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Mon concessionnaire / Re : 26 Valence Bouvier moto...

Dernier message par Half Time. - 27 Juin 2026 à 20:49:02

Les concessions Triumph ressemblent effectivement plus �� des succursales Roche-Bobois qu'�� des magasins de motos. Le décor et la disposition sont partout exactement identiques, et je soupçonne même la marque d'imposer le fonds musical (classic rock 60ies/70ies) pour coller �� la com. Il est notable également qu'on cache la partie atelier comme si c'était une maladie honteuse (du cambouis, berk..., pas de ça chez nous). Il y aurait une étude intéressante �� faire sur la gentrification accélérée de la marque, attestée par le prix des machines, le look des concessions et - révérence parler - l'âge des clients au vu du Distingued Gentleman's Ride censé collecter des fonds pour le cancer de la prostate... CQFD. Bientôt un toucher rectal dans les protocoles de révisions?� (second degré de rigueur; je précise tant la notion a disparu des écrans).

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Nos motos : passion, questions et blabla / Re : Tiger sport 800

Dernier message par Half Time. - 27 Juin 2026 à 20:37:40

Salut. Je fais la même taille et, sans avoir essayé la Tiger Sport (qui fait vraiment toc, � mon avis, surtout bulle, compteur, poste de pilotage), je suis monté � plusieurs reprises dessus, et � 1,70 pas de problème, elle est nettement moins haute que la Street. �� propos de cette dernière, le nombre élevé d'occasions (avec faible kilométrage) ne me surprend pas...Au bout de 3 mois je voulais vendre la mienne... Au titre des motifs, je mettrais: le coût de l'assurance, l'autonomie ridicule, l'absence totale de fun aux vitesses (� peu près) usuelles. Sans parler de l'urbanité désormais légendaire des concessionnaires, du SAV catastrophique, de l'assistance aux fraises.

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