Ressorts de fourche

Démarré par pina, 26 Janvier 2013 à 10:33:13

tamalou

Je pense avoir compris le principe, après faut voir par rapport à mon type de conduite, je pense et c'est là où motoradvance http://www.triumphall.com/forum/index.php?action=profile;u=10621 qui a son garage pas loin de chez moi pourra m'être utile  :wink:

Merci les garçons pour votre patience  :smile:
A vaincre sans péril, on Triumph sans gloire

don_rico

Les ressorts progressifs avec de l'huile plus fluide ont transformé mon speed. Plus ferme, plus précis et plus confortable. :)
Tout bien que tu détiens est un soucis qui te retient...

pina

J'ai commandé les progressifs de chez Hyperpro.En plus dans le kit ya une liste de réglages spécifiques à la fourche en fonction des viscosité d'huile.En gros ça devrait être plus confortable et ça c'est bon  8)
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Tribute to Zampa "Jamais plus qu'à fond" ;)

pina

Bon faut aussi préciser que mon paternel trouvait la moto fatigante en sortie (il est vieux il a 52 ans et en plus il a une sciatique alors...).Donc pour pas super cher la moto va être plus agréable pour nos dos respectifs.J'ai aussi descendu l'avant de la moto je vais voir ce que ça donne mais c'est pas dit que je revienne pas au réglage d'origine.
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Phil 38

Citation de: pina le 28 Janvier 2013 à 11:02:02
Bon faut aussi préciser que mon paternel trouvait la moto fatigante en sortie (il est vieux il a 52 ans et en plus il a une sciatique alors...).Donc pour pas super cher la moto va être plus agréable pour nos dos respectifs.J'ai aussi descendu l'avant de la moto je vais voir ce que ça donne mais c'est pas dit que je revienne pas au réglage d'origine.

:blink:
Ah bon! t'attaquais toi? :mrgreen:

pina

Heho c'est pas parce qu'il a 52 ans qu'il est hors service.Je dis juste que physiquement c'est plus fatiguant faut pas voir le mal partout là...On va croire que c'est un club du troisième âge ce forum... :siffle:
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Gérard

ben oui mais tu te serai exprimé autrement.....  :siffle:

lechenejb

Avec une huile plus fluide et un ressort moins tarré, ta moto va davantage plongé au freinage ... et donc être plus vite déstabilisée ... enfin c'est ce que je crois comprendre dans ce qu'il dit.
C'est mon Eleanor ! :lol:

margerin

et aussi qu'avec la position d'origine, et une huile plus fluide, le changement n'aurai surement pas été indispensable, pour retrouver une machine plus agréable à conduire :wink:
Ne leur pardonnez pas, car ils savent ce qu'ils font

PierrotGAZ

 :wink:   Vala !

Comme c'est que ce que je disait plus haut la haut !  :siffle:

Un bidon de 2l et le tour étais joué  8)


Cherchez pas ! JB et moi on est des pros de la fourche  8)


:mrgreen:
Homo Parabolus Masticatus

margerin

heu.........
Sans vouloir te heurter, mon bô gazier, il y a des fois, ou ca ne suffit pas
Voirie locale, capacités du conducteur, etc, font qu'effectivement une intervention ressort s'impose
Mais là, il nous manquait une donnée d'assiette 8)
Ne leur pardonnez pas, car ils savent ce qu'ils font

ROB NORTH

#26
Vala,tout le monde a tout compris...
elle va être complétement instable ta machine,vas y par étape,
tu te complique la vie en tout modifiant d'un seul coup,
enfin bref,j'attends les résultats

ROB NORTH

Citation de: lechenejb le 28 Janvier 2013 à 22:48:09
Avec une huile plus fluide et un ressort moins tarré, ta moto va davantage plongé au freinage ... et donc être plus vite déstabilisée ... enfin c'est ce que je crois comprendre dans ce qu'il dit.

:super:

PierrotGAZ

Désolé pour cette session HS  :oops:



Mais des suspensions mal réglées ou fatiguées ou simplement un poids non adapté...peuvent conduire à des  frottements latéraux  excessif et a quelques gerbes d étincelles  8)

D'où le....
Citation de: margerin le 28 Janvier 2013 à 23:16:02
scrotch, scritch scrotch scrotch............



Homo Parabolus Masticatus

pina

Donc Rico tu confirme que c'est une modification utile pour le confort ?
Le paternel avait l'air sceptique mais mon mécano m'a dit que ça se sent vraiment sur les routes à chèvres de chez nous.
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