... ah ben non, c'est pas pour tout de suite ! Patience jusqu'au 30.09 Ã 12h :wink:
Vous verrez, ce sera charmant 8)
On publiera les nouveautés sur AcidMoto.ch (http://www.AcidMoto.ch) à midi pile ! :(
DAAAAAAAAAAAAaaaaaaaaaaaaaaaaaazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz gooooooood :applause:
Citation de: S2000CH le 29 Septembre 2014 à 15:19:05
... ah ben non, c'est pas pour tout de suite ! Patience jusqu'au 30.09 Ã 12h :wink:
Vous verrez, ce sera charmant 8)
On publiera les nouveautés sur AcidMoto.ch (http://www.AcidMoto.ch) à midi pile ! :(
Toi aussi tu ty met à faire du teazing à mort!!! 8) :mrgreen: :mrgreen:
:blink: :twisted:
J'attends pas grand chose ... :roll: :|
Non plus!... :roll:
Moi j’espère que Tromph va nous sortir une machine de ouf, juste histoire de faire regretter Nini d'avoir craquer à 2 m du bol de Sangria. 8) :mrgreen: :mrgreen:
... pour le moment, les Verts font plutôt fort... De quoi attirer tous les photographes sur leur stand -> Première photo de la Ninja H2 (http://www.acidmoto.ch/cms/content/news/2014/09/29/kawasaki-ninja-h2-premiere-photo-en-dit-long-sur-ambitions-bete).
Citation de: S2000CH le 29 Septembre 2014 à 15:19:05
... ah ben non, c'est pas pour tout de suite ! Patience jusqu'au 30.09 Ã 12h :wink:
Vous verrez, ce sera charmant 8)
On publiera les nouveautés sur AcidMoto.ch (http://www.AcidMoto.ch) à midi pile ! :(
moi qui ai failli signer samedi pour une GS. :siffle:
mercredi et jeudi je suis à Munich, :P
je vais donc attendre un peu
Les articles sont terminés et planifiés pour midi... encore quelques minutes d'attente :super:
Citation de: fifi.38 le 29 Septembre 2014 à 20:18:33
moi qui ai failli signer samedi pour une GS. :siffle:
mercredi et jeudi je suis à Munich, :P
je vais donc attendre un peu
Une GS neuve ? Je m'attendais à tout, mais pas la GS, de ta part Fifi. (ce n'est pas un reproche hein :wink: )
On va parier sur une Bonneville spirit special edition, une Street RX qui récupère l'arrière mais toujours pas le moteur de la Dayto, et il faudrait une nouvelle Speed que l'on n'ose plus attendre, ni même sa cousine la grosse Dayto...
Citation de: zampa le 30 Septembre 2014 à 11:22:41
On va parier sur une Bonneville spirit special edition, une Street RX qui récupère l'arrière mais toujours pas le moteur de la Dayto, e
Ca c'est de l'acquis, c'est déjà passé en infos sur certains sites ce matin. Tu as dû le lire comme moi. :wink:
Pour la Speed, je n'y crois pas trop.
Il faudrait vraiment des vraies nouveautés... Et sortir une Street RX, c'était vraiment l'occasion de lui mettre le moteur de Dayto et qu'elle gagne 20 chevaux...
Vous inquiétez pas MV agusta prendra sous peu la place de Triumph qui prendra la place de BMW :mrgreen:
Citation de: Seeli le 30 Septembre 2014 à 11:14:27
Citation de: fifi.38 le 29 Septembre 2014 à 20:18:33
moi qui ai failli signer samedi pour une GS. :siffle:
mercredi et jeudi je suis à Munich, :P
je vais donc attendre un peu
Une GS neuve ? Je m'attendais à tout, mais pas la GS, de ta part Fifi. (ce n'est pas un reproche hein :wink: )
:lol: :lol: :mrgreen:
Par contre le Trail "très" routier sur base de Gs est une surprise chez BM. :wink:
Triumph Street Triple RX : http://www.acidmoto.ch/cms/content/news/2014/09/30/salon-cologne-triumph-street-triple-rx-roadster-daytonise (http://www.acidmoto.ch/cms/content/news/2014/09/30/salon-cologne-triumph-street-triple-rx-roadster-daytonise)
Trois Triumph Bonneville : http://www.acidmoto.ch/cms/content/news/2014/09/30/salon-cologne-chez-triumph-saga-bonneville-continue (http://www.acidmoto.ch/cms/content/news/2014/09/30/salon-cologne-chez-triumph-saga-bonneville-continue)
Alors, pas trop déçus ?
Super....Un jour ils feront un vrai moteur pour la speed...
Je suis vraiment surpris, on ne s'y attendait pas du tout... :roll:
Citation de: S2000CH le 30 Septembre 2014 à 11:48:54
Alors, pas trop déçus ?
Honnêtement, si. C'est dommage,ils se contentent de peu. Et chaque année on se dit "bon ben peut être l'année prochaine" :sad:
Cela dit, merci pour votre boulot les gars, pas évident de publier tout ça en flux tendu :(
Citation de: Seeli le 30 Septembre 2014 à 11:56:34
Cela dit, merci pour votre boulot les gars, pas évident de publier tout ça en flux tendu :(
Quand on a l'info avant, ça va... Là , y'a tout qui arrive en même temps :? Je file, j'ai à faire... :oops:
Bon ben ... Comme d'hab on attend l'année prochaine sans y croire :roll:
Bon courage les Acid'boys :super:... mais oui, grâve décu :siffle: :|
La RX n'a même pas le moulin de la Dayto? on rêve la!!! :evil:
Quel foutage de gueule de Triumph ! :evil: :evil: :evil:
La Bonneville , c'est bon , on a compris ... :roll: en gros , pour paraphraser certains , Triumph se concentre essentiellement sur les barbuà chemiz'acaro qui rôdent le vendredi soir à Bastille ou Nation ... :siffle: :x
Street Triple RX, Bonneville Newchirch, Bonneville Spirit, Thruxton ACE et Bonneville T214...
Hé bé, on est servi avec tant de "nouveautés". :roll:
Clair ...
Brainsotming chez Triumph ...
"-John , il faudrait sortir des nouveautés là , ça urge , BMW et KTM nous taillent des croupières ... et quand MV aura un vrai réseau ... :roll:
-T'as raison Bil , mais on n'a rien préparé et il nous faut quelque chose à présenter à Cologne comme les autres !
- ben pour les roadsters , ça fonctionne bien ça les roadsters .... te fais pas chier , va en bas , démonte la coque AR d'un DaYto 675 et vois si ça passe sur une Street ... et puis si c'est OK , ben ..tu lui pond un nom bien couillu , qui fait moderne et agressif ! Un X , come les X-Men ou comme les sportives japonaises ! c'est bien ça ..plus fort que la R , on a la RX ! :blink: (même si dans le reste de la gamme , le X , c'est pour les aptitudes en tout-chemin ... :siffle: )
-oui mais il nous faut aussi du pognon qui rentre facilement avec les barbus tatoués , il y a presque 2 ans que certains ont leur moto et ils vont bientôt commencer à devoir mettre les mains dedans ... ça ne se fait pas de salir la veste en tweed !
-t'as raison Bill , font chier ces cons de clients ! Ben , t'as qu'à juste à voir avec le service peinture si il ne leur reste pas quelques couleurs qui trainent ...et si il n'y en a pas beaucoup , ben... on en peindra que quelques une et on dira que c'est une série limitée ... on pourra la vendre encore plus chère !! :lol: Rhooooooo les cons !
-par contre , John , t'as pas peur qu'ils s'en rendent compte ? :roll:
-Naaaaaaan , colle y aussi des rayons , ça marche toujours les rayons ... :lol:
- on est forts ...
-Ouais , on est trop forts ... mais vous croyez qu'on va tenir comme ça encore longtemps ? :? "
vala ...
https://www.youtube.com/watch?v=WIxS9-xhGfM
Qu'est-ce que je disais à propos des rayons... :roll:
Citation de: guillaumev le 30 Septembre 2014 à 13:15:44
Qu'est-ce que je disais à propos des rayons... :roll:
T'en as mis du temps ... :roll: :lol: :(
aprés les pots "Lazer " a quand les jantes a rayons Lazer ..... :siffle:
ok , c'est tellement nul que je vais aller direct me pendre :arrow:
vu ce dont il s'agit et comme Mr triumph a le sens de la blague ... ce sujet passera dans le free sous peu :roll:
je dis : Gula, dans son box, avec une bête clef dynamométrique, il fait mieux !
Bon, y'a encore l'EICMA cette année... Ne baisssons pas les bras si vite :(
y'a plus rien qui se lève de toutes façons quand on parle de Triumph ... :siffle: :sad: :lol:
Citation de: S2000CH le 30 Septembre 2014 à 13:49:59
Bon, y'a encore l'EICMA cette année... Ne baisssons pas les bras si vite :(
Yes, j'y serai, j'ai déjà réservé mes biglietto ! *happy*
Citation de: Phil 38 le 30 Septembre 2014 à 11:46:48
Citation de: Seeli le 30 Septembre 2014 à 11:14:27
Citation de: fifi.38 le 29 Septembre 2014 à 20:18:33
moi qui ai failli signer samedi pour une GS. :siffle:
mercredi et jeudi je suis à Munich, :P
je vais donc attendre un peu
Une GS neuve ? Je m'attendais à tout, mais pas la GS, de ta part Fifi. (ce n'est pas un reproche hein :wink: )
:lol: :lol: :mrgreen:
Par contre le Trail "très" routier sur base de Gs est une surprise chez BM. :wink:
c'est loin d'une surprise, c'est une confirmation
Joli rattrapage Fifi... :siffle:
N'empêche que... à continuer comme ça, même Yam fait des trucs plus drôle que Tromphe... La XJR 1300 Racer est sympathique à l'oeil je trouve.
Ils vont même perdre les barbus tatoués à chemise à carreaux à ce rythme.
Qui veut racheter la marque avec moi?
Citation de: Krais le 30 Septembre 2014 à 14:41:20
Qui veut racheter la marque avec moi?
:lol:
Attends, ils ont dit à qui voulait bien l'entendre que la marque Triumph était adossée à un gros groupe immobilier qui ne connaissait pas de souci de trésorerie.
Je pense qu'ils claquent tout dans les nouveaux coloris et le scotch 18 ans d'âge.
N'oublie pas les jantes à rayon , ça fait toujours riche les rayons ... d'ici à ce qu'ils sortent une Street " Hinkley's Heritage" :siffle: :lol: :lol:
Krais :arrow: vrai qu'elle est pas mal la XJR , un roadster Jap' qui reste à la page malgré tout :(
Citation de: fifi.38 le 30 Septembre 2014 à 15:15:09
Citation de: VikOnOff le 30 Septembre 2014 à 14:34:52
Joli rattrapage Fifi... :siffle:
comment tu le sait ?
:lol: :siffle:
(http://img11.hostingpics.net/pics/899833AVSeeYou.jpg)
:roll:
Citation de: VikOnOff le 30 Septembre 2014 à 15:21:50
Citation de: fifi.38 le 30 Septembre 2014 à 15:15:09
Citation de: VikOnOff le 30 Septembre 2014 à 14:34:52
Joli rattrapage Fifi... :siffle:
comment tu le sait ?
:lol: :siffle:
(http://img11.hostingpics.net/pics/899833AVSeeYou.jpg)
il a pas interet à se mettre le doigt dans l'oeil celui là :lol:
Franchement c'est à se demander ce que font les équipes de R&D de chez Triumph....
Parce que pour sortir une Street avec un cul de dayto et 3 Bonnie tuning dans l'année, on s'y mets à 2 et on le fait en y bossant dessus juste le samedi après midi...
Il faut espérer que tout le monde bosse sur un projet important du style une grosse dayto :roll: ou une toute nouvelle speed :roll: ou les 2 :roll: :roll: ou une super surprise super bien... :roll: A moins que tout le monde n'ait été licencié...
moi je dit ,
"Ryk fait du black chez Triumph" :mrgreen: :mrgreen:
Et le R&D ne consulte pas le Mev avant le choix de ses roues ... :siffle: :mrgreen:
Citation de: indiana le 30 Septembre 2014 à 16:03:05
moi je dit ,
"Ryk fait du black chez Triumph" :mrgreen: :mrgreen:
:lol: :lol: :lol: énorme indi :lol:
ils se foutent de leur clients chez triumph :twisted: :twisted: :twisted:
Quand on voit la concurrence, et pas seulement les japonnais, on se demande ce qu'ils font chez Triumph... Quand on voit les gammes KTM, MV, Ducati ou même BM, il y a de quoi s'inquiéter...
Citation de: Seb le 30 Septembre 2014 à 16:15:15
ils se foutent de leur clients chez triumph :twisted: :twisted: :twisted:
Valà ... on synthétise pas assez moi j'vous dit ... :mrgreen:
Citation de: Seb le 30 Septembre 2014 à 16:15:15
ils se foutent de leur clients chez triumph :twisted: :twisted: :twisted:
et il parait en plus , qu'ils ont embauché Ryk, c'est vous dire :siffle: :mrgreen:
Citation de: Seb le 30 Septembre 2014 à 16:15:15
ils se foutent de leur clients chez triumph :twisted: :twisted: :twisted:
Ah nan, nan... car ils n'en parlent pas sur leurs pages FB. 8) :mrgreen:
La honte surement ?! :twisted:
Citation de: zampa le 30 Septembre 2014 à 16:18:40
Quand on voit la concurrence, et pas seulement les japonnais, on se demande ce qu'ils font chez Triumph... Quand on voit les gammes KTM, MV, Ducati ou même BM, il y a de quoi s'inquiéter...
Clûr ...
je devrais changer aujourd'hui , presque sûr que ce ne serait pas une Triumph... (faudrait voir le Speed R :oops: )
Citation de: zampa le 30 Septembre 2014 à 16:18:40
Quand on voit la concurrence, et pas seulement les japonnais, on se demande ce qu'ils font chez Triumph... Quand on voit les gammes KTM, MV, Ducati ou même BM, il y a de quoi s'inquiéter...
ca dépend !!! :siffle:
MV :arrow: faut pas tomber en panne sinon c'est pour longtemps ,
BM :arrow: a part la sportive ya rien de beau (avis personnel) :mrgreen:
ducati :arrow: // // // // ( // ) :mrgreen: :lol:
KTM :arrow: a part l ecusson // // ( // ) :mrgreen: :mrgreen:
aprilia :arrow: c'est caca (ponord) :!:
japs :arrow: c'est trop polie , trop bridée , trop quoi ..... :blink:
bref Triumph :(
Ben moi j'irai justement voir les 4 premiers cités ... :super:
Si la moto était basée sur des choix rationnels et pratiques , on roulerait tous en Kangoo ... :lol: :roll:
(https://scontent-a-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/10694401_848044588552461_6312596988485012683_o.jpg)
:smile: :smile: :smile: :-) :-) :-) l'an prochain si j'ai des sous je transforme dans le genre mon street R
Ah ben chice ! :blink: :super: :applause: :-)
:-) :-)
Les 'pseudos nouveautés 2015 de Triumph ?
Pitoyable & affligeant !
Comme dit plus haut : que branle les narvalots du R&D ?
Sont-ils vaguement au courant que la concurrence avance ?
Visiblement, non ! :blink:
Mon dernier espoir est qu'ils sortent bientôt une toute nouvelle moto au top du top qu'ils ont élaborée en secret.... :siffle:
Ton optimisme est rafraîchissant :wink:
Je me rappelle encore du bruit sourd de ma mâchoire s'écrasant au sol quant la dayto 955 est sortie... C'était y a loooooongtemps
Citation de: Krais le 30 Septembre 2014 à 20:29:06
Ton optimisme est rafraîchissant :wink:
Je me rappelle encore du bruit sourd de ma mâchoire s'écrasant au sol quant la dayto 955 est sortie... C'était y a loooooongtemps
:+1:
Je vous parle d'un temps que les moins de 20 ans...
Je déconne !
Convention internationale des concessionnaires à Londres et présentation devant 1500 personnes de la Speed Triple 1050...
Je vous explique pas la seconde de silence a paru très longue avant le "Waouh !" et barouf des conces' à toc !
Mais bon ! Ça, c'était avant !
Merci Guigui :wink:
Je me souviens de la présentation de la speed 1050 au salon, noire avec la fourche, les étriers et les jantes dorées, je l'ai immédiatement voulu, et j'ai eu une des premières.... Que j'ai encore, puisqu'un tel choc ne m'est plus arrivé depuis....
en 2015 ça fera 10 ans ... on peut espérer quelque chose non ? :siffle: sinon ....................
je suis sur qu'ils aimeraient bien faire péter une vraie nouveauté mais ils ont tout mis dans leur deux erreurs de positionnement marketing (qui sont néanmoins de bonnes motos) ==> l'explorer et la trophy :?
alors en attendant de se renflouer, ils font le dos rond (mieux vaut ça que de faire faillite ou de se faire croquer)
Citation de: patricech le 30 Septembre 2014 à 23:00:47
je suis sur qu'ils aimeraient bien faire péter une vraie nouveauté mais ils ont tout mis dans leur deux erreurs de positionnement marketing (qui sont néanmoins de bonnes motos) ==> l'explorer et la trophy :?
alors en attendant de se renflouer, ils font le dos rond (mieux vaut ça que de faire faillite ou de se faire croquer)
Analyse que je partage totalement ! De toutes façons, quand ils se sont plantés, c'est en voulant copier à chaque fois: BM pour ces 2 modèles. Un autre beau flop avait été leur ersatz de 600 CBR: Là , ils avaient fait encore plus fort: Ils avaient pompés le nombre de cylindres, le look, et même les couleurs !!! (Un magnifique dégradé de noir vers jaune ...)
Messieurs de Triumph, vous n'êtes jamais aussi bons que quand vous pondez des trucs originaux et bandants ! Allez, lâchez vous ... :wink:
Valà ! :super:
c'est pas en laissant partir leurs clients a la concurrence qu'ils vont se refaire une santé financiere :siffle:
l'explorer et la trophy ne sont pas de mauvaises motos, elles sont plutot bien nées, avec des qualités et elles ont besoin d'etre ameliorées par petites touches successives tous les 2 ans... et ca ils peuvent le faire sans trop de difficulté
leur premiere erreur marketing avec le tiger sport c'est de ne pas avoir produit un trail routier avec de la techno embarquée.
la 2ieme c'est de ne pas avoir produit un moteur puissant et moderne qui aurait pu animer un roadster mechant dès 2015 et pourquoi pas une sportive en 2016 puis remotoriser leur trail sportif en 2017
la gamme 675 est bien homogene, finalement heureusement qu'elle est là pour leur rapporter de l'argent !
la gamme neo retro commence à etre limite un peu trop riche, on est sur un marché de niche et il vaut mieux avoir 2 ou 3 bases de customisation et vendre de l'accessoire qui permet des marges plus confortables et qui evite d'avoir un catalogue de moto et de pieces trop fourni donc qui coute cher
Citation de: w2k le 30 Septembre 2014 à 23:13:16
c'est pas en laissant partir leurs clients a la concurrence qu'ils vont se refaire une santé financiere :siffle:
l'explorer et la trophy ne sont pas de mauvaises motos, elles sont plutot bien nées, avec des qualités et elles ont besoin d'etre ameliorées par petites touches successives tous les 2 ans... et ca ils peuvent le faire sans trop de difficulté
leur premiere erreur marketing avec le tiger sport c'est de ne pas avoir produit un trail routier avec de la techno embarquée.
la 2ieme c'est de ne pas avoir produit un moteur puissant et moderne qui aurait pu animer un roadster mechant dès 2015 et pourquoi pas une sportive en 2016 puis remotoriser leur trail sportif en 2017
la gamme 675 est bien homogene, finalement heureusement qu'elle est là pour leur rapporter de l'argent !
la gamme neo retro commence à etre limite un peu trop riche, on est sur un marché de niche et il vaut mieux avoir 2 ou 3 bases de customisation et vendre de l'accessoire qui permet des marges plus confortables et qui evite d'avoir un catalogue de moto et de pieces trop fourni donc qui coute cher
je ne dis pas que l'explorer et la trophy son mal nées (j'ai dit que c'était de bonnes motos) mais qu'attaquer un concurrent ayant pignon sur rue, soit tu fais mieux, soit tu fais différent...
Ils voulaient vraiment être un outsider très sérieux de BM notamment sur ces deux modèles et bouffer des parts de marché....
Avec les investissements consentis (surement colossaux) pour le développement de ces motos, je pense qu'ils s'attendaient à mieux en terme de ventes et n'avaient probablement pas pour ambition de gentiment les améliorer tous les deux ans pour en vendre un minimum :siffle:
Sinon, quand je parle "de se renflouer", j'ironise car je pense surtout qu'ils n'ont pas le choix. Soit ils la jouent un peu comme harley (je change un boulon et je dis que c'est une nouvelle version), soit.......rien 8)
comme le dit crash man, ils se sont planté quasiment à chaque fois qu'ils ont copié. Et quand tu investis autant avec probablement autant de pertes, ça doit calmer. Pour info, la dayton 675 a été sortie combien de temps après la fameuse 600 dont parle Crash man ? ça te donne une idée
tu parles de la Tiger sport...Là aussi, ils ont fait avec les moyens du bord et pragmatisme (budget limité car pas le choix)
je ne les excuse pas mais pour moi, c'est clair. Ils auraient eu les moyens comme pour les explorer etc, tu l'auraient eue ta techno embarquée :wink:
Citation de: w2k le 30 Septembre 2014 à 23:13:16
c'est pas en laissant partir leurs clients a la concurrence qu'ils vont se refaire une santé financiere :siffle:
l'explorer et la trophy ne sont pas de mauvaises motos, elles sont plutot bien nées, avec des qualités et elles ont besoin d'etre ameliorées par petites touches successives tous les 2 ans... et ca ils peuvent le faire sans trop de difficulté
leur premiere erreur marketing avec le tiger sport c'est de ne pas avoir produit un trail routier avec de la techno embarquée.
la 2ieme c'est de ne pas avoir produit un moteur puissant et moderne qui aurait pu animer un roadster mechant dès 2015 et pourquoi pas une sportive en 2016 puis remotoriser leur trail sportif en 2017
la gamme 675 est bien homogene, finalement heureusement qu'elle est là pour leur rapporter de l'argent !
la gamme neo retro commence à etre limite un peu trop riche, on est sur un marché de niche et il vaut mieux avoir 2 ou 3 bases de customisation et vendre de l'accessoire qui permet des marges plus confortables et qui evite d'avoir un catalogue de moto et de pieces trop fourni donc qui coute cher
:+1: je suis à 100% d'accord avec chacun de ces mots ! :applause:
sauf que pour moi c'est faussé :roll:
encore une fois, s'il avaient eu les moyens de produire un trail sportif plus "techno", ils l'auraient probablement fait....mais ils ont déjà trop investis avant ...bref, ce que je dis juste avant
Je pense que vous avez tous raison : une erreur de positionnement :arrow: de mauvaises ventes :arrow: manque de liquidités :arrow: sortie de modèles non aboutis pour renflouer :arrow: modèles non aboutis se vendent mal ... etc etc ...
:roll: :sad:
yes....et les clients qui commencent à se barrer :?
...ou à lorgner sur les "anciens" modèles (j'ai quand même mis la Tiger 2012 (pas la sport) et la sprint ST dans ma short list)
car heureusement qu'il reste leurs trois pattes....mais tout attachement à des limites :?
la trophy est plutot bien placée dans les comparo, devant la RT en agrement moteur et en confort ce qui n'est pas anodin pour une GT.... elle a juste 50 kg de trop !
si tu regardes la carriere de la RT et son evolution au fil des ans, on peut dire que le coup d'essai de la trophy est plutot reussi puisqu'ils ont quasi egalé un modele qui a 15 ans d'evolution derriere lui et qui est la reference des GT.
et pour les explorer, on croise pas mal de 800 sur les routes, au moins autant que de GS 800 ou de Vstrom 650... je pense que sur ce marché la gamme 800 tire son epingle du jeu, ce n'est pas un best seller certes mais elle se vend et occupe le terrain
pour le 1200 explorer c'est plus difficile, la GS cannibalise tout, personne n'arrive à la deloger de son piedestal !
pas du tout d'accord :roll:
encore une fois, tu dis que ce sont de bonnes motos...et je dis pareil :roll: mais la qualité d'une moto ne fait pas son succès et Tromph s'est cassé les dents, point barre...au rhytme où va le marché, ils auront du mal à tenir la distance
je parle de positionnement mkg. la RT a derrière elle une lignée de motos qui ont défriché le marché....bref
je ne parlais pas trop de la 800 qui ne 'en sort pas trop mal
mais bon, j'arrête là car chacun son avis...
Après la disparition de la Trophy en 2003 Triumph est resté dix ans sans véritable GT alors forcément la clientèle s'est tournée vers la concurrence. Pour faire revenir les clients c'est très difficile, surtout s'il sont satisfait de ce qu'ils ont pu acheter! Idem pour l'explorer, depuis le T430 il n'y avait plus vraiment de vrai trail! :roll:
Tous vos post m'inspirent une cruelle réflexion: c'est extrêmement difficile pour Triumph d'arriver à se positionner partout ou ils le voudrait.
Ils font donc des choix susceptible de générer du cash pour dégager un peu de R&D et revenir petit à petit dans la course aux produits "sexy".
Et ce qui paie en ce moment c'est le vintage pour barbu à chemise à carreaux plein de tune... d'ou la laaaaaarge gamme autour de Bonni.
La Street RX n'a pas du couter grand chose en R&D mais risque de faire mal aux vente de la MT09.
A mon avis, y a un gros dossier en prépa mais ils le font à temps perdu, quant y a quelques livres sterling qui trainent.
La RX, elle va tuer la R, c'est pas malin....
Ils auraient du lui mettre le moteur de la Dayto et la mettre bien plus cher que la R...
Citation de: zampa le 01 Octobre 2014 à 09:52:59
La RX, elle va tuer la R, c'est pas malin....
Ils auraient du lui mettre le moteur de la Dayto et la mettre bien plus cher que la R...
Ben dans ce cas là , autant acheter le Dayto de base ... ou alors avec le Dayto , le Dayto R , la Street , la Street R et si on rajoute la Street RX , ils auraient une gamme pas très lisible pour le néophyte ... :|
Mais la R ne resterait donc pas au catalogue ? Pourquoi changer son nom alors ?
C'est sur, si la R dégage...
Voyez , même pour nous c'est pas clair ... :roll: :|
Y a même pas le "full Ohlins" sur la RX alors que oui sur la Dayto R :roll:
Je discutais sur FB avec un concess' 5sideways à Tours pour être précis) et il me dit que de toutes façons , remplacer la Sprint , ça ne sert à rien , il n'y a plus de marché pour ce genre de moto ... :roll: :|
Ils se font vraiment malmenés sur la page Facebook de Triumph France.
Je crois que ça commence à se voir qu'ils se moquent de nous. :roll:
Citation de: Seeli le 01 Octobre 2014 à 10:44:03
Ils se font vraiment malmenés sur la page Facebook de Triumph France.
Je crois que ça commence à se voir qu'ils se moquent de nous. :roll:
Merde , faut que j'aille voir ! :twisted: :twisted: :mrgreen: :mrgreen:
Citation de: Guilbar le 01 Octobre 2014 à 10:44:54
Citation de: Seeli le 01 Octobre 2014 à 10:44:03
Ils se font vraiment malmenés sur la page Facebook de Triumph France.
Je crois que ça commence à se voir qu'ils se moquent de nous. :roll:
Merde , faut que j'aille voir ! :twisted: :twisted: :mrgreen: :mrgreen:
perso je ne me suis pas géné pour les allumer un peu ..... :siffle:
Fait aussi ! :(
... et un peu gratiné .... :twisted:
Citation de: zéno le 01 Octobre 2014 à 10:46:32
perso je ne me suis pas géné pour les allumer un peu ..... :siffle:
j'ai vu ça :wink:
De toutes façons moi je m'en fous complètement des nouveautés car je ne roule qu'avec de l'occase! :mrgreen: Et je n'ai roulé, ne roule et ne roulerai qu'en Triumph! 8)
Citation de: Pépé88 le 01 Octobre 2014 à 14:23:42
De toutes façons moi je m'en fous complètement des nouveautés car je ne roule qu'avec de l'occase! :mrgreen: Et je n'ai roulé, ne roule et ne roulerai qu'en Triumph! 8)
C'est vrai, après tout :mrgreen:
Citation de: Pépé88 le 01 Octobre 2014 à 14:23:42
De toutes façons moi je m'en fous complètement des nouveautés car je ne roule qu'avec de l'occase! :mrgreen: Et je n'ai roulé, ne roule et ne roulerai qu'en Triumph! 8)
cépafo &poumoacépareil :mrgreen:
Bande de faux derches ... 8) :roll: :mrgreen: :mrgreen:
Mais je ne vous permets pas, Môssieur! :lol:
Ça fait bien longtemps que je ne roule plus en Triumph :lol: :arrow: :arrow: :arrow:
Citation de: Guilbar le 01 Octobre 2014 à 10:41:59
Je discutais sur FB avec un concess' 5sideways à Tours pour être précis) et il me dit que de toutes façons , remplacer la Sprint , ça ne sert à rien , il n'y a plus de marché pour ce genre de moto ... :roll: :|
Il parait!... :lol: Alors que kawa en vend comme des petits pains, Honda a updaté avec succé sa 800 VFR, et que BM et Suzuki en remettent une a leurs catalogues!... A part ça! :siffle:
Citation de: Phil 38 le 01 Octobre 2014 à 17:51:03
Citation de: Guilbar le 01 Octobre 2014 à 10:41:59
Je discutais sur FB avec un concess' 5sideways à Tours pour être précis) et il me dit que de toutes façons , remplacer la Sprint , ça ne sert à rien , il n'y a plus de marché pour ce genre de moto ... :roll: :|
Il parait!... :lol: Alors que kawa en vend comme des petits pains, Honda a updaté avec succé sa 800 VFR, et que BM et Suzuki en remettent une a leurs catalogues!... A part ça! :siffle:
et que nono adore çà ...... :lol:
J'imagine que comme d'hab, Triumph calque sa politique sur les chiffres de vente de BM et que comme ils ont pas vendu de R1200RT (pour les raisons que l'on sait) et qu'il n'y avais plus de RS... bah ils ont conclus que la Sprint ça servait à rien. Et BOOM! Tout le monde vient avec de la routière sportive et Tromph pas.
la politique Tromph doit etre contingentée .......!!!
l'europe :arrow: des petits roadster et des trails sportifs ou baroudeurs
l'amérique :arrow: des thunder et rocket style harley
people :arrow: les bonnie et thruxton a toute les sauces
pour le reste , passez votre chemin , y a rien a voir :siffle:
une chose est sure ! :lol: il leur manque un vrai moteur pour concurencer les sportives et roadsters de grosse cylindrée !!!
un moulin d'au moins 180 cv , ce qui n'est pas évident avec un Tri :mrgreen: sauf s'il fait au moins 1200 cc
a suivre , aprés 2016 une fois la castration légale passée aux oubliettes ......
Ducati sort bien 200cv avec son 1199 et c'est un bi...
Quand on veut... (ou quand on peut...)
Moi j'ai un autre avis...Triumph est peut être pas aussi bien que ce que l'on peut penser depuis deux ans...
ça sent le manque d'inspiration ...
Citation de: Pépé88 le 01 Octobre 2014 à 14:23:42
De toutes façons moi je m'en fous complètement des nouveautés car je ne roule qu'avec de l'occase! :mrgreen: Et je n'ai roulé, ne roule et ne roulerai qu'en Triumph! 8)
Ouaip', mais pour acheter des occasions sympas, faut bien que les motos neuves aient été sympas un jour... :wink:
@+
Citation de: zéno le 01 Octobre 2014 à 18:05:44
une chose est sure ! :lol: il leur manque un vrai moteur pour concurencer les sportives et roadsters de grosse cylindrée !!!
un moulin d'au moins 180 cv , ce qui n'est pas évident avec un Tri :mrgreen: sauf s'il fait au moins 1200 cc
Il y a quelques années, Triumph avait un 3 cylindres de 1135cm3 qui sortait plus de 180ch. (source Eric Pécoraro :wink:)
:blink: ??! C'était sorti sur une brèle ou il l'ont en réserve ?
C'était pour la Hurricane c'est ça ?
(le projet d'Hayabusa anglaise qui a été annulée au moment où elle était prête .... un énorme gaspillage ... :evil: )
Depuis 10 ans ils bossent quand même, en2005 la speed la ST. Et la rocket, en 2006 la dayto, en 2007 la Tiger 1050 et la street, en 2008 un lifting à la speed et un cruiser bi, puis les Tiger 800, en 2011 la speed encore liftée, puis les 1215, puis une nouvelle dayto, et là plus rien ou presque. Donc soit ils ont viré tout le monde au R&D soit ils préparent un gros truc. J'espère que c'est la seconde possibilité...
Pour moi, la Hurricane est une 750 de 72 si Google me raconte pas de connerie 8)
Citation de: Domdom le 01 Octobre 2014 à 22:54:42
Pour moi, la Hurricane est une 750 de 72 si Google me raconte pas de connerie 8)
Oui mais celle là si tu l'as dans une grange , elle vaut une fortune !!! :roll: :blink:
Moi je te parle de celle là :
http://bunnypunia.blogspot.fr/2007/08/triumph-hurricane-1300-320-kmh-read-on.html
Citation de: zampa le 01 Octobre 2014 à 22:52:48
Depuis 10 ans ils bossent quand même, en2005 la speed la ST. Et la rocket, en 2006 la dayto, en 2007 la Tiger 1050 et la street, en 2008 un lifting à la speed et un cruiser bi, puis les Tiger 800, en 2011 la speed encore liftée, puis les 1215, puis une nouvelle dayto, et là plus rien ou presque. Donc soit ils ont viré tout le monde au R&D soit ils préparent un gros truc. J'espère que c'est la seconde possibilité...
J'ose espérer que tu dise vrai Zamp.... Car plus ça va plus je flippe sérieusement pour l avenir de la marque....
Donc soit c est ça.... Soit ça fait deux qu'ils se branlent les couilles à regarder leurs tatouages de moto-club Ralph Lauren tout en étant en admiration devant Beckam dans la jungle en scramb.... :evil:
J'espère me tromper.... Et que ce ne soit pas l'option dentiste/notaire barbu burbbery
Citation de: Guilbar le 01 Octobre 2014 à 22:57:44
Citation de: Domdom le 01 Octobre 2014 à 22:54:42
Pour moi, la Hurricane est une 750 de 72 si Google me raconte pas de connerie 8)
Oui mais celle là si tu l'as dans une grange , elle vaut une fortune !!! :roll: :blink:
Moi je te parle de celle là :
http://bunnypunia.blogspot.fr/2007/08/triumph-hurricane-1300-320-kmh-read-on.html
1275 cm3 et 200cv.... Ben voilà !!! Y a plus qu'à :mrgreen:
Mouais... :roll: . Mais v,la le sale montage de sprint st photoshopisé !
Si dev il y a eu, cela ne doit avoir grand chose en rapport avec le dessin :wink:
Citation de: Crash man le 01 Octobre 2014 à 21:09:40
Citation de: Pépé88 le 01 Octobre 2014 à 14:23:42
De toutes façons moi je m'en fous complètement des nouveautés car je ne roule qu'avec de l'occase! :mrgreen: Et je n'ai roulé, ne roule et ne roulerai qu'en Triumph! 8)
Ouaip', mais pour acheter des occasions sympas, faut bien que les motos neuves aient été sympas un jour... :wink:
@+
Exactement! :mrgreen:
Citation de: Domdom le 01 Octobre 2014 à 22:48:28
:blink: ??! C'était sorti sur une brèle ou il l'ont en réserve ?
Ils l'avaient en réserve mais (à priori) tout a été annulé avant de décider de faire la Daytona 675.
Citation de: Guilbar le 01 Octobre 2014 à 22:50:04
C'était pour la Hurricane c'est ça ?
(le projet d'Hayabusa anglaise qui a été annulée au moment où elle était prête .... un énorme gaspillage ... :evil: )
Non, c'était pour sortir soit une petite, soit une grosse sportive.
C'est la petite qui a gagné devant le Directoire. :roll:
Ils n'avaient pas les moyens de sortir les deux et surtout de continuer à développer la grosse pour les années suivantes. :sad:
Citation de: zampa le 01 Octobre 2014 à 22:52:48
Depuis 10 ans ils bossent quand même, en2005 la speed la ST. Et la rocket, en 2006 la dayto, en 2007 la Tiger 1050 et la street, en 2008 un lifting à la speed et un cruiser bi, puis les Tiger 800, en 2011 la speed encore liftée, puis les 1215, puis une nouvelle dayto, et là plus rien ou presque. Donc soit ils ont viré tout le monde au R&D soit ils préparent un gros truc. J'espère que c'est la seconde possibilité...
:RAB: je roule déjà sur une marque qui n'existe plus
8)
Citation de: PierrotGAZ le 01 Octobre 2014 à 23:02:43
Mouais... :roll: . Mais v,la le sale montage de sprint st photoshopisé !
Si dev il y a eu, cela ne doit avoir grand chose en rapport avec le dessin :wink:
:siffle:
(https://2.bp.blogspot.com/_J9bnnRgW4f8/RtfQgvi6pTI/AAAAAAAAAd0/5sOGQYCeAZI/s400/1300hurricane.jpg)
C est bien ce que je dis, la photo n'a rien a voir en tout point avec le dessin... La fourche, les bracelets, BO, fix étriers, cadre....
Le matos présent sur la photo ferai plus penser a un moto avec des chevaux
c'est ce que je disais , une sorte de Hayab' british quand la mode était à la course à l'armement ! :roll: :wink:
C est bien triste que triumph ne soit même pas foutu de générer ne serai-ce qu'une demi-molle avec la nouvelle gamme :|
ils sont même pas foutu de faire un sprint RX en y foutant les cales pieds arrière du Tiger sport ! :mrgreen:
Je préfère en rire mais ça me fout en l'air ! :evil:
La bonne nouvelle est que vos motos deviennent des collectors 8)
vite, faut que j'en achète une :mrgreen:
en tout cas, une ST remise au goût du jour à pas trop cher, ils pourraient au moins le faire :roll:
Ben nan !!! Même pas ! :mrgreen:
Pas assez Ralph Lauren motrocycleStyle ! :evil:
Citation de: patricech le 01 Octobre 2014 à 23:57:24
en tout cas, une ST remise au goût du jour à pas trop cher, ils pourraient au moins le faire :roll:
Elle a existée en plus, mais jamais importés chez nous:
(http://img4.hostingpics.net/pics/274132P1080714.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=274132P1080714.jpg)
(http://img4.hostingpics.net/pics/386257P1080716.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=386257P1080716.jpg)
A l'instar de BM en 2015, le même traitement sur base du Speed actuel ne couterais pas grand choses a réaliser!... :siffle:
Et pourquoi pas une ST avec le 800 dedans?
Et le rêve: Un V6 1300 avec 2 fois le 675 dans une ST V6! :twisted:
Citation de: Phil 38 le 02 Octobre 2014 à 01:45:19
Citation de: patricech le 01 Octobre 2014 à 23:57:24
en tout cas, une ST remise au goût du jour à pas trop cher, ils pourraient au moins le faire :roll:
Elle a existée en plus, mais jamais importés chez nous:
(http://img4.hostingpics.net/pics/274132P1080714.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=274132P1080714.jpg)
(http://img4.hostingpics.net/pics/386257P1080716.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=386257P1080716.jpg)
A l'instar de BM en 2015, le même traitement sur base du Speed actuel ne couterais pas grand choses a réaliser!... :siffle:
Une AM 2011 anglaise :|
Citation de: Krais le 02 Octobre 2014 à 07:19:39
Et pourquoi pas une ST avec le 800 dedans?
:evil: :evil: :evil: pour avoir un truc insipide sans âme ! :x (désolé pour les possesseur de 800 :oops: ) mais point de VFR800ST !!! :x :x :x
Citation de: Krais le 02 Octobre 2014 à 07:19:39
Et le rêve: Un V6 1300 avec 2 fois le 675 dans une ST V6! :twisted:
:oops: :oops: :oops: serai-ce réellement réalisable avec les qualitées dynamiques attendu ? mais bon sang ! que l'idée est belle :smile:
Bah si tu donnes du couple au 800 ça peut être tout à fait drôle... pas en haut, mais sur la relance. Plus pour de l'enroule que pour de l'attaque on est d'accord. Quitte a y coller un compresseur :siffle:
Pour le V6 ça ne me semble pas irréalisable. BM a bien fait un 6 en ligne 1600 dans sa K16... pourquoi pas un V6 1300 ou 1400 dans un sport GT?
Avec un centre de gravité bas et un bon chassis ça peut le faire.
Avant de s'enflammer contre Triumph, j'attendrais l'Eicma qui est un événement important dans l'année. Triumph doit bien garder des cartouches 8)
On les attend au tournant à l'Eicma. :wink:
Citation de: Seeli le 02 Octobre 2014 à 11:11:04
On les attend au tournant à l'Eicma. :wink:
wait and see et s'il n'y a rien en 2016,en passant à côté on doit le feu à l'usine
:mrgreen:
Citation de: krapull le 02 Octobre 2014 à 12:45:03
Citation de: Seeli le 02 Octobre 2014 à 11:11:04
On les attend au tournant à l'Eicma. :wink:
wait and see et s'il n'y a rien en 2016,en passant à côté on doit le feu à l'usine
:mrgreen:
:lol:
Citation de: S2000CH le 02 Octobre 2014 à 10:45:07
Avant de s'enflammer contre Triumph, j'attendrais l'Eicma qui est un événement important dans l'année. Triumph doit bien garder des cartouches 8)
Ben il faudrait de belles surprises
Citation de: krapull le 02 Octobre 2014 à 12:45:03
Citation de: Seeli le 02 Octobre 2014 à 11:11:04
On les attend au tournant à l'Eicma. :wink:
wait and see et s'il n'y a rien en 2016,en passant à côté on doit le feu à l'usine
:mrgreen:
Ne soyons pas pressés, 2016 est loin..............pas assez à mon goût! :roll: Sachez tout de même quand 2016 on en sera encore plus près qu'aujourd'hui mais ce qui est rassurant c'est qu'on en sera plus loin qu'en 2017. Notez quand même qu'aujourd'hui, certains en sont plus près que ceux qui en seront à cotés demain! :mrgreen: :siffle:
Chariot de réa... chargez à 300... vite, on le perd!
Trop tard... on a fait tout ce qu'on a pu :?
Citation de: S2000CH le 02 Octobre 2014 à 10:45:07
Avant de s'enflammer contre Triumph, j'attendrais l'Eicma qui est un événement important dans l'année. Triumph doit bien garder des cartouches 8)
Plus t'es passionné , plus t'es sévère ... :roll:
Et c'est pas une ou deux cartouches mais tout un chargeur que Triumh va devoir vider ... :feu3: :lol:
Et KTM qui en rajoute avec l'Adventure 1050 .... :roll: :siffle:
ben l'aventure ... en 1050 , on la connait depuis longtemps ici
:wink:
Citation de: Krais le 02 Octobre 2014 à 07:19:39
Et pourquoi pas une ST avec le 800 dedans?
C'est ce que j'ai toujours réclamé à mon concessionnaire :wink:
Pour moi ce serait l'idéal. Mais bon on ne doit pas être nombreux à avoir ce goût là ... :?
selon le poids du bloc il faudrait peut être modifier qq bricoles pour ne pas trop remonter le CG ...
le sprint est quand même pas trop mal équilibré ...
Citation de: PierrotGAZ le 02 Octobre 2014 à 07:27:56
Citation de: Krais le 02 Octobre 2014 à 07:19:39
Et pourquoi pas une ST avec le 800 dedans?
:evil: :evil: :evil: pour avoir un truc insipide sans âme ! :x (désolé pour les possesseur de 800 :oops: ) mais point de VFR800ST !!! :x :x :x
je ne pense que ce serait forcément insipide. Un moteur légèrement retravaillé et surtout un poids en baisse de 20/30 kgs , je pense au contraire que ça peut donner un truc pas mal.
faut voir comment je passe plus vite partout avec la 600 fazer ( 2000 ) qu'avec la Sprint. Et en étant beaucoup plus facile.
Et donc toute fifite mise a part :mrgreen: tu prends plus ton pied avec ton faz qu avec le 1050 ?
Ce n'est pas que je prends plus mon pied, mais c'est sûr que je suis largement plus vite avec le vieux Fazer qu'avec la Sprint et sans forcer. Par contre je préfère rouler avec la sprint pour son moteur dont je me lasse pas. Sa position un peu sport me plait bien aussi. Et puis il n'y a rien d'objectif là dedans, je ne m'ennuie jamais avec la Triumph, j'avoue juste que je suis plus efficace avec la Fazer.
Pour la fifite, j'en entend toujours parler mais je suis inculte. Was ist das?
c'est clair que la ST est assez physique a emmener dès que l'on tape un peu dedans. :wink:
TOPIC NETTOYE. ON N'EST PAS DANS LE FREE. RESTEZ DANS LE SUJET.
A force de copier les Biens Molles, va falloir se préparer à la sortie... d'un gros scooter Triumph. :siffle:
Je crois avoir lu quelque part que c'était hors de question! :roll:
Inch'allah ! :mrgreen:
Voui ça été précisé à une époque... :(
Mais comme la marque en a déjà sorti sous Meriden (le Tigress :blink: :roll:) et qu'ils nous bassinent avec le Vintage, ils penseront peut-être avoir la légitimité de nous pondre ça pour copier encore BM. :|
S'ils pouvaient juste copier BM pour sortir une grosse sportive qui a des watts et en dériver un roadster....
Tiens, mais Triumph l'avait fait il y a 20 ans pour la ...Speed Triple.... :roll: qui n'a que trop peu évolué...
Pourquoi copier les trucs qui marchent chez les autres? Ils ont fait leur grand retour avec des choses qui ne copiaient rien...Et se sont fait leur propre image de marque. Si tout le monde copie tout le monde , on sera tous sur les mêmes motos , à savoir des clônes de japonaises.
On parlait d'Aston martin sur un autre post. C'est l'exemple idéal. Pas les plus technos, les plus performantes, les plus tape à l'oeil mais elles ont leur propre identité. Ca fonctionne plutôt bien. C'est cette identité qu'ils doivent garder, tout en innovant.
C'est sûr de mon fauteuil, c'est pas compliqué.
les prochaines niches à exploiter :
- normes antipollution
- faibles consommations
- véhicules hybrides
- véhicules électriques
le fait qu'il existe des catégories en compétition marque le début de l'intérêt des constructeurs pour le changement technologique
comme le passage du cheval à la bicyclette
http://www.dailymotion.com/video/xmb4la_b-j-thomas-raindrops-keep-falling-on-my-head-best-soundtracks-hd-mu-o_music
Citation de: Hervecat le 07 Octobre 2014 à 16:16:19
Si tout le monde copie tout le monde , on sera tous sur les mêmes motos , à savoir des clônes de japonaises.
Alors loin de moi l'idée de (ré)ouvrir une guerre stérile : Motos japonaises vs motos anglaises.
Mais pour parler d'une marque moto que j'affectionne (Et j'ADORE aussi ma Triumph !), tout le mal que je souhaite à Triumph c'est d'avoir l'idée/les couilles/le culot/les moyens (Rayer les mentions inutiles) de sortir des concepts tels que (A ressituer à leurs époques, pour comprendre la portée du truc, à chaque fois):
Un trail 2 temps, léger, performant et accessible, à conduire à 16 ans;
Une moto de trial utilisable pour la randonnée;
Un trail monocylindre fiable, de grosse cylindrée unitaire;
Une moto de grand prix pour la route;
Un petit supermotard homologué;
Un dragster des rues
...
(Je vous laisse trouver le modèle à chaque fois)
Bref, Triumph tourne un peu en rond en ce moment, et il va vraiment falloir qu'ils se bougent un peu (On est à peu près tous d'accord là -dessus, même si c'est plus facile à dire qu'à faire)
@+
la mode est au "rétro" !!! je ne sais pas qui a commencé mais aprés les bonnies , le nine T de bmw , voila le scrambler de ducati :siffle:
la bonnie copie l'ancienne bonnie , la nine T copie l'ancienne 90 , la ducati paul smart copie l'ancienne ducati mais le scrambler ne copie rien il me semble ? c'est juste afin d'exploiter le filon "rétro" et diversifier le choix de leur petites cylindrées ..... un scrambler ou un mostro :lol:
perso , çà ne me gène pas qu'il profite de la mode pour sortir des sentiers battus
mais chez Triumph , il manque cruellemnet un gros dayto et un vrai trail sportif ........
Citation de: zéno le 07 Octobre 2014 à 19:41:06
voila le scrambler de ducati :siffle: mais le scrambler ne copie rien il me semble ? c'est juste afin d'exploiter le filon "rétro"
Que Neni, le scrambler c'était ça:
(http://www.toscanamotori.info/wp-content/uploads/2012/11/sc4des1.jpg)
C'était un mono produit en 250; 350cc; 450cc; Desmo ou pas entre 1968 et 1970!... :wink:
:super: phil
chacun ressort donc des motos "rétros" au look approchant ces anciens modèles de la marque ......
on ne peut pas dire que le scrambler ressemble au paul smart ou a la bonnie (copié lui par kawa) et encore moins au nineT
bref c'est la mode :siffle: tout comme en auto (coccinelle , mini , fiat 500 .....)
Citation de: Phil 38 le 07 Octobre 2014 à 20:05:08
Citation de: zéno le 07 Octobre 2014 à 19:41:06
voila le scrambler de ducati :siffle: mais le scrambler ne copie rien il me semble ? c'est juste afin d'exploiter le filon "rétro"
Que Neni, le scrambler c'était ça:
(http://www.toscanamotori.info/wp-content/uploads/2012/11/sc4des1.jpg)
C'était un mono produit en 250; 350cc; 450cc; Desmo ou pas entre 1968 et 1970!... ;-)
et j'y rajoute mon deux-temps.
Et oui, peu le connaissent :
(http://img11.hostingpics.net/pics/482543Ducati125Regolarita.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=482543Ducati125Regolarita.jpg)
Citation de: zéno le 07 Octobre 2014 à 20:14:13
:super: phil
chacun ressort donc des motos "rétros" au look approchant ces anciens modèles de la marque ......
on ne peut pas dire que le scrambler ressemble au paul smart ou a la bonnie (copié lui par kawa) et encore moins au nineT
bref c'est la mode :siffle: tout comme en auto (coccinelle , mini , fiat 500 .....)
Oui, et puis là , ils n'ont pas été chercher le modèle le plus sexy de la gamme des 70th!... :lol:
Citation de: maya le 07 Octobre 2014 à 20:16:47
et j'y rajoute mon deux-temps.
Et oui, peu le connaissent :
(http://img11.hostingpics.net/pics/482543Ducati125Regolarita.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=482543Ducati125Regolarita.jpg)
Ah oui, j'ai connu ça!... :super: Tu te rappelle l'origine du moteur?
Citation de: Phil 38 le 07 Octobre 2014 à 20:18:58
Citation de: maya le 07 Octobre 2014 à 20:16:47
et j'y rajoute mon deux-temps.
Et oui, peu le connaissent :
(http://img11.hostingpics.net/pics/482543Ducati125Regolarita.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=482543Ducati125Regolarita.jpg)
Ah oui, j'ai connu ça!... :super: Tu te rappelle l'origine du moteur?
Il etait siglé ducati, mais il me semble que c'etait un Sachs.
Et non, ce n'était pas un Sachs, même s'il lui ressemble comme 2 gouttes d'eau (un peu copié, non ???)
@+
Citation de: Crash man le 07 Octobre 2014 à 20:45:52
Et non, ce n'était pas un Sachs, même s'il lui ressemble comme 2 gouttes d'eau (un peu copié, non ???)
@+
Donc? origine Ducati ou autre? ;-)
Il me semble bien que c'était un ducati. Je vais toutefois aller vérifier, mais je suis pratiquement certain.
@+
Bon, je viens d'aller vérifier, et c'était bien un moteur Ducati.
LE sachs de la même années (1976), il était monté là -dedans, par ex:
(http://img15.hostingpics.net/pics/451344swm125silvervase1976.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=451344swm125silvervase1976.jpg)
Mais bon, on va arrêter là , on s'éloigne un peu du sujet de base, non ? :wink:
@+
Citation de: Phil 38 le 07 Octobre 2014 à 20:49:00
Citation de: Crash man le 07 Octobre 2014 à 20:45:52
Et non, ce n'était pas un Sachs, même s'il lui ressemble comme 2 gouttes d'eau (un peu copié, non ???)
@+
Donc? origine Ducati ou autre? ;-)
Je dis : Minarelli 8)
Non, je (re)confirme :wink:: Moteur Ducati !
@+
on pourrait parler d'une autre marque :siffle: :wink:
Celle-ci par exemple! (http://fr.triumph.com/)
Citation de: Crash man le 07 Octobre 2014 à 21:19:10
Bon, je viens d'aller vérifier, et c'était bien un moteur Ducati.
Ok! :( J'avais un doute tant ce type de moteur état répandu a l'époque. :wink:
@Fifi: On parle de nouveauté!... :siffle: :mrgreen:
Hot new ! :o
.
Pour 2015, la Tiger 800 se pare de nombreux atouts technologiques
(http://www.acidmoto.ch/cms/sites/default/files/styles/large/public/triumph-tiger-800xc-f.jpg?itok=ghxFpWaT) (http://www.acidmoto.ch/cms/content/news/2014/10/10/pour-2015-tiger-800-pare-nombreux-atouts-technologiques)
http://www.acidmoto.ch/cms/content/news/2014/10/10/pour-2015-tiger-800-pare-nombreux-atouts-technologiques
Bonne lecture :(
:super:
Mais c'est pas l'évolution de ct'e meule qu'on attend quand même! :wink:
Citation de: gulacy le 10 Octobre 2014 à 08:00:13
:super:
Mais c'est pas l'évolution de ct'e meule qu'on attend quand même! :wink:
Aie confiance en Triumph... le show, c'est pour bientôt 8)
(http://www.krax-moto.com/img/showroom/types_motos/triumph-roadster.png)
Ce type de machine (Trail Routier Midle) fait quant même partie du cÅ"ur de cible de quasiment tous les constructeur. Logique qu'elle évolue pour s'adapter à la demande.
Je ne connais pas trop cette machine mais 800cc ça me parait un peu juste. Mais ce que je trouve vraiment moche sur ce genre de moto ce sont les valises de "plombiers".
Mais bon, les constructeurs se doivent de fabriquer ce qui se vend. Les gens n'ont vraiment aucun goût aujourd'hui! :roll:
Je sais, je sais, personne n'est obligé d'avoir les mêmes goûts que moi! ......................................Quoique! :mrgreen: :lol:
Citation de: S2000CH le 10 Octobre 2014 à 08:03:58
Citation de: gulacy le 10 Octobre 2014 à 08:00:13
:super:
Mais c'est pas l'évolution de ct'e meule qu'on attend quand même! :wink:
Aie confiance en Triumph... le show, c'est pour bientôt 8)
Ça sent bon un gars qui a des infos undercover ça! :mrgreen:
Citation de: Pépé88 le 10 Octobre 2014 à 08:29:19
Je ne connais pas trop cette machine mais 800cc ça me parait un peu juste. Mais ce que je trouve vraiment moche sur ce genre de moto ce sont les valises de "plombiers".
Mais bon, les constructeurs se doivent de fabriquer ce qui se vend. Les gens n'ont vraiment aucun goût aujourd'hui! :roll:
Je sais, je sais, personne n'est obligé d'avoir les mêmes goûts que moi! ......................................Quoique! :mrgreen: :lol:
je trouve que c'est une bonne nouvelle cette évolution. ça montre que tromph commence à bouger...en espérant qu'il fasse de même pour le speed par exemple
pour les 800 cc un peu justes, cette cylindrée suffit laaaargment pour l'usage demandé à mon sens. le moteur est très linéaire certes mais assez plein et très agréable
le look, ben c'est un trail :wink: et quand je regarde la concurrence, il a une bonne gueule :)
Clair, la Tiger 800 (XC) est plus belle qu'une Crossrunner ou qu'une F800 GS ! On retrouve ce petit côté "classe à l'anglaise" ! Et sinon, elle adopte le look "trail"... et ça, on aime ou pas !
Quant au moteur, j'ai roulé quelques milliers de kilomètres avec femme et bagages, je peux t'attester que ça suffit largement. Les rapports de boîte sont assez courts et le moteur a bien du couple, deux facteurs qui assurent des balades à bon rythme ! Tu peux lire mon essai : LIEN (http://acidmoto.ch/cms/content/essai/2014/06/26/triumph-tiger-800xc-cap-ou-pas-cap).
D'ailleurs, la Tiger 800 XC, je la trouve bien plus agile (même avec sa roue de 21"), amusante et polyvalente que la bourgeoise Explorer :siffle:
Après, faut pas la comparer à une 1190 Adventure ou une Multistrada... :wink:
Citation de: S2000CH le 10 Octobre 2014 à 08:03:58
Citation de: gulacy le 10 Octobre 2014 à 08:00:13
:super:
Mais c'est pas l'évolution de ct'e meule qu'on attend quand même! :wink:
Aie confiance en Triumph... le show, c'est pour bientôt 8)
déjà entendu quelque part ça....le changement c'est pour bientôt...non?
Perso, pour avoir essayer le XC, je trouve que se moulin est anémique dans ses relances. Il est vrai que je sortais d'un essai d'avec le 1050...
Citation de: S2000CH le 10 Octobre 2014 à 09:05:25
Clair, la Tiger 800 (XC) est plus belle qu'une Crossrunner ou qu'une F800 GS ! On retrouve ce petit côté "classe à l'anglaise" ! Et sinon, elle adopte le look "trail"... et ça, on aime ou pas !
Quant au moteur, j'ai roulé quelques milliers de kilomètres avec femme et bagages, je peux t'attester que ça suffit largement. Les rapports sont assez courts et le moteur a bien du couple, deux facteurs qui assurent des balades à bon rythme ! Tu peux lire mon essai : LIEN (http://acidmoto.ch/cms/content/essai/2014/06/26/triumph-tiger-800xc-cap-ou-pas-cap).
D'ailleurs, la Tiger 800 XC, je la trouve bien plus agile (même avec sa roue de 21") et amusante que la bourgeoise Explorer :siffle:
Après, faut pas la comparer à une 1190 Adventure ou une Multistrada... :wink:
vala :)
Après, ou je reste relativement critique, c'est sur les 1200 (explo et trophy). Positionnement sur un marché nettement plus concurrentiel avec BM qui a pignon sur rue sur cette cylindrée (d'où mon argument et selon les préceptes basique du mkg "sur un marché très concurrentiel, on fait mieux ou différent")
ça reste de très bonnes motos néanmoins qui peut-être (et c'est tout le mal que je leur souhaite) grignoteront progressivement le marché (je n'y crois pas trop mais bon)
Alors que les 800 BM n'ont pas la même "audience", et comme les 800 explo sont assez jolies (moins pataude dans leur look que la 1200 à mon sens), ça fonctionne mieux je pense en terme de ventes pour tromph :(
Citation de: Chewi le 10 Octobre 2014 à 09:08:31
Perso, pour avoir essayer le XC, je trouve que se moulin est anémique dans ses relances. Il est vrai que je sortais d'un essai d'avec le 1050...
comme quoi les ressentis :wink:
j'ai eu plusieurs 1050 et j'ai fait un essai d'une 800 xc...ben j'ai trouvé le moteur très agréable et pas anémique du tout.
disons, moins plein que le 1050 mais pas mou
le pauvre 800...il avait du poids à tracter :mrgreen:
Ah bah, oui, y a ça aussi!!! :mrgreen:
ATtention à ne pas dériver, on n'est pas dans le free
Je relisais hier soir le Twin & Triple qui avait été fait sur le retour d'une Speed et leur interview des concepteurs de Triumph , ils disaient y travailler et qu'une nouvelle verrait le jour c'est sûr ... :(
Ensuite , ils disent aussi qu'il préparent plus une évolution qu'une révolution .... :roll:
Citation de: lucho31 le 10 Octobre 2014 à 09:25:13
je pauvre 800...il avait du poids à tracter :mrgreen:
Pour rester dans le sujet, le poids ne devrais pas être un problème sur ce type de machine, non?
... si tu es seul (70kg) ou accompagné de Madame (50kg) et ses valises et top-box pleins, tu vas sentir la différence... comme sur n'importe quelle moto :lol:
Mais la Tiger ne devient pas un veau pour autant... :(
Citation de: S2000CH le 10 Octobre 2014 à 10:40:30
... si tu es seul (70kg) ou accompagné de Madame (50kg) et ses valises et top-box pleins, tu vas sentir la différence... comme sur n'importe quelle moto :lol:
Mais la Tiger ne devient pas un veau pour autant... :(
Comment te dire ....
Chewi , même en solo , il fait du duo ... :wink: :mrgreen:
hm hm, disons que quant je monte sur une moto, c'est un peu comme si j'étais accompagné de madame voit tu? :? :oops: :mrgreen:
Mais, pour revenir à ce 800, c'est l'aspect trop linéaire du moulin qui ne m'a pas plus.
Le 1050 est plus explosif, plus de personnalité.
Alors, le mot "anémique" était surement exagéré je l'admet.
LOL, grillé par Guigui 8) :mrgreen: :wink:
Citation de: zéno le 10 Octobre 2014 à 08:07:47
(http://www.krax-moto.com/img/showroom/types_motos/triumph-roadster.png)
ah, bien voilà , je vais pouvoir rester chez Triumph :(
Dommage pour le dessin de la jante (premier modèle de jante sauf erreur, également sur la Sprint). Je préfère la dernière version :
(http://acidmoto.ch/cms/sites/default/files/styles/large/public/speedtriple_4531_0.jpg?itok=47g5Pb6f)
Semaine 47, un événement presse se déroule sur deux jours en Espagne.
- > deux motos différentes ?
- > une même moto essayée sur route puis sur piste ?
J'y serai :mrgreen:
je suppose que tu ne peux pas en dire plus mais je pencherai pour un roadster sportif
- certainement pas la gamme custom
- une Street 800
- the new Speed
Le teasing façon helvète??? 8)
je suis pas sur : s'il cafte, il reste à la maison :D
Citation de: S2000CH le 14 Octobre 2014 à 14:27:55
Semaine 47, un événement presse se déroule sur deux jours en Espagne.
- > deux motos différentes ?
- > une même moto essayée sur route puis sur piste ?
J'y serai :mrgreen:
Citation de: fifi.38 le 14 Octobre 2014 à 14:39:04
je suppose que tu ne peux pas en dire plus mais je pencherai pour un roadster sportif
- certainement pas la gamme custom
- une Street 800
- the new Speed
Street 800, probablement pas, ils viennent de sortir la RX (même s'ils ne se sont pas foulés), et le 800 existant est moins puissant que le 675....
Par contre une nouvelle speed et/ou une grosse dayto.... :D
Semaine 47, c'est dans 5 semaines, c'est long... :roll:
Je ne cesse de dire qu'ils vont sortir une "grosse" bonni, sur base 1200.
S'ils pouvaient juste se sortir le doigt du cul, ce serait déjà pas mal... 8)
Citation de: Chewi le 14 Octobre 2014 à 15:08:25
Je ne cesse de dire qu'ils vont sortir une "grosse" bonni, sur base 1200.
On note, Chewi :arrow: Bonnie 1200....
Tiger 800 XC restylé. :roll:
Je n'ai pas la moindre idée de ce qu'on essaiera...
... ce serait sympa de devoir prendre l'équipement enduro et la combi cuir 1-pièce dans les valises :mrgreen: Je pense que l'on saura ce qu'on va tester seulement à l'EICMA de Milan... :roll:
J'imagine plus une nouvelle Speed avec un nouveau moteur (bien que je sois sceptique... rien n'a filtré à ce sujet) et la Tiger 800XC avec ses nouvelles suspat'...
Dans tous les cas, il n'y aura pas de supersport 'grosse cylindrée' chez Triumph. Simon Warburton l'a assez dit...
Speed triple R X .......... ou(et) Tiger sport 1200 .....
S'ils nous font le coup de la Speed triple RX, c'est que c'est vraiment des boulets ! :lol:
Et la tiger sport 1200, je suis sceptique... La tiger 1050 est sur une base de Speed, la 1200 est sur une base de Trophy....
Je vote Speed 1200 :super: 8)
800 comme 1200 sont des moteurs longue course... ça m'étonnerait que l'un des deux soit logé dans une Speed :roll: Ce n'est pas dans l'esprit de la moto... :siffle:
C'est sûr que trois moteurs à partager entre des roadsters, des sportives et des trails, c'est maigre...
J'ai dit 1200 mais pas celui du Trophy ou de l'Explorer... :roll: :wink:
Une nouvelle "base" justement :(
Allez , au pire , disons 1100 :siffle: :mrgreen:
Citation de: S2000CH le 14 Octobre 2014 à 16:49:30
800 comme 1200 sont des moteurs longue course... ça m'étonnerait que l'un des deux soit logé dans une Speed :roll: Ce n'est pas dans l'esprit de la moto... :siffle:
C'est sûr que trois moteurs à partager entre des roadsters, des sportives et des trails, c'est maigre...
Donc mon idée (qu'on m'a soufflé y a quelques temps chez un concess) d'une bonni 1200 ne serait pas débile!
S2000CH dit essai sur circuit.
ce ne peut être qu'un des roadsters : Street ou Speed voir une Daytona
aura-t-on affaire à des modèles RX ou a de nouvelles cylindrées.
en tout cas S2000CH, dès que tu as l'info, tu m'envoies un mail sinon je pars chez Bmw
NON , il dit 2 jours donc c'est lui qui en déduit que PEUT ÊTRE il y aura essai circuit OU essai de 2 modèles ... :siffle:
Et la "grosse Bonnie" , il y a longtemps qu'on a vu les spy-shots dans les magasines ... je ne sais pas si c'est toujours à l'ordre du jour ! :roll: :|
Je vote Speed 1095 !
Citation de: fifi.38 le 14 Octobre 2014 à 17:19:44
S2000CH dit essai sur circuit.
ce ne peut être qu'un des roadsters : Street ou Speed voir une Daytona
aura-t-on affaire à des modèles RX ou a de nouvelles cylindrées.
en tout cas S2000CH, dès que tu as l'info, tu m'envoies un mail sinon je pars chez Bmw
Fête de la bière, Bmw; :blink: je trouve que tu aime bien les Allemand(e)s en ce moment toi!... :siffle: :mrgreen:
J'ai juste dit que j'ai agendé un événement sur deux jours d'essai... Tout le reste n'est que spéculation !
On avait bien compris ...
Mais Fifi traine encore un peu son rhume teuton ... :mrgreen:
c'était pour faire parler notre ami Suisse 8) mais c'est un vrai coffre fort :wink:
http://www.motoblog.it/post/348200/triumph-tiger-800-alleicma-2014-le-novita-2015
http://www.moto-station.com/article87029.html
:roll:
:cry:
putainnnnnnnnnn ! encore un an à attendre...
j'aurai l'age de rouler en beumeuh quand il sortira le nouveau speed :twisted:
8)
Sur le Speed Triple RX, ils vont coller la boucle arrière du Daytona R? :siffle:
Sur la Daytona RX il vont donc coller la boucle du Speed. :blink:
CQFD. 8)
Putain que c est triste :? Si ça se tient que sur ajouter une nouvelle poignée de gaz et un X sur un pauv tigre 800, c est vraiment la looz.... :x
Sérieux ils se foutent de la gueule de qui ??? C est pas possible ? Y a un truc de caché, c est un gag !
Mais il vont le sortir ce new speed... Le speed.......XXX !!!!! :mrgreen: Un speed R avec une boucle arrière de SE... :mrgreen: Quoi ? Bleu blanc et rouge ça peut bien se marier !!!! :mrgreen:
Mon dieu que c est triste :cry:
Citation de: kéziah le 14 Octobre 2014 à 21:43:21
http://www.motoblog.it/post/348200/triumph-tiger-800-alleicma-2014-le-novita-2015
http://www.moto-station.com/article87029.html
:roll:
Je me permets d'ajouter notre article qui est beaucoup plus complet que ceux-ci...
LIEN : http://acidmoto.ch/cms/content/news/2014/10/10/pour-2015-tiger-800-pare-nombreux-atouts-technologiques (http://acidmoto.ch/cms/content/news/2014/10/10/pour-2015-tiger-800-pare-nombreux-atouts-technologiques)
Citation de: zampa le 14 Octobre 2014 à 17:24:45
Je vote Speed 1095 !
Et moi Speed 1256. Pourquoi cette cylindrée ? Je sais pas.
1095, je trouve ça pas mal.
C'est proche des 1100 intermédiaires entre les 1200 des bi et 1000 des 4 cylindres.
Et 95, c'est bien ça, on le retrouve dans 955 et 595...
Une question de feeling...
N'ayez pas trop d'espoir. Ca sera jamais que le test routier du XR et du 800 déjà annoncé. :mrgreen: :mrgreen:
Tant qu'on peut espérer... Après, on sait que ça risque d'être la toute nouvelle Tiger 800...
Les mecs qui trouvent les noms ... ils picolent ? :blink:
XC , XCX (en hommage à Citroën ? :lol:) XRCXRXCR ... déjà qu'avec 6 ou 7 meules dans la gamme classic , les gens sont paumés mais avec en plus 6 versions de Tiger 800 (que je n'ai jamais croisé sur la route ! :| :siffle:) , là ça ne va pas s'arranger ...
Tous les constructeurs autos ou motos ont simplifié leur gamme car la multiplicité perd le client et fait qu'il se dirige vers les constructeurs à la gamme simple et facilement identifiable et que fait Triumph ??? :roll: :x
Suspension WP piloté, contrôle de traction et carto variable sur le... Tiger 800!... :blink: qui est sensé être un Trail Mid-size accessible et bon marché a la base!... :lol: :lol: :mrgreen:
Moi j'dis 1135. 8)
Rapport à un vieux projet. :siffle:
un projet d'hurricane ? :lol: Perso je préfère faire référence à des vraies choses qui ont existé! :mrgreen:
Mais une version roulante de l'hurricane a existé ! 8) :blink:
Son abandon a un stade aussi avancé a d'ailleurs énormément coûté à Triumph .... :roll: :?
Bref , rien d'intéressant chez Triumph ou l'Eicma réserve son méga scoop ? :|
On va prier pour l'eicma !
non seulement elle a roulé mais à été produite en série la Triumph hurricane (1972 & 1973)
(http://www.triumphadonf.com/v3/wp-content/uploads/2009/10/triumph_x75_hurricane_01.jpg)
Moteur : 3 cylindres, 4 temps, refroidi par air
- Cylindrée : 741 cm3
- Alésage x Course : 67 x 70 mm
- Puissance : 60 ch. Ã 7250 tr/min
- Poids : 225 kg (tous pleins faits)
- Vitesse : 193 Km/h
Oui , certes , mais là on parlait de l'Hurricane 1300 de le fin des années 90 - début 2000 qui était censée concurrencer Hayabusa et autres ZX-12R :wink:
Et y en avait une aux coyotes du mois d'Aout. Je l'ai même prise en photo.
A vendre en plus...
(http://img4.hostingpics.net/pics/551130RIMG0085.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=551130RIMG0085.jpg)
Citation de: zampa le 15 Octobre 2014 à 11:34:31
un projet d'hurricane ? :lol: Perso je préfère faire référence à des vraies choses qui ont existé! :mrgreen:
Non.
Citation de: Guilbar le 15 Octobre 2014 à 12:53:10
Oui , certes , mais là on parlait de l'Hurricane 1300 de le fin des années 90 - début 2000 qui était censée concurrencer Hayabusa et autres ZX-12R :wink:
Toujours pas.
J'en ai déjà parlé mais Triumph avait en projet une sportive il y a quelques années.
Elle a été détrônée par la Daytona 675 mais les 2 projets étaient menés de front.
La cylindrée était de 1135cm3 et elle sortait plus de 180ch au banc.
Largement de quoi faire rouler un roadster (Speed Triple), voire une sportive.
Tout de suite ça devient plus intéressant. !!!
Comme je l'ai dit, c'est un vieux projet.
Il y a quand même très peu de chances que ça aboutisse... :roll:
Citation de: guillaumev le 15 Octobre 2014 à 13:56:54
Citation de: Guilbar le 15 Octobre 2014 à 12:53:10
Oui , certes , mais là on parlait de l'Hurricane 1300 de le fin des années 90 - début 2000 qui était censée concurrencer Hayabusa et autres ZX-12R :wink:
Toujours pas.
J'en ai déjà parlé mais Triumph avait en projet une sportive il y a quelques années.
Elle a été détrônée par la Daytona 675 mais les 2 projets étaient menés de front.
La cylindrée était de 1135cm3 et elle sortait plus de 180ch au banc.
Largement de quoi faire rouler un roadster (Speed Triple), voire une sportive.
Ben je me trompe peut être sur les dates mais si tu me relis attentivement , on parle bien de la même chose ... et effectivement , on en a déjà parlé il y pas si longtemps ... :roll:
Le projet Hurricane était une "Sport-GT" 1300.
Ce dont je parle était une sportive.
2 projets. 2 moteurs.
Source: Eric Pécoraro.
:wink:
Aaaaaaah ben j'la connais pas celle là :blink: :oops:
Merci pour l'info :(
Moi j'ai essayé une 899 Panigale hier.... :siffle:
et tu l'as quand ?
Citation de: zampa le 15 Octobre 2014 à 14:45:53
et tu l'as quand ?
Si mon stage se passe bien et que j'arrive à vendre pas trop mal la speed...Je dirai Janvier ou février...
Citation de: pina le 15 Octobre 2014 à 15:48:26
Citation de: zampa le 15 Octobre 2014 à 14:45:53
et tu l'as quand ?
Si mon stage se passe bien et que j'arrive à vendre pas trop mal la speed...Je dirai Janvier ou février...
C'est un stage de conduite sur piste ? 8)
Naaaaaaaaaaan une Ducati :arrow: stage mécanique :lol:
Donc Pina finirais par devenir Bô?!.... :blink: Dites moi pas k'c'est pas vrai!... :mrgreen:
Citation de: Chewi le 15 Octobre 2014 à 13:52:10
Et y en avait une aux coyotes du mois d'Aout. Je l'ai même prise en photo.
A vendre en plus...
(http://img4.hostingpics.net/pics/551130RIMG0085.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=551130RIMG0085.jpg)
Oui mais ça ce n'est pas une Huricane!... :lol: :lol:
Citation de: Guilbar le 15 Octobre 2014 à 16:49:45
Naaaaaaaaaaan une Ducati :arrow: stage mécanique :lol:
Mais non!... :roll: C'est fiable depuis qu'elles sont insipide!... :mrgreen:
HS: Off :oops:
Et donc , comme ils avaient le choix entre caractère et fiabilité ....
Pour quoi ont ils choisi ... le design ? :roll: :lol:
Bon , sérieusement , la 899 Panigale blanche qui est exposée chez Ducati Le Mans est juste magnifique ... :-)
Mais pour le même prix , je prends un F3 800 pour garder un 3 cylindres ... :oops: 8)
Citation de: Guilbar le 15 Octobre 2014 à 17:00:42
Et donc , comme ils avaient le choix entre caractère et fiabilité ....
Pour quoi ont ils choisi ... le design ? :roll: :lol:
Bon , sérieusement , la 899 Panigale blanche qui est exposée chez Ducati Le Mans est juste magnifique ... :-)
Mais pour le même prix , je prends un F3 800 pour garder un 3 cylindres ... :oops: 8)
Sauf que la F3 800 ça fait 3 fois que je vais leur demander si je peux en essayer une et à chaque fois c'est la même réponse : "on en a pas en essai" "les gens l'achète sur catalogue" ou encore la meilleure "essayez la 675 c'est pareil"...Hier chez MV je leur demande encore une fois et là ils doivent en recevoir une sous réserve pour Janvier.J'ai fait 300 mètres ,je suis rentré chez Ducati,10 minutes aprés j'avais mes fesses sur la 899 neuve d'essai.
Confirmation d'un viel adage de concess: "pour vendre une moto, il faut l'avoir en vitrine"!... pas toujours vrai, mais c'est souvent le cas. :wink:
Non puis MV Nimes ça fait pas sérieux...Le gars fin Août on y va avec le paternel et il nous dit qu'on devrait demander à MV Marseille si on peut aller en essayer une...Du coup mon vieux va surement se retrouver à faire le bobo en Nine-T et moi le kéké en...En autre chose :lol:
CitationAussi, la version XC, la baroudeuse de l'équipe, recevra d'origine des suspensions pilotées de marque WP (débattements de 220 et 215mm).
Enfin de vraies suspattes :super:... ce qui laisserait supposer que d'autres modèles en bénéficieront....
Citation de: Phil 38 le 15 Octobre 2014 à 16:57:41
Mais non!... :roll: C'est fiable depuis qu'elles sont insipide!... :mrgreen:
Et avec la distri variable sur les 2015, comment ksa va être insipide :roll: :mrgreen:
Citation de: Phil 38 le 15 Octobre 2014 à 11:09:00
Suspension WP piloté, contrôle de traction et carto variable sur le... Tiger 800!... :blink:
finalement la seule bonne nouvelle venant de chez triumph, c'est celle là : ils accedent enfin aux technologies qui font vendre... 5 ans apres les autres certes, mais ca y est, ca viendra ensuite sur les autres modeles :(
Citation de: Phil 38 le 15 Octobre 2014 à 11:09:00
qui est sensé être un Trail Mid-size accessible et bon marché a la base!... :lol: :lol: :mrgreen:
ouais effectivement c'etait surement pas le meilleur modele pour commencer... et 6 modeles c'est au moins 3 de trop :siffle:
une basique orientée route, une techno orientée route et une orientée trail sans trop de complexité electronique, ca suffit amplement !
Normalement, je vais faire un tour au salon de Milan, je vous enverrez des photos.....et pas seulement des hôtesses!
Citation de: fabien le 16 Octobre 2014 à 02:07:00
Normalement, je vais faire un tour au salon de Milan, je vous enverrez des photos.....et pas seulement des hôtesses!
:mrgreen:
Citation de: fabien le 16 Octobre 2014 à 02:07:00
Normalement, je vais faire un tour au salon de Milan, je vous enverrez des photos.....et pas seulement des hôtesses!
On s'y croisera peut être du coup. :wink:
J'ai hâte d'y être en tous cas.
Citation de: fabien le 16 Octobre 2014 à 02:07:00
Normalement, je vais faire un tour au salon de Milan, je vous enverrez des photos.....et pas seulement des hôtesses!
Les hôtesses, ça suffira 8)
Va pas gâcher une carte mémoire avec des trucs qui ressemblent à rien ou déjà vu :lol:
Citation de: Skippy le 16 Octobre 2014 à 19:21:39
Citation de: fabien le 16 Octobre 2014 à 02:07:00
Normalement, je vais faire un tour au salon de Milan, je vous enverrez des photos.....et pas seulement des hôtesses!
Les hôtesses, ça suffira :cool:
Va pas gâcher une carte mémoire avec des trucs qui ressemblent à rien ou déjà vu :lol:
La nouvelle multi 1200, elle devrait y etre !
Sa s'approche ! Demain on réserve l'hôtel.
Si vous avez des bons plans, restaurant, hôtel, trucs a voir n'hésitez pas, pour ma part, c'est la première fois que j'y vais.
Moi, j'dis qu'vous n'allez pas être déçus :mrgreen: 8)
J'dis ça, j'dis rien... :siffle:
Citation de: S2000CH le 20 Octobre 2014 à 17:17:36
Moi, j'dis qu'vous n'allez pas être déçus :mrgreen: 8)
J'dis ça, j'dis rien... :siffle:
Bah en même temps ya rien d'annoncé...
Citation de: S2000CH le 20 Octobre 2014 à 17:17:36
Moi, j'dis qu'vous n'allez pas être déçus :mrgreen: 8)
J'dis ça, j'dis rien... :siffle:
Si c'est vrai .... tant mieux ! :super:
Si c'est du 2nd degré ... bah , ça ne m'étonnera quà moitié ! :roll: :|
Donc tu vois , vu qu'on ne s'attends à rien , ça ne devrait pas être trop déstabilisant ... :siffle: :mrgreen:
http://www.eicma.it/?s=triumph
Citation de: S2000CH le 20 Octobre 2014 à 17:17:36
Moi, j'dis qu'vous n'allez pas être déçus :mrgreen: 8)
J'dis ça, j'dis rien... :siffle:
Si tu dis rien, dis le en MP !
Citation de: Phil 38 le 15 Octobre 2014 à 11:09:00
Suspension WP piloté, contrôle de traction et carto variable sur le... Tiger 800!... :blink: qui est sensé être un Trail Mid-size accessible et bon marché a la base!... :lol: :lol: :mrgreen:
Si m'sieur Tromph le fait sur le Tiger 800, on peut imaginer qu'il déclinera ces fabuleuses suspat' sur une grande partie de la gamme 8)
http://www.moto-net.com/actualites-motos-B7218-Nouveaut%C3%A9s-2015-Triumph-devoile-ses-premiers-nouveaux-coloris-2015.html
Un article du mois de Juin 2014 tout de même ... :siffle:
Ouhaaaaaaaaaaaaa des nouvelles couleurs !!! Fallait pas M'sieur Triumph ... c'est trop ! J'suis gêné ! :oops: :roll: :mrgreen:
Citation de: Guilbar le 24 Octobre 2014 à 16:28:47
Un article du mois de Juin 2014 tout de même ... :siffle:
Ouhaaaaaaaaaaaaa des nouvelles couleurs !!! Fallait pas M'sieur Triumph ... c'est trop ! J'suis gêné ! :oops: :roll: :mrgreen:
On va leur envoyer Rikounet ... :siffle:
T'envois Mev pour un peu de carrosserie , Ryk pour les coloris et T5 pour un poil d'optimisation moteur et ils feront plus à 3 que les 50 ingés de R&D actuellement ! :mrgreen:
Moi , je supervise le recrutement des hôtesses pour les présentations sur les salons ... :siffle: :oops:
elle lui dirait qu'il n'est pas dans le free ... :siffle:
Ah merde je me suis laissé embarquer! :roll: je vire mon message!
Heu, Guilbar,ce serait pas humain de te laisser faire un boulot aussi ingrat tout seul, j'accepte de t'aider ! Je sais mon bon coeur me perdra.
http://www.motomag.com/Salon-quelles-nouveautes-moto-attendues-a-Milan.html
Rien chez Triumph... :roll:
C'est juste que tromph n'a pas communiqué pour nous faire la surprise !
Citation de: zampa le 28 Octobre 2014 à 21:46:36
C'est juste que tromph n'a pas communiqué pour nous faire la surprise !
Exact !
LIEN (http://www.acidmoto.ch/cms/content/news/2014/10/28/salon-eicma-milan-2014-nouveautes-que-vous-devriez-decouvrir)
:lol:
Ce sera vraiment une surprise, et plus personne ne s'y attend là ... :?
Moi oui :lol:
Citation de: S2000CH le 29 Octobre 2014 à 08:21:39
Citation de: zampa le 28 Octobre 2014 à 21:46:36
C'est juste que tromph n'a pas communiqué pour nous faire la surprise !
Exact !
LIEN (http://www.acidmoto.ch/cms/content/news/2014/10/28/salon-eicma-milan-2014-nouveautes-que-vous-devriez-decouvrir)
Tu parle de l'affaire, un Speedou transformé en Dayto par des teutons... j'ai plus qu'a me tailler les veines moi...
Citation de: Chewi le 29 Octobre 2014 à 09:37:13
Citation de: S2000CH le 29 Octobre 2014 à 08:21:39
Citation de: zampa le 28 Octobre 2014 à 21:46:36
C'est juste que tromph n'a pas communiqué pour nous faire la surprise !
Exact !
LIEN (http://www.acidmoto.ch/cms/content/news/2014/10/28/salon-eicma-milan-2014-nouveautes-que-vous-devriez-decouvrir)
Tu parle de l'affaire, un Speedou transformé en Dayto par des teutons... j'ai plus qu'a me tailler les veines moi...
Non non...
Citation de: S2000CH le 29 Octobre 2014 à 09:40:36
Citation de: Chewi le 29 Octobre 2014 à 09:37:13
Citation de: S2000CH le 29 Octobre 2014 à 08:21:39
Citation de: zampa le 28 Octobre 2014 à 21:46:36
C'est juste que tromph n'a pas communiqué pour nous faire la surprise !
Exact !
LIEN (http://www.acidmoto.ch/cms/content/news/2014/10/28/salon-eicma-milan-2014-nouveautes-que-vous-devriez-decouvrir)
Tu parle de l'affaire, un Speedou transformé en Dayto par des teutons... j'ai plus qu'a me tailler les veines moi...
Non non...
Ha ? pas que?
Il y auras le Speed-Dayto du Mev??? :blink:
:mrgreen:
Je n'espère rien , la meilleure façon de ne pas être déçu ! :siffle: :wink:
En plus je n'ai pas prévu de changer l'année prochaine ... :siffle:
Citation de: S2000CH le 29 Octobre 2014 à 09:40:36
Non non...
C'est quoi alors ???
Parce que franchement il y a absolument rien de nouveau sous le soleil de Triumph. Et ça en devient rageant. :evil:
Citation de: Guilbar le 29 Octobre 2014 à 10:25:30
En plus je n'ai pas prévu de changer l'année la décennie prochaine ... :siffle:
:mrgreen:
Citation de: tyoc le 29 Octobre 2014 à 10:28:46
Citation de: Guilbar le 29 Octobre 2014 à 10:25:30
En plus je n'ai pas prévu de changer l'année la décennie prochaine ... :siffle:
:mrgreen:
Peut être aussi , ça dépendra de notre goût pour les vacances lointaines ! 8) :siffle: :lol:
Oui, mais bon, se serais pas mal qu'il sorte un truc de ouf appelé a devenir mythique!... :mrgreen: Car rien qu'ici, quand on vois l'hémorragie de t@lliens qui passe a la concurrence, qui ne dort pas, elle!... :siffle:
Citation de: Phil 38 le 29 Octobre 2014 à 10:23:41
Il y auras le Speed-Dayto du Mev??? :blink:
:mrgreen:
Euh... C'est que ça m'arrange pas trop au niveau planning mais je vais voir ce que je peux faire. :mrgreen:
Ils vont peut être nous sortir une nouvelle speed qui serait une 2014 ou ils changent pneus et rétros... :roll:
Je suis a Milan et il n'y a rien :|
Comment ça c'est pas en ce moment ?? :mrgreen:
Citation de: zampa le 29 Octobre 2014 à 13:01:21
Ils vont peut être nous sortir une nouvelle speed qui serait une 2014 ou ils changent pneus et rétros... :roll:
La nouveauté de 2015 ça sera une teinte au choix parmi un nuancier en 256 couleurs , ils vont appeler ça les "Ryk-Art" Spécial Séries ... un hommage en quelque sorte ... :wink: :lol:
Citation de: Guilbar le 29 Octobre 2014 à 13:46:00
Citation de: zampa le 29 Octobre 2014 à 13:01:21
Ils vont peut être nous sortir une nouvelle speed qui serait une 2014 ou ils changent pneus et rétros... :roll:
La nouveauté de 2015 ça sera une teinte au choix parmi un nuancier en 256 couleurs , ils vont appeler ça les "Ryk-Art" Spécial Séries ... un hommage en quelque sorte ... :wink: :lol:
:wink:
Bon...Le paternel et moi même avons essayé une S1000R cette aprem... :siffle:
Citation de: pina le 29 Octobre 2014 à 20:03:34
Bon...Le paternel et moi même avons essayé une S1000R cette aprem... :siffle:
tu n'as plus qu'à aller dans le post dédié :wink:
Si je vous dis que le boss de Triumph CH est à Hinckley en ce moment... :(
pour valider les nouveaux rétroviseurs ! :?
:mrgreen:
Citation de: fifi.38 le 30 Octobre 2014 à 06:41:10
Citation de: pina le 29 Octobre 2014 à 20:03:34
Bon...Le paternel et moi même avons essayé une S1000R cette aprem... :siffle:
tu n'as plus qu'à aller dans le post dédié :wink:
Il est où ?
@Pina : ce serait vert, je te dirai bien où... 8)
Pour revenir au sujet, je souhaite que ce soit une bonne surprise mais j'ai le sentiment que non (à part les couleurs et des équipements)
Pourquoi ? Triumph à l'habitude de "teaser" à mort lorsqu'il y a une vraie nouveauté + diffusion de photos "volées" et là , à part les modèles existants (enfin, à peu de chose près), rien :?
maintenant, ils ont peut-être modifié leur politique de com...on verra bien (si je me trompe, tant mieux)
Citation de: pina le 30 Octobre 2014 à 09:09:12
Citation de: fifi.38 le 30 Octobre 2014 à 06:41:10
Citation de: pina le 29 Octobre 2014 à 20:03:34
Bon...Le paternel et moi même avons essayé une S1000R cette aprem... :siffle:
tu n'as plus qu'à aller dans le post dédié :wink:
Il est où ?
là : http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=51815.60
Citation de: S2000CH le 30 Octobre 2014 à 08:38:06
Si je vous dis que le boss de Triumph CH est à Hinckley en ce moment... :(
Donc les prochaines Bonnies seront rouges avec une croix blanche ? :roll: :mrgreen:
Citation de: Guilbar le 30 Octobre 2014 à 10:02:12
Citation de: S2000CH le 30 Octobre 2014 à 08:38:06
Si je vous dis que le boss de Triumph CH est à Hinckley en ce moment... :(
Donc les prochaines Bonnies seront rouges avec une croix blanche ? :roll: :mrgreen:
ou alors il est juste parti la bas pour ramener en suisse un container de billets a mettre sur un compte numéroté .....
Aussi ... :siffle:
Citation de: patricech le 30 Octobre 2014 à 09:28:23
Pourquoi ? Triumph à l'habitude de "teaser" à mort lorsqu'il y a une vraie nouveauté + diffusion de photos "volées" et là , à part les modèles existants (enfin, à peu de chose près), rien :?
Pas toujours, quand les 1050 speed triple et ST sont sorties, elles ont été dévoilées en convention devant les conssionnaires, personne n'en avait entendu parler...
Et je parie que lorsque Triumph ne sort rien tout le monde le sait. :lol:
Citation de: don_rico le 30 Octobre 2014 à 14:28:27
Citation de: patricech le 30 Octobre 2014 à 09:28:23
Pourquoi ? Triumph à l'habitude de "teaser" à mort lorsqu'il y a une vraie nouveauté + diffusion de photos "volées" et là , à part les modèles existants (enfin, à peu de chose près), rien :?
Pas toujours, quand les 1050 speed triple et ST sont sorties, elles ont été dévoilées en convention devant les conssionnaires, personne n'en avait entendu parler...
Alors, on est en droit d'espérer :(
...mais j'y crois moyen 8)
21 pages pour aucune nouveauté ... qu'est ce que ça va être si ils annoncent effectivement quelque chose :roll: :roll: :blink:
Citation de: Guilbar le 30 Octobre 2014 à 17:36:28
21 pages pour aucune nouveauté ... qu'est ce que ça va être si ils annoncent effectivement quelque chose :roll: :roll: :blink:
Aucun sujet, rien, on restera sans voix !
bah ... de toutes facons on est tellement en attente d'un truc de ouf qu'on risque forcemment d'etre décu si c'est pas du grandiose
et quand on voit ce qui est sorti depuis plusieurs années (à part la street R), on a peu de chance de se faire une syncope
... moi j'pense pas que j'irai à Marbella pour la RX ou la 800 XC :(
Citation de: S2000CH le 31 Octobre 2014 à 08:29:36
... moi j'pense pas que j'irai à Marbella pour la RX ou la 800 XC :(
Et tu ne seras pas le seul puisque les concessionnaires sont aussi invités à voir les "nouveautés".
Citation de: Virolo le 31 Octobre 2014 à 09:59:14
Citation de: S2000CH le 31 Octobre 2014 à 08:29:36
... moi j'pense pas que j'irai à Marbella pour la RX ou la 800 XC :(
Et tu ne seras pas le seul puisque les concessionnaires sont aussi invités à voir les "nouveautés".
Ouip, mais pas en même temps (et pas forcément au même endroit)... En général, les gros concessionnaires sont là une semaine après :wink:
toujours pas de news ?
pourvu qu'on ait pas droit à un gros scout (http://bobdebievres.canalblog.com/images/Smiley_priere.gif)... y'aurait outrage là :?
Ca aurait au moins le mérite de prouver qu'il y a un tant soit peu de R et D.... :siffle:
Mais Ca ferai mal au cul ! Effectivement
Ils ont annoncé sur FB qu'il y a de la nouveauté... En espérant que ce soit de vraies nouveautés insoupçonnées...
Qui a vu la page Triumph sur facebook ce matin ??....On a fait un gros coup avec Zampa :lol: :siffle:
Ils ont juste viré nos commentaires sur la vidéo de présentation de la toute nouvelle Tiger 800 !
Faisez gaffe quand même, ils vont vous envoyer Bear Grylls ! :roll: :mrgreen: :lol:
Je constate qu'ils ont la même politique que la majorité des administrateurs de pages...quand les commentaires ne vont pas dans le bon sens ,on supprime.
Dommage pour eux...
Bon... rien de savoureux à se mettre sous la dent.
Une année pour pondre une Street avec cul de Dayto.... et un update des Tiger 800 :roll:
:roll:
Citation de: S2000CH le 04 Novembre 2014 à 14:10:46
Bon... rien de savoureux à se mettre sous la dent.
Une année pour pondre une Street avec cul de Dayto.... et un update des Tiger 800 :roll:
pas tout à fait ! C'est la nouvelle Tiger 800 :roll:
Et il y a aussi le tuning des bonnies ! Et les nouvelles couleurs !
:ballons1:
[Mode Denisot: On] Désolé!... [Mode Denisot: Off] :mrgreen:
Citation de: Phil 38 le 04 Novembre 2014 à 17:58:59
[Mode Denisot: On] Désolé!... [Mode Denisot: Off] :mrgreen:
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
:+1:
c'est exactement ça !
Merci mon bon!... :lol:
Citation de: S2000CH le 04 Novembre 2014 à 14:10:46
Bon... rien de savoureux à se mettre sous la dent.
Une année pour pondre une Street avec cul de Dayto.... et un update des Tiger 800 :roll:
Youpi :ballons1: :0/10:
C'est vraiment pathétique... :roll:
Si ça se trouve dans 2 jours on va avoir une énorme surprise. :wink:
Ou pas. :mrgreen:
finalement... le gros scout ca aurait donné matiere à debats :cry: ... là c'est juste le neant total :?
Rien que le titre du post m'amuse!... :siffle:
j'avais pas osé le dire :mrgreen:
après, si ça se trouve, subrepticement, l'air de rien, éventuellement par hasard, on aura une groosse surprise si ça se trouve
peut être qu'ils arrêtent de construire des motos :siffle:
Dans ce cas, pourvu qu'ils ne ressortent pas la Triumph Acclaim! :roll:
j'ai vu ça comme photo volée :blink:
(http://i823.photobucket.com/albums/zz160/patricech/crabe2.jpg)
:mrgreen:
Citation de: w2k le 04 Novembre 2014 à 23:20:00
finalement... le gros scout ca aurait donné matiere à debats :cry: ... là c'est juste le neant total :?
Et pourquoi pas. Après tout les autres le font et ça marche.
En dehors de faire vibrer les afficionados, il faut aussi assurer une stabilité économique. Kawa s'y est mis cette année c'est qu'il y a un marché.
Alors?
Elle est sortie la Speed 1135?
:blink:
Bientôt.... :roll:
Citation de: w2k le 04 Novembre 2014 à 23:20:00
le gros scout ca aurait donné matiere à debats :cry:
Tu veux dire, ça :
(http://thoughtfulwomen.org/wp-content/uploads/2013/07/3725656963_0262aa5dfc_b.jpg)
J'vois pas ce qu'il y a comme matière à débat.
:mrgreen:
C'est peut-être une idée à la con, mais Triumph pourrait penser un espèce de Scrambler urbain un peu décalé sur base de Street.
Remonter et assouplir un peu les suspattes, réduire la puissance, gagner en couple en bas, et le tour est joué
En plus je suis sûr qu'il y aurait des clients.
Ça pourrait être pas mal en effet.
Seeli :arrow: :+1: :lol: :lol: :lol: :lol: :applause: :applause:
oui mais c'est pas le free :lol:
ouais effectivement, mais au vu du titre du topic et surtout au vu de ce qu'il en ressort , ca reste un stketche ridicule et affligeant !
Mr triumph se fout de la gueule du monde ! et son pseudo service de R et D est une honte sans nom ! :evil:
les gars.... :? ca sent le paté! :|
Citation de: NiNi le 05 Novembre 2014 à 17:33:25
oui mais c'est pas le free :lol:
Désolé, je n'ai pas su résister. :?
Je resterai sage, promis. Mais bon, cela dit, les nouveautés Triumph, c'est pas gagné. Une nouvelle couleur peut être ? :roll:
Vendredi matin, départ pour Milan!!!!!!!!
Vers 13h j'aurais la réponse !
Citation de: fabien le 06 Novembre 2014 à 00:00:04
Vendredi matin, départ pour Milan!!!!!!!!
Vers 13h j'aurais la réponse !
La reponse à quoi ? :lol:
Pour le Stand Ducati!... :siffle: :mrgreen:
Citation de: kéziah le 06 Novembre 2014 à 08:12:47
Citation de: fabien le 06 Novembre 2014 à 00:00:04
Vendredi matin, départ pour Milan!!!!!!!!
Vers 13h j'aurais la réponse !
La reponse à quoi ? :lol:
Qu'il n'y aura que 3 meules sur le stand Tromph cette: 1 boni de toutes les couleurs, une Tiger full équiped et une Street à fion de dayto.
Ils devraient faire des économie sur la taille du stand aussi...
J'ai 2 plans differents qui m'invitent a aller à Milan aussi.
Dont un, depart en BAR Samedi matin 05:00 arrivée à Milan 09:00.
Arf arf j'ai presque envie d'y aller ! :blink:
je pourrais voir le nouveau trail de chez yam, revoir la katoche, la nouvelle multi en vrai,
et le stand BM aussi !
Accessoirement, le stand Schuberth, ils font revision gratuite des cax !
Méfiance pour la révision gratuite du casque. :roll:
Parles-en à Turkey pendant le TT... :siffle:
Citation de: guillaumev le 06 Novembre 2014 à 12:22:15
Méfiance pour la révision gratuite du casque. :roll:
Parles-en à Turkey pendant le TT... :siffle:
Ah ? la dinde s'est fait farcir ? :wink:
Mon frère y va ce WE, en brêle, au départ de Nancy!
Courageux avec le temps qu'ils annoncent.
Bref , vous voulez une nouveauté Triumph ?
:arrow: repeignez la vôtre ! :mrgreen:
Et voilà , Jean-Luc Mars nous en parle :mrgreen: :siffle:
https://www.youtube.com/watch?v=z5cFlVdUHow&list=UUfSXBHp7DLv6_FT1j0n16-Q
.
For the Ride 2 - Triumph s'impose comme une marque à vivre au quotidien
... et pas dans le futur improbable :mrgreen:
(http://www.acidmoto.ch/cms/sites/default/files/styles/large/public/capture_80.jpg?itok=THxeFJh6) (http://www.acidmoto.ch/cms/content/news/2014/11/06/ride-2-triumph-simpose-comme-une-marque-vivre-quotidien)
http://www.acidmoto.ch/cms/content/news/2014/11/06/ride-2-triumph-simpose-comme-une-marque-vivre-quotidien
Citation de: Domdom le 06 Novembre 2014 à 14:20:12
Et voilà , Jean-Luc Mars nous en parle :mrgreen: :siffle:
https://www.youtube.com/watch?v=z5cFlVdUHow&list=UUfSXBHp7DLv6_FT1j0n16-Q
:mrgreen:
Ils ne pouvaient pas en même temps payer le salaire de Bear Grills (Man Vs Wild) pour la vidéo de la "nouvelle" Tiger 800 XC et dépenser sans compter pour renouveller un mythe ... vous en avez de drôles les gars ... :roll: :siffle: :mrgreen:
Ptin les mecs sur les versions "x" ya des selles confort...LÃ ya du niveau de recherche....
Hou la la... Les nouveautés n'arrêtent pas chez Triumph! :super: :super: :super: :super: :( :( :( :( :applause: :applause: :applause: :applause:
http://www.moto-station.com/article88239.html
et
https://www.youtube.com/watch?v=wUJk6dZ8Pio&index=7&list=UUHg3ZUnUPSSFSbYWP2KU7VQ
:roll:
:?
:|
:sad:
Citation de: tyoc le 05 Novembre 2014 à 08:19:11
Citation de: w2k le 04 Novembre 2014 à 23:20:00
finalement... le gros scout ca aurait donné matiere à debats :cry: ... là c'est juste le neant total :?
Et pourquoi pas. Après tout les autres le font et ça marche.
En dehors de faire vibrer les afficionados, il faut aussi assurer une stabilité économique. Kawa s'y est mis cette année c'est qu'il y a un marché.
BM s'est planté... les japonnais reussissent car leurs usines sont implantées dans des pays à bas couts de main d'oeuvre
la concurrence des coréens et bientot des chinois laisse peu d'avenir a ce type de 2 roues si tu produits en europe
si triumph se lancait sur ce marché, ce serait juste une erreur strategique qui pourrait les couler ... sauf a s'allier avec un chinois et a rebadger Triumph des bouzes fabriquées au fin fond de la chine profonde....
chuis pas sur que l'image de la marque en sorte grandi :?
complètement d'accord sur le raisonnement
en revanche, je pense que si BM s'est planté c'est justement parce que leur scoot est une catastrophe en terme de qualité perçue, finition (ex : le pourtour en plastique sous le guidon n'est même pas ébavuré); J'en ai eu un lors de ma dernière révision :?
le bruit du moteur ? on dirait celui d'un Kymco tout pourrit....d'ailleurs, il ne vient pas de là non ?
on aime ou pas le Tmax mais en terme de finition, moteur...il n'y a pas photo. Ils ont voulus le concurrencer en voulant faire des grosses economies d'échelle et se faire en même temps de grosses marges....c'est raté :x
7 heures avant le départ! J'ai pris les pompes de rando pour pouvoir faire le tour du stand triumph ! ..........en fin de compte je pense que des tatannes suffiront ( c'est la compo du stand que j'étais impatient de savoir!!!!!).
A voir le post de guillaumev, se serait plutôt a Milwaukee qu'ils font produire leurs nouveautés 8) :mrgreen:
Reçu un mail de Triumph France ce matin, avec tout un baratin sur les nouvelles Tiger 800... :roll:
Citation de: w2k le 06 Novembre 2014 à 22:25:13
Citation de: tyoc le 05 Novembre 2014 à 08:19:11
Citation de: w2k le 04 Novembre 2014 à 23:20:00
finalement... le gros scout ca aurait donné matiere à debats :cry: ... là c'est juste le neant total :?
Et pourquoi pas. Après tout les autres le font et ça marche.
En dehors de faire vibrer les afficionados, il faut aussi assurer une stabilité économique. Kawa s'y est mis cette année c'est qu'il y a un marché.
Triumph produit déjà en Thaïlande ou en Inde si je ne m'abuse .... :siffle: :wink:
BM s'est planté... les japonnais reussissent car leurs usines sont implantées dans des pays à bas couts de main d'oeuvre
la concurrence des coréens et bientot des chinois laisse peu d'avenir a ce type de 2 roues si tu produits en europe
si triumph se lancait sur ce marché, ce serait juste une erreur strategique qui pourrait les couler ... sauf a s'allier avec un chinois et a rebadger Triumph des bouzes fabriquées au fin fond de la chine profonde....
chuis pas sur que l'image de la marque en sorte grandi :?
vu que Triumph ne sort rien ça à l'avantage que nos meules restent au goût du jour....chez Triumph!!! bon d'accord :arrow:
Citation de: lucho31 le 07 Novembre 2014 à 10:53:05
vu que Triumph ne sort rien ça à l'avantage que nos meules restent au goût du jour....chez Triumph!!! bon d'accord :arrow:
:lol: :lol: j'aime ta vision des choses Lucho :super:
Une certaine conception du flegme britanique ... :roll: :roll: :wink:
Ne soyons pas inquiets ! Triumph a un cycle de 3 ans pour les Speed triple ! 1999, 2002, 2005, 2008, 2011, 2041....
... sans vouloir prendre parti, il faut avouer que les derniers modèles commercialisés chez Triumph sont des motos au point qui ne présentent pas de petits défauts perfectibles, contrairement à beaucoup d'autres marques comparables.
c'est vrai, faut pas leur enlever ca, la fiabilité est plutot très au dessus de la moyenne 8)
Citation de: zampa le 07 Novembre 2014 à 15:47:00
Ne soyons pas inquiets ! Triumph a un cycle de 3 ans pour les Speed triple ! 1999, 2002, 2005, 2008, 2011, 2041....
:lol:
Citation de: S2000CH le 07 Novembre 2014 à 18:39:00
... sans vouloir prendre parti, il faut avouer que les derniers modèles commercialisés chez Triumph sont des motos au point qui ne présentent pas de petits défauts perfectibles, contrairement à beaucoup d'autres marques comparables.
Ah :?:
J'en connais au moins 2 dans la série 1050 qui ne sont pas exempt de defaut correctible :roll:
Retour du salon, beau salon, rien chez triumph, pas de photo je me suis tirer mon portable! Et va fangoule!
Citation de: fabien le 09 Novembre 2014 à 22:21:37
Retour du salon, beau salon, rien chez triumph, pas de photo je me suis fait tirer mon portable! Et va fangoule!
je suppose que c'est ça ?
:mrgreen:
Oui, effectivement je ne suis pas portablophil !!!!!! Mais je ne raconterais pas comment!!!!!!
Chaque fois que je lis le titre de ce sujet , je me dis qu'il aurait bien sa place aussi dans me free...
en effet :siffle:
Pas faux.
Déjà que Triumph ne se gêne pas pour nous troller ouvertement. "regardez, on a fait une nouvelle moto : elle est verte au lieu d'être bleue! 8) "
:lol:
C'est fou le nombre de motos neuves qu'a eu Ryk alors !!! :mrgreen:
Citation de: VikOnOff le 12 Novembre 2014 à 13:43:26
:lol:
C'est fou le nombre de motos neuves qu'a eu Ryk alors !!! :mrgreen:
:+1: :applause: :applause:
:lol:
:merci:
Citation de: VikOnOff le 12 Novembre 2014 à 13:43:26
:lol:
C'est fou le nombre de motos neuves qu'a eu Ryk alors !!! :mrgreen:
:lol: :arrow: :+1:
:wink: :lol: Thanks
Triumph sort la Rocket X (une Rocket en full black mat) pour célébrer les 10 ans de la Rocket III , ne rigolez pas ... c'est vrai ! :oops: :roll: :siffle:
Un coup de peinture et HOP ! une série limitée ! :applause: :applause: :evil:
Citation de: VikOnOff le 12 Novembre 2014 à 13:43:26
:lol:
C'est fou le nombre de motos neuves qu'a eu Ryk alors !!! :mrgreen:
Et c'est un scoop que je livre là : Ryk est en fait le responsable Marketing Triumph, en sous marin sur le forum pour tester le nuancier Triumph et nos réactions.
:mrgreen:
'Tain le scoop ! :blink: et ça se tient en plus ... :roll:
:mrgreen:
:?
Vous voulez dire que triumph va sortir la Speed R Man l'année prochaine?
Oh merde... :blink:
Citation de: guillaumev le 06 Novembre 2014 à 21:51:27
Hou la la... Les nouveautés n'arrêtent pas chez Triumph! :super: :super: :super: :super: :( :( :( :( :applause: :applause: :applause: :applause:
http://www.moto-station.com/article88239.html
et
https://www.youtube.com/watch?v=wUJk6dZ8Pio&index=7&list=UUHg3ZUnUPSSFSbYWP2KU7VQ
:roll:
:?
:|
:sad:
:siffle:
Citation de: Guilbar le 12 Novembre 2014 à 15:44:04
Triumph sort la Rocket X (une Rocket en full black mat) pour célébrer les 10 ans de la Rocket III , ne rigolez pas ... c'est vrai ! :oops: :roll: :siffle:
Un coup de peinture et HOP ! une série limitée ! :applause: :applause: :evil:
:mrgreen:
Citation de: Krais le 12 Novembre 2014 à 15:56:29
Vous voulez dire que triumph va sortir la Speed R Man l'année prochaine?
Oh merde... :blink:
Avec une intro d'aérosmith ^^
:+1:
Sorry Mister Mev , les vidéos ne passent pas très bien chez moi donc souvent je zappe ... :oops:
Le lien de moto-station n'est pas une vidéo. :wink:
Oui bon bah ça va hein !!! :lol: :gnagnagna:
Citation de: Krais le 12 Novembre 2014 à 15:56:29
Vous voulez dire que triumph va sortir la Speed R Man l'année prochaine?
Oh merde... :blink:
Ah ben voilà ! ça c'est un bon calembour :mrgreen:... mais c'est pas vert ici :siffle: :oops:.... mais :+1: quand même :wink:
Citation de: Guilbar le 12 Novembre 2014 à 15:44:04
Triumph sort la Rocket X (une Rocket en full black mat) pour célébrer les 10 ans de la Rocket III , ne rigolez pas ... c'est vrai ! :oops: :roll: :siffle:
Un coup de peinture et HOP ! une série limitée ! :applause: :applause: :evil:
non, ce n'est pas de la peinture.
il la laisse seulement avec l'apprêt :siffle:
Citation de: fifi.38 le 12 Novembre 2014 à 18:12:02
Citation de: Guilbar le 12 Novembre 2014 à 15:44:04
Triumph sort la Rocket X (une Rocket en full black mat) pour célébrer les 10 ans de la Rocket III , ne rigolez pas ... c'est vrai ! :oops: :roll: :siffle:
Un coup de peinture et HOP ! une série limitée ! :applause: :applause: :evil:
non, ce n'est pas de la peinture.
il la laisse seulement avec l'apprêt :siffle:
Si ça se trouve le directeur des achats au lieu de commander 100 litres de peinture noir, il en commandé 1000 litres. Faut bien les écouler. :siffle:
Citation de: VikOnOff le 12 Novembre 2014 à 13:43:26
:lol:
C'est fou le nombre de motos neuves qu'a eu Ryk alors !!! :mrgreen:
:lol: :lol: :lol:
:+1:
http://www.moto-station.com/article88252-news-moto-2015-eicma-bobber-v-scrambler-deux-triumph-bonneville-extr-mes.html
Ils ne savent plus comment faire des titres accrocheurs à Moto Station !
:lol:
News moto 2015, EICMA : Bobber v Scrambler, deux Triumph Bonneville extrêmes
:mrgreen:
:mrgreen:
:merci: Pépé :lol:
deja ...presenter ca comme des nouveautés alors qu'elles n'existent qu'en un seul exemplaire et finiront surement au musée triumph sans jamais voir la moindre route :evil:
Citation de: VikOnOff le 12 Novembre 2014 à 13:43:26
:lol:
C'est fou le nombre de motos neuves qu'a eu Ryk alors !!! :mrgreen:
ha ! ha :mrgreen: :mrgreen: exact :wink: :( :+1:
Citation de: Seeli le 12 Novembre 2014 à 15:44:58
Citation de: VikOnOff le 12 Novembre 2014 à 13:43:26
:lol:
C'est fou le nombre de motos neuves qu'a eu Ryk alors !!! :mrgreen:
Et c'est un scoop que je livre là : Ryk est en fait le responsable Marketing Triumph, en sous marin sur le forum pour tester le nuancier Triumph et nos réactions.
:mrgreen:
:blink: démasquer :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :super: :+1:
Citation de: Krais le 12 Novembre 2014 à 15:56:29
Vous voulez dire que triumph va sortir la Speed R Man l'année prochaine?
Oh merde... :blink:
pas finaliser encore ! le projet avance :mrgreen: :D :D :( :+1:
Hier je suis passé voir mon concessionnaire et on a un peu discuté du présent et du futur de Triumph.
Alors que je lui disais ma surprise et mon agacement à ne voir aucune vraie nouveauté annoncée, il m'a donné sa vision de la situation. D'après lui Triumph aurait compris que faire des motos trop ressemblantes (aux BMW pour ne pas les citer) était un erreur (les acheteurs préfèrent toujours l'original et l'âme de la marque se perd). Donc ils sont en train de redresser le tir, mais ça prend du temps de sortir de vrai nouveautés, surtout quand on n'est pas un gros japonais. Donc rien en 2014, presque rien en 2015, mais de vraies nouveautés qui feront le buz en 2016...
Voilà , voilà ,... si vous changez de moto tous les 2 ans vous pouvez aller voir ailleurs avant de revenir :mrgreen:
En espérant qu'il dise vrai...
vaudait mieux qu'il se trompe quand meme... et que de vrais nouveautés sortent en 2015.... sinon tout le monde aura changé de marque d'ici 2016 si rien n'arrive avant
Citation de: Raims le 16 Novembre 2014 à 18:33:10
Hier je suis passé voir mon concessionnaire et on a un peu discuté du présent et du futur de Triumph.
Alors que je lui disais ma surprise et mon agacement à ne voir aucune vraie nouveauté annoncée, il m'a donné sa vision de la situation. D'après lui Triumph aurait compris que faire des motos trop ressemblantes (aux BMW pour ne pas les citer) était un erreur (les acheteurs préfèrent toujours l'original et l'âme de la marque se perd). Donc ils sont en train de redresser le tir, mais ça prend du temps de sortir de vrai nouveautés, surtout quand on n'est pas un gros japonais. Donc rien en 2014, presque rien en 2015, mais de vraies nouveautés qui feront le buz en 2016...
Voilà , voilà ,... si vous changez de moto tous les 2 ans vous pouvez aller voir ailleurs avant de revenir :mrgreen:
comme quoi, je n'avais pas tord...et le tortue :roll: :P
:cry: :cry: donc, même pas un p'tit douzecent dans un cadre de bonni (en Speed j'y pense même plus)???? :twisted: :twisted: :?
Citation de: Raims le 16 Novembre 2014 à 18:33:10
,... si vous changez de moto tous les 2 ans vous pouvez aller voir ailleurs avant de revenir :mrgreen:
Valà ! Ou pas!... :siffle:
Citation de: Raims le 16 Novembre 2014 à 18:33:10
Voilà , voilà ,... si vous changez de moto tous les 2 ans vous pouvez aller voir ailleurs avant de revenir :mrgreen:
:( :merci:
Citation de: patricech le 16 Novembre 2014 à 23:06:16
Citation de: Raims le 16 Novembre 2014 à 18:33:10
Hier je suis passé voir mon concessionnaire et on a un peu discuté du présent et du futur de Triumph.
Alors que je lui disais ma surprise et mon agacement à ne voir aucune vraie nouveauté annoncée, il m'a donné sa vision de la situation. D'après lui Triumph aurait compris que faire des motos trop ressemblantes (aux BMW pour ne pas les citer) était un erreur (les acheteurs préfèrent toujours l'original et l'âme de la marque se perd). Donc ils sont en train de redresser le tir, mais ça prend du temps de sortir de vrai nouveautés, surtout quand on n'est pas un gros japonais. Donc rien en 2014, presque rien en 2015, mais de vraies nouveautés qui feront le buz en 2016...
Voilà , voilà ,... si vous changez de moto tous les 2 ans vous pouvez aller voir ailleurs avant de revenir :mrgreen:
comme quoi, je n'avais pas tord...et le tortue :roll: :P
et là tu meurs
et la merise
...
.
Essai - L'Andalousie accueille les Triumph Tiger 800XRx et Tiger 800XCx 2015
(http://www.acidmoto.ch/cms/sites/default/files/styles/large/public/triumph-tiger-800-xcx-xrx-rider-7_0.jpg?itok=n0VMVCmh) (http://www.acidmoto.ch/cms/content/essai/2014/11/23/essai-landalousie-accueille-triumph-tiger-800xrx-et-tiger-800xcx)
http://www.acidmoto.ch/cms/content/essai/2014/11/23/essai-landalousie-accueille-triumph-tiger-800xrx-et-tiger-800xcx
Pour faire écho à ce que j'ai posté sur la page facebook de Tall :
http://www.roadandtrack.com/go/pop-culture/jurassic-world-first-teaser-trailer-video?src=soc_fcbks
Des Triumph dans le prochain Jurassic World, c'est une coïncidence ou le signe que la gamme est vieillissante. :mrgreen:
P.S. : Gula, are you satisfied ? :wink:
il va se faire bouffer avec une mob pareille :blink:
:mrgreen:
du resucé ...
des trucs inspirés de trucs inspirés de trucs ...
pas très original ...
:mrgreen:
"Nouveautés 2015" :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
:mrgreen:
Citation de: zéno le 15 Décembre 2014 à 17:00:19
:lol:
https://www.facebook.com/OfficialTriumphFrance/photos/a.10150107374725422.389021.449653440421/10154957906565422/?type=1
en kiosque ce mercredi .........
mais juste pour ceux qui roulent en triumph
Phil !!!
mais juste pour ceux qui roulent en triumph :siffle:
Justement!... :mrgreen:
trop fort
question : moto revue a déjà fait un 100% pour une marque ?
Nouveaukoi ?
Citation de: zéno le 15 Décembre 2014 à 17:00:19
:lol:
https://www.facebook.com/OfficialTriumphFrance/photos/a.10150107374725422.389021.449653440421/10154957906565422/?type=1
en kiosque ce mercredi .........
mais juste pour ceux qui roulent en triumph
Les narvalos du marketing Triumph ne doutent vraiment de rien !
:roll:
ben apparemment, on peut adapter une phrase de Desproges "moins on a de nouveautés, plus on en étale" :roll:
Vala!!! La dessus tu rajoutes deux trois hipsters parisiens avec des godillots et des chemise à carreaux sur un scrambler a la couleur douteuse et t'as tout bon ! :super:
Citation de: PierrotGAZ le 15 Décembre 2014 à 23:26:42
Vala!!! La dessus tu rajoutes deux trois hipsters parisiens avec des godillots et des chemise à carreaux sur un scrambler a la couleur douteuse et t'a tout bon ! :super:
La couleur est pas douteuse, c'est une nouveauté 2015. :mrgreen:
Citation de: tyoc le 16 Décembre 2014 à 08:11:29
Citation de: PierrotGAZ le 15 Décembre 2014 à 23:26:42
Vala!!! La dessus tu rajoutes deux trois hipsters parisiens avec des godillots et des chemise à carreaux sur un scrambler a la couleur douteuse et t'a tout bon ! :super:
La couleur est pas douteuse, c'est une nouveauté 2015. :mrgreen:
:lol: :lol: :lol:
Et avec ce N° hors série, Triumph s'assure, sans risque, d'articles positifs, pour ne pas dire complaisants, dans Moto Revue pour plusieurs mois.
Quelques pages de pub, une moto de prêt pour le week-end (week-end journalistique = du vendredi au mercredi), un blouson négligemment oublié et là , ce sont des articles dithyrambiques sur les "nouveautés" pour le reste de l'année.
.
Triumph Café Racer 1100cc, une nouveauté pour bientôt ?
(http://www.acidmoto.ch/cms/sites/default/files/styles/large/public/capture_86.jpg?itok=LTn5YU1O) (http://www.acidmoto.ch/cms/content/news/2014/12/17/triumph-cafe-racer-1100cc-une-nouveaute-pour-bientot)
http://www.acidmoto.ch/cms/content/news/2014/12/17/triumph-cafe-racer-1100cc-une-nouveaute-pour-bientot
Bonne lecture :(
:super: :super:
Y'a longtemps qu'on a eu les premières "spy shots" ... ils foutent quoi ? :roll:
Citation de: Guilbar le 17 Décembre 2014 à 14:59:21
:super: :super:
Y'a longtemps qu'on a eu les premières "spy shots" ... ils foutent quoi ? :roll:
Ils attendent que BM soit en rupture de Nine T :mrgreen:
C'est bien une nouveauté, mais ils pourraient aussi remettre à jour leur gamme... Si la Street se vend correctement, elle commence à dater sérieusement, quant à la Speed.... :roll:
Citation de: zampa le 17 Décembre 2014 à 15:44:09
C'est bien une nouveauté, mais ils pourraient aussi remettre à jour leur gamme... Si la Street se vend correctement, elle commence à dater sérieusement, quant à la Speed.... :roll:
pour moi une bonne remise a niveau de la marque par rapport a la concurrence :arrow:
les tiger 800 c'est fait , le 1200 devrait suivre avec une meilleure electronique
le thruxton en 1100 version de base et version R
le street en 800 serait une bonne idée (comme MV) avec l'eletronique amélioré et sa version R
le speed en 1200 serait une trés bonne idée et idem avec l'electronique adapté et sa version R
faire un tiger sport avec le 1200 serait bienvenu
c'est b0 les réves ....... :siffle:
N'oublions pas que le 800 triumph est moins puissant que le 675... Ce qui n'est pas le cas chez MV !
Citation de: zampa le 17 Décembre 2014 à 16:09:12
N'oublions pas que le 800 triumph est moins puissant que le 675... Ce qui n'est pas le cas chez MV !
Oui mais ça c'est un choix délibéré vu la destination de ce moteur (Trail) Pour la Street, il pourrait être revu en fonction, mais, a condition que le Speed évolue aussi, car du coups les deux modèles seraient trop proche. ;-)
Je pense que ça doit pouvoir s'arranger ça... avec un peu de bonne volonté.
En revanche, vous êtes gentils avec vos nouveauté, mais en quelles couleurs nouvellement neuves? Parce que là c'est un peu juste.
Citation de: S2000CH le 17 Décembre 2014 à 14:57:38
.
(http://www.acidmoto.ch/cms/sites/default/files/styles/large/public/capture_86.jpg?itok=LTn5YU1O) (http://www.acidmoto.ch/cms/content/news/2014/12/17/triumph-cafe-racer-1100cc-une-nouveaute-pour-bientot)
Sinon oui c'est bien! sauf que ça fait un peu "Norton du pauvre"!... :mrgreen: Ca y ressemble beaucoup en tout cas a la Norton. :siffle:
Quand je vois que la Street a le moteur de l'ancienne Daytona qui fait 125 chevaux, dégonflé pour l'occasion à 106 chevaux, je me dis qu'une 800 n'a pas sa place dans la gamme ! Et si c'est pour gagner du couple, je ne trouve pas qu'il en manque sur la Street qui est justement légère, vive et joueuse aussi parce que son moteur n'est pas trop gros...
Sinon il y a la Speed...
Il faudrait aussi penser à refaire une ST....
On tourne pas en boucle la? :lol: :lol: :mrgreen:
Citation de: Phil 38 le 17 Décembre 2014 à 16:25:09
On tourne pas en boucle la? :lol: :lol: :mrgreen:
Si Triumph c'est d'la merde!
:mrgreen:
mais naaan !! on parlait d'un nouveau ST :mrgreen:....
m'enfin toujours est il..... que c'est de la merde quand même 8)
on en parlait : ben le voilà le café racer néo rétro
de la cylindrée pour avoir du couple :(
le top des suspattes :(
reste à voir le cadre :blink:
le look. :(
Put..., vous êtes jamais content :siffle: 8)
Moi ça me parle la Norton du pauvre!
D'ici à ce que j'ai les ronds pour poser mon derche sur une commando... il va se passer du temps encore.
Citation de: fifi.38 le 17 Décembre 2014 à 16:43:24
on en parlait : ben le voilà le café racer néo rétro
de la cylindrée pour avoir du couple :(
le top des suspattes :(
reste à voir le cadre :blink:
le look. :(
Put..., vous êtes jamais content :siffle: 8)
je suis un modéré sur le look !!!!
j'aime moyen le coté "or " par devant et "jaune" par dérrière sur ce genre de brélon , quand aux pots , de vrais "cones" seraient plus jolies .....
une selle 2 places avec un capot serait aussi plus pratique ......
Attendons la version de série!... :wink:
Citation de: zéno le 17 Décembre 2014 à 16:07:00
Citation de: zampa le 17 Décembre 2014 à 15:44:09
C'est bien une nouveauté, mais ils pourraient aussi remettre à jour leur gamme... Si la Street se vend correctement, elle commence à dater sérieusement, quant à la Speed.... :roll:
pour moi une bonne remise a niveau de la marque par rapport a la concurrence :arrow:
les tiger 800 c'est fait , le 1200 devrait suivre avec une meilleure electronique
le thruxton en 1100 version de base et version R
le street en 800 serait une bonne idée (comme MV) avec l'eletronique amélioré et sa version R
le speed en 1200 serait une trés bonne idée et idem avec l'electronique adapté et sa version R
faire un tiger sport avec le 1200 serait bienvenu
c'est b0 les réves ....... :siffle:
Les acheter toutes ça va faire chéro! :cry:
Citation de: Krais le 17 Décembre 2014 à 16:45:24
Moi ça me parle la Norton du pauvre!
D'ici à ce que j'ai les ronds pour poser mon derche sur une commando... il va se passer du temps encore.
T'aura plus vite fait d'avoir un commando qui se pose dans ton derche. :siffle: :mrgreen:
Désolé, je suis à bout. :cry:
Citation de: Pépé88 le 17 Décembre 2014 à 17:15:19
Citation de: zéno le 17 Décembre 2014 à 16:07:00
Citation de: zampa le 17 Décembre 2014 à 15:44:09
C'est bien une nouveauté, mais ils pourraient aussi remettre à jour leur gamme... Si la Street se vend correctement, elle commence à dater sérieusement, quant à la Speed.... :roll:
pour moi une bonne remise a niveau de la marque par rapport a la concurrence :arrow:
les tiger 800 c'est fait , le 1200 devrait suivre avec une meilleure electronique
le thruxton en 1100 version de base et version R
le street en 800 serait une bonne idée (comme MV) avec l'eletronique amélioré et sa version R
le speed en 1200 serait une trés bonne idée et idem avec l'electronique adapté et sa version R
faire un tiger sport avec le 1200 serait bienvenu
c'est b0 les réves ....... :siffle:
Les acheter toutes ça va faire chéro! :cry:
Sans compter les chemises à carreaux qui vont bien pour la "nouvelle" Thruxton.
Désolé, je suis toujours à bout. :oops:
:lol:
L'avantage, c'est que pour connaître les nouveauté Triumph 2016, il suffit de regarder les nouveautés BM actuelles... :siffle:
Ah! Bon ben il y aura aussi un nouveau Speed, Sprint et un nouveau Tiger Sport alors, puisqu'on a eu la R1200RS, la S1000R et la S1000XR
Citation de: don_rico le 17 Décembre 2014 à 18:10:04
L'avantage, c'est que pour connaître les nouveauté Triumph 2016, il suffit de regarder les nouveautés BM actuelles... :siffle:
Valà , :lol: même si la je trouve plus de ressemblance du coté de Norton que de la NineT. :wink:
c'est un peu la moto qu'on évoquait avec spoony. C'est quand même une bonne nouvelle...en attendant
...mais l’appeler "Speed Touinair" :roll:
Citation de: patricech le 17 Décembre 2014 à 19:15:47
c'est un peu la moto qu'on évoquait avec spoony. C'est quand même une bonne nouvelle...en attendant
quand même quelqu'un de positif :(
Triumph réagit, c'est déjà pas mal.
Le reproche qui était fait aux Bonnies et à la Thruxton c'était un moteur fade et une partie cycle un peu limitée. Avec celle-là ils vont (peut-être) corriger ces défauts avec plus de puissance, plus de couple sans doute, et un équipement haut de gamme pour la partie cycle :wink:
J'attends toujours ma Sprint 675 ou ma Street F moi :siffle:
Citation de: fifi.38 le 17 Décembre 2014 à 22:12:42
Citation de: patricech le 17 Décembre 2014 à 19:15:47
c'est un peu la moto qu'on évoquait avec spoony. C'est quand même une bonne nouvelle...en attendant
quand même quelqu'un de positif :(
Je m'en réjoui ! Et si c'est bien réel, et que le moulbif a ce qu'il faut elle pourrai presque me donner envie...
Surtout quand on voit le prix TBS d occase ! L avantage c est que ca va les faire baisser
un peu plus d'infos ici : http://www.moto-station.com/article89647-triumph-street-tracker-2016-une-bmw-ninet-l-anglaise.html
Bon ben voila le repositionnement de Triumph : des motos old school avec une technologie plus ou moins moderne.
Ceux qui n'aiment pas les barbes et les chemises à carreaux vont être déçus. :mrgreen:
J'ai pas de barbe ... bon une chemise à carreaux , j'en porte une en ce moment même (mais avec un costume ...) :oops:
Et pourtant , j'adore ! :super: :applause:
:blink: :blink: :blink:
merde guigui ! :?
faut pas faire ça ! :x pas ça !! pas une chemise à carreau sous le costard ! :x :x :x
ducoup j'ai même pas envie jouer ! :? on ne frappe pas un homme à terre ! :mrgreen:
Connot :lol:
à petits carreaux , une vraie chemise ! Pas un truc de trappeur en coton... :roll:
merde pas eu le temps de faire la même réponse que Pierrot :mrgreen:
Citation de: Guilbar le 18 Décembre 2014 à 14:16:26
Connot :lol:
à petits carreaux , une vraie chemise ! Pas un truc de trappeur en coton... :roll:
Même à petits carreaux, avec un costard, c'est ENORME faute de goût. :mrgreen:
Question goûts Seeli , vu ta meule t'es pas crédible ... :siffle: :mrgreen:
J'sais même pas pourquoi je vous parle ... 8)
Et de plus , je mets ce que ma femme veut que je porte :oops: :lol: (les hommes mariés comprendront :wink: )
Ecoute, la question que tu dois te poser : ma femme a-t-elle de bons goûts vestimentaires ? :mrgreen:
Tu notes que j'ai précisé "vestimentaires", afin de t'éviter quelques attaques personnelles venant de Talliens mal intentionnés. :lol:
Sauf que la, vous allez lui faire se poser des questions sur ses gouts, ceux de sa femme, etc, et son neurone ne va pas y résister... 8)
Pour les goûts de sa femme, je vous rappelle que c'est elle qui l'a choisi, lui, notre Gugui....
Ça peut en dire long! :mrgreen:
Citation de: LéoT3 le 18 Décembre 2014 à 16:22:58
Pour les goûts de sa femme, je vous rappelle que c'est elle qui l'a choisi, lui, notre Gugui....
Ça peut en dire long! :mrgreen:
Pourtant, j'ai tout fait pour éviter cet écueil.
Désolé Guilbar, je ne peux plus rien faire. :mrgreen:
Citation de: Seeli le 18 Décembre 2014 à 16:25:45
Citation de: LéoT3 le 18 Décembre 2014 à 16:22:58
Pour les goûts de sa femme, je vous rappelle que c'est elle qui l'a choisi, lui, notre Gugui....
Ça peut en dire long! :mrgreen:
Pourtant, j'ai tout fait pour éviter cet écueil.
Désolé Guilbar, je ne peux plus rien faire. :mrgreen:
Bin voyons, toi t'es un vrai pote :mrgreen: :mrgreen:
On s'éloigne un peu des nouveautés Triumph là ... :roll:
Et ? Le thread a été déplacé dans le free, justement parce que la phrase "les nouveautés triumph 2015" est une blague en elle même. :mrgreen:
Citation de: Chewi le 18 Décembre 2014 à 16:26:20
Bin voyons, toi t'es un vrai pote :mrgreen: :mrgreen:
j'vois pas de quoi tu parles. 8)
J’essayais de recentrer, pris de pitié pour le pauvre Guigui... :mrgreen:
pour rester marié :siffle: faut toujours se tenir à carreaux ...... :mrgreen:
je ne l'ai jamais été :lol:
les nouveautés Triumphs c'est là :arrow: http://bit.ly/id%C3%A9ecadeaux
Citation de: LéoT3 le 18 Décembre 2014 à 16:30:15
On s'éloigne un peu des nouveautés Triumph là ... :roll:
c'est vrai qu'il y a de quoi être vert!... :mrgreen:
Citation de: Chewi le 18 Décembre 2014 à 16:02:28
Sauf que la, vous allez lui faire se poser des questions sur ses gouts, ceux de sa femme, etc, et son neurone ne va pas y résister... 8)
C'est comme de le faire plancher sur la théorie de la relativité générale... celle-là je l'aime bien: le temps est-il une variable ou une constante?
vous avez 4h Mr Guilbart
citation
"C'est une question qui a intrigué de nombreux théoriciens. Il se pourrait que la meilleure manière de réfléchir à la réalité quantique soit d'abandonner la notion de temps, de sorte que la description fondamentale de l'univers soit intemporelle."
il me reste 3h58 pour glander
( "On a découvert que le temps disparaît tout simplement dans l'équation de Wheeler-DeWitt", explique Carlo Rovelli,physicien théoricien , à Marseille (hum ... c'est suspect ... il ne pêche pas la sardine .. )
D'une Krais , j'ai pas le niveau pour répondre à tes questions ! :siffle:
et surtout , je m'en flagelle les couilles à grand coup d'orties fraîches ! :mrgreen: :blink:
Et de deux ... si j'avais des vrais potes (ici ou ailleurs..) je le saurais ... :mrgreen:
Citation de: Guilbar le 18 Décembre 2014 à 19:37:42
D'une Krais , j'ai pas le niveau pour répondre à tes questions ! :siffle:
et surtout , je m'en flagelle les couilles à grand coup d'orties fraîches ! :mrgreen: :blink:
Et de deux ... si j'avais des vrais potes (ici ou ailleurs..) je le saurais ... :mrgreen:
:smile: :-) :smile: :-) :smile: :-)
Citation de: Guilbar le 18 Décembre 2014 à 19:37:42
.... je m'en flagelle les couilles à grand coup d'orties fraîches !...
:lol: :lol: Après manger, c'est hard!... :lol: :mrgreen: :+1:
Citation de: jpv42 le 18 Décembre 2014 à 12:39:19
un peu plus d'infos ici : http://www.moto-station.com/article89647-triumph-street-tracker-2016-une-bmw-ninet-l-anglaise.html
on voit les 2 versions sur le sujet
ps: parce que moi, je parle du sujet :siffle: :mrgreen:
Citation de: flap le 18 Décembre 2014 à 19:23:27
citation
"C'est une question qui a intrigué de nombreux théoriciens. Il se pourrait que la meilleure manière de réfléchir à la réalité quantique soit d'abandonner la notion de temps, de sorte que la description fondamentale de l'univers soit intemporelle."
il me reste 3h58 pour glander
( "On a découvert que le temps disparaît tout simplement dans l'équation de Wheeler-DeWitt", explique Carlo Rovelli,physicien théoricien , à Marseille (hum ... c'est suspect ... il ne pêche pas la sardine .. )
ce Rovelli, c'est un vrai savant... de marseille :mrgreen:
Citation de: Guilbar le 18 Décembre 2014 à 19:37:42
et surtout , je m'en flagelle les couilles à grand coup d'orties fraîches ! :mrgreen: :blink:
Tu n'étais pas obligé de préciser...
....
On le sait que tes cou*lles ne sont pas fraiches !! :siffle:
:smile:
(http://ekladata.com/XvJmjv2a6cieWVJ6sDibIq7J71k.gif)
Citation de: Nico7469 le 19 Décembre 2014 à 08:51:29
Citation de: Guilbar le 18 Décembre 2014 à 19:37:42
et surtout , je m'en flagelle les couilles à grand coup d'orties fraîches ! :mrgreen: :blink:
Tu n'étais pas obligé de préciser...
....
On le sait que tes cou*lles ne sont pas fraiches !! :siffle:
:smile:
Rhôooooooo, Nico, ce "on" dans le plus pur style du genre "j'assume pas"...
Tu veux en parler ?
8)
Citation de: NiNi le 20 Décembre 2014 à 19:37:18
(http://ekladata.com/XvJmjv2a6cieWVJ6sDibIq7J71k.gif)
...j'entends plus rien !!! :?
Citation de: Wile le 20 Décembre 2014 à 22:55:04
Rhôooooooo, Nico, ce "on" dans le plus pur style du genre "j'assume pas"...
Tu veux en parler ?
8)
On se voit dans quelques mois mon Wile :siffle: :smile:
Impatient je suis...
8)
Si ça c'est pas d'l'amour, qu'est-ce que c'est? Mais chacun son truc, hein! :mrgreen:
Citation de: Pépé88 le 23 Décembre 2014 à 06:43:59
Si ça c'est pas d'l'amour, qu'est-ce que c'est? Mais chacun son truc, hein! :mrgreen:
L'amour est aveugle c'est bien connus ...
C'est vrai, j'avais oublié! :mrgreen:
:lol: c'est pas nouveau mais vous auriez tort de pas regarder jusqu'au (jolie) bout de la vie des ho(t) :oops:
http://youtu.be/sfga5-FEdI8
.
Triumph Tiger Explorer 2016, une sérieuse mise à jour prévue !
(http://www.acidmoto.ch/cms/sites/default/files/styles/large/public/capture_9.jpg?itok=4t3KU8iV) (http://www.acidmoto.ch/cms/content/news/2015/01/21/triumph-tiger-explorer-2016-une-serieuse-mise-jour-prevue)
http://www.acidmoto.ch/cms/content/news/2015/01/21/triumph-tiger-explorer-2016-une-serieuse-mise-jour-prevue
Bonne lecture :(
Ah bah voila une bonne nouvelle. :)
Dommage qu'il faille attendre 2016, mais si ça en vaut la peine.
prochain coup, ce sera un speed opposé à une S1000R... allez on y croit !
(http://www.smiley-lol.com/smiley/mystiques/vil-mygod.gif)
:?
Perso, la puissance de la Speed est bien suffisante pour l'utilité que l'on peut avoir d'une Speed, comme tous les autres roadsters...
Avoir plus de 150cv dans un roadster, c'est bon pour la frime et la branlette devant la fiche technique :siffle: Pour exploiter tant de puissance, faut se rendre sur piste. Et avec un roadster, la position de conduite n'est de loin pas optimale pour arsouiller sur piste.
Pour rouler vite et s'amuser sur route ouverte, il n'y a pas besoin de beaucoup de puissance...
Ce qui lui manque à la Speed, pour contrer la concurrence, c'est de l'électronique (ride-by-wire, gestion moteur, contrôle de traction, ABS gyroscopique, ...), point barre.
BM l'a bien compris avec sa S1000 R: baisse de 40 cv de la puissance mais avec plein d'électronique (qui va encore évoluer)
Citation de: S2000CH le 22 Janvier 2015 à 08:43:06
Perso, la puissance de la Speed est bien suffisante pour l'utilité que l'on peut avoir d'une Speed, comme tous les autres roadsters...
Avoir plus de 150cv dans un roadster, c'est bon pour la frime et la branlette devant la fiche technique :siffle: Pour exploiter tant de puissance, faut se rendre sur piste. Et avec un roadster, la position de conduite n'est de loin pas optimale pour arsouiller sur piste.
Pour rouler vite et s'amuser sur route ouverte, il n'y a pas besoin de beaucoup de puissance...
Ce qui lui manque à la Speed, pour contrer la concurrence, c'est de l'électronique (ride-by-wire, gestion moteur, contrôle de traction, ABS gyroscopique, ...), point barre.
:+1: pour S2000CH pour cette jolie contribution.
Moi m'en fou... :twisted: je perds tellement au freinage et en virages qu'il me faut plein plein de chevaux en ligne droite pour réussir à suivre ! :oops: :mrgreen: :mrgreen:
Citation de: Guilbar le 22 Janvier 2015 à 10:40:51
Moi m'en fou... :twisted: je perds tellement au freinage et en virages qu'il me faut plein plein de chevaux en ligne droite pour réussir à suivre ! :oops: :mrgreen: :mrgreen:
Apprend à tourner alors, tu verra c'est magique ... :siffle: 8) :wink: :mrgreen:
Trop compliqué ... :roll: :lol:
Meuh nan, j'y suis bien arrivé ... faut que t'ai confiance dans ta machine quant elle prend de l'angle car sa tiens sur l'angle une moto , sisi !!! :wink:
C'est ce qu'il me manque , une confiance dans cette machine ... mais il me faut le budget nécessaire à la remise en forme de la mémère ... pis après le "pilote" ... donc on va y aller par étapes ... en 2016 :siffle: :oops:
Citation de: Guilbar le 22 Janvier 2015 à 10:58:11
C'est ce qu'il me manque , une confiance dans cette machine ... mais il me faut le budget nécessaire à la remise en forme de la mémère ... pis après le "pilote" ... donc on va y aller par étapes ... en 2016 :siffle: :oops:
Ce qui m'a le plus aidé, le roulage en groupe. Suivre des pilotes expérimentés.
A force de les voir se jeter dans les virolos, j'ai fini par poser des questions, puis petit à petit j'ai commencé à placer le TDM sur l'angle, gentiment, en jouant tout sur le couple.
Un truc bizarre qui m'a beaucoup aider, j'avais ma chérie en SDS à l'époque et j'ai remarqué qu'un excédent de poids sur l’arrière apporte une lecture des sensations plus franches sur l'angle.
M'en fou clairement d'être un pilote ... 8) non sérieusement , une grosse remise à jour de mes suspensions est plus que nécessaire pour avoir un réel sentiment de confiance et de sécurité ! :|
Citation de: Guilbar le 22 Janvier 2015 à 11:11:49
M'en fou clairement d'être un pilote ... 8) non sérieusement , une grosse remise à jour de mes suspensions est plus que nécessaire pour avoir un réel sentiment de confiance et de sécurité ! :|
Oula, tu m'a vu !!! je suis loin d'être un païllote et chacun dois prendre du plaisir sans prendre de risque.
Simplement, savoir que ta machine (comme toutes d'ailleurs) est conçu pour prendre de l'angle, qu'elle tiens sur l'angle parce que cela répond de façon logique à des règles physiques peut t'aider à mieux l’emmener en courbe.
Car c'est bien la que réside le plaisir orgasmique de faire de la moto, non ?
poser sa meule sur l'angle, la regarder tourner alors que t'es à l’intérieur du virage.
savoir que si t'étais à l’arrêt dans cette même position bé tu tomberais, mais la ... tu tiens, et c'est super bon.
Plutôt que de pourrir ce bô topic au fond vert des nouveautés 2015 Triumph, vous pourriez peut-être ouvrir un nouveau fil intitulé "des bénéfices de la masturbation intellectuelle dans la pratique de la moto" ?...
D'ailleurs, je trouve que ça sonne un peu comme un sujet de philo...
:mrgreen:
Citation de: Wile le 22 Janvier 2015 à 11:24:21
Plutôt que de pourrir ce bô topic au fond vert des nouveautés 2015 Triumph, vous pourriez peut-être ouvrir un nouveau fil intitulé "des bénéfices de la masturbation intellectuelle dans la pratique de la moto" ?...
D'ailleurs, je trouve que ça sonne un peu comme un sujet de philo...
:mrgreen:
T'a raison, sortons d'ici on est complétement hors sujet. :wink:
Oui, enfin, je vous taquinais : le fond est vert !!!
:mrgreen:
Tu devrais aider Guitou au lieu de chambrer ... kono ! :mrgreen:
Tu plaisantes, il habite à côté d'un magnifique circuit, trop facile pour lui de se faire un petit stage de perfectionnement avec des gens qui ont la pédago et les bagages techniques que je n'ai pas. :wink:
Tu veut dire que Guitou est trop timide pour aller demander de l'aide ?
Naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaan ! 8) :mrgreen:
:mrgreen:
C'est pas de la puissance qu'il manque dans l'absolu à la speed mais un caractère moteur et un châssis plus sportif et plus léger.Ajouter à ça qu'elle n'a pas de contrôle de traction (je compte même plus le nombre de sueurs froides en sortie de courbe sur piste où je perds l'arrière sans savoir pourquoi) ni de cartographie pour le quotidien (j'aimerai bien un mode pluie ça a l'air con mais bon....) et on se retrouve avec une moto qui est dépassée non pas dans l'absolu pour ses performances mais par rapport aux autres qui proposent mieux.
Mouais.
Question puissance, le Speed en manque carrément. J'dis pas 50 poneys, mais elle supporterait 20/30 ch de plus, facile. Quant au caractère moteur, franchement, je l'aime bien comme il est. Mais bon, ça reste une fois plus une affaire de goût.
Pour le côté un peu lourdingue du châssis, là en revanche, je suis d'accord avec toi, ça mériterait une bonne mise à jour histoire qu'elle ait plus de vivacité et qu'elle soit plus prompt à la mise sur l'angle.
Et clairement, son package électronique est à la rue, tu as juste l'ABS et point barre. Quand tu compares avec les autres roadsters du marché, elle est dépassée cette moto. Mais bon, niveau tarif, ils font de gros efforts, alors, elle reste pas mal, pour qui n'a que faire d'être à la pointe en matière de technologie embarquée.
Citation de: pina le 22 Janvier 2015 à 13:04:26Ajouter à ça qu'elle n'a pas de contrôle de traction (je compte même plus le nombre de sueurs froides en sortie de courbe sur piste où je perds l'arrière sans savoir pourquoi)
Réglage amortisseur et pression du pneu arrière ? Tu es sûr de toi de ce côté ?
Citation de: Wile le 22 Janvier 2015 à 11:49:55
Tu plaisantes, il habite à côté d'un magnifique circuit, trop facile pour lui de se faire un petit stage de perfectionnement avec des gens qui ont la pédago et les bagages techniques que je n'ai pas. :wink:
Mais je m'en tape les burnes avec une pelle à neige de taper des chronos ! :blink: :mrgreen:
D'une les prix du Bugatti ... :blink: :siffle: :evil:
De deux , je sais que c'est bénéfique à la conduite sur route , anticipation ... que le plaisir est bien là ... mais bon ... :roll:
De trois , je veux juste une moto en laquelle j'ai pleinement confiance , étant donné que le Dayto est ma première moto d'occase , je ne sais absolument pas comment elle a été entretenue et je tiens à la remettre en état petit à petit ... :(
vous êtes un peu dur avec la Speed.
un essai comparatif sur piste (moto et motards je crois) l'a classé 5 ième pour la version R et 6des motos plus modernes :RSV 4, MV Brutale Corsa, S 1000 R et Super Duke 1290.
elle n'est pas plus lourde que les autres : 210 pleins faits :siffle:
Citation de: Guilbar le 22 Janvier 2015 à 13:27:22
Mais je m'en tape les burnes avec une pelle à neige de taper des chronos ! :blink: :mrgreen:
Ca doit faire super mal....
Mais j'adore l'image :mrgreen:
Imagine Indy qui a laissé tombé le travail manuel pour l'automatisation ... :blink: OUCH ! :oops: :oops:
Citation de: fifi.38 le 22 Janvier 2015 à 14:12:48
elle n'est pas plus lourde que les autres : 210 pleins faits :siffle:
Dans l'absolu non, moi je parle en comportement. Tu le sais très bien toi aussi, pour avoir essayé la S1000R, tu as pu comparer directement avec ton Speed. Laquelle est la plus facile quand ça tournicote ? :wink:
Les gars.... vous ne voyez pas que c'est vert ici ??? :blink: :roll: :mrgreen:
Ouvrez dans le gris non mais ! :lol:
... tsss... si on enlevait tous les posts inutiles ou hors sujet, il n'en resterait plus beaucoup :roll:
Sympa, merci. :|
Citation de: S2000CH le 22 Janvier 2015 à 15:21:22
... tsss... si on enlevait tous les posts inutiles ou hors sujet, il n'en resterait plus beaucoup :roll:
Justement, c'est le contraire, il voudrait enlever les posts trop sérieux du free ! :lol:
Citation de: S2000CH le 22 Janvier 2015 à 15:21:22
... tsss... si on enlevait tous les posts inutiles ou hors sujet, il n'en resterait plus beaucoup :roll:
Il y a UNE règle : sur fond vert , on a le droit, pas le gris !Tu as déjà une belle tribune qui t'es entièrement dédiée ! :blink: :super: Et où effectivement tes articles sont consultés et très utiles ! :(
Ici, on parle et dérive autours de différents sujets , l'imagination et l'humeur du moment faisant le reste ...
En fait , c'est plutôt bien foutu.... ici c'est comme dans la vraie vie ! Parfois on est sérieux, parfois non ! :siffle: :mrgreen:
Citation de: S2000CH le 22 Janvier 2015 à 13:23:38
Citation de: pina le 22 Janvier 2015 à 13:04:26Ajouter à ça qu'elle n'a pas de contrôle de traction (je compte même plus le nombre de sueurs froides en sortie de courbe sur piste où je perds l'arrière sans savoir pourquoi)
Réglage amortisseur et pression du pneu arrière ? Tu es sûr de toi de ce côté ?
L'amortisseur et les ressorts de fourches sont réglés à mon poids c'est des hyperpro.pour les pneus la speed est montée avec des Bridge R10 pression 1.7/1.5 à froid (variable selon la saison).Le soucis c'est que le moteur de la speed est gavé de couple à partir de 4500 trs/min du coup quand tu remet les gaz en sortie de virage (en particulier dans le serré) elle est trés dure à appréhender.C'est en partie à cause de ça qu'elle a besoin d'un contrôle de traction
Sinon, elle a besoin de quelqu'un qui sait la conduire.... :lol:
... je comprends bien que nous sommes ici dans le free. Seulement, lorsque le sujet est (très) intéressant, ce qui est pénible pour le lecteur, comme moi et comme bien d'autres, c'est qu'il faut se taper la lecture de 3-4 posts pour tomber sur une réponse (enfin!) pertinente.
Vous avez une discussion amusée entre vous, c'est cool ! :( Mais ça passe plus comme de la pollution de sujet qu'autres choses pour le lecteur lambda qui voit un titre de sujet accrocheur...
Vous me direz sans doute qu'il y a la zone "non free"... ouais... mais ce sujet en question qui traite des nouveautés Triumph me semble suffisamment important pour qu'il y ait sa place.
Si tu veux, on peut créer un sujet spécifique dans la section ad hoc ! :wink:
C'est le monsieur lui même qui a crée le sujet dans le Free ... :siffle: :roll:
Citation de: zampa le 22 Janvier 2015 à 15:53:50
Si tu veux, on peut créer un sujet spécifique dans la section ad hoc ! :wink:
Je n'impose rien. Je relève seulement qu'il y a quelques sujets qui mériteraient de ne pas être être dans le free :wink:
Le sujet avait été déplacé dans le free ; à la base, il n'y était pas, me semble-t-il 8)
On peut créer un sujet dans le "non free" intitulé "Nouveautés Triumph", tout simplement...
C'est possible :wink:
Citation de: Guilbar le 22 Janvier 2015 à 16:26:42
C'est le monsieur lui même qui a crée le sujet dans le Free ... :siffle: :roll:
Non, il a été déplacée dans le free, suite à nos commentaires un brin moqueurs sur les fameuses "nouveautés" Triumph, à base de nouvelles peintures et modèles juste upgradés. Je crois, de mémoire, que c'est Nini qui l'a déplacé.
Ceci étant, au moins, avec nos "conneries", le thread reste vivant.
Valà ... et vu qu'un sujet "sérieux" a été crée par Zampa , au moins , on est tranquilles ! :lol:
Non mais c'est vrai quoi ... créer un sujet "nouveautés Triumph" et espérer que ça soit sérieux ... :roll: :siffle: :wink:
Ou alors le créer directement sous " nouveautés 2016" et là , on verra bien ... 8)
J'ai préféré préciser que le sujet est sérieux, ce n'était pas évident...
S2000ch , Je veux bien accepter que tu me recadre et ne rien dire lorsque , par mégarde , je déborde du thème de ta rubrique si sérieuse ou tu présente tes articles (fort intéressants au demeurant).
Je vais donc me permettre à mon tour de t'expliquer que, dans le free, on peut déborder tant dans la déconne que dans le fond du sujet abordé.
Donc, ta remarque, garde la pour toi, merci. :wink:
Bon, on va repartir tels de joyeux lurons et tout ira pour le mieux !
:ballons1:
et bien, il faut faire un sujet sérieux avec en parallèle le même mais en free.
parce que si on a pas un endroit pour s'amuser, on va vite se faire chier et ne venir que ponctuellement
signé : Fifi :mrgreen:
C'est ce que j'ai fait, mais c'est très très calme sur l'autre ! Même mort...
ceci dit avec le nombre de nouveautés :siffle: :D
C'est bien le problème...
Encore qu'ils ont sorti une bonnie d'une nouvelle couleur !
Citation de: zampa le 22 Janvier 2015 à 19:27:27
Encore qu'ils ont sorti une bonnie d'une nouvelle couleur !
Wouahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh, je mouille comme une pucelle à son premier bal tellement je suis excité. :-)
:mrgreen:
Les chiffres 2014 sont à se tordre de rire (jaune). + 1300 motos par rapport à 2013, 8 millions de £ de perte. :siffle:
Va falloir en vendre des motos pour hipster. :mrgreen:
Citation de: zampa le 22 Janvier 2015 à 15:45:36
Sinon, elle a besoin de quelqu'un qui sait la conduire.... :lol:
C'est drôle ça! :lol:
j'ai déplacé ce topic dans le free par ce que rien que le titre est un blague :roll:
S2000, je vais chez mon concess tous les 15 jours environ et a par des chemises a carreaux et les larefeuille a chaine griffés made in hinkley , arrète moi si je me trompe mais ça se sort pas les doigts du cul avec enthousiasme du côté des blooristes
re :roll:
bref, il y a un sujet serieux ou on a rien a dire ni a lire , pasque parler d'un moteur electrique de précontrainte d'amorto quand on a un cadre ou la moindre gamelounette colle la moto en rsv .... ben je me marre, donc c'est free
CQFD :mrgreen: