[Plaquettes de freins]

[Duffle]

salut
avez vous déja changé vos plaquette :?:  quesque vous en pensez  les qu'elles me conseillez-vous 

[matmat13]

J'ai encore la monte d'origine (normal avec 3000 bornes au compteur...), mais sur les precedentes becanes.... j'étais plutot fidèle à Carbone Lorraine

[Duffle]

tout pareil
mais j'ai lu quelque part que c'est pas bien pour les speed (je site "c'est de la meeerde" ) donc je demande ici pour me confirmer ou non c'est propos brut de fonderie 
Sinon je mettrai du carbon Lorraine oui j'etait assez content sur mes autre bréle.

[bibi_50]

C.L.  vient de sortir une nouvelle référence SBK5 ( pas encore sur leur site)
testée / mise au point par un grand rouleur en dayto ( Erik betuwe)
c'est bien meilleur que les SBK3

sinon, tout le monde s'accorde à dire que les EBC HH sont les meilleures non-OEM

[Duffle]

[
EBC c'est  pasun logo un peut comme le ying et le yang mais rouge et noir    ou la je confond avec brembo

OEM c'est qui ca 

[bibi_50]

OEM = équippement d'origine = Original Equipment Manufacturer en anglais

EBC = fabricant de plaquettes de frein.
  ici :   http://www.ebcbrakes.com/motorcycle.html

[fabonoff]

il y a une page sur les plaquettes qui précise justement le lien entre nissin et triumph au niveau des plaquettes ainsi que les autres marques. Maintenant si un nouveau modèle sort...

[brunout]

Nissin only pour moi, les origines siglés triumph etant hors de prix j'ai fouillé un peu et decouvert qu'on les trouve à l'identique sous le code couleur Bleu.

Même mordant et longévité que les origs

[Diemus]

exact chaque modèle à sa page "freinage" sur le site avec les infos plaquettes. Moi j'ai mis dernièrement de l'adaptable qui va bien..sans plus...mais largement meilleur que carboen lorraine

[JC LE FONCTIONNAIRE]

Moi j'ai des nissin bleu et c'est pareil que l'origine.

[Duffle]

exact chaque modèle à sa page "freinage" sur le site avec les infos plaquettes. Moi j'ai mis dernièrement de l'adaptable qui va bien..sans plus...mais largement meilleur que carboen lorraine

j'avais pas vu

[nicodecibel]

J'ai du Carbonne Lorraine SBK et du liquide 5.1 prêts à êtres montés dès que l'originne sera usée .

J'ai une adresse qui garni les plaquettes usées avec de la nouvelle matière (je pense qu'il y a 3 duretés dispo), j'essayerai dès que je les change ...

[brunout]

Moi j'ai des nissin bleu et c'est pareil que l'origine.

Je confirme, je viens de changer le premier jeu AV (si, si à 41000 alors que c'est au moins le 5eme à l'arriere ) et refait 200 bornes de rodage et le freinage est vraiment identique aux "origines"........vous avez dit bizarre

[filtre à café]

Moi j'ai des nissin bleu et c'est pareil que l'origine.

Je confirme, je viens de changer le premier jeu AV (si, si à 41000 alors que c'est au moins le 5eme à l'arriere ) et refait 200 bornes de rodage et le freinage est vraiment identique aux "origines"........vous avez dit bizarre

Bon la mienne en avait besoin à l'AR je crois  , 21000Km.
Voulant ne pas trainer, je n'ai pas trouvé de Nissin... 
J'ai donc mis des SBS. En vente chez Cardy, je les ai touché à 20¤.
Donc les vieilles et les neuves...


Et donc pour en finir avec les origines ....
Ben c'est comme le cochon qui dit bonjour, c'est marqué dessus.
 

Bon je vous dirais pour le feeling...

A si, vous pensez à casser les arretes des plaquettes neuves ???

[DaFunky]

Moi j'ai un mal de chien à voir le niveau d'usure des miennes... Je vais essayer à l'appareil photo, au cas où...

Sinon, on attend toujours le retour de Dudu sur ses plaquettes, il les a changé il y a deux mois...