[TEASING]....Et CR !

[Phil 38]

 

[Labrador]

  le covid a bien changé les choses, le père Noël passe bien avant l'heure, mais dans quel monde vit on 

[Themus83]

le covid a bien changé les choses, le père Noël passe bien avant l'heure, mais dans quel monde vit on 

Dit Louis 

  Ok je

[Hervecat]

Ah celle la elle vaut son 

[pina]

Bon j'ai fait 200Km (merci les déplacement boulot de la journée), petites routes de l'arrière pays entre Montpellier et Alès. Premières impressions...C'est pas confortables, je veux dire c'est vraiment inconfortable comme moto , rien à voir avec le 1050. Le moteur est plus creux que le 1050 aussi et n'aime pas trop les bas régimes.A l'inverse le 1200 semble attendre qu'une seule chose c'est que la poignée des gaz s'ouvre car même en étant limité à 5000trs/min la prise de régime est rapide. J'ai l'impression de me retrouver avec une street RS en plus agressive, effet dynamite en gros.

A côté de ça le châssis est à des années lumières de mon ancien speed, c'est plus incisif, plus agile, plus réactif, ça freine mieux et plus fort...Bref vraiment une sensation d'avoir un 800 survitaminé. Une chose est sûre par contre c'est que c'est une moto qui ne s'adressera pas à tout le monde, je veux dire dans le sens où elle est potentiellement vraiment dangereuse de part les performances qu'elle affiche à l'inverse du 1050 sur lequel j'ai fait mes armes d'entrée à 20 ans.

Pour être franc j'ai acheté ce 1200 sans l'avoir essayé...Je suis content de l'avoir et à la fois mitigé.La moto est ultra valorisante, belle (c'est une question de goûts), performante mais je n'ai pas (encore) fait le deuil du 1050 qui était plus rond, plus coupleux et avec un bruit reconnaissable entre 1000 (surtout avec l'échappement que j'avais). Là le bruit du 1200 est celui d'un 800 RS ou d'une sportive 1000 (l’échappement est encore d'origine), l'avantage c'est que je peux me passer des bouchons d'oreille  .

Je vais m'y faire je pense mais après 12 ans de 1050 et plus de 90 000Km parcourus avec, le passage au 1200 se fait avec un petit pincement au cÅ"ur...

[Labrador]

  mais  pour les impressions , c'est comme changer de femme , faut s'habituer à chacun , le confort, les sensations, le couple , etc...

[fifi.38]

j'aime pas tes comparaisons par rapport à une Street RS 
compare là aux autres 1200 du marché voir les 1 000   

[pina]

j'aime pas tes comparaisons par rapport à une Street RS 
compare là aux autres 1200 du marché voir les 1 000   

En fait elle me fait penser à une S1000R , pour moi c'est la moto qui s'en rapproche le plus. Je n'ai pas essayé le streetfighter V4 qui je pense est encore plus sportif mais on est vraiment (et encore une fois je suis désolé de la comparer avec elle) à mis chemin entre une 800RS et une S1000R.

Je ne sais pas si d'autres personnes que moi sur le forum ont essayé ou ont une 1200 RS mais si oui ça serait cool d'échanger nos impressions à son sujet (et ouvrir une section aussi les modos svp  )

[fifi.38]

bon, il va falloir que je l'essaye car j'ai eu les 2 autres 

[guillaumev]

 

[Themus83]

Ah celle la elle vaut son 

 

[pina]

bon, il va falloir que je l'essaye car j'ai eu les 2 autres 

J'ai pas forcé longtemps pour te faire craquer    

[fifi.38]

bon, il va falloir que je l'essaye car j'ai eu les 2 autres 

J'ai pas forcé longtemps pour te faire craquer    

t'inquiète, je ne remonterai pas en cylindrée.
j'ai fais un choix réfléchi (très réfléchi) pour passer d'une S 1000 R (d'ailleurs, j'ai eu le temps puisque j'en ai eu 2 pour faire 30 000 + 30 000 km ), moto à la puissance inexploitable (ou pas souvent) sur nos routes.
le seul paramètre qui pourrait me faire changer d'avis est de rouler en duo (sous condition que la SDS accepte le stapontin)

[Rom1s]

Merci Pina pour ton premier retour, bonne fin de rodage et bonne route avec ta belle 

[pina]

bon, il va falloir que je l'essaye car j'ai eu les 2 autres 

J'ai pas forcé longtemps pour te faire craquer    

t'inquiète, je ne remonterai pas en cylindrée.
j'ai fais un choix réfléchi (très réfléchi) pour passer d'une S 1000 R (d'ailleurs, j'ai eu le temps puisque j'en ai eu 2 pour faire 30 000 + 30 000 km ), moto à la puissance inexploitable (ou pas souvent) sur nos routes.
le seul paramètre qui pourrait me faire changer d'avis est de rouler en duo (sous condition que la SDS accepte le stapontin)

Alors Fifi je préfère te prévenir le strapontin n’en est pas un...C’est pire que ça ! Honnêtement c’est un bout de plastique avec 3 cm de mousse dessus pas plus et d’une rare dureté...Bref la speed est vraiment une moto solo