Révision générale cbr 1100

[nono38]

Cé Bô tout ça, j'aime ce genre de CR       


et sinon.... kikikavé raison 

j'avais investi dans une pompe vu la taille du circuit je n'étais dit que ce serait un avantage, mais impossible d'être vraiment étanche sur les purgeurs, du coup on ne pouvait pas savoir si l'air visible dans le tube était dû à la fuite ou au circuit de freinage  nous finirons donc par la manière conventionnelle....

c'est moi 
ça marche super pour aspirer le DOT c'est juste qu'au niveau du contrôle de l'air ,bah! Y a un doute 

:arrow:quand tu veux je reçois ton mail 

[gulacy]

quand tu veux je reçois ton mail 

[indiana]

C'est du taff mais au moins tu repart sur une super base

[fifi.38]

bravo mon Nono

[Phil 38]

Respect!...   

[neuron]

une demi pizza, une compote et un café plus tard nous revoilou pour le remontage
les étriers avant sont nickels

Image n°5 => tu pense a bien graisser (badigeonner) l'axe de bascule du Dual, tu verra pourquoi cet hiver  ainsi que le caoutchou qui vient dessus.

[maya]

Nono est l'homme de la situation.
En fait, peu importe la moto qu'il a achetée. De toute facon il savait au fond de lui
qu'il devait faire tout ca, pour qu'elle ait le tampon "nono38 approved".

[gulacy]

Nono est l'homme de la situation.
En fait, peu importe la moto qu'il a achetée. De toute facon il savait au fond de lui
qu'il devait faire tout ca, pour qu'elle ait le tampon "nono38 approved".

   

[nono38]

une demi pizza, une compote et un café plus tard nous revoilou pour le remontage
les étriers avant sont nickels

Image n°5 => tu pense a bien graisser (badigeonner) l'axe de bascule du Dual, tu verra pourquoi cet hiver  ainsi que le caoutchou qui vient dessus.

Tout bien graissé partout

Les étriers bougent trop facilement sur tout leurs axes
Ca freine au top

Nono est l'homme de la situation.
En fait, peu importe la moto qu'il a achetée. De toute facon il savait au fond de lui
qu'il devait faire tout ca, pour qu'elle ait le tampon "nono38 approved".

Cépafô
Mais je me serais bien contenté de quelques vidanges et quelques contrôles

Surtout pour une moto vendue avec "aucun consommable à prévoir"

[gulacy]

Surtout pour une moto vendue avec "aucun consommable à prévoir"

Surtout si tu démontes rien! 

[nono38]

C'est vrai c'est plus simple comme ça

[nono38]

06.04
il est 8 heure quand je me mets au remontage des carénages  en fait je pensais galérer plus que ça

je finirai à 10h30

puis petit essais tout roule
l'après midi on peut partir en balade avec l'ami vapa ,qui m'a bien permis de comprendre que des PR carrés ,ça peut le faire pour enrouler mais pas pour attaquer 


depuis je me suis fait un petit cado  ce sera mieux pour les prochaines révisions 

j'ai refait une purge du frein arrière et secondaire et maintenant ça marche bien(pratique cette table  )

prochaine étape les suspensions à la fin du mois

[Phil 38]

Prenez rendez vous chez "Moto-Nono" ouverture prochaine a St Laurent du Pont!...   

[nono38]

Prenez rendez vous chez "Moto-Nono" ouverture prochaine a St Laurent du Pont!...   

sauf pour Ducati, j'y comprends rien y a que deux cylindres 

[Phil 38]

Prenez rendez vous chez "Moto-Nono" ouverture prochaine a St Laurent du Pont!...   

sauf pour Ducati, j'y comprends rien y a que deux cylindres 

Et oui, et donc obligation d'être Bô!...