Fixation porte U sur la Sprint St 2005 ???

[castagnier]

merci goldorak pour les info
pierre yves, ils sont a combien le tapis de procetion et le sac reservoir?

[Pierre-Yves]

90 le tapis  + 90 la sacoche (à la louche). C'est le mêm prix que du Triumph sauf que c'est réutilisable

[Goldorak]

SI il existe un tapis chez Bagster. je l'ai commandé en bleu.

ah ???? Tu l'as commandé chez qui ? il coute quoi ?

[Pierre-Yves]

Chez mon concess à Versailles. N'importe quel concess peut passer la commande chez Bagster.

[castagnier]

la seule question c'est que chez triumph elle est pas noir la protection reservoir?

[Pierre-Yves]

Le tapis Triumph est noir. Mais moi, j'en achète un Bagster qui sera bleu.

[Goldorak]

C'est bon, je suis allé commander un tapis gris pour ma Sprint cet apres midi, je l aurais jeudi (92¤) 

[Pierre-Yves]

J'ai reçu ma sacoche et mon tapis. Sinon j'ai appelé france antivol pour le support de U. Ils en produisent pas mal de différent. On va voir ce que ça donne.

Sinon, je fais la révision des 800 et le débridage dans 800 bornes. J'ai hâte de voir ce que ça donnera .

[Joker]

j'avais fait révision et débridage à 1000kms en même temps ... tu sens tout de suite que la poignée tire plus loin (faut s'y reprendre à 2 fois pour aller au bout),
mais apparemment les cv aux complets n'arrivent qu'après quelques milliers de kms (c'est pas moi qui le dit, c mon 1er moteur triumph ... mais c'est les infos du concess). Donc on verra dans qqs kms ... j'en suis à 2800.

Pour les supports de U, F.A. t'envoie de la doc ?
j'ai le site avec le lien direct vers les supports : http://www.franceantivol.com/frances/productos/moto_accesorios.php?familia=16

[Pierre-Yves]

C'est le modèle STRH à 18.50¤ de France Antivol. Ils ne vendent pas aux particuliers. CF la photo sur leur site

http://www.franceantivol.com/upload/accesorios/STRH.jpg

Il faudrait le fixer sur le tube de cadre entre le moteur et le repose pied. Bizarre, je vois pas comment ça peut aller....

[castagnier]

moi elle est déja en full power ca donne 160km/h en 6eme à 6000 tour et en bridé ca donne quoi?

[EricDJaLyon]

moi elle est déja en full power ca donne 160km/h en 6eme à 6000 tour et en bridé ca donne quoi?

de débrider la moto ne changera rien a ce niveau... le débridage te donnera plus de puissance donc tu aurra plus d'accélération.... mais à vitesse stabilisé... la démultiplication entre le moteur et la rooue etant la meme le regime moteur sera le meme...

pour avoir une differance... faudrais changer cette démultiplication c'est la cas avec un kit chaine avec un nombre de dents différant

[Pierre-Yves]

Et alors, ca donne quoi le moteur en full (bruit, accélération, couple...) ???

[zessy]

pour info, le support de U en question est dispo chez dafy, mais il est trop prés du cadre une fois en place, et le U bute sur la platine passager, ce qui fait qu'il n'est pas dans l'axe, et donc se serre mal. Après, je m'y suis peut-être pris comme un manche...
Du coup, j'ai acheté un support avec une pate droite percée, et je suis en train de faire une fixation maison. Ce ne sera surement pas trés beau, mais en attendant mieux, ça permettra au moins d'emporter le U...

[castagnier]

j'ai un peu de mal d'en parler car je ne l'ai pas essayer en version bridé et jusqu'a maintenant je n'ai vu personne qui avait la mem que moi sur la route donc difficile a dire
maintenant, j'ai déja lu ici que le bruit augmentait avec le kilométrage.
le mécano m'as dit que bien roddé on gagne en chevaux et en couple donc on verra
par contre je ne savais pas que le bridage n'influencait pas le rapport tour/vitesse?