Suspension arrière

[Gael026]

Sinon tu les fais changer à 20000km, pour la vidange de la fourche

Pas bête du tout je vais faire ça !

[fifi.38]

Il faut relativiser.
La moto est très saine d'origine.
Je l'ai conduite dans la montée de St Peray.   
Pour mettre en cause l'amortissement,  il faut vraiment envoyer.
Cependant, pour un problème de confort,  je peux comprendre

[Gael026]

Ah oui, je ne reproche rien de ce côté elle est parfaite pour les daily.
Mais ma dernière balade avec un peu plus de 220Km m’a convaincu de revoir un peu tout ça niveau confort, il était vraiment temps que ça s’arrête  .

Petit retour sur mes différentes questions chez EMC et shock factory.
Pour EMC ça va aller vite aucun retour de leur part par mail et au téléphone « tout est sur le site ! » bon OK.

Pour shock factory la discussion c’est faite exclusivement par mail avec des réponses en moins de 10 minutes, la personne super pro avec toutes mes questions bébête même sur des points qu’il ne concerne pas la société comme pour les ressorts de fourche. J’ai eu toutes les réponses à mes questions dans un temps record un bon feeling avec la personne encore une fois vraiment très pro je vais commander chez eux !

[guillaumev]

Je suis surpris de la part d'EMC!
Peut-être sont-ils en vacances?

Quand j'ai voulu commander le mien, j'ai directement eu François Speck qui m'a posé quelques questions sur ma façon de conduire, si je faisais de la piste, si je roule en duo, mon poids, etc... pour pouvoir me proposer l'amortisseur le plus adapté, dont je suis satisfait aujourd'hui!

[Gael026]

Je suis surpris de la part d'EMC!
Peut-être sont-ils en vacances?

Oui, c’est vrai je n’ai pas pensé au vacances c’est peut-être le cas ! Je ré-essayerai la semaine prochaine pour voir. Ça ne donne quand même pas une bonne première impression c’est dommage car j’ai pu lire beaucoup d’avis positif les concernant.

[gaz94]

Bonjour la team,

Voilà je me pose une question concernant l'amortisseur de ma trident !
Est-ce que je dois le remplacer par un EMC ou shock factory, mais est-ce que le remplacement de celui-ci ne risque pas de déséquilibrer l'avant ?
Si remplacement de l'amorto est-ce qu'il est nécessaire de remplacer à minima l'huile de la fourche ?
Ou plus simple un simple réglage en fonction de mon utilisation de l'amorto d'origine ?

Quel est votre point de vue ?

Merci à vous,
slt `
sur ma  deuxième tiger 660 ,  j'ait mis un EMC  ,  que du bonheur.
les dos d'ane  ,  je ne suis plus gêné.  surtout , que j'ai des soucis de santé ( dos ). a vie 
j'aime les petites route de campagne 
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