Comment j'ai changé de moto sans changer de moto

[DaFunky]

Avant :

   

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Après :

   

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DaFunky - Octobre 2006 - Back to stock [/url]

Hé oui, je suis passé au guidon droit. Je dis bien "passé", parce que j'ai acheté ma meule avec les bracelets, et je n'ai à proprement parler jamais roulé avec un speed triple en guidon droit. ça a donc été pour moi une vraie découverte. Mon retour à chaud :

- Sensation  de vitesse plus forte
- Sensation d'accélération plus forte
- Bien meilleur  contrôle de la moto sous 130 kmh
- Moto plus joueuse, le corps bouge moins
- La vision est bien meilleure, on a une vue plus panoramique et élevée, le bonheur
- On réalise un peu que la selle est vraiment dure d'origine

Voilà, pour fêter ma première virée dans les ballons d'Alsace, j'ai pris à coeur d'adopter une attitude plus "cruise", et c'est réussi puisque je dois dire que j'ai désormais plus de sensations tout en profitant à fond de l'environnement, et sans rechercher des vitesses exagérées.

Techniquement, ça n'a pas été compliqué, mais ça m'a pris du temps, parce que :

- Je n'ai pas mis le guidon  d'origine, mais un autre, du coup il a fallut percer des trous pour les commodos (anti-rotation)
- La poignée de gauche est plutôt pénible à retirer, je me suis aidé de liquide vaisselle
- Bien sûr, je me suis rendu compte au dernier moment que la durite de frein était bien trop courte, j'ai dû en acheter une nouvelle (Brembo 45¤)
- J'ai dû purger mon PR19 nissin, chose très très galère, je me suis aidé d'une seringue énorme que j'ai achetée  en pharmacie et avec laquelle j'ai poussé le liquide depuis la purge du bas, afin de remplir la durite de liquide de frein. Cette technique est très efficace, vraiment.
- Il a fallu trouver un cheminement pour la durite, pour le coup celle-ci passe près du réservoir (cf photo)

Voilà, en gros une bonne journée de taff. Comme dirontceux qui bricolent, "c'est super facile, en 1h c'est fait". Eh bien en effet quand on a tout  qui est prêt et qu'on connait la manip, c'est 1h, sinon c'est plutôt 4-7 selon les problèmes rencontrés. En tout cas c'est un plaisir de profiter du résultat  , je crois que je ne suis pas prêt de faire la manip inverse 

[Baloo]

Décidément t'es à fond dans le changement !!!   

Au fait, va voir tes MP...     

[gulacy]

Je comprends pas les gars qui montent des bracelets sur une telle meule!

Belle tophes, comme d'habitudes... Carbone14 ou es-tu? 

[fab le motard]

je trouve que ca a plus de gueule avec des bracelets

mais je suis sur aussi que c'est bien plus cool avec un guidon droit
on profite et de la moto ... et comme tu le dis de l'environnement

[superman]

sur que le controle est plus facile dans les enchainements de virages, par contre tu dois avoir un moins bon feeling de la route quand tu la mets sur l'angle
l'idéal serait d'avoir une hauteur réglable et pouvoir passer de la position haute pour la route a basse pour la piste ou la belle route, bizarre qu'aucun constructeur ne l'ait encore sorti!

pour l'esthetique, moi je préfère en haut

j'ai vu la dayto de peyote (a guidon haut) ça fait bizarre par contre mais ça doit etre une arme

[carbone14]

Dafunky devient vieux... 

Sinon, tout comme Fab 

[Duffle]

DAF est bô en guidon haut 

je prefere aussi le guidon haut esthetiquement  . mais je dis pas que l'idée  des bracelets pour l'attaque ne m'est pas passée par la tete. et ca surtout quand tu ressorts d'un circuit 
mais alors en ville je n'echangerais pas  . et du coup tu a remis le saute vent 

[Diemus]

superman, en fait tout le monde peut le faire, avoir un guidon haut puis une position basse :



les infos ici :

http://www.triumphall.com/guidonspeed.htm

[Duffle]

Ok on peut faire ca 

deja les bracelets sur un speed c'est moche  mais alor comme ca c'est encore pire 

[superman]

ouaip trop moche, désolé pour celui qui a fait la transformation l'idée est bonne mais le résultat....

on dirait que le gars a fait un freinage trop appuyé

[Diemus]

oui mais ça répond techniquement à ton besoin/idée 

[patafion]

Dafunky devient vieux... 

Sinon, tout comme Fab 

et moi tout pareil que le merdeux 

[superman]

oui mais ça répond techniquement à ton besoin/idée 

oui, sauf que pour faire la transformation, y un peu de boulot pour démonter les commodos et les remettre dans le bon sens, l'idéal serait des bracelets qui coulissent dans les tubes de fourche avec des points d'arret +/- hauts

mais bon, le probleme principal c'est d'avoir une moto moche avec le guidon a l'envers, je veux pouvoir profiter du plaisir d'admirer ma belle speed comme elle est!

[phidel]

il existe ça aussi http://www.motorne.com/images/guidons/GU004pop.jpg

[phidel]

a au fait Dafunky c'est pas toi que j'ai croisé samedi dernier sur la route entre Ribeauvillé et Aubure ,il yavait un speed et un tiger gris