Auteur Sujet: Gabarit des trappes de réservoir : triumph Sprint 1050 ST et Triumph Tiger 10550  (Lu 804 fois)

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Hors ligne JVO33

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Bonjour,
Dans l'idée d'acheter un support et une sacoche de réservoir pour une Triumph Sprint 1050 ST dans le genre du système SW MOTECH  OU Autre (https://tinyurl.com/ysoe9red°
Qui pourrait me dire si le gabarit est compatible entre une Tiger et une Sprint?


Merci par avance.

Hors ligne cmoifrancky72

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Tu n'as pas cherché le même type mais pour ce modèle recherché ?
Puisqu'il faut se conformer en tout :cry:

Hors ligne JVO33

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Tu n'as pas cherché le même type mais pour ce modèle recherché ?

Bonjour, si j'ai cherché mais je n'ai pas trouvé pour une alternative à SW Motech. Et le service technique de SW MOTECH  ne sait pas me répondre.

Hors ligne w2k

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Le lien que tu montres c'est une "copie" chinoise du givi tanklock, parfaitement compatible avec les vraies givi
Je mets copie entre "" car givi fait fabriquer en Chine, donc ça sort probablement de la même usine avec un autre logo.
Il faut juste acheter la bride qui permet de fixer l'anneau sur le réservoir, c'est la BF02, ça se trouve sur lbc.

Chez sw-motech, il y a 2 modèles, les PRO et les EVO, bien sûr pas compatibles entre elles, donc gaffe quand tu achètes... souvent si tu cherches d'occasion, le vendeur ne saura pas toujours te dire quel modèle c'est, du coup tu prends le risque d'avoir une sacoche qui va pas avec l'anneau pour locker

Pour avoir les 2 marques, les givi sont plus faciles à enlever / poser que les sw-motech, par contre les givi (surtout les modèles récents) ont de sérieux problèmes de qualité sur la fermeture éclair.
J'ai pété 2 fermetures sur des modèles récents 4L et 15L.j'ai racheté des sacoches d'occase plus anciennes et elles bronchent pas, j'en ai 4,seule différence c'est l'emplacement du téléphone dessus qui est trop petit pour les smartphones actuels

Ps: inutile d'ouvrir 2 fois le même sujet
l'ouverture d'esprit n'est pas une fracture du crane...

Hors ligne JVO33

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Le lien que tu montres c'est une "copie" chinoise du givi tanklock, parfaitement compatible avec les vraies givi
Je mets copie entre "" car givi fait fabriquer en Chine, donc ça sort probablement de la même usine avec un autre logo.
Il faut juste acheter la bride qui permet de fixer l'anneau sur le réservoir, c'est la BF02, ça se trouve sur lbc.

Chez sw-motech, il y a 2 modèles, les PRO et les EVO, bien sûr pas compatibles entre elles, donc gaffe quand tu achètes... souvent si tu cherches d'occasion, le vendeur ne saura pas toujours te dire quel modèle c'est, du coup tu prends le risque d'avoir une sacoche qui va pas avec l'anneau pour locker

Pour avoir les 2 marques, les givi sont plus faciles à enlever / poser que les sw-motech, par contre les givi (surtout les modèles récents) ont de sérieux problèmes de qualité sur la fermeture éclair.
J'ai pété 2 fermetures sur des modèles récents 4L et 15L.j'ai racheté des sacoches d'occase plus anciennes et elles bronchent pas, j'en ai 4,seule différence c'est l'emplacement du téléphone dessus qui est trop petit pour les smartphones actuels


Ps: inutile d'ouvrir 2 fois le même sujet


Bonjour merci pour ton retour très clair. Pour l'ouverture du sujet je venais justement d'écrire au modérateur que je m'étais trompé d'endroit et je lui ai demandé de supprimer cette conversation en lui indiquant que je venais de la recréer dans l'espace Sprint 1050. Pardon pour le petit bazard.


Hors ligne fifi.38

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hormis la fifitte, je confirme pour les fermetures éclair de mauvaise qualité chez Givi
ma sacoche de 15/20 l est partie à la poubelle et la suivante (même modèle) montre des signes de faiblesse
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Hors ligne indiana

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Pas possible de la faire changer par un cordonnier?

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Vu le prix, je doute que ce soit rentable
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Pour les fermetures éclairs GIVI cela doit vraiment dépendre de la gamme et/ou de la chinoiserie.

J'ai deux sacoches depuis plusieurs années dont une que j'utilise tous les jours de l'année.
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Oui c'est ce que je disais, les anciens modèles givi sont beaucoup plus résistants.
Les 4 qu'on a ont plus de 8 ans, et les 2 que j'ai jeté avaient à peine 2 ans.

Les modèles fragiles ce sont ceux qui ont le gros logo Givi carré en aluminium.

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Tout le budget est passé dans le logo alu
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Si je comprends, soit en occasion on trouve un ancien modèle (costaud), soit on se tourne du côté de SW Motech?

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il ne faut pas généraliser et si souci ne pas hésiter à faire jouer la garantie
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Si je comprends, soit en occasion on trouve un ancien modèle (costaud)

Voilà, c'est ce que j'ai fait.
Et je ne vends pas les miennes :mrgreen:
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