Consommation d'huile Dayto 675

[*nono*]

oui mais sur le bouquin, ce n'est pas marqué si il faut qu'elle soit chaude ou froide....... la moto...

si tu possèdes une voiture tu le fait a chaud ou a froid ton niveau et bien la moto c'est la même chose , la différence qu'il y a a chaud c'est que ton huile est plus fluide et redescendra plus vite dans le carter voilà c'est aussi simple que ça 

[jmr955]

L important est en effet d avoir toujours la meme méthode pour vérifier.. si tu fais un coup a froid, un coup a chaud, le niveau n est pas le meme, et donc tu en rajoutes

Remarque valable pour le niveau d eau 

[Tapion]

oui mais sur le bouquin, ce n'est pas marqué si il faut qu'elle soit chaude ou froide....... la moto...

si tu possèdes une voiture tu le fait a chaud ou a froid ton niveau et bien la moto c'est la même chose , la différence qu'il y a a chaud c'est que ton huile est plus fluide et redescendra plus vite dans le carter voilà c'est aussi simple que ça 

euh juste comme ca moteur froid l huile est pas deja redescendue................. juste comme ca parce qu avant elle etait chaude non???

Perso on m atoujorus dis qu il fallait faire moteur froid et vehicule sur terrain plat. ensuite il faut se souvenir qu il vaux mieux un poil moins que le max que au dessus du max............................

[nounours1664]

Salut les filles 

Je viens de vérifier le niveau d'huile de ma belle et .......................... tout est OK  . J'ai procédé ainsi:
- faire tourner la moto 2 min
- laisser reposer 5 min sur la béquille de stand
- retirer la jauge, essuyer, la revisser, puis reprendre le niveau

J'ai juste môssieur le professeur? 


Sinon, j'ai une autre question:
Le mécano a mis de la semi-synthèse (je sais plus la marque) lors de la révision des 800. Chez moi, j'ai un peu plus d'1/2 litre de "silkolene pro 4 10W40. C'est de la synthèse non?
Si oui, je peux faire des complément avec et mélanger semi-synthèse/synthèse?

Voila, question pour un champignon est fini pour ce soir, on se retrouve demain à la même heure.
Une soupe et au lit les enfants 

[don_rico]

ça sert à rien de faire tourner ta moto avant de faire ton niveau, il vaut mieux le faire à froid.
Sinon, pour le reste, c'est bon.

Pour ton huile, tu peux faire le complément avec, pas de problème.

[*nono*]

oui pour ton huile tu peux faire le mélange tu ne crains rien car l'huile de moins "bonne qualité" sera la base de référence suite au mélange

[Tapion]

normalement le niveau se fait a froid pas a chaud sur un moteur.

[nounours1664]

OK

merci les mecs 

[PYves]

normalement le niveau se fait a froid pas a chaud sur un moteur.

Ca dépend des moteurs 

[Tapion]

Oui c est sur mais pas celui la................ deplus j'ai dis normalement pas toujours............

[Duffle]

normalement le niveau se fait a froid pas a chaud sur un moteur.

Ca dépend des moteurs 

les carters sec par exemple 

[S3Bruno]

Au delà de 0,1 litre d'huile rajouté tous les 1000 km, on a le droit de ne pas être content. 
(Base : la littérature actuelle)

[Franciscus_]

Salut tout le monde !

Je déterre le sujet.

J'ai dernièrement fait mes premiers tour de piste avec ma dayto ( c'était mes premiers à moi aussi... ), pour cela avant de partir j'ai bien fait l'appoint jusqu'au max.

Aujourd'hui j'ai fais un contrôle de niveau et là j'ai pu rajouter 250ml environ (castrol 10W40 100% synthèse, mais je sais que le concess à mis de la katana 10W50 lors de la dernière révision)

:blink:Je trouve ça un peu abusé sachant que la moto à 5900km et que depuis le dernier appoint j'ai fais 500km dont 150 de piste (sans être tout le temps à 14000tr/min).

Et vous c'est quoi vos conso d'huile sur la dayto ? Avec quelle huile ? Et quel type de conduite ?

[don_rico]

Les 675 consomment tous un peu d'huile entre 5000 et 10000km, après ça s'arrête.

[Franciscus_]

Cool, vivement les 10 000 alors ! En attendant je vais garder mon bidon d'huile à portée de main.