille GPZ500 (entièrement stock, c'est si c'est une daube de chassis).

Regarde la position du pilote et l'angle de la moto, tu vois que la jambe gauche est collée au réservoir avec le creux du genou dans la selle.

[Chewi]

ouais Jphi me l'a déjà dis mais merci de me le dire à nouveau.

En fait j'ai une crainte énorme c'est de me mettre au tas et d'abimer ma brêle.
Donc j'ai pleins de verrous dans la tête qui m'interdisent d'aller poser la tête sur le bout du guidon.
Y a aussi mon âge, mon poids, le fait que je me suis tard à la moto (32 ans).

Mais je garde espoir car on réfléchi beaucoup avec Marie-Hélène en ce moment pour faire plus de piste.
Tout le monde me défend de prendre le Dayto, mais plutôt un bi péchu genre Tuono R de 2003.

Et la c'est le budget qui vient faire chier ...

[Krais]

C'est pas pour t'emmerder mon Chewi

Si tu veux te mettre à la piste, tu peux regarder du côté des SV650. C'est pas cher, c'est fiable et ca pardonne beaucoup. Une fois que tu t'es fait aux réflexe, ben tu pourra regarder plus gros.

Cherche pas trop gros tout de suite. Une petite meule permet de se focaliser uniquement sur le pilotage. Pas de réglages ou autre pour interférer.

Je pense que je vais coller des poly à ma 1100 pour faire du circuit avant de tester la GSXR de mon frère.

[Chewi]

Tu ne m'emmerde pas du tout. 

Super meule que la sv650!

En fait je ne suis pas pistard dans l'âme mais j'aime l'esprit et l'ambiance qu'il y règne.
J'ai découvert la moto sur des trails et par la balade en groupe.
Je n'ai donc pas les bons réflexes et tant que je ne vais sur circuit que pour améliorer la compréhension de ma moto de route je ne me projette pas dans une attitude de pistard.
Même si on retrouve sur piste certain comportement de routier.

[Rom1s]

https://www.leboncoin.fr/motos/1105051099.htm?ca=2_s

[Chewi]

https://www.leboncoin.fr/motos/1105051099.htm?ca=2_s



Elle a l'air propre mais, comme je suis grand, je vais privilégier​ un roadster.
Et puis c'est qu'un projet pour quand je serais installé sur la côte.

[LéoT3]

Oh, la belle Fifitte!

[Chewi]

  allez c'est cadeau !
Dis donc Leo, tu envisage de lui montrer un circuit aussi?

[LéoT3]

J'aimerais bien, mais il n'y a pas grand chose dans notre belle région!

[Chewi]

J'aimerais bien, mais il n'y a pas grand chose dans notre belle région!

tu viens à la maison un WE long et on s'organise ca si tu veux !

[guillaumev]

[...]
Tout le monde me défend de prendre le Dayto, [...]

Non, pas moi.

[jerome nimo]

Tout le monde me défend de prendre le Dayto, mais plutôt un bi péchu genre Tuono R de 2003.

Et la c'est le budget qui vient faire chier ...

Loin d'être la meilleure école pour se faire plaisir rapidement (je parle pas de progrès, juste de plaisir)... Lourd, faut faire gaffe à doser le moteur, finalement peu puissant...

J'ai une RSV de 2000 en pistarde... j'en suis ravi, un putain de chassis, super sain et qui t'oblige a vraiment prendre les bonnes habitudes. Mais c'est pas ce que je conseillerai en première pistarde. En seconde, oui par contre.

En twin sympa, pas cher et qui est une bonne école, je viserai bein une SSie... quelque soit la cylindrée. Saine, très dosable, fiable, pas chère en cas de chute...

[margerin]

Tout le monde me défend de prendre le Dayto, mais plutôt un bi péchu genre Tuono R de 2003.

Et la c'est le budget qui vient faire chier ...

Loin d'être la meilleure école pour se faire plaisir rapidement (je parle pas de progrès, juste de plaisir)... Lourd, faut faire gaffe à doser le moteur, finalement peu puissant...

J'ai une RSV de 2000 en pistarde... j'en suis ravi, un putain de chassis, super sain et qui t'oblige a vraiment prendre les bonnes habitudes. Mais c'est pas ce que je conseillerai en première pistarde. En seconde, oui par contre.

En twin sympa, pas cher et qui est une bonne école, je viserai bein une SSie... quelque soit la cylindrée. Saine, très dosable, fiable, pas chère en cas de chute...

yep'

bon choix.............