Bof, le niveau d'huile sur le Tigre

[alnicyma]

Serieux chui fan de ton travail Alny.
Si tu cherche des idées, je te suggere de deterrer les couvercles de vase de liquide de frein avec, pourquoi pas, le bocal entier (avant et arriere bien sur  ).
Ensuite, je verrai bien une interprétation façon Alni sur le theme des tampons de protections moteur.
Un pote pistard s'en fabrique avec de gros bloc de caoutchouc, je pense que tu doit pouvoir en réaliser des sympas sur une base alu.
Je peut te filer les refs des blocs de caoutchouc et ou il les achete si tu veut.
Enfin, je serai assés client d'un systeme type swmotech qui vient se fixer au tableau de bord et qui permet d'accrocher nos GPS et autres alim 12v.
ps: le reglage de suspensions arriere, tu en ai ou? tu avait renoncé au system permanent mais Quid de celui qui permet de toucher l'armorto sans le laisser en place?

Le tampon lui seul est réalisable en alu ou ertalon (téflon) mais la partie platine de fixation demande un usinage particulier avec des machines CNC (commande numérique) que je possede pas.
Ce qui serais interréssant c'est de trouver les platines dans las casses, et faire les tampons.
Au sujet de la molette amortisseur,comme elle est placé je la trouve pratique d'emploie
a l'occasion j'en refais une autre et vous tiens au courant dans le post

[bennoit]

Salut les gars,

J'ai reçu ma jauge (merci Alnicyma). La première photo est un test de "justesse" de la jauge réalisé moteur froid, sur la bequille après 600km de l'entretien chez le concess.  C'est goooooood   




L'engin hors pénétration 





En action sur la brèle ... on dirait qu'il a toujours été dedans tellement il semble être d'origne.



Bravo ! vraiment.

[alnicyma]

Content que t'u l'ai recu, pour embéliser le tout faudra pensez au cahe du bras oscillant;

[cmoifrancky72]

C'est pas de la vente forcé ça 

[Chewi]

Content que t'u l'ai recu, pour embéliser le tout faudra pensez au cahe du bras oscillant;

Hé Alny, dans la liste... ya le petit cache aussi  même si, d'aprés toi, il faut l'adapter a chaque meule...

[alnicyma]

Cette jauge m’intéresse beaucoup !

Ca serait cool d'en faire une petite série !

La voila fini essayée sur la mienne 

[zampa]

 

[bennoit]

salut,

Si je devais choisir un truc à faire maintenant, ce serait plutôt un machin pour prolonger le pare brise comme ça par exemple



ou

[katok]

Salut

Je r'ouvre ce post, car je suis interéssé par cette jauge (avec tête ronde) ,j'ai pris contact avec Alnicyma.

[Guilbar]

Question...cette jauge est adaptable aux 955 ??? car la lumière de carter sur le Daytona , quand on est seul... 

Bref , si c'est possible , ça peut fortement intéresser du monde !! 

[alnicyma]

Salut

Je r'ouvre ce post, car je suis interéssé par cette jauge (avec tête ronde) ,j'ai pris contact avec Alnicyma.

Pour pas commetre d'erreur c'est celle de gauche sur l'image ??

[alnicyma]

Question...cette jauge est adaptable aux 955 ??? car la lumière de carter sur le Daytona , quand on est seul... 

Bref , si c'est possible , ça peut fortement intéresser du monde !! 

Une photo pour voir si c'est la meme.

[katok]

Non, celle de droite 

[Guilbar]

Question...cette jauge est adaptable aux 955 ??? car la lumière de carter sur le Daytona , quand on est seul... 

Bref , si c'est possible , ça peut fortement intéresser du monde !! 

Une photo pour voir si c'est la meme.

Je viens de me taper les autres pages du post et vu que Nini t'en as pris une pour son ex-speed 955 , je pense que ça doit passer sur un Dayto ...    Si quelqu'un peut confirmer qu'il n'y a pas de différence de forme de carter entre un Speed 955 Fat et un Dayto 955 Small ... 

[NiNi]

outre les formes c'est la longueur de la jauge qui compte non ?