Recherche outil remplacement pastilles sur Daytona T595

[ROB NORTH]

A 20 000 km,ça bouge très peu,tu es dans la tolérance
a 40 000 km,tu es en limite de tolérance

Citation "elles sont toutes à changer pour se remettre au milieu de fourchette de tolérance"

personne ne fait ça quand tu changes les pastilles !!
Tu mets toujours au maxi de tolérance même si tu es au-dessus c'est pas grave
ce qui n'est pas bon,c'est de ne plus avoir de jeu !!

Maintenant,je vais te faire voir comment je fais si la culasse est démontée,
je ne touche même pas aux pastilles,je garde la matière des pastilles pour les prochains 40 000 km



Préparation de la culasse





Pour te dire,j'ai mis 0,27 à l'échappement alors que la tolérance est de 0,15 à 0,20 sur un T3
après rodage,je serai à 0,22 et en été avec un moteur hyper bouillant "en taquinant"
je serai à 0,18 en jeu 

[T5etCIE]

je confirme pour les arbres a cames vus sur les photos: peinture jaune  c'est bon ça
je reconfirme mon conseil: change la chaine : cela vaut 80â,¬
Pour voir ton tendeur: tu dvisse le poussoir avec clé de 19, enleve le bouchon et son ressort , puis tu enlève le tendeur et tu regarde le nombre de crans sortis ou tu mesures ce qui dépasse en  " mm " du corps du tendeur
je change les chaines de distri par précaution sur les les motos que je vends qui ont plus de 50000kms.

[Triplespeed]

J'ai reçu mon outil spécial de UK et j'ai bien galéré avant d'y arriver. L'outil est prévu pour "tous" les 3 cylindres Triumph avec des pastilles selon le vendeur... Il est donc est réglable à plusieurs niveaux et n'est pas très précis. Je lis que Spoony le fait sans outil spécial ... je voudrais quand même voir ça, car l'épaisseur du poussoir est très faible et évidemment très glissante ! Comme je galérais, y compris avec l'outil, j'ai aussi tenté le tournevis (du Facom pas une chinoiserie) et ça ripait à chaque fois. A deux, c'est peut être faisable. En tous cas, les pastilles sont désormais sorties. J'ai fait un petit tableau pour déterminer les nouvelles pastilles. Je le soumets à la critique et aux commentaires des "trappus" du la technique.

Voici quelques  photos de ce travail et le tableau de calcul des nouvelles pastilles :





A suivre ...

salut,
vu que tu dois changer toutes les pastilles , tu ferais mieux de tomber les arbres!
dans le même temps, suivant le kilométrage de ton moteur, tu change la chaine de distribution.
vu le jeu minimum que tu retrouves sur certaines soupapes, ton moteur doit avoir des kms

Bien vu, c'est la meilleure solution. 
Par contre, ce ne serait pas des arbres à cames du kit "Racing" que tu aurais là ?

Je ne pense pas. Qu'est-ce qui te fait penser que ce serait des AAC de type racing ?

La marque jaune.....    (Pas Blake et Mortimer hein ! )

je confirme pour les arbres a cames vus sur les photos: peinture jaune  c'est bon ça
je reconfirme mon conseil: change la chaine : cela vaut 80â,¬
Pour voir ton tendeur: tu dvisse le poussoir avec clé de 19, enleve le bouchon et son ressort , puis tu enlève le tendeur et tu regarde le nombre de crans sortis ou tu mesures ce qui dépasse en  " mm " du corps du tendeur
je change les chaines de distri par précaution sur les les motos que je vends qui ont plus de 50000kms.

Et valà....

[Triplespeed]

A priori, la tolérance au jeu aux soupapes est la même que celle des arbres d'origine.
10 - 15 à l'admission et 15 - 20 à l'échappement.

[déchetboy]

Il y a en a un au sein de l'asso. Si tu es membre, c'est gratuit!

Essayé et approuvé!

plus personne ne sait ou il est...bonne chance   

[Mulet]

Pour ceux que ça intéresse, j'ai trouvé les plans du dit outil...
Je compte me la faire fabriquer par un pote qui est dans le métier...revenez vers moi en MP si ça vous intéresse, je ferais pour mettre en place une commande groupée...

Sinon voici les plans :

http://www.triumph-t3-passion.info/telechargement/Leve%20soupape_triumph.pdf

[NiNi]

Pour ceux que ça intéresse, j'ai trouvé les plans du dit outil...
Je compte me la faire fabriquer par un pote qui est dans le métier...revenez vers moi en MP si ça vous intéresse, je ferais pour mettre en place une commande groupée...

Sinon voici les plans :

http://www.triumph-t3-passion.info/telechargement/Leve%20soupape_triumph.pdf

Notre ami Alnicyna sait aussi faire du bon et beau travail 

en effet 

[Mulet]

Bien s'il sait faire...y'a pas moyen de sortir une série limitée Tall???

[Mulet]

Petrof : Si tu décides de retirer les arbres à cames pour effectuer le changement des pastilles, pourrais-tu, si tu le veux bien entendu, nous faire connaître les côtes des arbres à cames Racing au passage .... ? 

Excellente idée...je doit ouvrir ma belle pour faire le calage dès que j'ai fini de bosser sur les japonaises qui encombrent (elles ne savent pas faire autre chose les pauvres...) mon garage...

[Charly]

je ne touche même pas aux pastilles,

Carrement la queue de soupape au touret ! 

[T5etCIE]

les jeux sont identiques a l'origine avec les arbres jaunes: je sais , c''est trop tard! mais moi je traine pas toute la journée sur mon ordi!
sinon , j'ai les mêmes arbres sur le dernier dayto que j'ai rentré et qui est en cours de grosse remise en état.
les jeux sont tout aussi a l'ouest

[neuron]

Il y a en a un au sein de l'asso. Si tu es membre, c'est gratuit!

Essayé et approuvé!

plus personne ne sait ou il est...bonne chance   

       D'aaaccord  ... et donc ?

[NiNi]

donc rien ... on sait pas oukilépassé 

[LéoT3]

Je pense que Pataf est le dernier à l'avoir eu dans les mains.

[Marsupilajue]

Sinon moi j'ai encore le mien que je prête en attendant que celui de l'assoc' refasse surface

tant qu'il me revient entier et que ça ne me coûte rien pas de soucis.