CR, photos, vidéos du meeting de la mort !

Démarré par PierrotGAZ, 01 Juin 2014 à 23:05:22

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Guilbar

#135
04 Juin 2014 à 16:29:07
Y'a d'autres Daytos qui sont venus de loin aussi et qui sont repartis en entier sans panne ...  :siffle: :wink:
"Life is too short to ride boring motorcycles"

Krais

#136
04 Juin 2014 à 16:30:45
Tout dépend ce que tu appelles "loin"  :mrgreen:
God Save the Twin!

Guilbar

#137
04 Juin 2014 à 16:31:43
Loin mais pas trop ... ceux qui habitent vraiement loin préfèrent venir en BM ... t'as qu'à voir...  :roll: :wink:
"Life is too short to ride boring motorcycles"

Krais

#138
04 Juin 2014 à 16:38:49
Citation de: Guilbar le 04 Juin 2014 à 16:31:43
Loin mais pas trop ... ceux qui habitent vraiement loin préfèrent venir en BM ... t'as qu'à voir...  :roll: :wink:
En BM avec l'embrayage qui commence à fatiguer, c'est ça la vraie fiabilité... tu sais que ça chie, mais tu t'en fout, ça tiendra  :mrgreen:
God Save the Twin!

MiniKissKool

#139
04 Juin 2014 à 16:39:13
La Dayto teutonne serait plus fiable ?

Damned, tout fout le camp !  :mrgreen:
3 pattes, çay byen !
\o/ \o/___ 60400 kms___\o/ \o/
Miaou Grôchat

Guilbar

#140
04 Juin 2014 à 16:45:53
Alors qu'en Dayto , même sans rien de suspect , tu tends le cul en sachant qu'il va se passer quelque chose...  :roll:

ça c'est l'aventure... ça a quand même une autre gueule que les mecs qui viennent en Hayabusa voire même en GS !!  :blink: :roll: :lol: :lol:
"Life is too short to ride boring motorcycles"

neuron

#141
04 Juin 2014 à 17:07:31
Dans l'étonnement je suis  :blink:   

A vous lire (ptdr au passage) j'aurais dû vous voir - croiser - doubler - être doublé  :grin:

Même jours, même routes que ceux de Centrie, à 40 bornes de vous plus au sud,  sous la drache aussi quasi au même endroit et heure que Franck T5 pendant son intervention mécanique de bord de route !

Bref, pendant 5 jours, j'avais vraiment pensé en voir qql'uns  ;-)

Et ça avait l'air bien chiant et mal organisé vot' truc encore une fois  :mrgreen:

Krais

#142
04 Juin 2014 à 17:16:05
C'était comme Triumph... de la MERDE!
On a croisé quelques autres groupes de motards dans le coin.
God Save the Twin!

Guilbar

#143
04 Juin 2014 à 17:29:49
Beaucoup mais alors beaucoup de Bmistes...  :roll: et quelques excités en sportive mais avant tout énormément de " taille la route" ...
"Life is too short to ride boring motorcycles"

kiritoo

#144
04 Juin 2014 à 17:32:26
Citation de: Guilbar le 04 Juin 2014 à 16:29:07
Y'a d'autres Daytos qui sont venus de loin aussi et qui sont repartis en entier sans panne ...  :siffle: :wink:


toutafé ! la panne c'était pendant  :wink:

kiritoo

#145
04 Juin 2014 à 17:34:39
Citation de: neuron le 04 Juin 2014 à 17:07:31
Dans l'étonnement je suis  :blink:   

A vous lire (ptdr au passage) j'aurais dû vous voir - croiser - doubler - être doublé  :grin:

Même jours, même routes que ceux de Centrie, à 40 bornes de vous plus au sud,  sous la drache aussi quasi au même endroit et heure que Franck T5 pendant son intervention mécanique de bord de route !

Bref, pendant 5 jours, j'avais vraiment pensé en voir qql'uns  ;-)

Et ça avait l'air bien chiant et mal organisé vot' truc encore une fois  :mrgreen:

fallait passer boire une cannette  !

Guilbar

#146
04 Juin 2014 à 17:36:34
en fait sur 4 Dayto

-Kiritoo : problème de clapet sur platine de pompe à essence (si j'ai bien compris mais Franck pourra expliquer ...  :wink:)

-Guilbar (ma poire) : une vis perdue sur un rétro donc démontage et roulage avec un seul rétro...  :roll:

-Carbonne , crevaison puis réparation puis déchirure du pneu apparemment sans lien avec la réparation...  :|

-Wanou : RAS et la plus clean du lot , même moi qui n'aime pas les Daytos jaunes (c'est d'un commun  :roll: 8) :mrgreen: ) je l'ai trouvée magnifique...  :(

Valà pour le clan des trompe-la-mort...  :siffle: :mrgreen:
"Life is too short to ride boring motorcycles"

guillaumev

#147
04 Juin 2014 à 18:02:14
Citation de: Guilbar le 04 Juin 2014 à 17:36:34

-Guilbar (ma poire) : une vis perdue sur un rétro donc démontage et roulage avec un seul rétro...  :roll:


Sans compter la vis de carénage qui se barrait quand on a fait le trajet...  :siffle:
Vive le 2.0 8)

gaetgob

#148
04 Juin 2014 à 18:38:40
Voir même un carénage entier qui manquait... Il est pas tombé celui la,  il était pas la du tout  :mrgreen:

Suis ptet venu en béhème,  mais mon coeur était sur mon matou... 

Donc par déduction,  quand on voit une GSA,  c'est moi.... Doit y a voir des images plus explicite de ma plastique, mais c'est pas facile les citation avec un portable...

Guitou ou Chewi,  si vous avez un  BÃ" clichet de moi  :D
Le fil rouge sur le bouton rouge, le fil bleu ...

kiritoo

#149
04 Juin 2014 à 21:23:55
Citation de: Guilbar le 04 Juin 2014 à 17:36:34
en fait sur 4 Dayto

-Kiritoo : problème de clapet sur platine de pompe à essence (si j'ai bien compris mais Franck pourra expliquer ...  :wink:)

-Guilbar (ma poire) : une vis perdue sur un rétro donc démontage et roulage avec un seul rétro...  :roll:

-Carbonne , crevaison puis réparation puis déchirure du pneu apparemment sans lien avec la réparation...  :|

-Wanou : RAS et la plus clean du lot , même moi qui n'aime pas les Daytos jaunes (c'est d'un commun  :roll: 8) :mrgreen: ) je l'ai trouvée magnifique...  :(

Valà pour le clan des trompe-la-mort...  :siffle: :mrgreen:

il semblerait  :siffle: qu'un connecteur ne restait pas connecté; faut pas chercher à comprendre

qd au dayto jaune , je suis pas marié avec une éponge ! elle pouvait être belle dès qu'un moustique tombait dessus .....hop un p'tit coup d'éponge. wanou si tu nous lis :smile:
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