bruits de boite inquiétants

[MiniKissKool]

bonsoir à tous,

en rentrant ce soir, Grochât s'est mis à miauler d'une façon très bizarre, tellement bruyante que j'entendais le vacarme de la boite (?) malgré que le Schubert C3 soit fermé...

Ça grognait dur, comme si les pignons faisaient leur salade, avec un bruit variant à l'accélération , ainsi qu'à la descente des rapports lors de la reprise d'embrayage.

Pas de bruits particuliers lorsque je roulais en débrayant, ou au point mort à l'arrêt.

J'ai vérifié le niveau d'huile en arrivant chez moi, et RAS depuis la vidange faite il yba 2000km.


En y réfléchissant ce soir, je penche pour un roulement de boite HS, car les rapports passent sans problème et le bruit n'est là que quand le moteur est en prise...
Donc demain, ça va devoir filer à la concession la plus proche... :/


Votre avis ?

[fredsprint]

bonsoir à tous,

en rentrant ce soir, Grochât s'est mis à miauler d'une façon très bizarre, tellement bruyante que j'entendais le vacarme de la boite (?) malgré que le Schubert C3 soit fermé...

Ça grognait dur, comme si les pignons faisaient leur salade, avec un bruit variant à l'accélération , ainsi qu'à la descente des rapports lors de la reprise d'embrayage.

Pas de bruits particuliers lorsque je roulais en débrayant, ou au point mort à l'arrêt.

J'ai vérifié le niveau d'huile en arrivant chez moi, et RAS depuis la vidange faite il yba 2000km.


En y réfléchissant ce soir, je penche pour un roulement de boite HS, car les rapports passent sans problème et le bruit n'est là que quand le moteur est en prise...
Donc demain, ça va devoir filer à la concession la plus proche... :/


Votre avis ?

Je ne suis pas un expert mais le bruit ne viendrait il pas plutôt de l'embrayage?

Fred

[MiniKissKool]

Lol non ! C'est encore plus simple que ça... 
Ma chaine est définitivement morte... 
Et oui, ce boucan venait, semble-t-il, de là : je sais donc maintenant ce que c'est qu'une chaine bruyante car usée jusqu'à la moelle, et qui tourne à sec !
Donc j'ai graissé comme il faut (avec le temps de merde de ces derniers jours, faut le faire tous les jours... Et là ça faisait au moins 2 jours que je n'avais rien mis...  ),  en attendant l'arrivée de sa remplaçante.

[indiana]

c'est une bonne mauvaise nouvelle

[fifi.38]

c'était étonnant que ce soit la boîte (à priori fiable)
par contre Fred s'est tout de suite orienté vers l'embrayage qui lui l'est beaucoup moins 

[fredsprint]

Lol non ! C'est encore plus simple que ça... 
Ma chaine est définitivement morte... 
Et oui, ce boucan venait, semble-t-il, de là : je sais donc maintenant ce que c'est qu'une chaine bruyante car usée jusqu'à la moelle, et qui tourne à sec !
Donc j'ai graissé comme il faut (avec le temps de merde de ces derniers jours, faut le faire tous les jours... Et là ça faisait au moins 2 jours que je n'avais rien mis...  ),  en attendant l'arrivée de sa remplaçante.

C'est cool.
Tu l'as commandé sur sylver performance?

Fred

[MiniKissKool]

oui, avec un dérive chaine en prime, histoire de pouvoir le faire moi-même.

[fredsprint]

oui, avec un dérive chaine en prime, histoire de pouvoir le faire moi-même.

C'est plutot le rive chaine qui est intéressant. Pour dériveter une simple dremel suffit.

Fred

[MiniKissKool]

Ou une meuleuse de chantier... 
Mon dérive rive aussi, et c'est bien là le plus important effectivement ! 

[Burg]

tss tss tss... démontage du bras oscillant et graissage des roulements, stp.

Sinon, t'auras un autre bruit dans peu de temps.

[MiniKissKool]

tss tss tss... démontage du bras oscillant et graissage des roulements, stp.

Sinon, t'auras un autre bruit dans peu de temps.

Ouaip, c'est faisable, mais seulement si j'arrive à squatter le garage d'un pote... 
Sinon ça attedra la révision des 40000 que je ferai faire par mon concessionnaire... 

[MiniKissKool]

Commande de la chaine, du dérive/rive chaine, et de la clé pour axe de roue avant reçu aujourd'hui en provenance de Silver Performance. 
Il ne me reste plus que la clé de 36 à trouver pour pouvoir démonter le PSB et Grôchat sera encore plus silencieux qu'un couvent de jeunes nones pré-pubères ! 

[Burg]

Commande de la chaine, du dérive/rive chaine, et de la clé pour axe de roue avant reçu aujourd'hui en provenance de Silver Performance. 
Il ne me reste plus que la clé de 36 à trouver pour pouvoir démonter le PSB et Grôchat sera encore plus silencieux qu'un couvent de jeunes nones pré-pubères ! 

démontage de la roue avant ???

Prends plutôt une douille de 36, à mettre sur une longue clé dynamo par ex, c'est parfois chaud de démonter cet écrou.

tss tss tss... démontage du bras oscillant et graissage des roulements, stp.

en même temps, démontage ou pas, il te faudra à tous les coups une chaine ouverte, puisque qu'elle passe à travers le BO.

[MiniKissKool]

Commande de la chaine, du dérive/rive chaine, et de la clé pour axe de roue avant reçu aujourd'hui en provenance de Silver Performance. 
Il ne me reste plus que la clé de 36 à trouver pour pouvoir démonter le PSB et Grôchat sera encore plus silencieux qu'un couvent de jeunes nones pré-pubères ! 

démontage de la roue avant ???

Prends plutôt une douille de 36, à mettre sur une longue clé dynamo par ex, c'est parfois chaud de démonter cet écrou.

La douille je la cherche, mais la clé pour la roue avant, j'en avais besoin aussi, pour une autre raison bien sur, et l'ai donc rajoutée à ma commande.
Et oui, c'est une chaine ouverte, heureusement ! ^^

[NiNi]

c'est une douille de 36 avec un carré de combien que tu cherches ?