Equipement neige pour véhicules non chaînables...

[Seeli]

Hello.

Je projette de monter, genre 2 fois, à la neige avec Mme. En voiture, je précise 

Or, notre voiture étant du genre sportif, les chaînes classiques ne sont pas autorisées, dans le sens où elles reviennent à l'intérieur du pneu et pourraient endommager suspensions et autres flexibles.

Reste donc les solutions alternatives.

Il existe donc un type de chaînes à "plaquettes", sorte de pieuvre qui vient enserrer le pneu sans revenir à l'intérieur. Ca a l'air super, mais ça vaut .... un bras. Et bon, pour une utilisation comme la mienne, genre 2 weekends par an, bof bof quoi 

Sinon, j'ai vu le système Michelin "Easy Grip", qui a l'avantage d'être plus qu'une chaussette et moins contraignant qu'une chaîne en plus d'être compatible avec ma voiture. Quelqu'un a -t-il déjà utilisé ce matériel ? Pourrait-il m'en parler ?

Et plus globalement, avez vous des conseils et autres retours d'expérience sur ce genre de matos pour la neige.

Précision importante : nous ne ferons pas monter de pneus hiver. Autour de Cannes, ça n'a aucun intérêt, et changer 4 pneus pour 2 weekends, là encore, ça fait un peu chier. 

[tyoc]

Bonjour Seeli.

Je me suis permis de déplacer ton sujet hors du free pour qu'il ne soit pas pollué.

 

[jpv42]

Tyoc maîtrise 

Seeli, je n'ai jamais fait l'expérience personnellement de ce genre de produit mais je n'ai pas lu de très bons retours des utilisateurs notamment sur la solidité de ces produits
Je suis ce post avec intérêt tout de même 

[Seeli]

Tu parles des chaussettes ou des Easy Grip de Michelin ?

Parce que les deux sont de conceptions différentes. Et je suis d'accord avec toi sur les chaussettes, les retours font état d'une durée de vie d'environ 20 / 30 km, ce qui me semble trop peu 

[Seeli]

Bonjour Seeli.

Je me suis permis de déplacer ton sujet hors du free pour qu'il ne soit pas pollué.

 

Merci Tyoc 

J'ai hésité, me disant que de toutes façons, ce n'était pas bien grave

[cmoifrancky72]

Testé et approuvé :
Les plus : sur routes enneigées ou verglacées ça tient très bien (avec juste le système sur les roues avant) mais, j'ai un suv 4 roues motrices avec pneus M&S.
Les moins : tu ne roules pas au dessus de 40 (c'est ce qui est marqué dans la doc et c'est ce que j'ai fait) ; je te conseille vivement de les déposer dès que la route re devient noire sinon elles vont se détruire, ça reste une mélange de fibres synthétiques et non du bon gros métal solide. Mieux que les chaussettes (pour la solidité), moins bien que les chaines métal (pour la solidité)
Pour l'utilisation que tu vas en faire je pense que c'est pas une mauvaise idée.

Ah oui la pose  c'est plus chiant que les chaussettes et presque pareil que les chaines métal voir pire vu les progrès réalisés par les constructeur haut de gamme de chaines métal. Mais bon tu es en vacances lorsque tu vas les mettre donc tu as le temps ; ça réchauffe ; ça fait un échauffement pour le ski  et ça te nique les doigts 

[Seeli]

Note, je ne monte pas pour faire du ski 

Ok, merci pour les conseils et avis 

[PYves]

Salut,

Suivant les conditions d'enneigement, seules les chaînes sont autorisées.
Avec tout autre équipement, on prend le risque de rester en bas.

Maintenant, ta voiture n'est pas chaînable. Les chaussettes se détruisent à vitesse grand V.
Je ne saurais dire pour l'autre système.

Les pneus hiver sont improprement baptisés, car ils sont utiles et efficaces dès que les températures chutent vers 5-6°C.
D'ailleurs, il me faudrait trouver un jeu de jantes et le chausser pour ma voiture, mais ça me gonfle également 

Pour en revenir à ta question, partir à la montagne en hiver avec des pneus étés et des chaussettes ou autres, c'est jouer à la roulette russe. Ca peut être un w-e génial ou catastrophique.

[maya]

Hello Seeli,

J'ai eu a faire la même chose que toi.
J'ai acheté des chaussettes de qualité, et elles ont tenu déjà 3 trajets à La Foux.
Seul impératif : les mettre le plus tard possible, et les retirer dès que le goudron apparait.
C'est donc pas ce que tu projetais au départ, mais ca peut suffire, et c'est moins cher.
Quoi qu'il en soit, avec nos roues larges et caisses rabaissées, attends toi à en baver un peu
à l'installation, le pb est qu'on n'arrive pas a passer les mains et les bras pour aller positionner
correctement la toile derrière la roue. j'ai du braquer et contrebraquer les roues plusieurs fois
avant d'arriver a un positionnement acceptable, sachant que dès que tu as roulé un peu,
ca se recentre nickel.

Autre détail, avec les équipements neige, ne pas oublier de desactiver l'ESP. c'est un detail qui
a son importance. 
 

[cmoifrancky72]

Pour en revenir à ta question, partir à la montagne en hiver avec des pneus étés et des chaussettes ou autres, c'est jouer à la roulette russe.

Les chaussettes ont fait de gros progrès quand à leur résistance (mais elle reste limitée) les système easygrip : n'a plus rien a prouver quand à sa capacité de traction et de tenue de route par rapport aux chaines métal. sa résistance est moindre.
Pneu été + chaussettes, tu montes très bien mais pas sur 100 bornes. Pneu été + easygrip tu montes très bien sur une plus grande distance. Pneu été + chaine métal, tu passes presque partout.
Si Seeli a une sportive, il sera limité par l'effet chasse neige de l'avant de son véhicule si il y a beaucoup de neige 

[maya]

https://fr.michelin-lifestyle.com/fr/promotions/snow-chains/sos-grip-snow-sock

 

[Krais]

Je vais surement dire une connerie Seeli, mais vous avez pensé à louer un 4x4 avec les pneus neige dessus?
Du coup tu evites de pourrir les trains roulant de ta caisse avec de l'eau et du sel, et tu as une caisse qui va mieux à la neige (garde au sol incluse)

Avec la S8, même avec les pneus neige, j'ai failli resté coincé à cause de la hauteur de caisse... voiture posée sur la neige. Sans le quattro et quelques minutes de "rocking"
J'étais bon pour le cric et les planches. Et je pense que la S8 est plus haute que ta RS.

 

[guillaumev]

Salut,

Suivant les conditions d'enneigement, seules les chaînes sont autorisées.
Avec tout autre équipement, on prend le risque de rester en bas.

D'après ce que je vois sur ce site le système easygrip est équivalent aux chaînes en terme de réglementation.
http://www.easygrip.fr

[zimbeline]

Salut à tous
Je ne sais pas si c'est possible dans ton cas mais ne serait il pas possible de prendre une paire de jantes toles de dimension plus petite avec des pneus d'occase?
Tu pourrais y monter des chaines.
Dans l'extrême, un ami a pris des pneus de 155  avec des chaines prémontés, le tout dans son coffre, certe pour une R21 pas une RS.

[gulacy]

Autre détail, avec les équipements neige, ne pas oublier de desactiver l'ESP. c'est un detail qui
a son importance. 
 

    

(Comme ça je le ferais les fois suivantes...      )