Nouvelle Tiger 1200

Démarré par cmoifrancky72, 17 Septembre 2025 à 05:45:25

cmoifrancky72

Citation de: Rom1s le 04 Mai 2026 à 22:41:26mais faut que je mette la main sur la doc technique (déj�  que je retrouve l'accès �  OwnCloud)

J'ai en anglais si tu veux  :wink:
Sinon c'est accès payant chez Triumph  :x
Puisqu'il faut se conformer en tout :cry:

Rom1s

Citation de: cmoifrancky72 le 05 Mai 2026 à 05:49:18Pour les branchements, le plus simple est de se repiquer sur l'alimentation, sur le carénage gauche au niveau de la selle passager et tirer les câbles jusqu'�  l'avant.
Tu nous dira ce que ta passagère pense de l'espace �  l'arrière avec l'ensemble valise ? La mienne trouvait l'espace arrière trop petit, j'ai donc bidouillé un truc avec la platine Givi, la platine Shad et mon topcase Shad. Tout est reculé de 5 bon centimètres et elle se trouve bien plus �  l'aise.

 


Yes je verrai au premier test, ce qui m'interroge le plus c'est les valises qui doivent vite taper dans le creux des genoux. Chewi les a reculé il me semble.
Pour l'alimentation, le premier proprio avait tiré une alim depuis l'arrière pour son Tomtom faut que je regarde comment il l'a branché pour remplacer son câble par le mien.
--- A 4 temps ou à 2 temps, le 3 cylindres ça valse ---

LéoT3

De retour sur trois pattes!
Tiger 900 Rallye Pro

cmoifrancky72

Mon Tigre vient d'avoir ses nouvelles chaussures, des Michelin Anakee Road.
Lorsque j'ai acheté mon 1200 d'occas (3000 km) le pneu arrière était neuf, changé suite au rappel Triumph de certains Metzeler. Je me suis donc retrouvé avec un pneu avant qui avait 9000 km et qui était au témoin, et un pneu arrière qui avait 6000 km encore en bon état. J'ai donc changé les 2 par des Michelin. On verra le WE prochain ce qu'ils donnent.

Les Metzeler étaient pas mal, sensible à la pression, en juin j'avais baissé la pression de 200g par rapport aux préconisation Tromf car ils avaient tendance à glissouiller même sur route chaude et sèche.
Puisqu'il faut se conformer en tout :cry:

LéoT3

De retour sur trois pattes!
Tiger 900 Rallye Pro