Compatibilité faisceau électrique T509 sur T595

[Pierre-Yves 06]

Bonjour à tous,

Je me permets de poser la question car je suis vraiment embrouiller sur les modèles et les compatibilités des pièces.

Je m'explique je suis l'heureux propriétaire d'un Speed Triple 955i de 2003 T595, mais depuis quelques moi je rencontre des problèmes électrique, notamment le boitier de fusible qui à commencer à bruler au niveau du fusible général de 30A. Après de nombreuse recherche j'ai constaté qu'une phase avait brulé au niveau de la connectique entre le stator et le régulateur. J'ai refait les connectique d'avant et après le régulateur, résultat plus de chauffe au niveau du cable mais toujours un problème persistant au niveau du fusible de 30 A qui chauffe quand meme assez fort au point qu'il gonfle et se déforme. Après avoir chercher partout je ne trouve pas de solution.

Je me suis donc résolu a changer le faisceau électrique afin d'être tranquille.

Seulement voila j'ai trouvé un faisceau électrique de speed triple de 2003 mais un T509. Savez vous s'il est compatible avec la mienne?

ya til des choses à vérifier?

Et par la même occasion si quelqu'un connais la différence entre le T509 et le T595 cela m’intéresse.

Merci à vous d'avance.

[kéziah]

Je ne sais pas te renseigner sur la compatibilité du faisceau mais as-tu contrôlé ton stator et ton régulateur ?

Sinon le T595 c'est le Daytona et le T509 le Speed.
Donc ta moto est un Daytona déshabillé ...

[Pierre-Yves 06]

Merci Kéziah pour ta réponse!

Effectivement au début je pensais que cela venait du régulateur je l'ai contrôler et il est bon et idem pour stator une fois la connectique changer j'avais des bonnes valeurs aux bornes de sortie de stator.

Ok donc le précédent proprio l'a déshabillée le coquin!
 Parce que sur internet on lit pas mal de choses notamment cela mais aussi que le Speed T595 et une évolution du T509 au cours de l'année 2003?

[guillaumev]

Ok donc le précédent proprio l'a déshabillée le coquin!

A priori oui.

Parce que sur internet on lit pas mal de choses notamment cela mais aussi que le Speed T595 et une évolution du T509 au cours de l'année 2003?

Hou la... alors ça, je ne sais pas où tu l'as vu ou lu, mais c'est du grand n'importe quoi.
Le t595, c'est un Daytona de 1997 ou 1998.
Le t509 c'est le Speed Triple.
A aucun moment le "Speed Triple t595" n'a existé et par conséquent ça ne peut pas être une évolution de quoi que ce soit.
 

[Pierre-Yves 06]

Parce que sur internet on lit pas mal de choses notamment cela mais aussi que le Speed T595 et une évolution du T509 au cours de l'année 2003?

Hou la... alors ça, je ne sais pas où tu l'as vu ou lu, mais c'est du grand n'importe quoi.
Le t595, c'est un Daytona de 1997 ou 1998.
Le t509 c'est le Speed Triple.
A aucun moment le "Speed Triple t595" n'a existé et par conséquent ça ne peut pas être une évolution de quoi que ce soit.
 
[/quote]
Alors la je ne comprend plus rien lol
Quand j'ai besoin de prendre des pièces chez tirumph les pièces de speed 2003 montaient niquel.
sur ma CG la date de mise en circulation est 03/10/2003 mais le D2: est 595NCC....
et enfin j'ai un compteur analogique et non à 3 cadrans comme sur les anciens modèles...
 

Je ne te cache pas Guillaumev que je suis perdu!

[guillaumev]

Avec une mise en circulation en 2003, c'est un "Fat", autrement dit, la génération de Speed à Gros Cul, par opposition aux "Small": les Daytona et Speed entre 1997 et 2001.
Bref, on est très loin du t595 (Daytona de 1997 et 1998  ).

[Pierre-Yves 06]

je confirme que oui c'est la version à gros cul!

http://zupimages.net/viewer.php?id=18/09/fpz2.jpg

[T5etCIE]

salut ,
au vu de la photo c'est un speed ; mais avec le numéro exact du chassis on peut savoir si c'est CG de dayto ou speed !
bizarre que le boitier fusible chauffe sur un speed ! normalement il n'y a que les faisceaux de dayto "fat" qui chauffent ; ou alors , ta carte grise est en Dayto et ceci explique cela.

pour éviter la chauffe , brancher en direct les sorties du régulateur type mosfet bien sur vers la batterie avec un fusible indépendant pour protéger