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Messages récents
#91
Meeting 2026 / Re : [MEETING 2026] Bien rent...
Dernier message par Raims - 17 Mai 2026 à 17:21:14Bon ben maintenant y'a plus qu'Ã laver la moto 
#92
Free For All / Re : Topic Mare à Dona
Dernier message par Rom1s - 17 Mai 2026 à 17:14:25Bonjour tout le monde !
#93
Technique modèles 955i / Re : Demande de cartographie ...
Dernier message par nemo83 - 17 Mai 2026 à 16:50:04Citation de: Ladd_ le 24 Août 2025 à 23:51:14Bonjour,
Je possède une Daytona 955i de 2002 et j'ai dessus la map 10181, sûrement installé par un des anciens propriétaire.
Malheureusement j'ai du changer le silencieux par un d'origine et j'aimerais injecter la cartographie d'origine (10178) dans l'ECU, sans devoir passer chez Triumph.
Aussi j'ai un trou � l'accélération entre 4 et 5000 tours gaz en grand (la moto tousse fort puis repart de plus belle), j'espère pouvoir régler ce problème en remettant d'origine.
Est-ce que quelqu'un aurait la map 10178.hex pour DAYTONA 955i / Fom VIN # 132513 and upwards / Sagem ECU MC1000 et pourrait me l'envoyer afin que je puisse la réinjecter ? (Je n'ai pas accès aux maps d'origine sur TuneECU).
Merci � vous !
Hello, As tu récupérer la 10178?
#94
Technique modèles 955i / T509 en Charente maritime
Dernier message par nemo83 - 17 Mai 2026 à 16:47:07Hello,
Je modifie ce fil, jâ��ai supprimé le sujet initial de Tunecu en Charente maritime, pour partager.
Jâ��ai donc acquis un T509 de 2001, comme dit dans ma présentation, pas nickel je le savais, mais sans gros problème fondamental, jâ��espère.
Je viens de refaire le compteur, platine refaite, ampoules, connections, peinture. A noter que le compteur et le phare possède un faisceau « abouté », jâ��ai refait les connections en connaissance, on verra si je refais un faisceau plus tard.
Le Ct annonçait un Co élevé, ce qui mâ��a forcé à mettre le nez dans Tunecu, revoir le Co, le ralenti, regarder les valeurs des capteurs, notamment celui dâ��air.
Jâ��ai remis la carto censé être la bonne. Mais câ��est pas ouf, je vais attendre de voir sur 2 pleins.
Par ailleurs, jâ��ai eu la surprise de voir lâ��hélice du ventilo fondue et coller à la carène. Ce qui mâ��avait mis un code erreur. Jâ��ai donc tout démonter, tester, repeint.
Et ai tordu un peu les supports pour éviter dâ��être trop près.
Jâ��ai galerer à trouver un dosseret dâ��occase, aussi
Jâ��ai lâ��impressions que cette génération de Triumph T5, va être galère à entretenir, plus que le T3, du fait de déjà lâ��absence de pièce neuve dispo. Et je parle pas des pièces de carénages chère en occasion. Mais bon.
A partir de la, je vais pouvoir contrôler les conso et voir si tout est ok.
Sinon, Je cherche des retros de t509, si quelquâ��un a ça? Jâ��achète ou troc... à votâ�� bon cÅ�ur.
Je modifie ce fil, jâ��ai supprimé le sujet initial de Tunecu en Charente maritime, pour partager.
Jâ��ai donc acquis un T509 de 2001, comme dit dans ma présentation, pas nickel je le savais, mais sans gros problème fondamental, jâ��espère.
Je viens de refaire le compteur, platine refaite, ampoules, connections, peinture. A noter que le compteur et le phare possède un faisceau « abouté », jâ��ai refait les connections en connaissance, on verra si je refais un faisceau plus tard.
Le Ct annonçait un Co élevé, ce qui mâ��a forcé à mettre le nez dans Tunecu, revoir le Co, le ralenti, regarder les valeurs des capteurs, notamment celui dâ��air.
Jâ��ai remis la carto censé être la bonne. Mais câ��est pas ouf, je vais attendre de voir sur 2 pleins.
Par ailleurs, jâ��ai eu la surprise de voir lâ��hélice du ventilo fondue et coller à la carène. Ce qui mâ��avait mis un code erreur. Jâ��ai donc tout démonter, tester, repeint.
Et ai tordu un peu les supports pour éviter dâ��être trop près.
Jâ��ai galerer à trouver un dosseret dâ��occase, aussi
Jâ��ai lâ��impressions que cette génération de Triumph T5, va être galère à entretenir, plus que le T3, du fait de déjà lâ��absence de pièce neuve dispo. Et je parle pas des pièces de carénages chère en occasion. Mais bon.
A partir de la, je vais pouvoir contrôler les conso et voir si tout est ok.
Sinon, Je cherche des retros de t509, si quelquâ��un a ça? Jâ��achète ou troc... à votâ�� bon cÅ�ur.
#95
Meeting 2026 / Re : [MEETING 2026] Bien rent...
Dernier message par azorglubs - 17 Mai 2026 à 16:32:30Bien rentré également avec Oky et Tintin.
Le rythme fut qualifié d'apaisé par certain. Mes gommes ont vraiment apprécié cet excellent millésime
Le rythme fut qualifié d'apaisé par certain. Mes gommes ont vraiment apprécié cet excellent millésime
#96
Questions mécaniques Triumph (Tous modèles) / Re : TuneEcu Android et Windo...
Dernier message par nemo83 - 17 Mai 2026 à 16:27:28Et beh yâ��a pas foule.
Jâ��ai acheté le câble noir de chez Obd, celui recommandé par Tunecu. Jâ��avais des problèmes de connections avec le bleu « VAG ». Jâ��ai changé la carto pour la bonne de 10178 à 10150, full origine, tester ce que je pouvais remis la correction à 5, au pif moyenné. Avant jâ��avais -6â�¦ Iavc modifié à -3 idem pif moyenné.
Ce faisant, 2 choses me frappent, elle est moins cool à rouler et chauffe beaucoup moins.
Jâ��ai acheté le câble noir de chez Obd, celui recommandé par Tunecu. Jâ��avais des problèmes de connections avec le bleu « VAG ». Jâ��ai changé la carto pour la bonne de 10178 à 10150, full origine, tester ce que je pouvais remis la correction à 5, au pif moyenné. Avant jâ��avais -6â�¦ Iavc modifié à -3 idem pif moyenné.
Ce faisant, 2 choses me frappent, elle est moins cool à rouler et chauffe beaucoup moins.
#97
Free For All / Re : Le jeu à la con
Dernier message par gulacy - 17 Mai 2026 à 16:05:28Vieillesse
#98
Meeting 2026 / Re : [MEETING 2026] Bien rent...
Dernier message par Raims - 17 Mai 2026 à 15:55:58Bien rentré également.
Un beau meeting malgré la météo du vendredi.
Ravi d'avoir revu certaines trognes et découvert d'autres.
Un grand merci sincère aux organisateurs.
Ca m'a fait plaisir de rouler à nouveau dans cette bonne ambiance.
Special thanks à Léo pour avoir guidé le groupe presque tout le temps (et avoir involontairement rallongé le roadbook du samedi, sinon on serait rentrés trop tôt
) et à Phil pour avoir retenu in-extremis ce matin ma bécane qui ne souhaitait pas rester en équilibre sans sa béquille 
Un beau meeting malgré la météo du vendredi.
Ravi d'avoir revu certaines trognes et découvert d'autres.
Un grand merci sincère aux organisateurs.
Ca m'a fait plaisir de rouler à nouveau dans cette bonne ambiance.
Special thanks à Léo pour avoir guidé le groupe presque tout le temps (et avoir involontairement rallongé le roadbook du samedi, sinon on serait rentrés trop tôt
) et à Phil pour avoir retenu in-extremis ce matin ma bécane qui ne souhaitait pas rester en équilibre sans sa béquille #99
Meeting 2026 / Re : [MEETING 2026] Bien rent...
Dernier message par Nico7469 - 17 Mai 2026 à 15:49:57Bien rentré aussi. Avec une partie du même trajet que Phil.Â
CR Ã suivre aussi
CR Ã suivre aussi
#100
Free For All / Re : Le jeu à la con
Dernier message par zéno - 17 Mai 2026 à 15:47:00canonique
