Projet Daytona 675

[NiNi]

Sinon, moi j'virerais toutes les chicanes, la valve, etc.... j'mets un turbo et via Tune Ecu, je télécharge la courbe 998765.0.5 

et les 3 powaire comandire en serie ou parallèlle  ... on s'égare dom, on s'égare   

Ok, vous avez raison les gars, je me suis auto- modéré 

aussi 

[Milouce]

Non la moto n'est pas expertisé. Le soucis c'est pour la future revente.

Pareil, si la moto va en révision Triumph peuvent la bloquer ou pas?

[zampa]

Concrètement.

En cas d'accident, lorsque l'expert passe, et qu'il voit une butée cassée, il demande le remplacement du cadre, c'est ce que préconise Triumph.

Sauf qu'il faut voir à quoi elles servent les butées, et rouler sans, c'est pas bien grave, ça n'en fait pas une moto dangereuse.

Donc si tu veux faire les choses correctement, ça se ressoude.
Le seul truc c'est que cette solution n'est pas prévue par Triumph. Mais ça c'est pas grave.

Après, si tu vas en atelier, au pire ils te marquent sur la facture que la butée est cassée. Ils ne bloqueront pas la moto.

[don_rico]

Par contre, tu seras obligé de le signaler à la revente.

[Milouce]

Ok et si je veux casser la vente pour vice cachée ca passe?

[don_rico]

ça doit pouvoir se faire, mais c'est long.