Tu as l'option 900 GT Pro aussi, on commence à trouver des modèles 2020 abordables, c'est un peu moins lourd que le 1200 et elle a de très bonnes aptitudes au voyage.
Salut !
Pour l'avoir essayée, je l'ai trouvée un peu " pataude niveau moteur ", sans beaucoup de caractère moteur, et une conduite par forcément destinée à la dynamique un peu hard en mode arsouille.
Ça reste un ressenti personnel, d'un essai qui aura duré environ 35 min donc assez bref, je mesure donc mes propos à son sujet.
Je pense continuer et orienter les recherches entre le 1050 sport pour essai, la 900 GS de chez bmw pour essai également, et le futur 800 tiger de chez triumph qui devrait être présentée à l'EICMA en novembre ( du moins j'espère ).
Difficile de patienter, mais je pense générer l'achat physique pour la saison prochaine, la patience va être rude
