Quel guidon pour la Thruxton R avec carénage ?

[Lasstiko]

Hello, pour ceux qui ont les bracelets en positions bas, vous les avez monté vous même ou fait chez le concess ?
J'ai regardé pour le faire moi même (novice) mais c'est un sacré bordel pour atteindre certaines vis, je pense qu'il faut démonter la tête de fourche et le T supérieur non ? si c'est le cas je le ferai faire par le concess ou un garagiste, tout dépend du prix de la main d'oeuvre...

j'aimerai votre avis ? 

[LéoT3]

Il faut, en effet, démonter le Té supérieur et la tête de fourche (Ce dernier morceau n'est vraiment pas compliqué, 4 minutes montre en main!)

[Lasstiko]

Il me reste un écrou à enlever, celui du T superieur au milieu, je n'ai pas la bonne taille pour dévisser, quelqu'un la connait ? Merci

[Thruxton2017]

Il me reste un écrou à enlever, celui du T superieur au milieu, je n'ai pas la bonne taille pour dévisser, quelqu'un la connait ? Merci

C'est exactement à cause de cet écrou que je ne me suis pas lancé, je l'ai pas 

Étant donné qu'on parle quand même du T supérieur qui tiens la fourche, n'y a t-il pas des couples de serrage à respecter ? Je me posais
la question...

[Lasstiko]

Il me reste un écrou à enlever, celui du T superieur au milieu, je n'ai pas la bonne taille pour dévisser, quelqu'un la connait ? Merci

C'est exactement à cause de cet écrou que je ne me suis pas lancé, je l'ai pas 

Étant donné qu'on parle quand même du T supérieur qui tiens la fourche, n'y a t-il pas des couples de serrage à respecter ? Je me posais
la question...

J'ai laissé tomber l'affaire, j'ai la taille de l'écrou 41mm mais pas la bonne douille, puis comme tu dis il doit y avoir un couple de serrage précis à respecter et je n'ai pas la bonne clé, je les ferai monter chez triumph en espérent qu'ils ne me prennent pas un bras en main d'oeuvre...

[lolospeed]

En plus cet écrou est fragile 

[Lasstiko]

En plus cet écrou est fragile 

J'ai bien fait de ne pas y toucher  , sinon un montage des bracelet en concession, ça coûte combien, approximativement ?

[lolospeed]

j'en sais rien , je l'ai fait moi même 
mais c'est pas bien compliqué
1H de montage qu'ils disent : http://www.triumphmotorcycles.fr/configurator/bike/56dfacec-3001-4f31-8bce-12a4b71b94b2

[Lasstiko]

j'en sais rien , je l'ai fait moi même 
mais c'est pas bien compliqué
1H de montage qu'ils disent : http://www.triumphmotorcycles.fr/configurator/bike/56dfacec-3001-4f31-8bce-12a4b71b94b2

D'acc et niveau position tu en es satisfait ? pas trop mal au dos ou aux poignets ?

[lolospeed]

J'en suis très satisfait
Mais je suis petit, ça doit y faire

[Lasstiko]

et en duo ça donne quoi ?

[lolospeed]

Je roule pas en duo 

[Thruxton2017]

Du coup je l'ai fait aussi, mais à l'inverse, j'ai remis les bracelets origines  , les guidons bas m'énervais à la longue, je voulais la position d'origine, celle qui m'as donné l'envie de l'acheter 

Il faut effectivement une grosse douille de 38 si mes souvenirs sont bon, après renseignements sur le net, on m'as parlé de 90 Nm de couple de serrage sur cet écrou, mais pour un speed triple, du coup c'est ce que j'ai mis pour le thruxt, j'espère ne pas avoir fait une connerie.

J'appelerais Triumph pour avoir confirmation ...

[Gaaaz]

Du coup je l'ai fait aussi, mais à l'inverse, j'ai remis les bracelets origines 

Pfffffffffffff... Lopette ! 

[Thruxton2017]

Du coup je l'ai fait aussi, mais à l'inverse, j'ai remis les bracelets origines 

Pfffffffffffff... Lopette ! 

Conduite trop physique, pour pas grand chose. Après c'est vrai que sur les courbes, une fois dedans, c'est un vrai rail cette moto avec les guidons bas. Mais ça m'énerve d'être courbé de la sorte sur tous mes trajets !