MJ n°2039 : L'occasion de la semaine : Sprint ST 1050

[No Leaf Clover]

Oui, mais j'ai tendance à croire que le confort est, justement, une notion subjective... et donc variable d'un individu à l'autre.

[fifi.38]

y doit avoir des problèmes de santé notre journaleux 
la Sprint est plutôt une version pullman de la moto
j'ose même pas lire son article s'il conduit une Speed 

[Ryk*13*]

oui !!! mais bon c'est son avis le journaleux ... faut pas croire tout ce qu'on nous dit ...
essayage d'abord si une moto te plait ...

ensuite tu prend mon st de 99 , trois virages (tu as le mal de mer), deux freinages (j'espère que tu as pas mangé du cassoulet) , on retrouve les haricots dans la calotte du cax 

donc suspensions ferme un st  mais j'aime son roulis

PS: je pense ne pas avoir pourri , sinon au modos je m'en excuse , plus qu'à effacer ...

[zampa]

Si mes souvenirs sont bons, dans l'article ils disent qu'elle a le cul entre 2 chaises. Pas assez confortable pour une GT, et trop lourde pour une sportive.

Il aurait fallu leur faire faire un tour avec Jicé pour qu'ils comprennent comment utiliser sa ST à la fois comme une GT et à la fois comme une sportive...

[flap]

Avez-vous lu ce MJ qui représente la ST ?

C'est moi ou c'est du foutage de gueule ?
parce que mettre dans les points négatifs "suspensions trop fermes" ???? 

effectivement le SPRINT ST n'a pas des suspensions fermes

tous les roulages effectués avec des Talleux sur des Daytonas ont montré que le Sprint était bien plus moelleux

[lechenejb]

Leo a un peu coupé l'argument ...

"Suspension trop ferme pour une GT" ils disent ...

[eulPingouin]

Ouais, enfin, c'est un ressucé de l'article de 2006 qu'on trouve là:
http://www.moto-station.com/article1585-triumph-sprint-st-1050-temperament-de-feu.html#.UThpGVfz8qI

[jice63]

Si mes souvenirs sont bons, dans l'article ils disent qu'elle a le cul entre 2 chaises. Pas assez confortable pour une GT, et trop lourde pour une sportive.

Il aurait fallu leur faire faire un tour avec Jicé pour qu'ils comprennent comment utiliser sa ST à la fois comme une GT et à la fois comme une sportive...

c'est clair qu'elle a plusieurs visages cette bécane, et qu'il faut prendre le temps de découvrir. 

[zampa]

j'ai scanné l'article si tu veux Jicé 

[jice63]

en MP ou par email alors, parce que c'est illégal et je ne voudrais pas te voir en prison.   

[zampa]

Je t'ai envoyé un email 

[jice63]

et je te remercie. 

[PierrotGAZ]

Je suis preneur aussi si y a possibilité     Siouplé 



Merci 

[Seb]

je suis preneur aussi les gars, merci 

[CoinCoin]

RAB.
J'échange pas ma Sprint ST contre 12 FJR... (Enfin, si. Mais pour racheter une Sprint ST, un Daytona 900, un Dayto 955 Fat, etc..)
Et j'aime pas les motos parfaites. La perfection m'emmerde, c'est d'ailleurs pour ça que j'ai pris une T595..

Tout ce que je peux dire, à titre perso, c'est que niveau confort j'ai pu faire des trajets de 5h sans être cassé le soir (et pourtant j'ai un disque lombaire écrasé entre L4 et L5).
Et autre détail, niveau chassis et tenue de route, ma grosse noire m'a sauvé la mise 2 ou 3 fois, là ou avec ma Fazer 600 de l'époque je me serais sans doutes foutu au tas.

Je me suis fait ma propre opinion, et à chaque pilote correspond sa moto...