Trace de Triple

[Charly]

Et l'avant, ça ne te pose pas de souci ?

Sur la neige fraiche franchement ça va. Faut pas toucher au frein bien sur. Le lendemain c'etait dammé + gel pendant la nuit et encore plus glissant. L'AR tenait toujours bien mais l'avant c'etait comme une savonnette dans le fond de la bagnoire. Ca l'a fait mais j'ai eu du bol. Je recommencerai pas tout les jours.
Mais encore une fois sur la neige fraiche avec l'esaygrip et rien a l'avant on peut rouler jusqu'a 50/60 (testé) sans probleme. Plus vite c'est l'easy grip qui commence a raler, mais ça tient. 
 

[LeoAnderson]

Et l'avant, ça ne te pose pas de souci ?

Sur la neige fraiche franchement ça va. Faut pas toucher au frein bien sur. Le lendemain c'etait dammé + gel pendant la nuit et encore plus glissant. L'AR tenait toujours bien mais l'avant c'etait comme une savonnette dans le fond de la bagnoire. Ca l'a fait mais j'ai eu du bol. Je recommencerai pas tout les jours.
Mais encore une fois sur la neige fraiche avec l'esaygrip et rien a l'avant on peut rouler jusqu'a 50/60 (testé) sans probleme. Plus vite c'est l'easy grip qui commence a raler, mais ça tient. 

tu sais que tu me plais toi ! 

ça s'adapte sur un ST 1050 ton truc ?

[Charly]

ça s'adapte sur un ST 1050 ton truc ?

Tant que c'est un monobras, ça s'adapte. Faut pas prendre n'importe qu'elle taille mais c'est pas non plus au millimetre. Je suis passé d'un 190/50 a un 180/55 et ça va pareil sur les 2 gommards.