Bonjour, au vu des prix à la pompe je m'intéresse au retour sur les boitiers éthanol.
Y a t il des personnes qui en ont posé sur un Tiger1050?
Bonjour,
J'avais demandé il y a quelques années et à l'époque ils n'équipaient pas les Tiger 1050 à cause des injecteurs qui n'étaient pas capable d'injecter assez d'éthanol :sad:
J'ai acheté le boîtier 500â�¬, maintenant va falloir que je l'essaye. Je ferais un retour prochainement.
Je vais suivre ça avec intérêt car il faut trouver de la place pour un paquet de câbles à passer et le capteur éthanol
(https://i.postimg.cc/J49ZpCVN/boitier.jpg)
les cables sont très très longs mais vraiment très longs. Je ne me sentais pas de les recouper.
(https://i.postimg.cc/dVPZ8RrX/cables-tres-longs.jpg)
(https://i.postimg.cc/TY8n9XXt/cable3.jpg)
connectiques plug and play débrancher les connectiques d'origines moto et brancher les nouvelles.
les connecteurs essences fournis dans la boîte, pas du bon diamètre. Conservation durite d'origine coupée en 2. avec capteur pression essence entre les 2.
(https://i.postimg.cc/ydZkgkWV/durite-capteur-pression.jpg)
(https://i.postimg.cc/V6qzPMdC/pince-temu.jpg)
Pince temu cool pas cher et rend bien service. Quand je vois la galère sans la pince. Pour 5â�¬ il en faut une.
(http://[](https://postimg.cc/Wdfg2K9J))
J'ai repassé un coup de valise pour voir et l'injection est toujours mal réglée mais n'a pas bougé avec l'intervention :D
Faut que je vois ça. Je pensais ressérer un peu la vis 1 et dessérer la 2. J'aimerai faire ça en gardant la boîte à air dessus.
Tuneecu est il fiable quand tu vois que les 3 dépressions se rejoignent sur un seul capteur pour l'ECU.
(http://[](https://postimg.cc/Wdfg2K9J))
(https://i.postimg.cc/yN7PTCcn/injecteurs.jpg)
(https://i.postimg.cc/cJNs9XLD/tuneecu-test.jpg)
Les temps d'injections bougent avec les vis de réglages?
Oui TunEcu est fiable pour les valeurs.
Quand je vois la longueur des câbles, y a intérêt d'avoir de la place pour les placer.
En tout cas joli montage.
Citation de: TigerCB44 le 09 Mai 2026 à 19:10:56(https://i.postimg.cc/J49ZpCVN/boitier.jpg)
les Wago sur une moto :evil: un truc à avoir des soucis élec par la suite :siffle:
Citation de: cmoifrancky72 le 10 Mai 2026 à 15:29:28les Wago sur une moto� :evil: un truc �� avoir des soucis élec par la suite :siffle:
Et même risque de soucis ailleurs que sur une moto :siffle: Je parle en connaissance de cause :mrgreen: rien ne vaut la petite soudure étain ou le bon domino bien souqué :(
Je crois que tu n as pas saisi les réglages.
Les synchros c est l équilibrage au ralenti d une quantité d air sous les papillons et le capteur Map renvoie à l ECU la dépression au collecteur, et l ECU sait de quel cylindre il s'agit en fonction du capteur pmh.
Il faut régler les synchronisation à +- 10.
Que fait le boîtier E85, il va modifier le temps d injection en l augmentant. C est pour ça que la conso augmente.
En temps normal il y a toujours une petite différence entre les 3 cylindres sur le temps d injection.
(https://i.postimg.cc/qv7d3h34/20260423-115603.jpg)
Salut Labrador, il m'a fallu plus d'un an pour oser brancher tuneecu. Capricieux pour se connecter comme chez toi mais avec de la patience il finit par clignoter vert. Faut que j'aille jeter un oeil sur les differents posts sur le sujet. En tout cas merci encore pour le logiciel.
Je vois que les 3 durites de dépressions sont reliées à la plus grosse durite qui est branchée sur le capteur de pression(fixé sur BA).
Oui on relève les dépressions de chaque injecteur au ralenti.
J'ai mes "cylindres d'injection", je ne sais pas comment ça se nomme, là où y a les clapets d'injection, c'est un peu sale. Comment nettoyer sans faire tout tomber? Après les clapets reviennent bien.
Le temps d'injections c'est le temps d'ouverture des injecteurs.
Est ce que l'ECU compense avec les temps d'ouvertures par rapport aux dépressions pour ajuster le mélange air/essence mélange stratomiéchiométrique machin truc?
Je viens de te relire Ok c'est le PMH qui donne l'info sur le cylindre.
c'est le boîtier E85 qui corrige les temps d'ouverture des injecteurs.
Tu n'as rien à faire comme modifs à part installer le boîtier suivant la procédure.
Citation de: Themus83 le 10 Mai 2026 à 16:42:27Citation de: cmoifrancky72 le 10 Mai 2026 à 15:29:28les Wago sur une moto�� :evil: un truc ��� avoir des soucis élec par la suite :siffle:
Et même risque de soucis ailleurs que sur une moto :siffle: Je parle en connaissance de cause :mrgreen: rien ne vaut la petite soudure étain ou le bon domino bien souqué :(
On est bien d'accord. Après c'est vrai que je n'ai jamais eu de problème avec encore. Je continue à jouer. Dès que je vois des flammes, j'arrête et je prends mon temps avec des soudures étain et gaine thermo rétractables.
(https://i.postimg.cc/ZRdmRchR/Screenshot-20260522-184835.jpg)
une sortie pas 100% éthanol car il restait du SP95 même réserve allumée.
Ca fonctionne très bien. Je ne suis pas expert non plus mais je ne vois aucune différence � la réponse de la poignée.
Je reviendrais donner un avis dans quelques mois et cet hiver pour observer le démarrage � froid.
:super: