Speed triple de 2007 avec 1,2litres/1000 kms d'huile

[seipi]

Ca y est le moteur est en place  Et un grand merci au pote qui conduit une Alfa  Et a l'autre qui roule en CBR 1100 XX 
Les boulons sont bloquées et le faisceau électrique est quasiment câbler. Il me reste plus que changer le radiateur d'huile (celui-ci est pas terrible- ailette tordu rien de mechant) et vidanger tous les fluides et ensuite VROUMMMMM !
Bon je touche du bois pour que ca ne fait pas pouet pouet 

Et voici la moto avec sont nouveau moteur:


Et apres l'effort: 


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[lolospeed]

c'est bon ça 

[UlTeam Bike]

Héhé, ça avance

[seipi]

Bonne nouvelle les gars !!!!
ça y est elle demarre 
Aujourd'hui j'ai mis en place les radiateurs les collecteurs le pot et aussi changer les fluides.
Au debut j'ai eu un grand moment de solitude car elle ne voullais rien savoir 
J'avais brancher la batterie et l'initialisation du cdi et tout et tout essais les feux s'allume le klaxon les clignots ok j'embraille et un coup sur le demarreur brrrr brrrr brrrr et plouf impossible de demarrer ensuite plus rien plus assez de jus dans la batterie 

J'ai branche l'optimate et 2 heures plus tard un autre essai: Contact CDI et la j'entend des bruit glouglou dans le reservoir. Les glouglou finit un coup de demarreur et broumm broumm les 3 cylindres se lancent  Qu'elle beau bruit 
En en plus le voyant de check ne s'est meme pas allumer tout a l'air ok


Maintenant reste a placer la coque arriere, la selle et remettre le pignon la chaine et la couronne puis l'essai routier pour le WE prochain.
Bon voici une photos de l'etat actuelle:


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[Gérard]

  alors bonne route le WE prochain

[zampa]

 

[indiana]

beau boulot

[lolospeed]

 

[seipi]

Merci les gars je suis assez content (J'en faisait des nuits blanche) 

[VikOnOff]

Bravo ! 

Y a bon Gewurtz pour les nuits blanches... 

[seipi]

Bravo ! 

Y a bon Gewurtz pour les nuits blanches... 

C'est vrais c'est un bon remede ! 

[seipi]

Bon voici quelques news:

Hier j'ai remis le kit chaine, et essayer de regler mon embrayage le moteur arrêté mais l'embrayage avait l'air coller.
Ce matin j'ai laisse le moteur tourner un peu puis passer la 1er, 2eme (sur la bequille d'attelier) et puis sa avait l'air d'aller mieux.
Ce soir j'ai fait 1 kms pour regler le cable et puis tout a l'air de bien aller.
Demain je vais chercher des clips chez Triumph pour remettre la coque arriere.
Et samedi direction Bourgoin histoire de me refaire la main sur le 1050 ! (un petit 100kms- aller/retour).

[jobar13]

 

[kaluma]

salut seipi

beau boulot 

et ton ancien moteur , tu compte le demonter pour une remise en état

[Seb]

nikel