modele 2007

[don_rico]

Toues les moteurs 1050, version 2007 vont être revus au niveau de l'injection. Les boitiers vont changer ce qui fera qualques chevaux et un peu de couples en plus et une baisse de la consommation de 10% selon Triumph.

[Joker]

et y'aurait-il peut-être pas sûr mais on sait jamais ... la possibilité de mettre ça sur nos ancêtres de 2005 ?

[don_rico]

Je sais pas combien coûte un boitier de 1050, mais celui de la 675 vaut 2000¤ 

Mais je sais pas si c'est compatible.

[Joker]

nan bah laisse tomber ... à ce prix là je prendrais autre chose 

[Diemus]

ça va être la même histoire qu'en 1999 quand les 955I on bénéficié des nouveau boitier sagem. la connectique du faisceau étati différente, les injecteurs étaient différents, donc c'était possible mais ça nécessitait une grosse intervention. Si c'est juste une histoire de boitier et que la connectique est la même, le prix d'un calculateur est d'environ 2000 euros.

[Ploc]

La Triumph 1050 Tiger paraît moins trail, mais semble devenir plus sportive. Vivement l’essai ! Last, but not least, elle est commercialisée à un tarif un peu moins élevé que la version précédente. Les amateurs de la 955i pourront en trouver neuves à des tarifs très intéressants.

Ca va être la fête au Tiger 955i full equiped. 

[Duffle]

Toues les moteurs 1050, version 2007 vont être revus au niveau de l'injection. Les boitiers vont changer ce qui fera qualques chevaux et un peu de couples en plus et une baisse de la consommation de 10% selon Triumph.

et avec l'option Pot arrow 

[Matt]

Toues les moteurs 1050, version 2007 vont être revus au niveau de l'injection. Les boitiers vont changer ce qui fera qualques chevaux et un peu de couples en plus et une baisse de la consommation de 10% selon Triumph.

et avec l'option Pot arrow 

Oui mais à combien le bout....? 

[Diemus]

bein plus je la vois plus je kiffe :









je commence à monterla section tiger 1050 sur le site 

[Pascal]

C'est exactement le type de moto qui devrait me convenir: moteur coupleux, position de conduite haute. Malheureusement elle risque d'être trop haute pour moi, même avec la selle basse. Les pieds vont pas toucher par terre 
A quand un trail routier pour les nains   

Je vois qu'ils continuent à refiler leur bagagerie merdique !

[Joker]

j'hallucine, y'en a quand ils ont un gamin, ils changent de voiture pour prendre un break ou un monospace ... bah Diemus lui il préfère passer au trail 
Vapa a fait l'inverse ... l'échange des impressions devrait être intéresssant si jamais ... 

[Diemus]

je roule en daytona car c'est l'aboutissement d'un rève, rouler en T595, fiabilisé avec un carter de daytona 955I mais avec les éléments moteur interne du T595, un carénage neuf à la finition unique reprenant le style des logos destinés à l'europe et les couleurs réservé aux USA (l'or du logo n'est présent que pour les modèles US), et puis pour moi c'est la plus belle moto du monde (moto moderne à égalité avec la ducat 996)

Bon maintenant je fais 150 km par jour avec le daytona, tous les jours de l'année, et plus le week end pratiquement ! lol  Donc une moto pour faire de la borne en semaine c'est pas délirant, sachant que là je met des bornes dans le dayto alors que je l'utilise comme un utilitaire...pas très cool quoi.

Le tiger 1050 a ce qui est pour moi indispensable : jante de 17" avec pneus route et plus trail imposé par le 19". Des suspensions réglables en tout sens; un cadre rigide, un bras arrière enfin ferme limitant les déformations, un gros moteur et un grand guidon. Je me rappelle encore lorque j'avais mon 600 DR en ardèche...c'est un outil redoutable en arsouille en montagne un trail, honnétement, un pilote pas trop mamadroit met une valise à tout le monde avec un tel engin et garde une grande parge de manoeuvre.

les dernières tofs soyons fous !

[francoisbd]

Machine sympathique et inatendue (en tout cas pour moi  ) ...  une "bonne" à tout faire,  que je vais m'empresser d'essayer. La remplacente de ma Xjr?

[Duffle]

  tu n'avais pas un gex il n'y a pas longtemps

[francoisbd]

Si si .... mais vendu au mois de mai,  je me voyais mal proposer à ma nana des longues balades en gex cet été, dans les virolos pyrénéens.

Et puis c'était aussi un petit caprice cette gex, mais c'est vraiment inroulable gentiment au quotidien ...

Donc aujourd'hui, je cherche du confortable avec de gros poumons. La xjr est quasi parfaite pour ça, en duo un régal ... mais cette tiger me plait vraiment.

Et toi, toujours en K-way  :siffle:  :mrgreen: