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Free For All / Re : Quelle est votre voiture...

Dernier message par maya - 02 Janvier 2026 à 19:59:41

Citation de: fifi.38 le 02 Janvier 2026 à 19:15:52j'ai Toyota CH-R de 185 chevaux
c'est une très bonne voiture très confortable �� conduire notamment grâce �� cette boîte CVT.
je lui reproche malgré la bonne insonorisation d'entendre le moteur qui "patine" lors de fortes accélérations. A la longue, on s'habitue��
mais ce patinage , comme si on ne lachait pas l'embrayage, pénalise les accélérations.
c'est assez "flipant" quand tu doubles.
j'aurai aimé une prise directe comme une boîte manuelle .
on arrive au bout du LOA et on hésite beaucoup pour revenir �� la boîte manuelle, pour retrouver plus de sensations.

CVT ou e-CVT ? La première est a courroie (comme sur les premières yaris hybride) et plus ancienne,
la e-CVT est effectivement celle avec 2 moteurs électriques (Electric CVT - il en existe plusieurs versions selon la taille du vehicule).
Effectivement, les propriétaires parlent d'une impression de "patinage" sur les anciennes versions, qui a été nettement
réduite depuis les versions 2024. Je peux comprendre que décoreller le régime moteur de la vitesse du véhicule puisse
déranger.

#92

Free For All / Re : Le jeu à la con

Dernier message par fifi.38 - 02 Janvier 2026 à 19:17:41

sous vêtement

#93

Free For All / Re : Quelle est votre voiture...

Dernier message par fifi.38 - 02 Janvier 2026 à 19:15:52

j'ai Toyota CH-R de 185 chevaux
c'est une très bonne voiture très confortable � conduire notamment grâce � cette boîte CVT.
je lui reproche malgré la bonne insonorisation d'entendre le moteur qui "patine" lors de fortes accélérations. A la longue, on s'habitue

mais ce patinage , comme si on ne lachait pas l'embrayage, pénalise les accélérations.
c'est assez "flipant" quand tu doubles.
j'aurai aimé une prise directe comme une boîte manuelle .
on arrive au bout du LOA et on hésite beaucoup pour revenir � la boîte manuelle, pour retrouver plus de sensations.

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