La V'la - inauguration de la Trophy 1200

[Seb]

il bave plutot sur l'explorer dans ce cas 

(ou sur un zx6r) 

[Skippy]

il bave plutot sur l'explorer dans ce cas 

(ou sur un zx6r) 

Je l'attendais celle-la 

Sur l'Explorer, non, car elle n'aura jamais la partie cycle de la GS 
Par contre, un moteur d'Explorer dans un châssis de GS 

ZX6R ou GSXR 600 

[lechenejb]

A la présentation ... en tout cas ... y'avais quasiment que du BMW ... j'arrive ... 2 RT et une GS devant la concess !

[flap]

ils venaient là pour se rassurer ?

[lechenejb]

Non, au contraire ! Il avait l'air très intéressé ! Et impatient d'essayer !

[Wile]

C'est bien, ça prouve qu'il y a des bmistes "ouverts".
Après, combien oseront franchir le pas du bon de commande ?

[Skippy]

Les BMistes ne sont pas tous des intégristes, idem que chez Triumph et idem que toutes les autres marques.
Mais il y en aura toujours pour dire : "Pouah ! Ma sÅ"ur au bordel plutôt que de rouler sur autre chose qu'un flat BM !"

Il y a eu le même phénomène lors de la sortie de l'Explorer où beaucoup de GSistes sont allés l'essayer, histoire de voir...

C'est bien, qu'aujourd'hui, il y aie une réelle alternative à la GS et à la RT.
Il y aura des amateurs du flat comme il y aura des amateurs du tri...

Ayant essayé l'Explorer, je pense que la Trophy sera du même tonneau 
Mon seul reproche, déjà évoquée par beaucoup, et ce n'est pas le sujet ici, c'est son look 'copié/collé' RT 

[lechenejb]

Je penses que c'est pour pénétrer le marché ... les Tiger 800/1200 et Trophy 1200 évolueront avec leur propre design par la suite ... une fois leur bonne image installée !

[Wile]

Les BMistes ne sont pas tous des intégristes, idem que chez Triumph et idem que toutes les autres marques.
Mais il y en aura toujours pour dire : "Pouah ! Ma sÅ"ur au bordel plutôt que de rouler sur autre chose qu'un flat BM !"

Il y a eu le même phénomène lors de la sortie de l'Explorer où beaucoup de GSistes sont allés l'essayer, histoire de voir...

C'est bien, qu'aujourd'hui, il y aie une réelle alternative à la GS et à la RT.
Il y aura des amateurs du flat comme il y aura des amateurs du tri...

Ayant essayé l'Explorer, je pense que la Trophy sera du même tonneau 
Mon seul reproche, déjà évoquée par beaucoup, et ce n'est pas le sujet ici, c'est son look 'copié/collé' RT 

Je partage ton analyse en grande partie Skippy.

En restant objectif, il fut un temps pas si lointain où très très peu de bmistes répondaient au V motard...
Assez révélateur de cet état d'esprit étriqué d'appartenir à une caste dans la caste...

Je penses que c'est pour pénétrer le marché ... les Tiger 800/1200 et Trophy 1200 évolueront avec leur propre design par la suite ... une fois leur bonne image installée !

Je l'espère sincèrement 

[Skippy]

A cette heure ci, j'en connais un qui teste :
- les poignées chauffantes
- la selle chauffante - c'te loose ! lechenejeb vieillis mal 
- l'éclairage

[Wile]

 

[lechenejb]

La selle chauffe trop ... par contre, les poignées chauffantes, c'est pas mal du tout !

[NiNi]

jb t'as fait des photos 

[lechenejb]

çà vient çà vient ... je traite et j'upload !

[Skippy]

Attention ! Trop de chaleur au service 3 pièces et c'est la fertilité qui en prends un coup !
Mais, bon ! Quand t'es vieux, la fertilité n'est plus la préoccupation principale