Système de graissage automatique de chaîne au pignon et pas à la couronne

[LéoT3]

Le meilleur endroit pour lubrifier étant à l’intérieur de la chaine avant la couronne, pour que le tube ne se voit pas, je l'ai fait cheminer à l’intérieur du bras oscillant, ce dernier étant creux. Il ne ressort qu'au bon endroit et seul un petit morceau est visible. De plus il est bien protégé.
C'est un peu de boulot à mettre en place, mais une fois que c'est c'est fait....

[maya]

 

[fredsprint]

Le meilleur endroit pour lubrifier étant à l’intérieur de la chaine avant la couronne, pour que le tube ne se voit pas, je l'ai fait cheminer à l’intérieur du bras oscillant, ce dernier étant creux. Il ne ressort qu'au bon endroit et seul un petit morceau est visible. De plus il est bien protégé.
C'est un peu de boulot à mettre en place, mais une fois que c'est c'est fait....

Pas con. Il y avait déjà des trous aux bon endroits?

Fred

[jsteph77]

Le meilleur endroit pour lubrifier étant à l’intérieur de la chaine avant la couronne, pour que le tube ne se voit pas, je l'ai fait cheminer à l’intérieur du bras oscillant, ce dernier étant creux. Il ne ressort qu'au bon endroit et seul un petit morceau est visible. De plus il est bien protégé.
C'est un peu de boulot à mettre en place, mais une fois que c'est c'est fait....

Pas con. Il y avait déjà des trous aux bon endroits?

Fred

moi aussi je suis intéressé, pourrai-t-on avoir des photos, j'aimerai monter un caméléon oiler

[LéoT3]

Pour voir ou ça passe, faut démonter la roue. Mon pneu arrière est en fin de vie, quand je démonte pour le changer, je prends des photos.