Essais BMW :o))

[Phil 38]

   Surprenant ça. 

[fifi.38]

c'est peut être commercial,  pour obliger à prendre toutes les options 

[Phil 38]

c'est peut être commercial,  pour obliger à prendre toutes les options 

En France, mais ailleurs? 

[zéno]

c'est peut être commercial,  pour obliger à prendre toutes les options 

En France, mais ailleurs? 

e n France comme ailleurs ........ elle est moche 

[don_rico]

l'autre pack est plus orienté circuit

Hum, pas tout à fait. Le pack ajoute le mode de conduite "pro", qui n'est pas anodin. En fait, il permet aussi de rendre la moto "avec tous ses copains dans le moteur" en enlevant un simple "jumper" sur une cosse, facile d'accès. Comme sur la S1000RR

Et puis franchement, pour avoir eu le shifter sur la K1300S, je peux te dire que c'est vraiment génial. Un pur régal de piloter avec ça. 

tu ne peux pas débridé si tu n'as pas le bon pack 
si c'est ça, la "donne" change

Sur le S1000RR, pas besoin de pack, un trombone suffit, ça m'étonnerait que ce soit différent sur le roadster.

[maya]

L'encouragez pas, il est déjà in-suivable avec une po'v Speed!...     alors là!...   

Certes mais il coupe les rond-points en deux parfois