J'aime bien les voitures aussi!

[jice63]

F40 tunée ?

[guillaumev]

A priori avec une carrosserie en carbone. 

[jice63]

ma préférée du moment reste quand même celle-ci   

[NiNi]

benouais là jicé forcement

mon garage à moi ce serait plutôt comme ça

[guillaumev]

J'aime bien les hot-rods. Fut un temps (que les moins de 20 ans...  )où j'achetais Nitro. C'était sympa. 

[guillaumev]

https://www.youtube.com/watch?v=CyQKA2w-qNo

Déjà vu, je sais, mais toujours aussi bon. 

[LeoAnderson]

https://www.youtube.com/watch?v=CyQKA2w-qNo

Déjà vu, je sais, mais toujours aussi bon. 

on s'est fait laver le cerveau en 20 ans : ça choque qu'il n'ait pas de casque !     

[guillaumev]

Et je suis souvent (toujours?) ravi devant les productions anglaises.

Celle-ci ne manque pas de me ravir également:
http://www.turbo.fr/actualite-automobile/504604-ariel-atom-700-ddmworks-700-chevaux-dedans-raisonnable/

PS: Ariel est bien la vieille marque de motos anglaises, ressuscitée avec ces voitures.
La marque projette de relancer la production de motos "sur mesure"... 

Tadaaaa...

https://www.youtube.com/watch?v=XqgQj8HWMyc

J'ai pas dit que c'était beau, mais ça a le mérite d'exister et ça, ça me plait. 


Edit: d'autres news ici: http://www.acidmoto.ch/cms/content/news/2014/07/02/ariel-ace-photos-details-et-une-video-roadsters

[Krais]

J'avais lu que Ariel allait refaire une moto sur le principe de leur Atom: Moteur honda, pas de carénager, chassis modulable.
Le but étant puissant et léger.

Pour les voitures, ma n°1 du moment:


Et pour la dinguerie complète:

Ferrari LaFerrari vs McLaren P1 vs Porsche 918 Spyder: the specs

Engine:

Ferrari LaFerrari: 6.3-litre V12 naturally aspirated
McLaren P1: 3.8-litre bi-turbo V8
Porsche 918 Spyder: 4.6-litre V8 naturally aspirated

Engine power:

Ferrari: 789bhp, 516lb ft
McLaren: 727bhp, 531lb ft
Porsche: 608bhp, 389lb ft

Electric:

Ferrari: 161bhp, 199lb ft, 330g/km CO2
McLaren: 176bhp, 192lb ft, 194g/km CO2
Porsche: 282bhp, 545lb ft, 70g/km CO2

Combined power:

Ferrari: 950bhp and over 663lb ft
McLaren: 903bhp and 664lb ft
Porsche: 875bhp and 943lb ft

Gearbox:

Ferrari: seven-speed dual-clutch automatic, rear-wheel-drive, third-gen E-Diff, EF1-Trac F1 TC
McLaren: seven-speed dual-clutch automatic, rear-wheel-drive, IPAS and DRS
Porsche: seven-speed PDK dual-clutch automatic, all-wheel-drive, Hybrid, Sport and Race modes, plus Hot Lap setting

Tyres:

Ferrari: 265/30 R19 (front) 345/30 R20 (rear)
McLaren: 265/35 R20 (front) 325/30 R21 (rear)
Porsche: 265/35 R20 (front) 325/30 R21 (rear)

Weight:

Ferrari: 1345kg est
McLaren: 1395kg
Porsche: 1634kg

0-62mph:

Ferrari: 2.9s
McLaren: 2.8s
Porsche: 2.5s

0-124mph:

Ferrari: 6.9s
McLaren: 6.8s
Porsche: 7.2s

0-186mph:

Ferrari: 15s
McLaren: 16.5s
Porsche: 19.9s

Top speed:

Ferrari: 218mph+
McLaren: 217mph
Porsche: 214mph

[Hervecat]

Pareil , plutôt fan de Aston. Elle pourrait faire 100cv de moins (déjà que ce ne sont pas les plus puissantes, ni les plus technologiques) que ce serait quand même ça mon rêve d'automobiliste. Une classe tres british, indémodable. Tu la regarde sous n'importe quel angle, c'est bô. Y a pas de faute de goût. Et puis est ce qu'on se fait plus plaisir avec 600cv qu'avec 500? Bon je vous laisse j'ai vu une bonne affaire sur le bon coin.

[Krais]

Et puis est ce qu'on se fait plus plaisir avec 600cv qu'avec 500?

La réponse évidente d'après le grand philosophe Clarksonius: oui!

Je cite:

Power is everything, power solves everything, Pooooooweeeeeeeeeeeeeeer!

[Seeli]

Krais, là, tu me fais plaisir.

L'Aston Martin Vanquish est mon rêve automobile. Comme Hervecat, AM a une classe toute britannique. Ce ne sont pas les plus affutées, pas les plus technologiques, pas les plus puissantes, mais elles ont un charme terrible qu'aucune autre marque ne renvoie.

Un jour elle sera mienne Oh oui, un jour elle sera mienne. 

http://youtu.be/8lHgMFKDgDE

[Guilbar]

Pareil , plutôt fan de Aston. Elle pourrait faire 100cv de moins (déjà que ce ne sont pas les plus puissantes, ni les plus technologiques) que ce serait quand même ça mon rêve d'automobiliste. Une classe tres british, indémodable. Tu la regarde sous n'importe quel angle, c'est bô. Y a pas de faute de goût. Et puis est ce qu'on se fait plus plaisir avec 600cv qu'avec 500? Bon je vous laisse j'ai vu une bonne affaire sur le bon coin.

Comme également dit par Jice :

Une Aston One 77 et picétou ! 

[Seeli]

J'ai beau rouler dans une voiture "sympa", j'avoue qu'Aston Martin me fait rêver.

Vraiment.

Mais bon, pour la One77, là, je crois que nous pouvons oublier 

[Seeli]

Puisque nous parlons boite à roues, je vous présente celle de mon frère (pas celle de tous les jours évidemment )

Une Porsche 356 1600S de 1962, Type BT6, entièrement restaurée :