utiliser une tiger 1050 tous les jours toute l'année

[fredsprint]

A ceux qui utilisent leur tiger toute l'année pour aller au boulot, qu'est ce que ça donne avec la pluie et le froid?

Est'ce que le moteur est rapidement cradingue. Est-ce qu'il s'abime?

Fred

[GarouGarou]

Pour avoir fait ça avec un ST 1050 avec une Tiger 1050 ça devrait mieux le faire


Les seul remarques a faire pour la ST est le manque total de protection pour la mains
mais avec la tiger tu es mieux protégé 


pour le reste bien la rincer a grande eau quand il y a du sel sur les routes, ça bouffe tout 

[fredsprint]

Pour avoir fait ça avec un ST 1050 avec une Tiger 1050 ça devrait mieux le faire


Les seul remarques a faire pour la ST est le manque total de protection pour la mains
mais avec la tiger tu es mieux protégé 


pour le reste bien la rincer a grande eau quand il y a du sel sur les routes, ça bouffe tout 

Donc était mieux avec le tiger?

A part le sel la mecanique ne souffre pas trop des projections?

Et pour la flotte sur les jambes qu'est ce ça donne?

Fred

[Charly]

A ceux qui utilisent leur tiger toute l'année pour aller au boulot,

C'est ce que j'ai l'intention de faire avec ma ST de 2003. Je pense que la premiere chose serait d'installer un garde boue digne de ce nom. C'est a dire eviter les projections d'eau / sel / sable / graviers / goudrons / merdes diverses,  a haute pression sur le moteur, les pots, et eventuellement les pieds du pilote...
Sur mon moteur 900 Ducati emmené a 100 000km par tout les temps, les goujons d'echappement etaient beaucoup plus bouffé sur la patte horizontale que sur la verticale...

[maya]

Pour le tiger, il suffit de mettre des protege mains si region tres froide,
et un prolongateur de GB avant.
Le GB arrière ne protege pas tres bien de la pluie, le blouson finit avec une ligne
de projections d'eau au milieu du dos (sauf si TC, ou GB AR "grande protection" optionnel).

[Didier27]

poignées chauffant avec pare mains 
prolongateur de GdB + 2 grilles pour les radiateurs 
pour l'arrière ça :

http://shop.touratech.fr/bavette-pour-plaque-d-immatriculation-triumph-tiger-1050i.html

je l'ai c'est 
pour le lavage j'utilise du Motul moto wash  et rince à grande eau, pour les jantes du pétrole 

et surtout un bon équipement pluie 

[fredsprint]

poignées chauffant avec pare mains 
prolongateur de GdB + 2 grilles pour les radiateurs 
pour l'arrière ça :

http://shop.touratech.fr/bavette-pour-plaque-d-immatriculation-triumph-tiger-1050i.html

je l'ai c'est 
pour le lavage j'utilise du Motul moto wash  et rince à grande eau, pour les jantes du pétrole 

et surtout un bon équipement pluie 

C'est ça le truc. Quand il pleut faiblement, je ne mets pas d'équipement de pluie avec la sprint.

Du coup ça me fait un peu peur de perdre la protection.

(ça me fait penser un une tirade de "le bonheur est dans le pré" avec Eddy Mitchel dans son magasin de bagnoles)

Fred

[mcll13]

ma reponce va être un peu comme les autres...
- protege main quasi obligatoire sauf si trés bon gant hiver
- prolongateur de garde boue avant obligatoire
- Grilles protection radiateur préférable
- Garde boue arriere "optionnel" préferable (perso je le mets dés Novembre et le vire en Avril)

Il te faut des godasses ou bottes étanche, futal idem. Pour l'hiver je mets un fut 100% moto sinon jean kevlar + combie pluie
Le moteur ne morflera pas, il est assez bien protégé mais il s'encrassera vite, j'ai pris l'habitude d'un lavage complet tous les vendredi.
Si tu fais bien les entretiens ça devrait le faire point de vu axes et compagnie.....

[Domdom]

Du coup ça me fait un peu peur de perdre la protection.

(ça me fait penser un une tirade de "le bonheur est dans le pré" avec Eddy Mitchel dans son magasin de bagnoles)

Fred

C'était quoi déjà ? 

[fredsprint]

Le type rentre dans la concession. Il a une vieille R21. Et alors que que eddy mitchel lui fait l'article sur une des bagnoles en magasin, le gars n'arrête pas de dire que  décidément sa R21 est  vraiment super. Et là mitchel pète les plomb en gueulant:

"Mais gardez la votre caisse pourrie et arrêter de me faire chier"

Fred 

[Phil 38]

 

[Gérard]

Le type rentre dans la concession. Il a une vieille R21. Et alors que que eddy mitchel lui fait l'article sur une des bagnoles en magasin, le gars n'arrête pas de dire que  décidément sa R21 est  vraiment super. Et là mitchel pète les plomb en gueulant:

"Mais gardez la votre caisse pourrie et arrêter de me faire chier"

Fred

donc tu garde ta R21 sprint ??   

[Didier27]

Le type rentre dans la concession. Il a une vieille R21. Et alors que que eddy mitchel lui fait l'article sur une des bagnoles en magasin, le gars n'arrête pas de dire que  décidément sa R21 est  vraiment super. Et là mitchel pète les plomb en gueulant:

"Mais gardez la votre caisse pourrie et arrêter de me faire chier"

Fred

donc tu garde ta R21 sprint ??   

combien de pages pour enfin de compte garder sa daube 

[fredsprint]

Le type rentre dans la concession. Il a une vieille R21. Et alors que que eddy mitchel lui fait l'article sur une des bagnoles en magasin, le gars n'arrête pas de dire que  décidément sa R21 est  vraiment super. Et là mitchel pète les plomb en gueulant:

"Mais gardez la votre caisse pourrie et arrêter de me faire chier"

Fred

donc tu garde ta R21 sprint ??   

combien de pages pour enfin de compte garder sa daube 

C'est de ma bécane que tu parles?

Fred

[flap]

A ceux qui utilisent leur tiger toute l'année pour aller au boulot, qu'est ce que ça donne avec la pluie et le froid?

Est'ce que le moteur est rapidement cradingue. Est-ce qu'il s'abime?

Fred

Tiger ou Sprint : même combat

les sources de problème et les remèdes
- roue avant, projections <=> radiateurs protégés par protège radiateur + prolongateur de GB
- roue arrière, projections <=> lèche roue, bottes étanche avec fermeture à l'extérieur, pantalon de pluie par dessus pantalon de sécurité, D30 est un plus appréciable
- antibuée et antipluie sur la bulle et la visière ça aide
- warning avec buzzer en région parisienne, permet d'être vu et entendu, c'est un plus indéniable
- protection bas moteur avec des pulvérisations fréquentes de wd40, après un lavage au karcher à bonne distance, et rinçage à l'eau déminéralisée, l'idéal est un soufflage et essuyage après lavage/rinçage, et avant le passage de wd40