Forum Triumphall

Je n'ai jamais eu de remorque moto et je souhaite d'ici plus ou moins longtemps en trouver une.
C'est quoi le mieux?
C'est quoi les prix?
Ceux qui en ont peuvent-ils en parler?
Peut-on mettre 2 motos en sécurité et sans risquer de dépasser le PTAC?
...

Je n'y connais rien non plus en fixation de la moto sur la remorque. Quelles sont les astuces, la façon de procéder?


Question subsidiaire: est-on obligé d'avoir un Speedmaster pour avoir une remorque?  :mrgreen:

Citation de: carbone14 le 25 Février 2009 à 15:02:03

Question subsidiaire: est-on obligé d'avoir un Speedmaster pour avoir une remorque?  :mrgreen:

Non, mais c'est obligé d'avoir une remorque lorsqu'on a un speedmaster  8)

Les meilleurs remorques sont fabriquées dans La Manche...   :siffle:

Demandes à GPalmito...  :wink:

Citation de: carbone14 le 25 Février 2009 à 15:02:03

Question subsidiaire: est-on obligé d'avoir un Speedmaster pour avoir une remorque?  :mrgreen:

ne pas oublier la torche à dinamo  :siffle:

Dans la manche, c'est peut etre les meilleurs, mais elles doivent couter un oieil, non?

Les Norauto n'ont pas l'air vilaine, surtout pour une utilisation épisodique (je sais j'emploi des jolies mots dont je ne connais pas le sens  :mrgreen:)
Je crois: dans les 400 â,¬ une moto et 600 pour 2 motos.
Ce qui est important c'est de prendre une remorque avec des roues de 13 pouces, pas les petites roues de mobylettes.

Pour attacher la moto: 2 sangles ça suffit. Tu en mets une troisième à l'arrière si tu es un inquiet (bon toi tu peux oublier la troisième  :lol:)

Pour la remorque, prends une remorque capable d'emporter deux moto sans broncher.
Les MIB commençant à faire la guerre aux remorques artisanales je te le déconseille. L'idéal, étant d'avoir une remorque de 500kg, avec un essieu de 750kg et des roues de 13", t'es sûr que ça bouge pas, c'est ce que j'ai. Neuf, ça vaut entre 500 et 600â,¬. J'ai installé un 3ème rail, non pas pour mettre 3 motos, mais pour pouvoir transporter indifferemment 1 ou 2 motos, sans avoir à déplacer les rails, transporter une seul moto sur le côté est à proscrire. Pour le PTAC de 500kg, une remorque comme ça pèse entre 80 et 100kg, donc ça te laisse un peu plus de 400kg, donc si tu veux rouler dans la légalité avec 2 motos sur la remorque, ça dépend des motos que tu emmènes.

En ce qui concerne le chargement et surtout l'arrimage, je prends toutes les précautions. Déjà j'ai de bonnes sangles et je vérifie à chaque fois qu'elles ne sont pas coupées ou abimées.
Ensuite, j'en mets 2 devant, que je prends sur le T de fourche inférieur (pas sur les poignées, ça abime). Je sangle la roue avant sur l'arceau en prenant un baton de manière à ce que la moto ne puisse pas reculer et je mets un élastique sur le frein avant. Et enfin je rajoute 2 sangles que je prends sur la boucle arrière et que je tends en opposition à celles de devant, sinon ça sert à rien. Il ne faut pas hésiter un bien comprimer les suspensions le temps du transport.

Et quand je pars, je m'arrête après 20 ou 30 km pour vérifier la tension de sangle, il faut faire encore plus attention à ça s'il pleut. Après, en principe ça ne se détend plus.

Comme ça, je n'ai jamais eu de problème, et pourtant j'ai déjà eu des sangles qui ont cassé, d'où l'intérêt d'en mettre 4.

Et comme des photos valent mieux qu'un long discours...

merci pour les conseils.

Rico, ta remorque, c'est Norauto? Et je vois que tes sangles c'est Bihr, ça à l'air d'être étudié pour avec les crochets...
ça va chercher dans les combien une remorque comme ça?

Ma remorque, c'est la même que le modèle qui s'appelait PM2 chez Norauto, sauf que la mienne vient de Vert-Loisirs.

Avec le rail supplémentaire, la roue Jockey et la roue de secours, ça m'a coûté dans les 600â,¬.

Les sangles bihr sont étudiées pour et sont très pratiques, et les rouges sont des sangles à cliquet qui servaient à tenir les Triumph dans les caisses pour les livrer aux concessionnaires.

Citation de: carbone14 le 25 Février 2009 à 15:02:03
C'est quoi le mieux?
C'est quoi les prix?

on ne dit pas "c'est quoi" mais "quel est le mieux "
'service 8)

toi thas  8)

600â,¬ c'est pas super cher comparé à tout ce que j'ai vu... Et la rampe pour mettre la moto sur la remorque elle est fourni avec aussi?

Citation de: carbone14 le 25 Février 2009 à 16:42:06
toi thas  8)

600â,¬ c'est pas super cher comparé à tout ce que j'ai vu... Et la rampe pour mettre la moto sur la remorque elle est fourni avec aussi?

Pour moi, elle était fournie avec.

sur la mienne, le plateau avec les rails bascule sur l'arrière (remarque sur l'avant ça va être difficile ...)

Citation de: amistat le 25 Février 2009 à 16:46:47
sur la mienne, le plateau avec les rails bascule sur l'arrière (remarque sur l'avant ça va être difficile ...)

le bon vieux système avec une rampe me semble moins casse gueule...

La mienne bascule aussi, mais je m'en sers jamais, mais ça peut-être utile en fonction de la pente du terrain  si tu ne peux pas te garer dans le bon sens.

et c'est quoi le bon sens?  :mrgreen:

Tu te gares en descendant, sinon le carénage de la moto va frotter quand tu vas la charger. :wink: Mais ça dépend de la longueur de ta rampe.

exact, ceci dit c'est christophe de strike moto qui m'a montré que ça basculait, faut dire que la remorque sert principalement à transporter mes motos de trial, on se fait pas trop chier à les monter dessus  8)

Citation de: don_rico le 25 Février 2009 à 16:58:48
Mais ça dépend de la longueur de ta rampe.

plus c'est long plus c'est bon  8)

les remorques moto qui basculent, faut du sang froid  :blink: :wink:

a rampe c'est moins casse gueule  :wink:

J'ai trouvé ça, ça recoupe ce que vous avez dit...  :wink:

http://www.motorevue.com/site/comment-transporter-sa-moto-sur-une-remorque--20720.html (http://www.motorevue.com/site/comment-transporter-sa-moto-sur-une-remorque--20720.html)

Par contre je ne la monte jamais avec le moteur, le carénage passe limite en bas, si je la monte à l'embrayage, j'ai pas le temps de regarder dessous et à mon avis je raye tout. :siffle:

Et puis de toutes façons, j'y arrive tout seul en poussant la moto. 8)

Pour l'instant le meilleur rapport qualité prix ça a l'air d'être chez Norauto...

:arrow: http://www.norauto.fr/Acheter-Porte-motos-PM2-Pro-Norauto/Transports/Transport-Remorque/Remorque-loisirs/00179162/1.html (http://www.norauto.fr/Acheter-Porte-motos-PM2-Pro-Norauto/Transports/Transport-Remorque/Remorque-loisirs/00179162/1.html)

salut les jeunes  :wink:
Si on ajoute une roue jockey , elle a l'air pas mal chez norauto.
Je cherche un peu la même chose pour ballader la Sprint ST et l'ER6.

Perso, à partir d"une base type Norauto, j'ai aménagé le châssis avec un plancher en contre plaqué marine.

C'est beaucoup plus pratique pour charger les motos, ça évite pas mal de projection par temps de pluie, et, occasionnellement, c'est un plateau pour transporter autre chose que des motos. J'ai prévu les fixations pour un ou deux rails.

J'y ai ajouté la roue jockey et une roue de secours.

Si besoin, j'ai quelques photos.

Citation de: LéoT3 le 26 Février 2009 à 14:36:46
Perso, à partir d"une base type Norauto, j'ai aménagé le châssis avec un plancher en contre plaqué marine.

C'est beaucoup plus pratique pour charger les motos, ça évite pas mal de projection par temps de pluie, et, occasionnellement, c'est un plateau pour transporter autre chose que des motos. J'ai prévu les fixations pour un ou deux rails.

J'y ai ajouté la roue jockey et une roue de secours.

Si besoin, j'ai quelques photos.

oui c'est interressant  :(

Citation de: LéoT3 le 26 Février 2009 à 14:36:46
Perso, à partir d"une base type Norauto, j'ai aménagé le châssis avec un plancher en contre plaqué marine.

C'est beaucoup plus pratique pour charger les motos, ça évite pas mal de projection par temps de pluie, et, occasionnellement, c'est un plateau pour transporter autre chose que des motos. J'ai prévu les fixations pour un ou deux rails.

J'y ai ajouté la roue jockey et une roue de secours.

Si besoin, j'ai quelques photos.

:(

ça m'intéresse  :wink:

Pour la remorque norauto tu montes pas deux moto en cas de controle tu es bon pr payer ton amende :

Charge utile     391 kg

sauf si tu vides tous les liquides.



Ceci dit je te la loue pr le deux jours en juin  :mrgreen: :mrgreen:

ça sera 400â,¬, prix d'amis  8)

 :cry:

j'irais chez kiloutou (non c'est pas chez moi) c'est moins cher !!

je sais pas si j'en aurai une d'ici là... mais si j'en ai une, bien sûr que je te la prêterai. (c'est pas comme les cavalières, ça tu risque pas de tomber avec...  :mrgreen: )

 :oops:


:cry:


tu as qd meme pu avoir le dernier modele de cavaliere, c'est top la classe  :wink:  8)

moi aussi j'ai bien souvant pensé en acheter une .... mais pas de place pour la ranger et puis 600â,¬ le retour sur investissement n'est pas très rapide :roll:

Citation de: Duffle le 26 Février 2009 à 17:58:45
moi aussi j'ai bien souvant pensé en acheter une .... mais pas de place pour la ranger et puis 600â,¬ le retour sur investissement n'est pas très rapide :roll:

Détrompe-toi, vu le prix que ça se loue, ça va vite. :roll:

y a souvent des gens qui ont besoin de remorque, tu peux tjrs demander un petit qq chose quand tu l'as prête ça aide pour le retour sur investissement  :wink:

tout ca pr dire que moi aussi je ferais bien la tafiolle de base en mettant ma moto sur remorque pr les trajets inintéressants !! les temps changent vdm  :sad:

vu le nbr de voyage que je fais avec la moto ... tu vas me dire aussi si j'en avais une je m'en servirais plus souvent.

actuellement j'ai loue une seul fois une remorque pour partir en camping avec des potes. et puis pour les meeting ... je ne suis pas encore en speedmaster 8)  

Citation de: killou le 26 Février 2009 à 18:02:40
y a souvent des gens qui ont besoin de remorque, tu peux tjrs demander un petit qq chose quand tu l'as prête ça aide pour le retour sur investissement  :wink:

tout ca pr dire que moi aussi je ferais bien la tafiolle de base en mettant ma moto sur remorque pr les trajets inintéressants !! les temps changent vdm  :sad:

c'est pas faux car pour allé en bretagne la route est plutot a chier ... comme j'ai pas de remorque la moto reste ici

Citation de: killou le 26 Février 2009 à 17:49:14
tu as qd meme pu avoir le dernier modele de cavaliere, c'est top la classe  :wink:  8)

merci encore  :wink:

Sinon, moi la remorque ça sera pour un peu tout, et pas mal de liaison vers les coins sympa: marre de Paris-Lyon sur l'autoroute...  :roll:

A la demande générale:

(http://lh6.ggpht.com/_ZK3x4OmF7IU/SabMOBEjYpI/AAAAAAAAFtA/eLLD1IenquI/Rem1.jpg)

(http://lh5.ggpht.com/_ZK3x4OmF7IU/SabMORONJRI/AAAAAAAAFtI/jiB7v4NcjRk/Rem2.jpg)

Citation de: killou le 26 Février 2009 à 18:02:40
y a souvent des gens qui ont besoin de remorque, tu peux tjrs demander un petit qq chose quand tu l'as prête ça aide pour le retour sur investissement  :wink:

Faudra que je pense à ne jamais te demander un service  :blink: :lol:

Citation de: LéoT3 le 26 Février 2009 à 18:09:56
A la demande générale:

(http://lh6.ggpht.com/_ZK3x4OmF7IU/SabMOBEjYpI/AAAAAAAAFtA/eLLD1IenquI/Rem1.jpg)

(http://lh5.ggpht.com/_ZK3x4OmF7IU/SabMORONJRI/AAAAAAAAFtI/jiB7v4NcjRk/Rem2.jpg)

Tu as du oublier un qqchose  :mrgreen:

Citation de: patafion le 26 Février 2009 à 18:46:14

Citation de: killou le 26 Février 2009 à 18:02:40
y a souvent des gens qui ont besoin de remorque, tu peux tjrs demander un petit qq chose quand tu l'as prête ça aide pour le retour sur investissement  :wink:

Faudra que je pense à ne jamais te demander un service  :blink: :lol:

plutot que d'avoir une bouteille en guise de remerciement pkoi pas avoir un peu de sous ?! je vois pas bien la différence enfin moi je comprendrais.

enfin je dis ca alors que je ferais pas payer si j'avais une remorque :roll:

Citation de: killou le 26 Février 2009 à 17:29:04
Pour la remorque norauto tu montes pas deux moto en cas de controle tu es bon pr payer ton amende :

Charge utile     391 kg

sauf si tu vides tous les liquides.



Ceci dit je te la loue pr le deux jours en juin  :mrgreen: :mrgreen:

Egoïste  :siffle:



:mrgreen:

Citation de: jryan69 le 26 Février 2009 à 20:12:24

Citation de: killou le 26 Février 2009 à 17:29:04
Pour la remorque norauto tu montes pas deux moto en cas de controle tu es bon pr payer ton amende :

Charge utile     391 kg

sauf si tu vides tous les liquides.



Ceci dit je te la loue pr le deux jours en juin  :mrgreen: :mrgreen:

Egoïste  :siffle:



:mrgreen:

la oui si je pouvais je le ferais dsl !!  :?

Citation de: patafion le 26 Février 2009 à 18:46:14

Citation de: killou le 26 Février 2009 à 18:02:40
y a souvent des gens qui ont besoin de remorque, tu peux tjrs demander un petit qq chose quand tu l'as prête ça aide pour le retour sur investissement  :wink:

Faudra que je pense à ne jamais te demander un service  :blink: :lol:

Citation de: LéoT3 le 26 Février 2009 à 18:09:56
A la demande générale:

(http://lh6.ggpht.com/_ZK3x4OmF7IU/SabMOBEjYpI/AAAAAAAAFtA/eLLD1IenquI/Rem1.jpg)

Pourquoi, vous ne voyez pas les images???

(http://lh5.ggpht.com/_ZK3x4OmF7IU/SabMORONJRI/AAAAAAAAFtI/jiB7v4NcjRk/Rem2.jpg)

Tu as du oublier un qqchose  :mrgreen:

Je refais:

(http://lh6.ggpht.com/_ZK3x4OmF7IU/SabMOBEjYpI/AAAAAAAAFtA/eLLD1IenquI/Rem1.jpg)

(http://lh5.ggpht.com/_ZK3x4OmF7IU/SabMORONJRI/AAAAAAAAFtI/jiB7v4NcjRk/Rem2.jpg)

Citation de: LéoT3 le 26 Février 2009 à 20:19:34
Je refais:

(http://lh6.ggpht.com/_ZK3x4OmF7IU/SabMOBEjYpI/AAAAAAAAFtA/eLLD1IenquI/Rem1.jpg)

(http://lh5.ggpht.com/_ZK3x4OmF7IU/SabMORONJRI/AAAAAAAAFtI/jiB7v4NcjRk/Rem2.jpg)

c'est vachement mieux  :mrgreen:

Je n'y comprends rien, les lien vers l'album ne restent pas.
Ils apparaissent quelques secondes et disparaissent!!!

Citation de: LéoT3 le 26 Février 2009 à 20:21:17
Je n'y comprends rien, les lien vers l'album ne restent pas.
Ils apparaissent quelques secondes et disparaissent!!!

Bô boulot... c'est propre  :super:

Tu dois pas souvent rouler en duo  :mrgreen:

Tu vois les images Jryan??

Pour ceux qui, comme moi ne voient pas les tofs:

http://lh6.ggpht.com/_ZK3x4OmF7IU/SabMOBEjYpI/AAAAAAAAFtA/eLLD1IenquI/Rem1.jpg

http://lh5.ggpht.com/_ZK3x4OmF7IU/SabMORONJRI/AAAAAAAAFtI/jiB7v4NcjRk/Rem2.jpg

http://lh6.ggpht.com/_ZK3x4OmF7IU/SabMOBEjYpI/AAAAAAAAFtA/eLLD1IenquI/Rem1.jpg

http://lh5.ggpht.com/_ZK3x4OmF7IU/SabMORONJRI/AAAAAAAAFtI/jiB7v4NcjRk/Rem2.jpg

en cliquant sur les liens ca fonctionne

Merci Killou!

@Jryan: Je ne fais jamais de Duo! :lol:

Citation de: LéoT3 le 26 Février 2009 à 20:23:40
Tu vois les images Jryan??

Vi  :wink:

Citation de: killou le 26 Février 2009 à 20:28:38
http://lh6.ggpht.com/_ZK3x4OmF7IU/SabMOBEjYpI/AAAAAAAAFtA/eLLD1IenquI/Rem1.jpg

http://lh5.ggpht.com/_ZK3x4OmF7IU/SabMORONJRI/AAAAAAAAFtI/jiB7v4NcjRk/Rem2.jpg

en cliquant sur les liens ca fonctionne

ça fonctionne que dalle  :roll:

Citation de: Xa le 26 Février 2009 à 20:32:30

Citation de: killou le 26 Février 2009 à 20:28:38
http://lh6.ggpht.com/_ZK3x4OmF7IU/SabMOBEjYpI/AAAAAAAAFtA/eLLD1IenquI/Rem1.jpg

http://lh5.ggpht.com/_ZK3x4OmF7IU/SabMORONJRI/AAAAAAAAFtI/jiB7v4NcjRk/Rem2.jpg

en cliquant sur les liens ca fonctionne

ça fonctionne que dalle  :roll:

Toi tu es fatigué...ça fonctionne très bien  :wink:

Google      
Error


    Not Found
    The requested URL /_ZK3x4OmF7IU/SabMORONJRI/AAAAAAAAFtI/jiB7v4NcjRk/Rem2.jpg was not found on this server.

Citation de: Xa le 26 Février 2009 à 20:36:36
Google      
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    The requested URL /_ZK3x4OmF7IU/SabMORONJRI/AAAAAAAAFtI/jiB7v4NcjRk/Rem2.jpg was not found on this server.

:blink: google modère enfin les raclures  :mrgreen:

(http://lh6.ggpht.com/_ZK3x4OmF7IU/SabMOBEjYpI/AAAAAAAAFtA/eLLD1IenquI/Rem1.jpg)

:wink:

Citation de: jryan69 le 26 Février 2009 à 20:38:11

Citation de: Xa le 26 Février 2009 à 20:36:36
Google      
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:blink: google modère enfin les raclures  :mrgreen:

t'as pu voir les photos?  :blink:

Citation de: Xa le 26 Février 2009 à 20:45:45

Citation de: jryan69 le 26 Février 2009 à 20:38:11

Citation de: Xa le 26 Février 2009 à 20:36:36
Google      
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:blink: google modère enfin les raclures  :mrgreen:

t'as pu voir les photos?  :blink:

Yep  :wink:

Pareil que Xa, que dalle. Pourtant je ne suis pas une râclure...  :mrgreen:

Enfin, pas encore...  :siffle:

Citation de: Baloo le 26 Février 2009 à 20:59:28
Pareil que Xa, que dalle. Pourtant je ne suis pas une râclure...  :mrgreen:

Enfin, pas encore...  :siffle:

tout pareil et pourtant je suis une baltringue

quoi que ...

tu reponds meme pas a mes mails  :cry:

Pareil que Baloo et Xa   :siffle:

merci de ce soutient les amis  8)

Lopette...  :siffle:

moi j'aurais dis "salle lopette "  :siffle:

:arrow: N°2 je sais

Citation de: Xa le 26 Février 2009 à 21:40:59
moi j'aurais dis "salle lopette "  :siffle:

:arrow: N°2 je sais

:-1:


:mrgreen:

ça ne fonctionne pas chez moi

Citation de: PYves le 26 Février 2009 à 21:46:57
ça ne fonctionne pas chez moi

Bienvenue au club  8)

Citation de: PYves le 26 Février 2009 à 21:46:57
ça ne fonctionne pas chez moi

idem  :?

Pas mieux...  :roll:

Citation de: carbone14 le 25 Février 2009 à 15:02:03
Je n'ai jamais eu de remorque moto et je souhaite d'ici plus ou moins longtemps en trouver une.
C'est quoi le mieux?
C'est quoi les prix?
Ceux qui en ont peuvent-ils en parler?
Peut-on mettre 2 motos en sécurité et sans risquer de dépasser le PTAC?
...

Je n'y connais rien non plus en fixation de la moto sur la remorque. Quelles sont les astuces, la façon de procéder?


Question subsidiaire: est-on obligé d'avoir un Speedmaster pour avoir une remorque?  :mrgreen:

Perso j'ai acheté une remorque Mecano galva :

(http://www.remorque.com/imgctg/4.jpg)

Sur la mienne, j'ai pris l'option plancher alu, ça permet de se faciliter la vie en montant la bécane avec la possibilité de la mettre sur la béquille le temps de préparer les sangles.

Les points qui m'ont fait choisir cette remorque plutôt qu'une autre :
- Le plancher optionnel
- Chassis soudé (et non simplement boulonné, c'est autrement plus rigide)
- roues en 155/7013 (et pas des saletés de roulettes en 10 ou 11" qui te font un truc qui rebondit sans arrêt derrière la bagnole)
- Vrais amortisseurs (assez rare, la plupart des portes moto se contentent de calles souple en caoutchouc pour toute suspension)
- Essieu 850kg, autrement dit ce n'est pas avec 2 motos, même 2 Goldwing que la remorque déclarera forfait.

Là, j'ai une remorque avec laquelle je roule sans me poser de question, jusqu'à 180 avec la Speed dessus, ça ne bronche pas.  :siffle: (Ce n'est pas qu'elle bouge plus vite, c'est juste que je n'ai pas testé  :lol: )

Actuellement elle est montée avec un seul rail central, mais je vais le monter sur un côté pour installer un coffre de toit à côté (avec l'arrivée de ma fille, le coffre de la voiture risque d'être juste pour les vacances d'été :lol: ).

Le seul inconvénient potentiel, c'est que la remorque avec plancher pèse déjà 150kg, donc avec la bécane dessus, je commence un peu à sentir qu'il y a quelque chose derrière la bagnole, mais bon, ça aide aussi à sa stabilité.

Pour le sanglage, en théorie, 2 sangles suffisent, fixées à l'avant dans le T de fourche, il faut juste bien mettre la fourche en compression, au maximum. Perso j'y rajoute 2 sangles à l'arrière pour ne pas que la moto rebondisse. A propos des sangles, vu la tension requise pour bien mettre les suspensions en compression, il faut impérativement prendre des sangles à cliquet, et pas des premiers prix, histoire de ne pas semer la moto en route, ce serait dommage....


Edit : Lien ;) http://www.remorque.com/prdt.php?c=4&s=7&p=20

la charge utile de ta remorque : "charge utile indicative de 360 kg" donc pr moi tu mets qu'une moto.



dite moi si je suis dans l'erreur mais cette charge indique bien le poids autorisé pr le chargement ?


Avec un permis B classique la remorque + la charge ne doit pas dépasser 750 Kg ?

derriere chose tjrs sur ta remorque mup :

PTAC : 500 KG donc pas de CG pr la remorque

PTAC : poids réel autorisé en charge donc ca veut bien dire que pr ta remorque tu dois pas dépasser 500 kg ?

Citation de: killou le 27 Février 2009 à 09:04:43
Avec un permis B classique la remorque + la charge ne doit pas dépasser 750 Kg ?

Pas forcément, mais au delà de 500kg, la remorque doit être immatriculée.

Citation de: killou le 27 Février 2009 à 09:19:46
PTAC : poids réel autorisé en charge donc ca veut bien dire que pr ta remorque tu dois pas dépasser 500 kg ?

Vis à vis de la loi, non.

Merci Mup  :(

Pour info, ça coute dans les combien une remorque comme ça?

moi non plus je vois pas les photos  :cry:

http://www.motoservices.com/sites/remorques.htm

Le PTAC (poids total autorisé en charge) appelé aujourd'hui PTC est le poids limite que peut atteindre un véhicule ou une remorque avec son chargement. Ce poids figure sur la carte grise et sur la plaque du constructeur.

ok merci rico pr ta réponse  :wink:

Citation de: carbone14 le 27 Février 2009 à 09:24:27
Merci Mup  :(

Pour info, ça coute dans les combien une remorque comme ça?

Je crois que je l'ai payée 650â,¬ au printemps dernier.

Citation de: killou le 27 Février 2009 à 09:04:43
la charge utile de ta remorque : "charge utile indicative de 360 kg" donc pr moi tu mets qu'une moto.

dite moi si je suis dans l'erreur mais cette charge indique bien le poids autorisé pr le chargement ?

Avec un permis B classique la remorque + la charge ne doit pas dépasser 750 Kg ?

Si tu regardes, la remorque fait 140kg (sans le plancher optionnel que j'ai) et a un PTAC de 500kg (pour ne pas devoir être immatriculée en propre), d'où les 360kg de charge utile mentionnée, mais qui n'est "que" la contrainte légale. Ayant un essieu 850kg, tu peux sans soucis mettre 2 motos, même lourdes, la remorque le supportera sans le moindre problème et c'est ce qui compte pour moi.  :wink: Même si effectivement, il faudrait un permis E pour rouler légalement passé un certain poids (que j'ignore par ailleurs :lol: ).

Actuellement, ma remorque est dans cette config :

(http://www.remorque.com/imgprdt/65.jpg)

Edit :

Ah oui, dernier avantage de cette remorque : La possibilité d'y adjoindre une caisse pour en faire une remorque transporte bordel divers !! :lol:

(http://www.remorque.com/imgprdt/24.jpeg)

CitationFormat de la caisse 1600x1200 mm avec ouverture arrière. Cette caisse reçoit en option une bâche basse, dôme ou haute.

Coté pratique: il n'est pas nécessaire de démonter les rails pour positionner la caisse. Cette construction ne nécessite aucun outillage particulier et le montage est ultrarapide.

PS : Non je ne touche pas de commission en cas de vente !! :lol:

Le permis E, c'est seulement si le PTAC de la remorque ou caravane tractée est supérieur au poids à vide du véhicule tracteur. :wink:

(sauf si l'ensemble fait plus de 3.5t)

Mup, tu l'as pris dans le coin cette remorque ? ou très loin au fin fond du Jura ?

Je vais éviter la remorque qui fait 2 tonnes car je compte la stocker le long du mur dans mon parking sous terrain...  :siffle:

Citation de: Joker le 27 Février 2009 à 11:06:30
Mup, tu l'as pris dans le coin cette remorque ? ou très loin au fin fond du Jura ?

Je l'ai achetée chez ADG Mat : http://www.adg-mat.com/

Donc dans le doux, dans un bled au bout d'une route dont je commençais à me demander si elle allait vraiment quelque part, c'est à une trentaine de bornes de Pontarlier.  :wink:


Edit : En fait, j'avais repéré ce modèle qui m'intéressait sur le net, j'ai demandé directement chez Mécano Galva la liste des revendeurs et j'ai pris le plus proche de chez moi.  :wink:

Citation de: carbone14 le 27 Février 2009 à 11:08:00
Je vais éviter la remorque qui fait 2 tonnes car je compte la stocker le long du mur dans mon parking sous terrain...  :siffle:

Perso, j'ai fixé un crochet dans le mur de mon garage, j'ai la chance qu'il soit assez haut de plafond, du coup je la stocke dressée contre le mur.  :wink:

Elle est bien foutue, parce les feux sont dans le châssis métallique, du coup je peux la poser sur des cales sans risquer de casser quoi que ce soit pour la dresser.


Edit : Par contre j'ai acheté un "tire fort" dans ce genre là pour pouvoir la dresser, je suis trop chétif pour le faire sans.  :mrgreen:
(http://ecx.images-amazon.com/images/I/41nzU8P%2BSSL._SL500_AA280_.jpg)

faut que je vois si ça passe en hauteur...  :roll:

Citation de: carbone14 le 27 Février 2009 à 11:33:22
faut que je vois si ça passe en hauteur...  :roll:

Sinon tu la couches sur le côté, faut juste prévoir des cales plus grosses pour éviter de la laisser en appui sur la roue.  :wink:

Mouai...  :roll:
Le problème c'est que je suis dans un parking d'immeuble comme un parking souterrain Vinci et je pense pas que ça passe au fond le long du mur couché...
Je vais prendre des cotes...

Citation de: don_rico le 27 Février 2009 à 10:10:46
Le permis E, c'est seulement si le PTAC de la remorque ou caravane tractée est supérieur au poids à vide du véhicule tracteur. :wink:

(sauf si l'ensemble fait plus de 3.5t)

Le permis E est nécessaire uniquement dans ces deux cas :

1er cas : vous répondez aux 3 critères suivants à la fois :

votre voiture fait partie de la catégorie B (a moins de 10 places et a un PTAC inférieur ou égal à 3,5 tonnes),

votre remorque a un PTAC supérieur à 750 kg,

le PTAC de votre remorque est supérieur au poids à vide de votre voiture.

2ème cas : vous répondez au 3 critères suivants à la fois :

votre voiture fait partie de la catégorie B (a moins de 10 places et a un PTAC inférieur ou égal à 3,5 tonnes),

votre remorque a un PTAC supérieur à 750 kg,

le total des PTAC (voiture + remorque) est supérieur 3,5 tonnes.

Citation de: carbone14 le 27 Février 2009 à 11:47:09
Mouai...  :roll:
Le problème c'est que je suis dans un parking d'immeuble comme un parking souterrain Vinci et je pense pas que ça passe au fond le long du mur couché...
Je vais prendre des cotes...

Cela dit, quelque soit la remorque que tu prendras, les dimensions resteront sensiblement les mêmes...

D'ailleurs, même si on en trouve moins, ne prends pas une remorque dans ce genre :

(http://img114.imageshack.us/img114/1004/img0034na3.jpg)

C'est à dire avec dont l'ancrage à la voiture se fait par une "traverse" seule (désolé, je ne sais plus comment ça s'appelle), prends en bien une dont la fixation est un triangle comme sur la mienne, déjà la remorque est moins longue, et surtout elle est moins sensible, surtout sur les manoeuvres en marche arrière où une remorque comme celle de la photo se met en crabe immédiatement.

Dernier détail, privilégier si possible une remorque galvanisée, histoire qu'elle ne rouille pas trop vite.  :wink:

Des remorques moto avec une flèche y'en a pas des masses... Par exemple celle de Rico n'en a pas... C'est vraiment Important?

Pour info, la plupart des remorques tournent autour de 650â,¬ (norauto, vert loisirs, Mecano-galva...).
La Vert loisirs est à 690...  :?
La norauto est à 527.

Du coup je penche plutôt pour l'instant pour la Norauto...

Citation de: carbone14 le 27 Février 2009 à 14:36:09
Des remorques moto avec une flèche y'en a pas des masses... Par exemple celle de Rico n'en a pas... C'est vraiment Important?

Moi ça ne me pose pas de problème.

Par contre pour manoeuvrer, il est vrai que plus le timon est long, plus c'est plus facile , et pas l'inverse. :siffle:

Timon et Pumba?  :mrgreen:

Citation de: carbone14 le 27 Février 2009 à 14:45:34
Timon et Pumba?  :mrgreen:

La flèche si tu préfères, même si toi tu n'en es pas une! :siffle:

'tain, je fais de l'humour et personne ne comprend...  :blink:

Timon et pumba:

(http://i237.photobucket.com/albums/ff256/Marpin21/014.gif)

Citation de: carbone14 le 27 Février 2009 à 14:36:09
Pour info, la plupart des remorques tournent autour de 650â,¬ (norauto, vert loisirs, Mecano-galva...).
La Vert loisirs est à 690...  :?
La norauto est à 527.

Du coup je penche plutôt pour l'instant pour la Norauto...

Ouais, je sais pour les prix, j'avais du regarder à peu près tous les modèles existants au moment d'acheter la mienne.  :mrgreen:

Regarde bien la construction de la remorque avant d'acheter, châssis boulonné ou soudé, plancher ou pas (très franchement, je ne me vois pas monter une moto seul sur la remorque sans le plancher...), amortissement, taille des roues (aussi bien pour le prix des pneus que pour la stabilité), et pèse le pour et le contre...  :wink:

J'ai acheté la mienne quasi exclusivement pour emmener ma brêle chez mes beaux parents, donc des trajets de quasi 600 bornes à chaque fois dont 400 sur autoroute, je voulais vraiment quelque chose qui soit costaud et qui tienne la route, mais je n'aurais probablement pas fait le même choix si j'avais cherché une remorque pour emmener une meule de cross ou de trial autours de chez moi...

Citation de: don_rico le 27 Février 2009 à 14:39:26

Citation de: carbone14 le 27 Février 2009 à 14:36:09
Des remorques moto avec une flèche y'en a pas des masses... Par exemple celle de Rico n'en a pas... C'est vraiment Important?

Moi ça ne me pose pas de problème.

Par contre pour manoeuvrer, il est vrai que plus le timon est long, plus c'est plus facile , et pas l'inverse. :siffle:

C'est tout à fait exact, au temps pour moi, j'ai confusionné !! :lol:

persso j'ai la pr2 pro de chez nortauto.
celle la,
http://www.norauto.fr/Acheter-Porte-motos-PM2-Pro-Norauto/Transports/Transport-Remorque/Remorque-loisirs/00179162/1.html
sa va faire 5 ans que je les en transport elle a emmener la tromph plus un 600 svs sans au qu'un probe allez retour Marseille via issoire ou ales , vitesse de pointe avec les 2 moto derrière 160km et sa bouge pas.
jles acheter sans option car elle était complète .
roue joker, roue de secours, 2 rial, plus rail de monter.
donc dans l'immédiat elle a en gros 10000km a tracter et j'ai changer les roulement de roue car un couiner et par précaution j'ai préfère remplacer les 4 pour être pénard.

ps: j'oublier , je montte la st tout seul sur la remorque sans auqu'un prob, et sans plancher. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

ça conforte mon idée.

Pour le plancher, je pense en mettre un moi même  par la suite

Citation de: carbone14 le 27 Février 2009 à 15:18:36
ça conforte mon idée.

Pour le plancher, je pense en mettre un moi même  par la suite

tu peut en adapter un par la suitte , mais pas des deux coter , car il a le rail de monter qui si trouve.
enfin moi dans l'imediat je nen trouve pas l'utiliter,
dernier point jla releve aussi tout seul pour la ranger dans le garage en demontans la fleche.il faut quand meme un peut de muscle mais c'est pâs impossible. :twisted: :twisted:

la flèche est démontable? bonne nouvelle  :)

Perso, avec 3 rails, j'ai pas besoin de plancher, je marche sur le rail d'à côté.
Je monte ma moto tout seul si j'ai personne avec moi, je béquille même la moto sur le rail de gauche en attentdant de mettre les sangles.

Citation de: carbone14 le 27 Février 2009 à 15:32:51
la flèche est démontable? bonne nouvelle  :)

oui par un boulon si un jour j'ai deux mn je prendrais des tofs, mais la mieux c'est daller la voir chez un cons pour te faire une idee.

Citation de: philo le 27 Février 2009 à 15:38:45

Citation de: carbone14 le 27 Février 2009 à 15:32:51
la flèche est démontable? bonne nouvelle  :)

oui par un boulon si un jour j'ai deux mn je prendrais des tofs, mais la mieux c'est daller la voir chez un cons pour te faire une idee.

Il y en a en démo dans tous les Norauto?

Citation de: don_rico le 27 Février 2009 à 15:35:10
Perso, avec 3 rails, j'ai pas besoin de plancher, je marche sur le rail d'à côté.
Je monte ma moto tout seul si j'ai personne avec moi, je béquille même la moto sur le rail de gauche en attentdant de mettre les sangles.

Pas con  :super:

pas sur mais elle sont pour aissi dire toute la meme base.

j'ai l'impression oui...

La remorque de Philo (PR2 Norauto):


(http://img26.imageshack.us/img26/5841/photo074.jpg)

(http://img11.imageshack.us/img11/2189/photo075.jpg)

(http://img15.imageshack.us/img15/7932/913f.jpg)

Merci  :super:

mouarf la  jmi atendais po
mais tu a eu raison  sa donne une idee du plateau et c'est possibiliter. :wink: :wink: :wink:
et pour indication complementaire le les depuis 2004 et a l'epoque jles payer 523â,¬

tin quand je vois le cablage  :roll: :mrgreen:

Par contre, sur cette remorque, très facile de mettre un plancher! :(

c'est ce que je pense faire.  :(

Bon bah au final le prix à pas l'air d'avoir trop évolué...

Lut,

J'ai pris la mienne chez Mil remorques  http://www.mil-remorques.fr/remorques/moto.htm (http://www.mil-remorques.fr/remorques/moto.htm), c'est le modèle PM3.
Parfois tu as des modèles déclassés, avec de petits défauts (rayures, galva un peu oxydé) mais rien de méchant. Je l'ai payée 530 â,¬ avec le rail de montée son kit de fixation et la plaque. Le rails et son kit valent 85 â,¬.
500 kg de PTAC, la remorque pèse 70 kg, le rail 5 ou 6, ça laisse un peu de marge pour 2 motos.
Le rail est solide et n'a rien a voir avec certains modèles pas chers (Nor...) qui se plient comme une feuille de papier.

grave comment c'est pas cher...  :blink:

merci beaucoup  :super:

c'est vrais mais il n'y a vraiment que la rm3 qui supporte 2 motos
la 1er et juste limite pour une moto de route  avec le Ptac a 250
la 2em et plus sur avec le choix des roue de 13" et le ptac de 350

le 1er c'est même pas la peine...

Sinon, tu as ça sur Ebay.  :mrgreen:

ça c'est pour le meeting  :mrgreen:

Citation de: carbone14 le 12 Mars 2009 à 14:44:19
ça c'est pour le meeting  :mrgreen:

Ou pour les meeting Ducati, histoire d'avoir une chance que la plupart y arrivent.  :lol:

Merci à tous pour ces infos, je vais certainement en prendre une un de ces 4...

Citation de: Marc0 le 18 Mars 2009 à 16:25:05
Merci à tous pour ces infos, je vais certainement en prendre une un de ces 4...

tiens moi au courant, si on peut en prendre 2 et négocier en tarif ça pourrai être cool  :(

Citation de: Nico-r le 27 Février 2009 à 23:04:13
Lut,

J'ai pris la mienne chez Mil remorques  http://www.mil-remorques.fr/remorques/moto.htm (http://www.mil-remorques.fr/remorques/moto.htm), c'est le modèle PM3.
Parfois tu as des modèles déclassés, avec de petits défauts (rayures, galva un peu oxydé) mais rien de méchant. Je l'ai payée 530 â,¬ avec le rail de montée son kit de fixation et la plaque. Le rails et son kit valent 85 â,¬.
500 kg de PTAC, la remorque pèse 70 kg, le rail 5 ou 6, ça laisse un peu de marge pour 2 motos.
Le rail est solide et n'a rien a voir avec certains modèles pas chers (Nor...) qui se plient comme une feuille de papier.

Et tu peux y mettre un 3ème rail entre les 2 autres (sans les démonter) pour transporter une seule moto ?

Citation de: carbone14 le 18 Mars 2009 à 16:25:57

Citation de: Marc0 le 18 Mars 2009 à 16:25:05
Merci à tous pour ces infos, je vais certainement en prendre une un de ces 4...

tiens moi au courant, si on peut en prendre 2 et négocier en tarif ça pourrai être cool  :(

3

 :lol:

C'est le début d'un commande groupée ça   :siffle:

bientôt...  :arrow:




(http://www.everset-motos.com/images/occasions/grandes/speed_master_1sak2j.jpg)

ca donne envie ca :blink:

Citation de: Duffle le 18 Mars 2009 à 16:30:35
ca donne envie ca :blink:

:?

Citation de: carbone14 le 18 Mars 2009 à 16:25:57

Citation de: Marc0 le 18 Mars 2009 à 16:25:05
Merci à tous pour ces infos, je vais certainement en prendre une un de ces 4...

tiens moi au courant, si on peut en prendre 2 et négocier en tarif ça pourrai être cool  :(

Pas de sushi :)

Citation de: jryan69 le 18 Mars 2009 à 16:31:14

Citation de: Duffle le 18 Mars 2009 à 16:30:35
ca donne envie ca :blink:

:?

je parlais de la CG biensur pas de la merde de speedmaster .  d'ailleur la dernier fois que je suis allé chez triumph il a un mec qui etait intéressé pas ca :?

Citation de: Duffle le 18 Mars 2009 à 16:33:02

Citation de: jryan69 le 18 Mars 2009 à 16:31:14

Citation de: Duffle le 18 Mars 2009 à 16:30:35
ca donne envie ca :blink:

:?

je parlais de la CG biensur pas de la merde de speedmaster .  d'ailleur la dernier fois que je suis allé chez triumph il a un mec qui etait intéressé pas ca :?

Tu m'a fais peur  :wink:

Citation de: Marc0 le 18 Mars 2009 à 16:27:10

Citation de: Nico-r le 27 Février 2009 à 23:04:13
Lut,

J'ai pris la mienne chez Mil remorques  http://www.mil-remorques.fr/remorques/moto.htm (http://www.mil-remorques.fr/remorques/moto.htm), c'est le modèle PM3.
Parfois tu as des modèles déclassés, avec de petits défauts (rayures, galva un peu oxydé) mais rien de méchant. Je l'ai payée 530 â,¬ avec le rail de montée son kit de fixation et la plaque. Le rails et son kit valent 85 â,¬.
500 kg de PTAC, la remorque pèse 70 kg, le rail 5 ou 6, ça laisse un peu de marge pour 2 motos.
Le rail est solide et n'a rien a voir avec certains modèles pas chers (Nor...) qui se plient comme une feuille de papier.

Et tu peux y mettre un 3ème rail entre les 2 autres (sans les démonter) pour transporter une seule moto ?

Oui, c'est en projet, car elle est déja percé.
Sinon, il faut user de la clé de 13, pas très long, mais bon, pas toujours pratique sur le bord de la route.

Perso, j'y ai longtemps réfléchi et hésité. 500â,¬ dans une remorque uniquement pour les brêlon, ca fait cher.
:|
J'ai opté pour une remorque standard avec fond et ridelles dont je me suis largement servi depuis que j'ai acheté la maison l'an dernier et je suis ent rain d'adapter un rail central pour tenir la moto. Je te l'accorde, il faut en avoir l'utilité, et un peu de place pour la stocker.
:mrgreen:
Je rajoute des tofs dès qu'elle est finie. Et la teste lundi aux Triumph track days.
:lol:
Côté achat, je te conseille d'aller voir les revendeurs de caravanes, ils vendent des remorques et sont des professionnels des véhicules tractés. NORAUTO, FEU-VERT et consorts ne sont que des revendeurs et quand tu sais comment ils assemblent les produits... ca fait réfléchir.

Comme promis :
(http://etax0w.bay.livefilestore.com/y1puYlwBpr7cv4pmrWQ8Se3M7CsqcNKWI7C2jkbhC49281nD-r33nkxqPbKO4IKPmLG-i8elg6vWqjaIGMSsINcVxvRDHjpVnvZ/090420%20Journ%C3%A9e%20Circuit%20007.jpg)
:arrow:
(http://etax0w.bay.livefilestore.com/y1puGVVNhkQTZ6WxN9-Cs8tnX1GUHamXiPNxZN5FAZPbTkkp09w8feZjEQN7r1_Dj_JMpk_JJzeHJleFdnEqujDOQ/090420%20Journ%C3%A9e%20Circuit%20001.jpg)
Ca paye pas de mine mais ca a pas bronché sur les 150km aller et 150km retour.
J'en suis plutot content.
:lol:

je vois les photos  :D
bon boulot  :(

pareil  :wink: deux belles croix rouge

.
.
.

Daddy

100â,¬ sur leboncoin.fr

A/R Paris-Montpellier : pas bronché !

(http://img264.imageshack.us/img264/5917/imgp1651.jpg)

Citation de: DBLG le 20 Avril 2009 à 21:08:21
J'avais un porte moto avant, je faisait Orléans-Frangy A/R régulièrement.
Ta solution est de plus polyvalente, bravo !

:mrgreen:
Merci, c'est vrai qu'elle nous a été très très utile depuis qu'on a la maison.
Et mon bricolage a fonctionné a merveille aujourd'hui.
:super:

Citation de: JB07 le 20 Avril 2009 à 20:52:16
Comme promis :
(http://etax0w.bay.livefilestore.com/y1puYlwBpr7cv4pmrWQ8Se3M7CsqcNKWI7C2jkbhC49281nD-r33nkxqPbKO4IKPmLG-i8elg6vWqjaIGMSsINcVxvRDHjpVnvZ/090420%20Journ%C3%A9e%20Circuit%20007.jpg)
:arrow:
(http://etax0w.bay.livefilestore.com/y1puGVVNhkQTZ6WxN9-Cs8tnX1GUHamXiPNxZN5FAZPbTkkp09w8feZjEQN7r1_Dj_JMpk_JJzeHJleFdnEqujDOQ/090420%20Journ%C3%A9e%20Circuit%20001.jpg)
Ca paye pas de mine mais ca a pas bronché sur les 150km aller et 150km retour.
J'en suis plutot content.
:lol:

L'est bo le camion rouge, je me fais pas chier avec une remorque moi  :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

.
.
.

Daddy

Citation de: Gégé. le 20 Avril 2009 à 21:14:41
L'est bo le camion rouge, je me fais pas chier avec une remorque moi  :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Manque que les girophares...
:wink:
D'ailleur la femme à Coutelle voulait te voir, mais t'étais parti....
:siffle:

Citation de: Skippy le 20 Avril 2009 à 21:09:23
100â,¬ sur leboncoin.fr

A/R Paris-Montpellier : pas bronché !

(http://img264.imageshack.us/img264/5917/imgp1651.jpg)

J'aurais peur sur l'autoroute avec des roulettes pareilles et une remorque aussi étroite.  :?

Citation de: JB07 le 20 Avril 2009 à 20:52:16
Ca paye pas de mine mais ca a pas bronché sur les 150km aller et 150km retour.

c'est pas ce qu'il m'a semblé quand on t'a trouvé arrêté sur l'aire d'autoroute... :siffle: :mrgreen:

Je penses prendre le PM3 de Mi remorque courant juin. Si ça intéresse des gens, on pourri faire une mini commande groupée et ainsi grater peut être les accessoires (roue de secours, rampe, 3eme rail...)

Citation de: mup le 21 Avril 2009 à 16:13:23

Citation de: Skippy le 20 Avril 2009 à 21:09:23
100â,¬ sur leboncoin.fr

A/R Paris-Montpellier : pas bronché !

(http://img264.imageshack.us/img264/5917/imgp1651.jpg)

J'aurais peur sur l'autoroute avec des roulettes pareilles et une remorque aussi étroite.  :?

130km/h sur l'autoroute et pas le moindre souci !
La remorque ne bouge pas d'un poil et aucune perturbation dans le comportement de la voiture !

Citation de: don_rico le 21 Avril 2009 à 16:21:44

Citation de: JB07 le 20 Avril 2009 à 20:52:16
Ca paye pas de mine mais ca a pas bronché sur les 150km aller et 150km retour.

c'est pas ce qu'il m'a semblé quand on t'a trouvé arrêté sur l'aire d'autoroute... :siffle: :mrgreen:

Un p'tit réglage de sangle, rien de notable très chère balance ! !

Bon, je prends la discuss" en cours de route et je vous apporte mon grain de sel...

Mes parents ont longtemps vendu des remorques, attelages et accessoires... Je confirme les dires de certains de vous.... Nor'machin, Feubleu et autres sont à éviter pour les remorques         ( entre autre  :mrgreen: ) qui sont fabriquées en tirant les prix et en tirant sur la camelotte.. Assemblage très approximatif, galva ou peinture de pacotille, circuit éléctrique parfois trop court et dans tous les cas tendu comme un string.. et j'en passe... Sans vous parler de l'après vente... Essaie de trouver un cabochon de feu ou une pièce de carrosserie...

Bref tout ça pour vous dire qu'il faut acheter français môssieu .... Tournez vous vers Mécano-Galva, Erdé, Daxara, ou vers d'autres constructeurs teutons... Prix en rapport avec la qualité mais sans exagération... En région parisoise vous pouvez aller chez Remorques Brémond (http://remorquesbremond.com ) un spécialiste du genre depuis 30 ans.. ( sur la RN 3 à Villeparisis - 77 -)

En tout cas,  pour une bonne et longue route avec une remorque :  :arrow:pas de surcharge, chargement équilibré, vérification fréquente de la pression des pneus, pneus de qualité ( et pas les pneus en skaï de la grande distrib' )  arrimage tip / top et vitesse modérée....sans pour autant se trainer la teub'

merci  :super:

et tu pense quoi des remorques Mil?

je comprends pas... elles ont toutes exactement la même gueule...  :blink:

tu regarde la Norauto machin et la Brémont truc et t'as l'impression que t'as la même remorque...  :roll:

c'est mes yeux qui me jouent des tours?

Citation de: carbone14 le 22 Avril 2009 à 22:03:53
je comprends pas... elles ont toutes exactement la même gueule...  :blink:

tu regarde la Norauto machin et la Brémont truc et t'as l'impression que t'as la même remorque...  :roll:

c'est mes yeux qui me jouent des tours?

peut être que tu les fais trop bouger   :mrgreen:

prout  8)

T'as fini  :mrgreen:

je recoiffe  8)

gare aux pelliculles sur le col...

grey & t'as une tâche, là...  :mrgreen:

avec la raie au milieu  :siffle:

vous en faites une belle remorque des cons  8)

Citation de: carbone14 le 22 Avril 2009 à 22:13:41
vous en faites une belle remorque des cons  8)

Ouaiiis, et c'est qui l'tracteur à ton avis???

grey & facile, là...  :twisted:

Je ne savais pas que l'on était dans le free..  :siffle:

Bremond il est multimarques et s'adapte au marché.. Il est à la fois "concessionnaire" Erdé et d'autres marques mais également revendeur de remorques qu'il achète ( chez les fournisseurs de la grande distrib' )  en pièces et assemble.. d'ou certaines ressemblances ...

Pour ceux que çà interresse, "Le monde du plein air" sort un numero special remorques avec un comparo remorque moto Fonce Carb'  :wink:

merci pour le tuyau  :super:

cliquer ici (http://killou.gallerie.free.fr/divers/remorque.pdf)

un guide d'achat sur les remorques & des infos sur la législation

Citation de: killou le 04 Août 2009 à 18:57:20
cliquer ici (http://killou.gallerie.free.fr/divers/remorque.pdf)

un guide d'achat sur les remorques & des infos sur la législation

merci  :super:

alors, tu as fait ton choix miss?

Citation de: carbone14 le 04 Août 2009 à 22:46:11
alors, tu as fait ton choix miss?

et toi ?

bah j'en ai fait une en bois de cagette avec des roues de vélo, en attendant de gagner au loto  :mrgreen:

 :lol:

Mon choix n'est pas fait.

Ca sera sans doute une nauroto car moins cher et promo en ce moment

le poid en charge est de 380 km qqchose comme ca (donc on depassera pas de trop ac les deux breles)

c'est la seul que je trouve dans un bugdet de 600 euros avec 2 rails + roue jockey + roue de secours + rail de monté et en roues 13 pouces

faut bien penser à une chose, c'est que la règlementation des remorque pousse les fabricants à vendre des modèles qui font 500 kg maxi charge comprise.

quand on voit que des petites remorques y arrivent (pas les plus petites) et que certaines remorques double essieu y sont aussi, on comprend bien que la charge autorisé est légale, mais techniquement c'est vraiment pas grave...

Donc Killou, la remorque que t'as trouvé fait probablement 120 kg, et surtout avec les roues en 13 (que tu peux changer ensuite pour en mettre des encore plus grosses) tu peux mettre sans souci tes 2 motos, surtout que si c'est la dayto et la 1098, si légalement t'es juste, techniquement t'as encore une bonne marge....

et pense à prendre un bon antivol pour l'attacher à un point fixe, c'est que ça se vole les remorques !

Citation de: zampa le 05 Août 2009 à 08:37:22

tu peux mettre sans souci tes 2 motos, surtout que si c'est la dayto et la 1098, si légalement t'es juste, techniquement t'as encore une bonne marge....

c'est exactement ça !

je t'ais trouvé une super promo

(http://img22.imageshack.us/img22/6379/rem9.jpg) (http://img5.imageshack.us/img5/1480/rem7.jpg)

ca le fait grave  :super:

[EDIT MODO ON]

NOUS NE SOMMES PAS DANS LE FREE

[EDIT MODO OFF]

Citation de: scrats le 05 Août 2009 à 11:07:23
je t'ais trouvé une super promo

(http://img22.imageshack.us/img22/6379/rem9.jpg) (http://img5.imageshack.us/img5/1480/rem7.jpg)

ca le fait grave  :super:

:super:

Norauto: bof

Cellei ci :
-  La qualité des matériaux et de la galvanisation, çà n'a rien à voir  8)
-  Essieu 850 kg
- Chassis soudé et non vissé !
- Des suspensions à verrins hydrauliques sur chacune des roues
- Le timon en V et non en flèche, pour la tenue de route, çà change tout

VERITABLE FABRICATION FRANCAISE  :(

Pris chez Beauvalsport à Meaux :   660 â,¬

- avec 2 rails + rampe + roue jockey

J'ai fait 2 500 km en juillet..... :super:

http://www.remorque.com/prdt.php?c=4&s=7&p=20

charge utile : charge utile indicative de 360 kg donc ca veut dire qu'on dépasse encore plus qu'avec la nauroto (En RP un revendeur la vend a plus de 750/800...)

pr l'avoir tester sur 2*2 jours la nauroto, 300 et 1000 bornes ca bouge pas meme sur les petites routes merdique d'auvergne.

c'est ton cadeau d'anniversaire? quel romantique ce Jibé  :mrgreen:

moi j'ai la Norauto 2 places avec roues en 13 (400â,¬ d'occase) et j'en suis pas mécontent, elle dort dehors depuis 2 ans sans point de rouille, elle a trimballé plusieurs fois 2 motos de route.

le seul truc qu'il faut que j'arrange c'est que j'ai un défaut électrique qui me fait cramer les fusibles de l'Ax quand je branche la prise

au pire si ton faisceau de la remorque est vraiment mort, ça se change et ça ne coute pas grand chose...

Citation de: superman le 05 Août 2009 à 14:53:22
c'est ton cadeau d'anniversaire? quel romantique ce Jibé  :mrgreen:

moi j'ai la Norauto 2 places avec roues en 13 (400â,¬ d'occase) et j'en suis pas mécontent, elle dort dehors depuis 2 ans sans point de rouille, elle a trimballé plusieurs fois 2 motos de route.

le seul truc qu'il faut que j'arrange c'est que j'ai un défaut électrique qui me fait cramer les fusibles de l'Ax quand je branche la prise

Ben nan ca sera ma remorque à moi :D
Jbé m'offre un moteur cette année  8)

Citation de: Jim le 05 Août 2009 à 14:11:01
Norauto: bof

Cellei ci :
-  La qualité des matériaux et de la galvanisation, çà n'a rien à voir  8)
-  Essieu 850 kg
- Chassis soudé et non vissé !
- Des suspensions à verrins hydrauliques sur chacune des roues
- Le timon en V et non en flèche, pour la tenue de route, çà change tout

VERITABLE FABRICATION FRANCAISE  :(

Pris chez Beauvalsport à Meaux :   660 â,¬

- avec 2 rails + rampe + roue jockey

J'ai fait 2 500 km en juillet..... :super:

http://www.remorque.com/prdt.php?c=4&s=7&p=20

C'est celle que j'ai, avec le plancher alu optionnel, en mode retour de vacances, ça donne ça :

(http://img526.imageshack.us/img526/3118/p1000218s.jpg)

(http://img38.imageshack.us/img38/7784/p1000219g.jpg)

(http://img141.imageshack.us/img141/7480/p1000220l.jpg)

:lol:

On fait un concours de moto noire derriere voiture noire  :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

(http://img197.imageshack.us/img197/7740/21887294.jpg) (http://img197.imageshack.us/i/21887294.jpg/) (http://img197.imageshack.us/img197/21887294.jpg/1/w1504.png) (http://g.imageshack.us/img197/21887294.jpg/1/)

 :lol:

T'as pas pris le plancher pour ta remorque je vois, perso je ne pourrais pas m'en passer c'est trop pratique.  :(

Citation de: JB07 le 20 Avril 2009 à 20:52:16
Comme promis :
(http://etax0w.bay.livefilestore.com/y1puYlwBpr7cv4pmrWQ8Se3M7CsqcNKWI7C2jkbhC49281nD-r33nkxqPbKO4IKPmLG-i8elg6vWqjaIGMSsINcVxvRDHjpVnvZ/090420%20Journ%C3%A9e%20Circuit%20007.jpg)
:arrow:
(http://etax0w.bay.livefilestore.com/y1puGVVNhkQTZ6WxN9-Cs8tnX1GUHamXiPNxZN5FAZPbTkkp09w8feZjEQN7r1_Dj_JMpk_JJzeHJleFdnEqujDOQ/090420%20Journ%C3%A9e%20Circuit%20001.jpg)
Ca paye pas de mine mais ca a pas bronché sur les 150km aller et 150km retour.
J'en suis plutot content.
:lol:

Déterrage :siffle:
Dans ta remorque, ça passerait deux rails ?

Tiens déterrage aussi, j'ai été voir un peu les remorques, notamment chez patrick remorque sur la N20. Bon ils vendent une remorque 2 rails avec roues de 13, roue de secours et rampe, avec charge utile de 400kg pour un essieu de ... me souviens plus trop, au moins 600/700kg (je crois que c'est celle là : http://www.patrick-remorques.fr/detail,trelgo-tpm2s,102.html (http://www.patrick-remorques.fr/detail,trelgo-tpm2s,102.html))

Bon par contre c'est pour transporter une Speed (217kg tout plein fait) et la BM de mon beau père, je sais plus trop le modèle, style custom/harley et ca doit peser un peu plus lourd que la Speed. Bon on doit pouvoir gagner en virant l'essence pour arriver à +/- 420kg je pense.

La question est : que risque-t-on de rouler en dépassant la charge utile. L'essieu supportera les deux moto mais quand est-il de l'assurance, des MIB s'ils m'arrêtent... La question a peut-être déjà été posé mais j'ai pas feuilleté les 13 pages  :oops:

Deuxième question le prix est de 750â,¬, je trouve ça un poil cher mais ça m'a l'air d'être de la qualité.

Ben si tu te fait chopper par les MIB tu repars pas en l etat............ tout simplement.... pour ce qu iest d une eventuelle prune, aucune idee.........

Je ne suis pas spécialiste de la question mais il me semble que deux motos sur une remorque à timon en V serait plus adéquat qu'une remorque à timon droit.
Du coup, le prix parait un peu élevé...

Quant à la question du poids, techniquement tu ne risques pas grand chose parce que l'essieu supporte largement la charge mais les MIB ne seront probablement pas du même avis. ;-)

La question est comment font-ils pour mesurer le poids de l'ensemble ? Alors bon une petite prune je veux bien, tant qu'ils m'immobilisent pas le véhicule...

Une balabce sans doute................... le meilleur ennemi de nos femmes.......... :mrgreen:

Immobiliser le vehicule, ben justement je ne suis pas sur.......

ils ont des balances pour mesurer le PTAC (poid total autorisé en charge en charge) pour info puisque tu es dans le coin j'en ai vu une sur la N20 Massy :siffle: .

tu dois surement avoir une prune le contraire m'étonnerais les connaissant :lol: . 
le véhicule est il immobilisé ? oui et non   
il est immobilisé jusqu'à' ce que le le PTAC soir de nouveau respecté :lol:  tu peux enlever une moto ou bien en démonter une jusqu'à atteindre le PTAC :mrgreen:

Citation de: BlackFox le 08 Juin 2010 à 12:48:29
La question est comment font-ils pour mesurer le poids de l'ensemble ? Alors bon une petite prune je veux bien, tant qu'ils m'immobilisent pas le véhicule...

Pour mesurer le poids de la remorque, ils ont tout simplement une balance... qu'ils ne sortent pas souvent....

Bref, pour les flics, ne t'inquiètes pas, si tu dépasses de 50 kg, c'est pas grave, et pour la remorque, si t'as un essieu 750 kg, t'en as largement assez....
Les flics peuvent t'empécher de repartir tant que t'as pas résolu la surcharge...
Si vraiment t'as pas de chance et que t'es pas seul dans ta voiture, tu descend une moto et tu prends la route avec, mais ça serait du jamais vu ! Si t'as pas un chargement à la mode de ceux qu'on voit rentrer au bled pour l'été, tu ne seras jamais contrôlé !

Ok merci bien pour ces infos. :)

J'ai la même remorque, les motos que je mets dessus sont un peu plus légères mais avec 2 motos sur la remorque, elle suit sans problème sur l'autoroute, même au delà des vitesses autorisées. :siffle: :oops:

Attelage commandé, attelage reçu !   :(
Me reste plus qu'à le monter sur la Clio... et regarder les prix des remorques...   :oops:

si la loi n'a pas changée, on peut t'immobiliser si la surcharge dépasse 5% du poids autorisé.....par contre la prune c'est direct...

moi en 40 tonnes,je peux aller jusqu'à 42t avant immobilisation

mon record perso:48t.... :siffle:

et oui la police possède des balances portables

Le code de la route prévoit que l'immobilisation peut être prescrite si la surcharge est de plus de 5% par rapport au PTAC du véhicule.

Si la surcharge est inférieure à 20%, c'est une contravention de 4ème classe ( 90, 135 ou 375 roros : plus on paie tard, plus c'est cher !! )

Si la surcharge est supérieure à 20%, c'est une contravention de 5ème classe ( jusqu'à 1 500 roros..) et éventuellement passage devant le TGI du lieu de constatation de l'infraction.

Citation de: manurgv le 08 Juin 2010 à 22:21:32
Si la surcharge est supérieure à 20%, c'est une contravention de 5ème classe ( jusqu'à 1 500 roros..) et éventuellement passage devant le TGI du lieu de constatation de l'infraction.

Achement pratique ca si tu te fait chopper sur la route des vacances............... dura lex sed lex....

Dans notre cas, on ne dépasse pas le PTAC de la voiture, mais juste celui de la remorque, et 20% ça fait quand même 100 kg pour une remorque de 499 kg... Enfin ça c'est en théorie, en pratique, tant que ça ne se voit pas trop, on ne risque pas grand chose....

mouais.. et pour les chanceux qui ont une remorque "faite maison"...??
ben c'est 500kgs en charge maxi.. donc on peut dire 600 avant immobilsation si j'ais tout bien compris???

a l'occaz je mettrai les photos de ma remorque, je pose sur un plateau de 2m30/1m15; le tout sur un essieu rigide de coupé volvo, avec des roues en 14 ..

Les remorques faites maison sont interdites maintenant....

Non, si la charge le poids en charge est inférieur à 500kg.
J'ai un document de la DRIRE qui le montre.
Ou alors mon document n'est plus à jour mais je l'ai récupéré il y a moins d'un mois!

J'ai une remorque maison (chassie de caravane qui c'était envolée), pas de carte grise ... et je suis loin de respecter la législation ... pas de permis E et déjà mis quasiment 1t5 dedans ... pourtant, je n'ai jamais été arrêté ! Je touche du bois !

Citation de: guillaumev le 10 Juin 2010 à 00:36:13
Non, si la charge le poids en charge est inférieur à 500kg.
J'ai un document de la DRIRE qui le montre.
Ou alors mon document n'est plus à jour mais je l'ai récupéré il y a moins d'un mois!

Il me semblait que depuis quelques temps toutes les remorques doivent être homologuées, et donc plus de remorques maison ! C'est donc à vérifier....

J'ai un copain qui m'a parlé de ça:

http://www.steadystand.fr/

(http://www.steadystand.fr/images/anim_steady.gif)



J'hésite à commander ce modèle pour mettre sur la remorque:

http://www.steadystand.fr/fix.htm

(http://www.steadystand.fr/images/wbw2.jpg)

(http://www.steadystand.fr/images/trailerFix.jpg)

Je pense que ça peut être pas mal, et surtout moins périlleux quand je charge la moto tout seul.

Quelqu'un serait intéressé, voir si éventuellement on peut avoir une remise si on en commande plusieurs?

Pas mal et pas con comme systeme!

mais bon apres reflexion................
achement bien pour mettre et bloquer la moto.... mais pour ce qui est de l enlever???????????

.
.
.

Daddy

Citation de: Tapion le 10 Juin 2010 à 14:56:47
mais bon apres reflexion................
achement bien pour mettre et bloquer la moto.... mais pour ce qui est de l enlever???????????

ça n'a pas l'air bien compliqué.

http://www.youtube.com/watch?v=epOzVkoX-18

je peux pas voir les videos........
C est justement mon soucis comment refaire basculer la moto en arriere, le moteur n aide plus la....

T'as pas besoin du moteur, ni dans un sens, ni dans l'autre.

OK d accord!

Citation de: Tapion le 10 Juin 2010 à 15:06:41
je peux pas voir les videos........
C est justement mon soucis comment refaire basculer la moto en arriere, le moteur n aide plus la....

tu tires sur la moto :lol:

Citation de: zampa le 10 Juin 2010 à 07:09:49

Citation de: guillaumev le 10 Juin 2010 à 00:36:13
Non, si la charge le poids en charge est inférieur à 500kg.
J'ai un document de la DRIRE qui le montre.
Ou alors mon document n'est plus à jour mais je l'ai récupéré il y a moins d'un mois!

Il me semblait que depuis quelques temps toutes les remorques doivent être homologuées, et donc plus de remorques maison ! C'est donc à vérifier....

Le document est encore dispo:
http://www.drire.gouv.fr/pays-de-la-loire/vehicules/procedures/pdf/CRR11-07.pdf
:wink:

Citation de: don_rico le 10 Juin 2010 à 14:45:58
J'ai un copain qui m'a parlé de ça:

http://www.steadystand.fr/

(http://www.steadystand.fr/images/anim_steady.gif)



J'hésite à commander ce modèle pour mettre sur la remorque:

http://www.steadystand.fr/fix.htm

(http://www.steadystand.fr/images/wbw2.jpg)

(http://www.steadystand.fr/images/trailerFix.jpg)

Je pense que ça peut être pas mal, et surtout moins périlleux quand je charge la moto tout seul.

Quelqu'un serait intéressé, voir si éventuellement on peut avoir une remise si on en commande plusieurs?

Je suis entrain de m'en fabriquer un... :siffle: :D

Ah?

ça a quelques avantages de "faire des tuyaux". 8)

Et tu ne te lancerais pas dans la petite série par hasard? :mrgreen:

J'ai dit quelques avantages!   :lol:

Les pièces en questions sont assez épaisses, lourdes et donc chères, sans compter la découpe laser, puis pliage et soudure...
Pas évident d'en faire pour moi alors en "série"... :?



Par contre, si Zampa se décide un jour à me faire des plans pour le support de U pour Speed :siffle: , je pense que je pourrais faire un truc.  :wink:

Pas de soucis. :wink:

Qq aurait un tuyau pour louer une remorque justement ?

EBAY

Kiloutou

Leboncoin





Suivant ?  :mrgreen:

Citation de: Domdom le 10 Juin 2010 à 23:03:28
Qq aurait un tuyau pour louer une remorque justement ?

rmt et tu vois avec geo et son voisin...............

Citation de: Tapion le 12 Juin 2010 à 05:31:03

Citation de: Domdom le 10 Juin 2010 à 23:03:28
Qq aurait un tuyau pour louer une remorque justement ?

rmt et tu vois avec geo et son voisin...............

Géo part pour les deux jours et moi pour 1. + la petite famille à gérer, faut que je me débrouille autrement.  Son voisin en aurait une ?

Sinon, j'ai trouver le site "Zilok", un site de pro et particulier qui louent tout. J'ai trouvé un particulier qui me louerait sa remorque 30 â,¬ la journée.

Ah ok, ben le voisin de Geo la passe a geo pour ledenon justement.
Sinon il faut que je vois avec mon pere.... mais il faut aller la chercher a saint gaudens.....................

Citation de: Tapion le 13 Juin 2010 à 12:22:56
Ah ok, ben le voisin de Geo la passe a geo pour ledenon justement.
Sinon il faut que je vois avec mon pere.... mais il faut aller la chercher a saint gaudens.....................

C'est pas un problème, tu me tiens au jus ?

Rappelle le moi quand je serai en france.

Ok  :wink:

De toute facon j avias prevu de la recuperer cette remoque donc bon.... ce sera l occasion!

PETIT RECAP'...


Norauto

Remorque Porte moto PM2 PLUS (sans rail de montée) + Kit entretien moto  rem pm2+sans rail mont norauto = 629â,¬

(http://medias.norauto.fr/images_produits/400x400/354906.jpg)

Son châssis rabaissé pour faciliter le chargement de votre moto et la possibilité de la stocker verticalement, font de la remorque PM2+ une solution parfaite pour transporter 2 motos. Possibilité de centrer un rail de portée sur la PM2, des trous sont percés à cet effet sur la remorque.

Charge utile      384 kg
Charge de l’essieu    500 kg
Poids à vide    116 kg
Remorque immatriculable    non
Dimensions (cm)    295 X 183
Taille de roue    135 X 13
Amortisseurs    njavascript:void(0);on
Antivol de remorque    oui

*livrée sans roue jockey, sans roue de secours, sans support de roue de secours et sans antivol

Mecano Galva

Remorque porte moto PM2 = PRIX???

(http://www.remorque.com/imgprdt/20.jpg)

Caractéristiques :

- Essieu galvanisé 850 kg avec système SPAD
- Amortisseurs hydrauliques
- Grandes roues 145X13
- Barre d'ancrage
- Timon 2 bras
- Roue jockey centrale
- Rampe de montée
- Garde boue entièrement carénés

La longueur pratique du rail est de 2100 mm



* Modèle PM2 présenté avec option porte roue et roue de secours


CARACTERISTIQUES DES MODELES 2007:
PM2-500/850 KG    
PTAC    500 KG (pas de carte grise)
ESSIEU    850 KG SANS FREIN AVEC SYSTEME SPAD
ROUES    155/70R13
BASE    2 RAILS + 1 RAMPE + 1 BARRE D'ANCRAGE + 1 ROUE JOCKEY
FORMAT PLATEAU    1600 X 1220 MM
UTILE    1600 X 1200 MM
ENCOMBREMENT    2500 X 1640 MM
HAUTEUR PLANCHER/SOL    450 MM
POIDS A VIDE    140 KG (charge utile indicative de 360 kg)
*******    ***********************************************************
   NOMBREUSES OPTIONS POSSIBLES

(http://www.remorque.com/imgpicprdt/0299cb35ac6905e8000409c8dad17931.jpg)
Essieu galvanisé, double suspension à barre de torsion à roues indépendantes, amortisseurs hydrauliques

(http://www.remorque.com/imgpicprdt/d564c3fe18f6bf783a086bb7a4c48b0e.jpg)
Garde boue entièrement caréné

(http://www.remorque.com/imgpicprdt/c2e3d32ac95043374c628960cba23a02.jpg)
Panier roue de secours

(http://www.remorque.com/imgpicprdt/d23a33133d7283629e84168089dbbb64.jpg)
ROUE CENTRALE SUR LE PM2

Mil remorques

Remorque porte moto 3 = 539â,¬

(http://www.mil-remorques.fr/remorques/photos/motos/duopm.jpg)

    *  2 rails
    * Largeur utile: 131
    * PTAC 500 kg
    * Roues 500 x 10
      ou 135 x 13
    * Basculante
    *
      523 â,¬ TTC
      en roues de 500 x 10
    *
      539 â,¬ TTC
      en roues de 135 x 13

OPTIONS:
    *   Roue de secours
    * Rail de montée
    * Coffre de rangement
    * Porte jerrycan
    * OFFRE "Kit Sangle" :
      - 19,50 â,¬ les 2 sangles
      - 29.50 â,¬ les 4 sangles
      soit 1 GRATUITE !

Remorques Franc

Remorque moto RPO PTC 499 kg
[XPM312]

(http://csimg.leguide.com/srv/FR/280161802340/T/110x110/C/FFFFFF/url/rpo-xpm312-remorque-moto-rpo.jpg)

Caractéristiques :

PTC :  499 kg

Charge utile :  380 kg

Nombre de rails fournis : 3

Dimensions Hors tout : 276 x 178 cm

Dimensions utiles : 200 x 139 cm

Dimensions de roues : 145 R 13

Accessoires en option :

Rail supplémentaire, roue de secours, support de roue, roue jockey, anti-vol, le jeu de 2 sangles.

Ses points forts :

    * Rampe de montée stockée sous châssis avec goupille de sécurité ( en série )
    * châssis galvanisé
    * Roues 13 pouces
    * Essieu de 750 kg
    * Flèche en V
    * Bavettes de protection fournies en série

 :lol: putain  :blink: , j'ai optimiser la mienne mi métal - mi bois , amortisseur optimisé... une bète de compèt  8)

A mon avis, je vais aller plus vite en remorque qu'en moto  8) 8) :mrgreen: :mrgreen:

On test ça avec Etienne jeudi soir  :roll:

Le problème de toutes ces remorques est toujours le même, pour rester sous les 500 kg de PTAC ... on a une charge utile de 380 kg environ ... ce qui est limite pour deux motos quand même, si c'est pas des cross/enduro ...

Citation de: lechenejb le 19 Juillet 2010 à 16:47:37
Le problème de toutes ces remorques est toujours le même, pour rester sous les 500 kg de PTAC ... on a une charge utile de 380 kg environ ... ce qui est limite pour deux motos quand même, si c'est pas des cross/enduro ...

Il faut voir si elles ont un essieu 750 kg, c'est juste administratif, donc c'est pas grave, si c'est un essieu plus léger, ça peut poser problème.....

ouai bah la législation elle fait chier, ça m'empêchera pas de rouler avec 2 brêles...  :mrgreen:
et puis avec une sioupeur faïve, si je mets une remorque avec 2 motos je mets plus rien dans la BAR...  :lol:

PS: gros con de Patafion  8)

Citation de: patafion le 19 Juillet 2010 à 16:37:47
:lol: putain  :blink: , j'ai optimiser la mienne mi métal - mi bois , amortisseur optimisé... une bète de compèt  8)

A mon avis, je vais aller plus vite en remorque qu'en moto  8) 8) :mrgreen: :mrgreen:

On test ça avec Etienne jeudi soir  :roll:

Ouf j'ai cru que tu l'avais optimiser bi-métal.
Y a une prime pour le rôle de moto cobaye...

oui... une prime d'assurance... :lol:

J'appelle de suite la mutuelle des motards pour faire ajouter l'assurance tranport.  8)

prend une remorque a 2 moto :mrgreen:

J'ai la PM2 Mécano Galva :
- Bien finie, galvanisation et soudures propres, Amortisseurs indépendants, flèche en V (stabilité).....On se sent toujours en sécurité avec  :super:

PS : Achetée 600 et quelques euros chez Beauval sport à Meaux  :wink:

Citation de: Jim le 22 Juillet 2010 à 22:22:33
J'ai la PM2 Mécano Galva :
- Bien finie, galvanisation et soudures propres, Amortisseurs indépendants, flèche en V (stabilité).....On se sent toujours en sécurité avec  :super:

PS : Achetée 600 et quelques euros chez Beauval sport à Meaux  :wink:

Comme je l'avais déjà dit, j'ai aussi la PM2 Mécano Galva avec plancher alu en option, c'est clair que cette remorque est vraiment bien. Le chassis soudé et pas boulonné et les amortisseurs couplés à des roues en 13" font qu'elle est vraiment stable.
Aucun soucis sur mes trajets de vacances en roulant entre 150 et 170, ça ne bronche pas.  :(

Tout dépend du chargement !

On me prète régulièrement une remorque 2 rails que j'utilise soit pour mon quad, soit pour mes motos :

(http://img121.imageshack.us/img121/5179/img6586s.jpg)

Timon pas en V, roues en 10 et essieu 500 kg.

Avec le quad dessus, la remorque est particulièrement stable, et même sur les routes de montagne ça n'empèche pas de doubler et de rouler relativement vite, sur l'autoroute la seule limite est la puissance du moteur, les 115 chevaux de ma golf permettent difficilement de dépasser 170, mais en étant à 150 on est vraiment à l'aise, même quand il y a des raccords de chaussée très marqués.

Avec les 2 motos comme sur la photo, il faut faire nettement plus attention ! ça bouge beaucoup ! Et le moindre raccord de chaussée un peu prononcé fout la trouille pour les motos, et la vitesse de croisière est plutôt là entre 130 et 140, rarement plus vite...

:arrow: Timon en V et roues en 13, c'est du bon !  :lol:

Elle est bien celle la....

Personellement je cechercherai une remorque qui puisse em faire tout..........

bagagere pour virer des merdouilles, aller jeter le gazon, etc etc (le sapin de naoel que j ai toujours dans le jardin.....)
Et accessoirement pouvoir trimballer une moto (deux c est mieux...)
Yen a qui ont des idees?

Zamp : 150/170 avec des roue en 10"...... courageux....... j aurais un peu peur d eclater un pneu..... (deja arriv'e avec une remorque bateau)

Même si c'est pas très homologué ... j'ai mon chassis de caravane monté en remorque, déjà mis 1t5 de matériaux dedans et les suspensions à lame çà encaisse bien, surtout avec des roues de 14" en 155 !

Citation de: Tapion le 09 Août 2010 à 10:01:21
Elle est bien celle la....

Personellement je cechercherai une remorque qui puisse em faire tout..........

bagagere pour virer des merdouilles, aller jeter le gazon, etc etc (le sapin de naoel que j ai toujours dans le jardin.....)
Et accessoirement pouvoir trimballer une moto (deux c est mieux...)
Yen a qui ont des idees?

Zamp : 150/170 avec des roue en 10"...... courageux....... j aurais un peu peur d eclater un pneu..... (deja arriv'e avec une remorque bateau)

Il faut surtout bien vérifier la pression des pneus ! c'est 3.5 bars avec mes roues en 10 !!!

Sinon, j'ai une remorque Erdé 163

(http://www.wilstow.co.uk/Erde_Trailers/Erde_163_Trailer/Erde_163_trailer.jpg)

Avec roues en 13 et timon en V, avec 350 de charge utile. J'ai pas essayé de mettre la speed dessus, mais avec le quad c'est nickel et avec la Scorpa aussi.

Pour mettre une moto plus grosse, à mon avis il faut essayer de mettre un rail, au moins t'es sur que ça bouge pas !  Et pour monter le quad, je m'étais fait des rails à partir de plancher métallique d'échafaudage

(http://www.adriabelge.com/NEW/Images/Planchers_Acier.gif)

Ca marche impeccable !

j'suis chaud j'suis chaud j'suis chaud  :mrgreen:

on va se faire des virée en siouper faïve :mrgreen:

Partant du principe qu'on a souvent besoin d'une remorque à la maison, j'ai choisi la solution de la
remorque deux-en-un (non, pas Duffle et moi dans... :blink:).
Ca evite d'avoir un porte moto inutile en morte saison , et ça permet d'avoir les services d'une remorque normale...

Partant d'une remorque 2,00m (interieur) X 1,35 en charge utile 500 kg
(http://img833.imageshack.us/img833/6774/p1030837.jpg) (http://img833.imageshack.us/i/p1030837.jpg/)


, j'y ai prévu le perçage du fond en 3 points
pour fixer un rail, plus un trou à l'arriere du plancher pour accrocher la rampe.
Par la suite, j'ai monté des brides pour attacher la moto.
(http://img820.imageshack.us/img820/4591/p1030838a.jpg) (http://img820.imageshack.us/i/p1030838a.jpg/)

Sur la ridelle de gauche, deux écrous papillon pour arrimer la rampe...
(http://img820.imageshack.us/img820/686/p1030840d.jpg) (http://img820.imageshack.us/i/p1030840d.jpg/)


Il y a un défaut malgré tout...
C'est une deux-en-un, je veux bien préter mon porte-moto, mais j'ai besoin de ma remorque....  :siffle:

grey & rationelle, non?  :wink:

j ai l intention de faire comme toi, masi je trouve etonnant tes 500kg de charge utile, vu que en general les essieus sont des 750kg, mais dont le ptac est de 500kg, les remoraue dont le ptac est egal ou superieur a 750kg doivent etre freinee non?

Citation de: Tapion le 30 Août 2010 à 09:41:46
j ai l intention de faire comme toi, masi je trouve etonnant tes 500kg de charge utile, vu que en general les essieus sont des 750kg, mais dont le ptac est de 500kg, les remoraue dont le ptac est egal ou superieur a 750kg doivent etre freinee non?

On est bien d'accord : 500 kg ADMINISTRATIVEMENT et 750 KG MECANIQUEMENT!

grey & c'est Cuefdais  :mrgreen:

Ok c est bien ce qu il me semblais! de toute facon le permis E tu t en balance toi je pense non? (perso moi oui, je l ai......)

Le permis E c'est quand l'attelage tout compris dépasse 3.5 T ou que la remorque chargée est plus lourde que le poid à vide du tracteur ... donc en général, tout le monde peut tracter 1 T / 1.2T avec un permis B ...

Ca depend betement de la voiture, si c est un 4x4 ou une grosse berline, tu peux rapidement avoir besoin du permis E. Personnellement je la i passé pour pouvori depaner mes parents pour tracter soit le van avec le cheval e ma soeur soit le bateau.......

Le truc a la con aussi c est qu une remoraue dont le ptac est superieur ou egal a 750Kg doit etre freinee et immatriculée (pour le frein je suis plus sur, masi il me semble), et donc posseder sa propre carte grise et etre assuree (en general les assureur prennent des fois les remorque de 750 sur l assurance voiture, masi il faut quand meme se renseigner....)

Oui ... ok pour l'assurance, l'immat et le freinage pour + de 750 kg ...

cherchez pas je vais tous vous pourrir  8)

Citation de: carbone14 le 30 Août 2010 à 11:43:54
cherchez pas je vais tous vous pourrir  8)

Tu devrais gagner un peu dans les descentes ... :siffle: ... la masse aidant ...

la masse aide one ? :mrgreen: :oops:

?!

 :lol: :lol: :lol:

I need some explications ...

lit bien ma phrase :lol: c'est un jeu de mot  :siffle:

Ah ! Oh ... tu sort ...

jeu de mot de haute voltige 8)

moi je mets un  :+1:
8)

 :mrgreen:  :+1:

monsieur truffle connait rémy...
:mrgreen:

merci les amis :lol:

la remorque qu'il me faut  :lol:

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/134778873.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/134778873.htm?ca=12_s)

:smile:

Citation de: carbone14 le 02 Septembre 2010 à 12:03:10
la remorque qu'il me faut  :lol:

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/134778873.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/134778873.htm?ca=12_s)

:mrgreen:

Cela dit, au prix, si elle est homologuée ... c'est une super affaire !

Pour ceusses qui comme moi recherchent une remorque polyvalente, à savoir capable d'emmener 1ou 2 motos (sans doute un quad) mais aussi des merdouiles à la déchetterie ou autre, il y a un modèle (ECOBOIS) sympa chez remorque mandrinoise (près de l'aéroport de Grenoble)

http://www.remorque-mandrinoise.com/remorques/alpes_remorque.php

Il s'agit visiblement d'un clone de la lider 29440 ( http://lider.fr/remorque/bois.html ) mais avec un gros avantage à mon sens : les ridelles sur le coté s'enlèvent.

On a donc un plateau (en 2M ou 2m50 de long), basculant, avec 4 cotés amovibles et des options possible (réhausse de ridelles, porte échelle, rail moto.... Le tout sur un essieu 750 kgs (homologué 500)

Je suis allé les voir et la finition m'a semblé tout à fait correcte. Le prix pas trop élevé (740 euros mais devait augmenter, à voir aujourd'hui). Je pense m'en prendre une dès que mon budget le permettra.

Bruno

.
.
.

Daddy

Citation de: Tapion le 09 Août 2010 à 10:01:21
Elle est bien celle la....

Personellement je cechercherai une remorque qui puisse em faire tout..........

bagagere pour virer des merdouilles, aller jeter le gazon, etc etc (le sapin de naoel que j ai toujours dans le jardin.....)
Et accessoirement pouvoir trimballer une moto (deux c est mieux...)
Yen a qui ont des idees?

Zamp : 150/170 avec des roue en 10"...... courageux....... j aurais un peu peur d eclater un pneu..... (deja arriv'e avec une remorque bateau)

Je réponds tardivement, mais encore une fois, la Mécanogalva PM2 peut te convenir, elle a une option caisse pour la transformer en remorque à tout faire. ;)

Bon, j'ai trouvé la mienne...

Une PM2 PLus de Norauto comme neuve (elle a 20 bornes...)

reste plus qu'à avoir le temps d'aller la chercher...  :roll:

Citation de: carbone14 le 31 Octobre 2010 à 13:04:04
Bon, j'ai trouvé la mienne...

Une PM2 PLus de Norauto comme neuve (elle a 20 bornes...)

reste plus qu'à avoir le temps d'aller la chercher...  :roll:

:(

Une vraie remorque de vieux!

(http://medias.norauto.fr/images_produits/400x400/290044.jpg)

:mrgreen:

j'ai beaucoup mieux  8)

(http://img207.imageshack.us/img207/5748/469c.jpg)

(http://img844.imageshack.us/img844/4195/b05c8fe6a072ec13d692d64.jpg)


...et e plus  ça supporte largement une moto de vieux  :mrgreen:

Ouai alors par contre ... une marche arrière avec la deuxième est inenvisageable :siffle:

Citation de: guillaumev le 31 Octobre 2010 à 14:59:30

Citation de: carbone14 le 31 Octobre 2010 à 13:04:04
Bon, j'ai trouvé la mienne...

Une PM2 PLus de Norauto comme neuve (elle a 20 bornes...)

reste plus qu'à avoir le temps d'aller la chercher...  :roll:

:(

Une vraie remorque de vieux!

(http://medias.norauto.fr/images_produits/400x400/290044.jpg)

:mrgreen:

avec la Dayto dessus en sioupeur faïve le mot "classe" ne sera pas assez fort 8)

Il ne te reste plus qu'à acheter une voiture maintenant  :siffle:

J'ai trouvé ça ! Je peux aller la voir si ça vous intéresse vraiment !  :lol:

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/145633040.htm?ca=21_s

(http://193.164.196.50/images/977/9771020012.jpg)

pour balader ma bite ça serait pratique 8)

Citation de: carbone14 le 31 Octobre 2010 à 16:21:28
pour balader ma bite ça serait pratique 8)

La tienne est amovible ?

Citation de: lechenejb le 31 Octobre 2010 à 16:22:18

Citation de: carbone14 le 31 Octobre 2010 à 16:21:28
pour balader ma bite ça serait pratique 8)

La tienne est amovible ?

On appelle ça un gode-ceinture...  :wink:

Citation de: zampa le 31 Octobre 2010 à 16:13:37


(http://193.164.196.50/images/977/9771020012.jpg)

Pour monter un gros cul heu cube, ça doit être chaud quand même...
Pour avoir transporté quelques motos avec ma remorque transformable, je continue à penser
qu'un simple porte-motos n'est valable que pour les pistards réguliers....
Ceci-dit, un pistard qui a besoin d'une remorque, il fait quoi? :siffle:

grey & rationnel...  :wink:

.
.
.

Daddy

A y est...  8)

Alors ?  :wink:

Une Norauto PM2 Plus quasi raide de neuve avec roue de secours.

Bon par contre faut que j'y mette une plaque et je dois avoir des faux contact dans le faisceau de la BAR... à voir...

et puis je pense refaire un peu mieux le faisceau de la remorque qui est un peu en bordel d'origine...

je ferai des photos la semaine prochaine avec la moto dessus 8)

Citation de: carbone14 le 13 Novembre 2010 à 13:00:15
Une Norauto PM2 Plus quasi raide de neuve avec roue de secours.

Bon par contre faut que j'y mette une plaque et je dois avoir des faux contact dans le faisceau de la BAR... à voir...

et puis je pense refaire un peu mieux le faisceau de la remorque qui est un peu en bordel d'origine...

je ferai des photos la semaine prochaine avec la moto dessus 8)

:super:

Citation de: carbone14 le 13 Novembre 2010 à 13:00:15
Une Norauto PM2 Plus quasi raide de neuve avec roue de secours.

Bon par contre faut que j'y mette une plaque et je dois avoir des faux contact dans le faisceau de la BAR... à voir...

et puis je pense refaire un peu mieux le faisceau de la remorque qui est un peu en bordel d'origine...

je ferai des photos la semaine prochaine avec la moto dessus 8)

pour le faisceau de la remorque, ça se vend complet pas très cher

je me demande si ça vaut le coup de le refaire. A mon avis faudrait juste mettre les cables dans des gaines ou ce genre de chose...

c'est à ça que je pensais, au moins c'est tout neuf

http://www.feuvert.fr/accessoires-de-remorquages/norep-rampe-de-signalisation-bagagere-metal-1-m-norep/p34440.html

pas besoin y'a déjà tout ce qu'il faut dessus :lol:

Sur la ernière remorque que j'avais loué, il y avait un support de plaque d'immatriculation génial...un cadre en plastique dans lequel tu glisses la plaque que tu veux...super pratique quand tu prêtes ta remorque  :wink:

Citation de: jryan69 le 13 Novembre 2010 à 14:12:24
Sur la ernière remorque que j'avais loué, il y avait un support de plaque d'immatriculation génial...un cadre en plastique dans lequel tu glisses la plaque que tu veux...super pratique quand tu prêtes ta remorque  :wink:

Tu saurais nous en dire plus ?

Attention, vis à vis des bleus, la plaque ne doit-elle pas être fixée sur la remorque avec un système indémontable (rivets Pop) ?

j'avais pas ce problème là ce matin en revenant vu que j'avais pas de plaque  :mrgreen:

Citation de: zampa le 13 Novembre 2010 à 14:18:48

Citation de: jryan69 le 13 Novembre 2010 à 14:12:24
Sur la ernière remorque que j'avais loué, il y avait un support de plaque d'immatriculation génial...un cadre en plastique dans lequel tu glisses la plaque que tu veux...super pratique quand tu prêtes ta remorque  :wink:

Tu saurais nous en dire plus ?

Il faut que je retrouve ça  :wink:

Citation de: dudug95 le 13 Novembre 2010 à 16:09:28
Attention, vis à vis des bleus, la plaque ne doit-elle pas être fixée sur la remorque avec un système indémontable (rivets Pop) ?

Sur les remorques c'est pas obligatoires, tu peux mettre des vis  :wink:

Du coup, je suis tombé là-dessus ! :mrgreen:

:arrow: http://gendarmes-en-colere.forum2discussion.net/le-gendarme-et-le-citoyen-f26/fixation-plaques-mineralogiques-t18934.htm

je devrai modéré ce genre de liens vers ce genre de forums...  :siffle:

Citation de: dudug95 le 13 Novembre 2010 à 19:06:49
Du coup, je suis tombé là-dessus ! :mrgreen:

:arrow: http://gendarmes-en-colere.forum2discussion.net/le-gendarme-et-le-citoyen-f26/fixation-plaques-mineralogiques-t18934.htm

Ca me parait bizarre ce qu'ils disent !

Si la remorque fait moins de 500 kg, ils disent que si on te la prête tu peux laisser la plaque de propriétaire...  :blink:

Je pense qu'on doit pouvoir trouver des infos plus fiables.....

Article R317-8 du code de la route

"II. Toute remorque agricole, non attachée à une exploitation agricole ou forestière, à une entreprise de travaux agricoles ou à une coopérative d'utilisation de matériel agricole dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 1,5 tonne, toute autre remorque dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 500 kilogrammes, toute autre semi-remorque doit être munie d'une plaque d'immatriculation portant son numéro d'immatriculation et fixée en évidence, d'une manière inamovible, à l'arrière du véhicule.

La remorque arrière d'un ensemble, lorsqu'elle n'est pas soumise à cette obligation, doit être munie à l'arrière d'une plaque d'immatriculation reproduisant la plaque arrière du véhicule tracteur. La plaque de la remorque peut, dans ce cas, être amovible."

moi, avec des loustics comme Carbone, la plaque arrière, JE LA SOUDE!  :siffle:

grey & pas de rivet sur la remorque, mais une zolie plaque.... :wink:

Citation de: grey le 13 Novembre 2010 à 21:53:39
moi, avec des loustics comme Carbone, la plaque arrière, JE LA SOUDE!  :siffle:

grey & pas de rivet sur la remorque, mais une zolie plaque.... :wink:

Effecctivement, on la fixe comme on veut, mais la plaque doit être homologuée

Citation de: carbone14 le 13 Novembre 2010 à 19:09:44
je devrai modéré ce genre de liens vers ce genre de forums...  :siffle:

clairement, oui !!!
surtout quand tu vois l'autre avec son gabarit maison !!!!  :twisted:

donc vous êtes sur de vous je peux fixer la plaque avec un écrou?

Citation de: carbone14 le 13 Novembre 2010 à 21:59:59
donc vous êtes sur de vous je peux fixer la plaque avec un écrou?

Oui  :wink:

Article R317-8 du code de la route

Citation de: zampa le 13 Novembre 2010 à 19:13:15

Citation de: dudug95 le 13 Novembre 2010 à 19:06:49
Du coup, je suis tombé là-dessus ! :mrgreen:

:arrow: http://gendarmes-en-colere.forum2discussion.net/le-gendarme-et-le-citoyen-f26/fixation-plaques-mineralogiques-t18934.htm

Ca me parait bizarre ce qu'ils disent !

Si la remorque fait moins de 500 kg, ils disent que si on te la prête tu peux laisser la plaque de propriétaire...  :blink:

Je pense qu'on doit pouvoir trouver des infos plus fiables.....

Article R317-8 du code de la route

"II. Toute remorque agricole, non attachée à une exploitation agricole ou forestière, à une entreprise de travaux agricoles ou à une coopérative d'utilisation de matériel agricole dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 1,5 tonne, toute autre remorque dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 500 kilogrammes, toute autre semi-remorque doit être munie d'une plaque d'immatriculation portant son numéro d'immatriculation et fixée en évidence, d'une manière inamovible, à l'arrière du véhicule.

La remorque arrière d'un ensemble, lorsqu'elle n'est pas soumise à cette obligation, doit être munie à l'arrière d'une plaque d'immatriculation reproduisant la plaque arrière du véhicule tracteur. La plaque de la remorque peut, dans ce cas, être amovible."

Toutafé

Je parlais donc de ce type de support :

:arrow: http://cgi.ebay.de/2x-Nummernschildhalter-CLASSIC-schwarz-black-CHROM-/110539846686?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item19bcb0341e (http://cgi.ebay.de/2x-Nummernschildhalter-CLASSIC-schwarz-black-CHROM-/110539846686?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item19bcb0341e)

OU

:arrow: http://cgi.ebay.de/KFZ-KENNZEICHEN-HALTER-NUMMERNSCHILD-HALTER-DIN-/230538708614?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item35ad2d8686 (http://cgi.ebay.de/KFZ-KENNZEICHEN-HALTER-NUMMERNSCHILD-HALTER-DIN-/230538708614?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item35ad2d8686)

bon à savoir!!! merci les gars  :wink:

 8)

Citation de: jryan69 le 13 Novembre 2010 à 22:15:11


Je parlais donc de ce type de support :

:arrow: http://cgi.ebay.de/2x-Nummernschildhalter-CLASSIC-schwarz-black-CHROM-/110539846686?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item19bcb0341e (http://cgi.ebay.de/2x-Nummernschildhalter-CLASSIC-schwarz-black-CHROM-/110539846686?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item19bcb0341e)

Je cherche ça en france, je n'arrive pas à trouver...

Citation de: zampa le 14 Novembre 2010 à 17:52:37

Citation de: jryan69 le 13 Novembre 2010 à 22:15:11


Je parlais donc de ce type de support :

:arrow: http://cgi.ebay.de/2x-Nummernschildhalter-CLASSIC-schwarz-black-CHROM-/110539846686?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item19bcb0341e (http://cgi.ebay.de/2x-Nummernschildhalter-CLASSIC-schwarz-black-CHROM-/110539846686?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item19bcb0341e)

Je cherche ça en france, je n'arrive pas à trouver...

:blink:

tu veux le même truc que dans Taxi  :mrgreen:

non, mais mes 2 voitures ont la boule, et j'ai une seule remorque, donc si je peux être en règle tout le temps, surtout que j'ai les plaques, c'est mieux....

je vais y songer aussi  :wink:

Pareil vu que je partage la remorque avec mon voisin (enfin la remorque est a lui et quand j'ai voulut en acheter une il m'a copieusement engueulé..............)

Citation de: Tapion le 14 Novembre 2010 à 21:52:14
Pareil vu que je partage la remorque avec mon voisin (enfin la remorque est a lui et quand j'ai voulut en acheter une il m'a copieusement engueulé..............)

tu lui pique aussi sa bagnole  :mrgreen: