Valve échappement

[Triumphmania]

Heureux pocesseur d'une rocket 3 de 2022, la meilleure moto que je n'ai jamais eu â��ï¸ï¿½
J'ai changé le pot pour un Dominator, beaucoup trop bruyant à mon goût malgré les DB Killer medium.
Je peux ajouter un DB Killer hard Catalyst HP8.
Sinon je pensais mettre une valve ?
Est ce que vous avez expérimenté une de ces configurations ?

[LéoT3]

Je ne comprends le principe de la valve d'échappement dans ce cas, tu peux développer ?

[Triumphmania]

Le principe de la valve, est que fermée elle permet au pot de ne pas faire de bruit et ouverte elle laisse passer les gaz et le bruit.
Il y a des systèmes on, off, d'autres avec plusieurs positions d'ouverture et le plus abouti c'est l'ouverture en fonction du régime moteur : du coup, au démarrage et en roulant doucement, pas de bruit et lorsque tu ouvres, bruit et ça respire.
Regarde sur youtube, tu as des vidéos explicatives.

[fifi.38]

mettre une valve pour faire du ON/OFF ?

[Triumphmania]

En effet, ce qui est intéressant, c'est la valve en fonction du régime moteur.

[fifi.38]

ce système existe sur certaines motos. Ma S1000R avait cette valve qui freinait les gaz jusqu'�  environ 5 000 t/mn et s'ouvrait au del� .
c'était surtout pour passer la norme Européenne.
Sur la Speed, il y a un double pot avec 2 diamètres différents. La valve doit obturer le gros diamètre sur les bas régimes. Je pense que c'est aussi pour la norme.
Mais le principe est utilisé par des préparateurs pour faire du bruit ou pas.
l'inconvénient est qu'il faudrait optimiser avec 2 cartographie différentes

[Triumphmania]

J'ai vu une vidéo où le câble est relié au système d'ouverture des papillons par cablage,ce qui permet d'ouvrir le clapet en fonction du régime moteur. Il faut être bricoleur, mais le système est top.
Sinon, il y a des valves où on peut varier sa position, plus ou moins ouverte.
Deux pages, c'est impossible.