temoin d anomalie de gestion du moteur

[sapat]

bonjour
je viens de faire la révision des 20000kms
filtre a huile -  filtre a air BMC - bougies
le tiger ne redémarre qui si je maintiens l accélérateur a mi course
le témoin d anomalie  de gestion de moteur reste allumer
pouvez vous venir a mon secours car je ne vois pas ou j ai pu faire une " boulette " au remontage
merci pour vos tuyaux
cordialement  jeanlouis

[kéziah]

Tu as mis le contact réservoir déposé ? SI oui alors le témoin s'éteindra tout seul.
Pour le démarrage, as tu bien remis la boite à air ? Le plus simple, tu la démarres et la laisse tourner sans rien toucher pendant 10-15 min, tu peux compter 3 mises en route du ventilo en partant d'un moteur froid.

Si ça le refait après, il te faut TuneEcu pour vérifier la synchro, réinitialiser le TPS. C'est pas bien méchant.

C'est bien un 1050 ?

[fredsprint]

bonjour
je viens de faire la révision des 20000kms
filtre a huile -  filtre a air BMC - bougies
le tiger ne redémarre qui si je maintiens l accélérateur a mi course
le témoin d anomalie  de gestion de moteur reste allumer
pouvez vous venir a mon secours car je ne vois pas ou j ai pu faire une " boulette " au remontage
merci pour vos tuyaux
cordialement  jeanlouis

As tu rebranché la sonde de température sur la boite à air?
As tu rebranché le tuyau sur la sonde de dépression?

De toute façon tu devrais sans doute t'équiper avec tuneECU. Tu pourrais lire le code et ça éviterait les sueurs froides.

Sinon si les cornets étaient mal emboités c'est le contraire qui se produirait. Le régime montrait tout de suite.

A propos, renseigne ton profile pour savoir ce que tu as comme bécane.

Fred

[Romuald]

bonne nouvelle la diode d'anomalie fonctionne! 

Bref, c'est une Triumph