Trace de Triple

[PierrotGAZ]

en province on a pas ce souci  !   

neige ou pas....   y a pas de bus !!!!!! 

[flap]

 

[Charly]

400â,¬ le bout de plastic, je pense que Fred parle du bout de carénage de sa moto quand il sera par terre 

Ah oookaiiii !  J'ai cru qu'il parlait de la chaine en composite. 

A 400â,¬ le bout de Tromph en plastique, je prends toujours pas le bus ! Je jette l'autre bout pour que ça soit symétrique ou je met une plaque d'alu ou je répare a la choucroute ou je trouve la piece sur LBC ou je replace cette moto moche par une Speed Triple ou.... Bref, je roule et j'emmerde les TEC. 

[fredsprint]

400â,¬ le bout de plastic, je pense que Fred parle du bout de carénage de sa moto quand il sera par terre 

Ah oookaiiii !  J'ai cru qu'il parlait de la chaine en composite. 

A 400â,¬ le bout de Tromph en plastique, je prends toujours pas le bus ! Je jette l'autre bout pour que ça soit symétrique ou je met une plaque d'alu ou je répare a la choucroute ou je trouve la piece sur LBC ou je replace cette moto moche par une Speed Triple ou.... Bref, je roule et j'emmerde les TEC. 

OK, peut être. Malgré tout reste à trouver un système similaire pour l'avant.

Fred

[Charly]

Malgré tout reste à trouver un système similaire pour l'avant.

Fred

Pour dépanner c'est inutile, ça tient assez bien. Evidement faut pas toucher au frein. Pour faire vraiment des kilometres genre croisiere blanche, il faut monter un pneu pluie de super mot ou carrement un pneu cross. Ca existe pour l'AV alors que pour l'AR en 6", niet... 

[flap]

Malgré tout reste à trouver un système similaire pour l'avant.

Fred

Pour dépanner c'est inutile, ça tient assez bien. Evidement faut pas toucher au frein. Pour faire vraiment des kilometres genre croisiere blanche, il faut monter un pneu pluie de super mot ou carrement un pneu cross. Ca existe pour l'AV alors que pour l'AR en 6", niet... 

donc un roue av de trail avec les disques montés
une chaussette à l'arrière

[Charly]

Non, non,  faut pas s'emmerder a changer la roue. On trouve des pneus AR de cross en 17" pour petite cylindrée. Ca se monte tres bien sur une jante avant de Tromph.
Faudra juste un garde boue relevé.
http://www.rapidmoto.fr/pirelli-75/70-100-x-17-40m-nhs-scorpion-mx-mid-soft-32-front-1830.html
Comme ils sont plus haut, ça fera equivalent d'une 18 ou 19". Parfait.
Si je devais adapter une roue, ça serait a l'AR. Une 4.50 avec un gros gommard de cross, et on oublie l'easygrip ! Sur la neige tu fais pleurer les mecs en trail avec une Triple !   

Ca a deja ete fait :

[grey]

y'a ici un street en off-road :

http://www.youtube.com/watch?v=hCmEiyumCNo

Donc, pour les pneus, ça doit le faire...

grey & triplatétines 

[Charly]

  Super la vidéo ! C'est exactement ça, un pneu arriere de petite dimension monté a l'avant.
Bon mais moi je suis pas un stunter, hein. J'irai pas foutre ma Triple dans la boue et la caillasse. La neige, c'est plus noble et moins salissant... 

[Charly]

Re belote !



Ce matin ça semblait praticable et puis ca c'est mis a tomber au moment ou je partais. J'ai monté la chaine 200m apres le départ.  5km de petites routes sans probleme, c'est de la balle cette chaine nylon. En revanche l'A86 etait completement bouché, avec du camion patinant dans la cote, et les bagnoles au cul a cul. Ca puait le gasoil a plein naseaux. Ca ma gonflé... Demi tour, re 5km de petites routes et bye bye turbin, je prends ma journée.
Yess !

[gulacy]

T'es un grand malade! 

[zampa]

Et l'avant, ça ne te pose pas de souci ?

[gulacy]

Et l'avant, ça ne te pose pas de souci ?

Que du wheeling sur les routes enneigées! 

[jice63]

pour être téméraire comme ça, c'est    direct !     

[jice63]

Pour l'avant, je m'étais dit que le Michelin pilotroad 3 avec ses espèces de lamelles aurait été un bon plan...

j ai un PR3 mais je ne ferai pas l essai pour vous ! 

J'ai déjà fais l'essai pour vous l'année dernière...    et bien je vous déconseille le PR3 sur le verglas.   

==>  http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=49729.0