Pour Stfm :
La fonction est bien Y = f hPa et non négative, l'oscillo n'a pas de fonction inverse. Plus tu aspires donc dépression plus la tension diminue, regarde sur TuneEcu dans l'onglet barométrie , à la pression atmosphérique soit 1000 hPa tu as dans les 4v et à 630 tu as 2.74v.
Ici la base de temps est à 10mS par division un cycle complet fait 100mS et est égale à 2tr, on a 33mS pour aller de C1 à C2.
Ici on est au ralenti soit 1200tr/mn donc 50mS par tour soit 360°, le cycle est de 2tr soit 720°. S'il y avait un capteur MAP par cylindre sachant que la réponse est de l'ordre de 2mS voir moins, le signal remonterait plus vite mais dans notre cas il subit l'influence du cylindre voisin.
Mais bon on ne va pas se prendre la tête pour un MAP.